任务1认识水路货物运输.docx
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任务1认识水路货物运输
河北政法学院运输与配送课程教案（9）
授课教师
张银霞
所属教研室
营销教研室
授课班级
08物流1、2、3班
授课题目
认识水路货物运输
授课类型
理论＋实践
课程类别
必修课
教学课时
2
教学目的与要求
教学目标：
掌握水路货物运输、航道、航线等基本概念以及水路货物运输的基本条件、流程；会正确应用本章的基本概念；具有处理海运进出口货物常规业务工作的能力。
目标任务：
能够按照水路货运的流程模拟各步操作。
教学内容：
1.水路货物运输的概念和特点
2.水路货物运输作业程序
教学重点
水路货物运输作业程序
教学难点
如何使学生对水路货物运输每一步骤的作业都能独立完成
教学方法
模拟演练
理论讲授
教学手段
多媒体
课后作业
画出水路货物运输的作业程序图
参考资料
《物流运输与配送管理实务》秦明森中国物资出版社
课后小结
本节课要求学生对水路货物运输作业程序要有一个完整的了解，并能独立画出程序图.
河北政法学院运输与配送课程教案纸（9）
项目4：
水路货物运输组织
任务4-1：
认识水路货物运输
【任务描述】
（1）货物情况说明：
品名：
矿沙，数量：
182686t,合同价值：
USD4759490.12
（2）船舶介绍。
船名：
LOWLANDSGLOR,LOA（全长）：
289米，BEAM（宽）：
45米，DRAFT（吃水）：
17.8米，舱口：
9个。
（3）装货情况说明。
装货港：
澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）,装载日期：
2010月18日，离港日期：
2010年2月22日，到达锚地日：
3月7日22点，靠泊日：
3月10日14点，离港日：
3月15日凌晨，运行时间：
14天。
（4）关税的综合税率为19.81%，贸易条款：
CIFQINGDAO
要求：
按照水路货运的流程模拟各步操作。
【任务目标】
掌握水路货物运输、航道、航线等基本概念以及水路货物运输的基本条件、流程；会正确应用本章的基本概念；具有处理海运进出口货物常规业务工作的能力。
【相关知识】
一、水路货物运输的概念和特点（小组讨论总结）
（一）运输量大
（二）通过能力强
（三）运费低廉
（四）速度较低
（五）风险较大
【核心概念】
水路货物运输：
是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。
二、水路运输基本条件（讲授）
（一）水上航道
（二）港口
（三）水路运输中的货物
（四）船舶
三、水路货物运输作业程序（模拟演示）
水路货物运输基本作业程序包括确定航线、办理托运手续、交接货物、支付费用、办理保险、报关通关、装卸运输、货物的领取与费用的支付等内容。
水路货物运输货运作业基本程序如图4—1所示。
（一）确定航线
航线有广义和狭义的定义。
广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。
狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。
1.航线的设置需考虑的因素
（1）有无保证船舶正常营运所需的充足且稳定的货源，要根据货源情况考虑基本舱位的多少。
（2）地理环境、气候条件、航道的水深以及沿途港口状况是否适合船舶安全航行。
（3）航线上各船公司的参与及其竞争能力情况，国家的外交、经贸政策及航线所在地区政局的稳定情况。
2．确定航线的步骤
（1）确定航线结构
（2）选择挂靠港
（3）航线配船
【知识链接】
航线配船是指将不同吨级（箱位）、类型的船舶配置到合适的航线上。
这样做的目的不仅要保证满足每条航线技术、营运方面的要求，而且能使船公司获得最好的经济效益。
无论是新辟航线还是对原有航线进行调整，航线配船都是一项必不可少的工作。
（二）托运
货物的托运阶段主要包括托运人或其代理人办理托运手续，承运人检验并承运两部分内容。
托运人主要业务包括填写水路货物运单、提交托运的货物、支付费用。
1．水路货物运单（运输合同）
在水运中长期货运或大量货运，承托双方以签订水路货物运输合同的形式确立承运关系，见表4-1；班轮运输则采用水路货运单的形式确立承运关系，见表4-2。
表4-1水路货物运输合同（示范文本）
本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有月度运输合同效力，有关承运人与托运人、收货人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。
月度运输合同号码：
货物交接清单号码：
编号：
船名：
航次
起运港
到达港
约定装船日期：
年
月日
托运人
全称
收货人
全称
约定运到期限：
地址、电话
地址、电话
费用结算方式：
银行、账号
银行、账号
应收费用
发货符号
货名
件数
包装
价值
