五麟桥式起重机安装方案.docx
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五麟桥式起重机安装方案
压缩厂区32/5吨桥式起重机安装施工方案
1.工程概况
本起重机为一台32/5吨，电动双钩桥式起重机，安装在山西焦煤五麟有限公司年产10万吨/年甲醇压缩厂房内，起重机轨道选用QU70型钢轨，轨道安装于钢制梁之上。
起重机技术参数见下表：
32/5吨桥式起重机主要参数
额定起重量（主/副）
32/5t
跨度
19.5mm
整机工作级别
A4
起升高度（主/副）
16/18m
大车基距
4700mm
小车轨卧
2500mm
下降深度
/m
主钩左右极限位置
1700/2050mm
最大轮压
276/110,57KN
整机重量
36.95t
防爆等级
EXD2CT4
整机功率
40.KW
起
升机构
电机型号
主YBZE225M-6
数量（台）
1
功率
主30KW
副YBZE160M1-6
1
副5.5KW
减速器型号
主ZQD850-121-1-3CA
传动比
主121.1
起升
速度
主4.1m/min
副ZQD500-121-1-3CA
副121.1
副5m/min
制动器型号
主BZES-25ES
数量（台）
1
制动力矩
主400N.m
副BZES-16ES
1
副80N.m
2.1《机械设备工程施工及通用规范》（GB50231-98）
2.2《起重机设备工程施工及验收规范》（GB50278-98）
2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-1996）
2.4《起重机械安全规程》（GB/T6067-1985）
2.5《起重机实验规范及程序》（GB/T5095-1986）
2.6设备随机资料
３.施工工艺程序
4.施工方法、技术措施
4.1设备验收
4.1.1起重机及其零部件运到安装现场后妥善保管，在安装前会同业主、监理公司有关人员进行开箱验收。
吊装翻身时，严禁桥架在地面上拖动，以免损伤设备油漆或因设备局部受力而变形。
4.1.2起重机开箱验收时应具备下列随机文件：
a）装箱清单、安装调试说明书、使用维修说明书；
b）电气原理图、敷线图、主要部件安装图；
c）出厂合格证；
d）备品备件目录。
.
4.1.3设备到货后，根据装箱清单对数量进行清点，对清点结果进行记录；对桥架、各零部件规格、焊接质量、几何尺寸进行检查、复测，并对复查情况进行记录，不合格品由责任方进行矫正、修整，直至检查合格。
4.1.4对桥架等金属结构件进行外观检查，油漆膜应完好。
4.2轨道验收
4.2.1轨道安装应符合下列要求：
a.起重机轨道跨度S的极限偏差值△S不得超过5㎜。
b.轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm。
c.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，每2米测一点，全行程内高低不应大于10mm。
d.轨道实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于5mm。
e.两条轨道中心线间距离偏差≤5mm，相对高差≤10mm。
f.轨道接头处伸缩缝≯2㎜
4.2.2轨道水平度测量：
可用水平仪或虹吸管法测取，其测量值应符合规范要求。
4.2.3在起重机吊装前焊上车档，同一跨端两车档与起重机缓冲器应同时充分接触，如有偏差应进行调整。
4.4安装程序
4.4.1桥架安装要求
4.4.1.1起重机出厂时是解体运抵现场的，现场组装完成后,小车各项指标应符合下表要求：
名称及代号
允许偏差（mm）
主梁跨中上拱度△F
（0.9/1000----1.4/1000）S
对角线D1、D2的相对差∣D1－D2∣
≤5
小车轨距K
跨端
+2
-2
跨中
S=22.5m
S≤19.5m＋5/＋1S＞19.5m＋7/＋1
同一截面上小车轨道高低差△h
K≤2m
△h≤3mm
2m＜K≤6.6m
△h≤0.0015K
K＞6.6m
△h≤10mm
小车轨道局部平面度e
e≤1mm
4.4.1.2桥架和起重机跨度检查方法
a.检测时，桥架的支承点应在端梁的下面，接近车轮的位置。
b.桥架以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平、其误差在跨度方向不超过3mm，在基距方向不超过2mm。
4.4.2测量主梁上拱度时，可采用水准仪或钢丝法进行。
用拉钢丝法测量主梁上拱度时，钢丝直径为0.5mm。
拉力为150N，钢丝修正值为6mm,在测量数中扣除因钢丝自重影响修正值，即为主梁实际上拱度。
4.4.3大车运行机构检查
4.4.3.1大车运行机构已由制造厂组装在桥架上，桥架安装完毕后，检查各项指标是否符合下表要求：