（元）
托运人确定
承运人确定
运费计算
费目
费率
金额
重量
体积
重量
体积
等级
费率
金额
总计
大写：
核算员：
收款章
合计
特约事项
复核员：
装船日期：
月日时至月日时
运到时间：
月日时
船舶签章
收货人签章
年月日
托运人签章
年月日
承运人签章
年月日
表4-2水路货物运单（GF-91-0406）
本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有月度运输合同效力有关承运人与托运人，收货人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。
货物于月日
集中于交接清单号码运单号码
船名航次
起运港
到达港
到达日期
（承运人章）
收货人
（章）
托运人
全称
收货人
全称
地址电话
地址电话
银行电话
银行账号
发货
符号
货名
件数
包装
价值
托运人确定
计费重量
等级
费率
金额
应收费用
重量吨
体积长×宽×高（m3）
重量（t）
体积（m3）
项目
费率
金额
运费
装船费
总计
大写：
核算员：
收款章
合计
特约事项
复核员：
装船日期：
月日时至月日时
运到日期：
月日时至月日时
船舶签章
收货人签章
年月日
托运人签章
年月日
承运人签章
年月日
注：
①货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志等应当与运输合同的约定相符。
②对整船散装的货物，如果托运人在确定重量时有困难，则可要求承运人提供船舶水尺计量数作为其确定重量的依据。
③对单件货物重量或长度超过标准的，应当按照笨重、长大货物运输办理，在运单内载明总件数、重量和体积。
④水路货物运单一般为6联。
2．提交托运的货物
3．支付费用
（三）承运与交接货物
1．承运人和港口经营人应按《水路货物运输规则》中的有关规定，审查货物运单和港口作业委托单填制的各项内容。
2．通过港口库场装船的货物，由港口经营人在与作业委托人商定的货物集中时间和地点，按港口作业委托单载明的内容负责验收。
3．通过船边直接装船或托运人自理装船的货物，由承运人或其代理人按货物运单载明的内容负责验收。
（四）办理保险
货主订妥舱位后，在货物集港之前，即应向保险公司办理货物海洋运输保险事宜。
（五）报关与通关
如果是国际货物运输，承运进出口货物的运输工具负责入或代理人应按规定向海关申报，并在交验的进出口载货清单（舱单）或者装载清单、交接单、运单上列明所载货物的资料，办理报关手续。
（六）装卸船作业
1．装船作业
2．卸船作业
（七）货物的领取与费用支付
1．提交取货单证
2．检查验收货物
3．支付费用
【任务准备】
1．分组
每8人一组，具体如下：
货主1人，航线确定人1人，托运人1人，承运人1人，港口经营人1人，作业委托人1人，保险公司业务员1人，船主（船舶代理）1人，收货人1人。
一组操作完成以后，轮流进行。
2．单据准备
水路货物运输合同、水路货物运单。
3．运输工具准备
各种类型船只模型，航线、航道标示
4．训练地点
模拟港口、保险公司、海关等实训地点。
【训练步骤】
步骤1：
分组。
将学生分为组，每9人为一组。
步骤2：
分角色。
根据训练任务的描述，分角色。
步骤3：
相关准备。
在前期基础上，各组认真做好准备。
步骤4：
按照任务进行水路货物运输模拟。
各个角色做到：
职责清晰，任务明确。
步骤5：
角色轮换。
通过转换角色，每个学生掌握水路货物运输流程的各个环节，熟悉业务，提高能力。
【技能训练评价】
表4-3训练考核评分表
被考评人
考评内容
任务4－1认识水路货物运输
考评标准
内容
分值
（分）
自我评价（20%）
小组评价（40%）
教师评价（40%）
综合评价
各项操作正确
40
单据填写完整、正确
30
参与讨论积极、
有团队合作精神
30
合计
100
河北政法学院运输与配送课程教案（10）
授课教师
张银霞
所属教研室
营销教研室
授课班级
08物流1、2、3班
授课题目
提单
授课类型
理论＋实践
课程类别
必修课
教学课时
2
教学目的与要求
教学目标：
掌握提单概念，理解提单的性质和作用，能够对提单正确分类；正确理解并掌握提单的内容；能正确缮制海运提单。
目标任务：
能够按照规定模拟缮制水运提单。
教学内容：
1.海运提单的概念、性质和分类
2.海运提单的内容与正确编制
教学重点
提单是本专业一个重点内容，所以本课程所有涉及的提单内容都作为重点教学内容。
教学难点
如何使学生做到正确的填单、审单。
教学方法
模拟演练
理论讲授
教学手段
多媒体
课后作业
上网下载一份提单进行提单审核
参考资料
《物流运输与配送管理实务》秦明森中国物资出版社
课后小结
本节课要求学生对提单内容要有一个完整的了解，并能独立进行填单、审单操作
河北政法学院运输与配送课程教案纸（10）
任务4-2：
认识提单
【任务描述】
被告某土产公司在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16443吨，并将其申报承运人载于提单。