名称及代号
允许偏差（mm）
起重机跨度S
S=22.5m
5mm
大车车轮的水平偏斜
工作级别
M4
P≤L/1000
（L为测量长度）
同一端梁下大车车轮同位差
≤3mm
4.4.3.2吊装前，将车轮用手转动一周，不得有卡住现象。
4.4.4小车安装
小行车放在大行车轨道上，小车4只轮均应与轨道接触，否则悬空轮应调整到接触。
小车轨距和轨距的相对差，应符合设备技术文件的规定。
4.4.5操纵室安装：
操纵室应在吊车安装就位后进行
4.5起重机吊装步骤
4.5.1吊装前准备工作
（1）为吊装起重机顺利进行，先用装载机将压缩厂房南边场地压实，并修一条路。
（2）检查起重机轨道轨卧、标高是否符合要求。
4.5.2吊装步骤
1吊装运输
由于现在起重机远离施工现场，故采用70吨吊车配合吊装运输，120吨吊车在现场进行吊装就位，施工采用方法如下；
70吨吊车南北方向站位，支好支腿，下面垫好枕木。
先吊桥架，确保桥架上两个吊点的平衡性，吊车缓缓起吊，当吊起的桥式起重机超过板车车厢高度时，旋转起重臂，至平板车上方位置时，缓缓落臂，平稳的放置于平板车上。
2吊装就位
，先吊桥架，将120吨吊车支好腿，用钢丝绳将桥架上两个起重吊点卡环连接，吊车缓缓起吊，当吊起的桥式起重机超过厂房框架时，吊车缓缓落臂，当桥式起重机块到位时，安装人员检查两边的导轮能否放到轨道上。
3当能落到轨道上时，让吊车落钩，再吊下一部件，顺序同上。
4.6桥式起重机安装所用机械台班。
名称
型号
单位
数量
吊车
70T
台班
2
吊车
120T
台班
2
平板车
40T
台班
2
拖拉机
台班
2
装载机
50D
台班
2
起重机吊装及用工人数计划
钳工
5
电工
5
壮工
10
4.7电气安装
4.7.1安装前检查
4.7.1.1现场开箱检查：
所有电气设备的运输、保管应符合现行国家物资运输、保管规定。
根据装箱清单进行开箱检查，并将检查结果作好记录。
4.7.1.2所有起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件齐全，制造厂的技术文件齐全。
4.7.1.3所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。
4.7.2安装程序
4.7.2.1滑线安装
a.滑线支架安装时应按图制作、安装。
b.滑线连接安装应符合规范GB50256-1996有关条款要求。
4.7.2.3电气设备安装在起重机整体组对好后进行，按设计制造提供的电气原理图、配线图、电气设备总图展开安装工作。
4.7.2.4小车电缆导电装置安装：
a.电缆滑道架安装：
根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；
b.电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5㎜，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；
c.软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同每隔500～700㎜用铁皮编织并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。
4.7.2.5起重机轨道应有可靠的接地，应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用，未有规定宜采用钢材，室内用6；室外用8的元钢焊接于建筑物的金属结构（梁、柱）或混凝土内部之钢筋上。
也可用≥150㎜扁钢为导体。
起重机接地电阻均不得大于0.8M欧姆。
4.7.3电气检查及调试：
电气安装完毕要进行全面的检查试验。
4.7.3.1电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。
4.7.3.2电阻变速器测试
4.7.3.3主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。
4.7.3.4在起重机、机电都检查合格的条件下，可进行空载试运行，并对大、小车升降的限位开关进行调整。
4.7.3.5作好安装、调整记录。
4.8起重机试验
4.8.1试车前准备
4.8.1.1切断全部电源，进行如下检查：
a.所有联结件均已紧固；
b.钢丝绳端牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕正确；当空载吊钩放置在说明书规定的最低位置时，其卷筒余留圈数不少于2圈；
c.电气系统和所用电气设备绝缘电阻及接线正确；
d.转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不得有卡住现象.
e检查大车运行机构的两台电动机的转动方向是否一致
f；加强人员安全防护，清除大车运行轨道上、起重机上以及试验区域内影响试验的一切物品。
g.检查轨道接地是否装妥；
h.检查电源、电压是否正确。
4.8.1.2检查各润滑点和减速器的清洁度，符合规定后按设备技术文件所规定的油脂性能、规格和数量给各润滑点及减速箱进行加注润滑油（脂）。
4.8.1.3接通电源后，检查各开关、按钮方向是否正确，特别注意电磁限位开关、安全开关和紧急开关工作的可靠性，注意观察电机转向是否正确。
4.8.2静载荷、动载荷试验
4.8.2.1起重机做空负荷试运转时，应符合下列要求：
a用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轮轴在旋转一周时，所有的转动机构都平稳且没有卡滞现象。
b.操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；
c.分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确、动作及时，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠.先慢速试转，再以额定速度运行，观察各机构平稳的运行，没有冲击、震动和不正常响声。
d.当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈；
e.用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求。
4.8.2.2静载试验
a.将起重机停在厂房吊车轨道梁承重柱子位置；
b.将小车停在桥架中部，然后逐渐增加载荷作不少于三次的起升试验，当增至额定载荷时，起升离地面100～200㎜，悬空时间不少于10min，然后在桥架和轨道全长上来回运行二次，再将起重机停于厂房上述柱子位置，将小车停在桥架中部；
c.增加载荷到额定起重量的1.25倍，起升离地面100～200㎜，悬空时间不少于10min，然后测量主梁下挠度，如此试验，重复三次。
d.卸去载荷将小车开到跨端，检查桥架的残余变形情况。
此时主梁上拱度应在0.7s/1000到1.4s/1000的范围内。
然后小车停在桥架中间，起升额定负荷，离地面约100㎜，检查主梁挠度值不大于1s/7000.
e.试验后，如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处未出现松动或损坏，则认为这项试验结果合格。
4.8.2.3动载试验
a.动载试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。
如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本实验结果合格．
b.试验时，起重机应按操作规程进行控制，且必须注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。
c.起重机各机构的动载试验应分别进行，其试验荷载应为额定载荷的1.1倍。
当起重机使用说明书中要求做联合动作时，才可做联合动作试验。
动载荷试验应在机构全行程的位置和状态下进行。
试验中，对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动，并按其工作循环运行起动时间累计，试验至少延续1h，各机构动作应灵活、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
d.试验合格后，填写试验记录。
５.安全注意事项：
a.工程开工前技术人员要认真向操作人员进行安全技术交底，并填写《安全技术措施交底》。
b.电工、电气焊工、起重工等特种作业人员必须持证上岗。
c.进入现场的工作人员必须按规定穿戴好个人劳保防护用品。
在工作时间或工作场所严禁打闹、严禁酒后作业。
d.禁止穿拖鞋及光身赤膊在现场施工。
e.机具、零部件按指定地点安放，保持场地清洁、整齐、道路畅通。
f.脚手架搭设必须牢固，不准有探头板。
在同一垂直面多层交叉作业时要挂设安全网。
g.高空作业要办登高作业许可证，工具要放于工具袋内，禁止乱放，避免失手掉落伤人，且应正确系挂安全带。
h.施工用电和照明电应由合格电工安装，每台用电设备应实行＂一机一闸一漏一箱＂制，严禁＂一闸多用＂。
用电设备接地良好。
i.认真检查起重机是否符合要求，起吊重物时应先试吊，重物离地100～200mm确认正常方可起吊，起吊速度应均匀，起吊时禁止人员在重物上、下站立或行走。
j.起吊重物时，各工种需密切配合、分工明确、各司其职、专人指挥、严格按起重机械安全操作规程要求进行操作。
k.检查起重机时必须切断电源，禁止在起重机上抛投物品，起重机运行时禁止人员在桥架和小车上。
l.做好防火措施，在施工现场布置灭火器，下班前清除火种，不留隐患。
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