为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。
船长担心晒货会发生短重，为此，预将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单，为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。
船方接受保函，签发了清洁提单。
航行中船长多次开舱晒货。
船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。
要求：
按照规定模拟缮制水运提单，以免发生类似上述案例的事件。
【任务目标】
掌握提单概念，理解提单的性质和作用，能够对提单正确分类；正确理解并掌握提单的内容；能正确缮制海运提单。
【相关知识】
一、海运提单的概念、性质和分类（讲授）
海洋运输提单（Marine/OceanBillofLading）或港至港运输提单（porttoportB/L），简称海运提单。
海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。
提单是国际海上货物运输的主要货运单证，具体提单样式如表4-4所示。
（一）性质与作用
1.货物收据
表4-4海运提单
BILLOFLADING
1）Shipper（托运人）
10）B/LNO.（提单号）
COSCO
中国远洋运输（集团）总公司
CHINAOCEANSHIPPING（GROUP）CO.
ORIGINAL
直运或转船
DIRECTORWITHTRANSHIPMENT
2）Consignee（收货人）
3）Notify（通知方）
4）PlaceofReceipt（接货地）
5）Vessel（船名）
6）Voy.（航次）
7）PortofLoading（装货港）
8）PortofDischarge（卸货港）
9）PlaceofDelivery（交货地）
ParticularsfurnishedbytheShipper（托运人所提供的详细情况）
11）Marksand
Numbers
（唛头与号数）
12）No.ofPackages
（件数）
13）DescriptionofGoods
（货名）
14）GrossWeight
（毛重）
15）Measurement
（尺码或体积）
16）TotalNumberofContaineror
Packages（inwords）[合计件数
（大写）]
17）FreightandCharges（运费和其
他费用）:
为证明以上各节，承运人或其代理人已签署本提单一式份，其中一份经完成提货手续后，其余各份失效。
InwitnessWhereof,theCarrierorhisAgentshassignedBillsofLoading（）allofthistenoranddate,oneofWhichbeingaccomplished,theotherstostandvoid.
LoadingonBoard
PlaceamdDateofIssue
19）Date
20）Thevessel
21）By
22）Place
23）Date
24）By
上列外表情况良好的货物（另有说明者除外）已装在上列船上并应在上列卸货港或该船所安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。
Shippedonboardthevesselnamedaboveinapparentgoodorderandcondition（unlessotherwiseindicated）thegoodsorpackagesspecifiedhereinandtobedischargedattheabovementionedportofasneartheretoasthevesselmaysafelygetandbealwaysafloat.
重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核对。
Theweight,measure,marks,number,quality,contentsandvalue,beingparticularsfurnishedbytheShipper,arenotcheckedbytheCarrieronloading.
托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免责事项和条件。
TheShipper,ConsigneeandtheHolderofthisBillofLadingherebyexpresslyacceptandagreetoallprinted,writtenorstampedprovision,exceptionsandconditionsofthisBillofLadingincludingthoseonthebackhereof.
2.运输契约证明
3.货权凭证
（二）种类
1.按货物是否装船分类
（1）已装船提单（SHIPPEDORBOARDB/L）：
指货物已装上船后签发的提单，凭大副装船后所签收货单签发。
在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。
（2）收货待运提单（RECEIVEDFORSHIPPINGB/L）：
指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
一般是托运人凭场站收据向承运人所换的。
在L/C下不能议付。
装船后由船公司加注船名日期变成已装船提单。
2.按运输方式分类
（1）直达提单（DIRECTB/L）：
货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
（2）转船提单（TRANSHIPMENTB/L）：
起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，
（3）联运提单（THOUGHB//L）：
货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段必需是海运，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。
所以转船提单实际上也是联运提单的一种。
（4）多式联运提单（COMBINEDTRANSPORTB/L，MTB/L）：
货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
3.按提单抬头（收货人）分类
（1）记名提单（STRAIGHTB/L）：
记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人。
（2）不记名提单（BEARERB/L）：
不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。
（3）指示提单（ORDERB/L）：
指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让的提单。
有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。
在收货人栏中写“凭指示TOORDER______”。
4.按有无批注分类
（1）清洁提单。
（CLEARB/L）：
指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物或包装有缺陷批注的提单。
在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。
（2）不清洁提单：
（UNCLEARB/L）指承运人在提单上已加注货物或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
除非经买方授权，否则银行不接受。
5.按提单格式分类
（1）全式提单（LONGFORMB/L）：
最常用的既有正面内容又在背面印有承运有与托运人的权力、义务等详细条款的提单。
（2）简式提单：
指仅保留全式提单正面的必要内容，而没有背面条款的提单。
6．按商业习惯分
（1）过期提单（STALEB/L）：
指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太长，以致银行按正常邮寄提单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，在提单签发日期后21天才向银行提交的提单为过期提单。
（2）倒签提单（ANTI-DATEB/L）：
指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期，以符合信用证对装船日期的规定，便于在该信用证下结汇。
（3）预借提单（ADVANCEDB/L）：
指因信用证规定装运日期和议付日期已到，货物因故而未能及时装船，由托运人出具保函，要求承运人签发的已装船提单。
（4）顺签提单（POST-DATEB/L）：
指货物装船完毕后，承运人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为签发提单的日期，以符合有关合同关于装船日期的规定。
此外，还有舱面提单（ONDECKB/L）或称甲板货提单 （ON DECK B/L）， 指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
货代提单（HOUSEB/L），由货运代理人（无船承运人）签发的提单。
【核心概念】
海运提单：
海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。
提单是国际海上货物运输的主要货运单证。
二、提单的内容与正确缮制 （讲授+现场练习）
1．提单的名称：
必须注明“提单”（BillofLading）字样。
2．提单的份数：
整套正本提单注有份数。
应当按照信用证规定办理，如信用证规定：
全套提单（Full Set B/L或Complete Set B/L）是指承运人签发提单正本，通常为一份、二份或三份。
如信用证要求“2/3 Original B/L”，即指承运人签发提单正本三份，受益人凭全套正本提单其中的二份办理结汇。
3．托运人（Shipper）的名称和营业所：
此栏填写出口商，信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人（Benificiary）的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运人必须按信用证的要求予以缮制。
4．收货人（Consignee）的名称：
收货人的指定关系到提单能否转让，以及货物的归属问题，收货人名称一栏必须按信用证的规定填写。
例如，信用证规定提单做成“madeouttoorder”，则打“order”一字；“madeouttoorderoftheapplicant（申请开证人）”则打“orderof××××（applicant全名）”、“madeouttoorderoftheissuingbank”则打“orderof××××Bank（开证行全名）”；如信用证规定提单直接做成买主（即申请人）或开证行的抬头，则不可再加“orderof”两字。
5．通知方（NotifyParty）：
须注有符合信用证规定的名称和地址、电讯号码等。
被通知人即进口方或进口方的代理人。
6．海运船只（OceanVessel）本栏按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名称和航次。
若是收妥待运提单，待货物实际装船完毕后记载船名。
7．装货港（PortofLading）：
本栏填写货物的实际装船的港口名称，即启运港。
8．卸货港（PortofDischarge）：
本栏填写海运承运人终止承运责任的港口名称。
9．标志和号码（MarksandNos）：
又称唛头，是提单与货物联系的主要纽带，是收货人提货的重要依据，必须按信用证或合同的规定填写。
如无唛头规定时可注明：
“NOMARKS”（N/M）。
10．包装种类和件数，货名（NumberandKindofPackages,DescriptionofGoods）：
此栏按货物是散装货、裸装货和包装货的实际情况填写。
11．毛重和尺码（GrossWeightandMeasurement）：
此栏填写各货物的毛重和体积（尺码）。
12．合计件数（TotalNumberofCont
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