空调维修心得.docx

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空调维修心得

目录

低压单侧抽真空

二次抽真空操作

低压充注制冷剂操作：

汽车空调制冷剂的充注方法

四通电磁阀工作原理

电冰箱制泠剂泄漏的检修。

低压单侧抽真空

1）用软管连接真空泵和双表修理阀。

双表阀中间管接头连接真空泵，双表阀低压表侧管

接头连接制冷系统低压接口（压缩机的工艺管）。

2）打开真空泵排气帽。

3）接通真空泵电源，打开真空泵电源开关。

4）缓慢地打开双表修理阀旋钮，即可对系统进行抽真空。

5）观察压力表指针位置变化是否正常。

6）抽真空约20分钟，记录低压表的真空值。

使真空压力表指示在133Pa以下。

7）关闭双表修理阀旋钮，然后关闭真空泵电源开关。

二次抽真空操作

如果真空泵抽真空的能力差或系统内有水份，可采用二次抽真空法。

1）在第一次抽真空完成后，卸下真空泵，装上制冷剂钢瓶。

2）排掉输气管中的空气。

3）向系统内充入约0MPa的制冷剂。

4）启动压缩机运行约1分钟。

5）按抽真空步骤再次抽真空。

6）注意事项：

抽真空过程中要注意阀门的开、闭顺序和输气管的排气问题，防止系统中空气抽不彻底。

低压充注制冷剂操作：

1）抽真空完成后，卸下真空泵，接上制冷剂钢瓶。

2）排掉输气管中的空气。

3）打开表阀，向系统内充入0.2－0.3MPa

的制冷剂，关闭表阀。

4）连接钳形电流表，启动压缩机运行约10－20分钟，在这个过程中，注意观察并记录

压力表压力、电流表电流数值和蒸发器结霜情况。

5）充注完成时，要求蒸发器表面应挂霜均匀，若挂霜不满，应追加制冷剂。

6）确认制冷性能合格后，将工艺管卡封，卸下表阀。

汽车空调制冷剂的充注方法

一．系统抽真空

1.连接充注软管和歧管压力表，拧紧螺母。

关闭岐管压力表手动阀，拧下制冷管路

的维修阀的阀盖。

连接快速脱开适配器并锁紧。

2.将高压表接入高压管的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管的维修阀。

中间充注软管安装于真空泵接口。

3.启动真空泵，打开歧管压力表的高压阀和低压阀。

4.抽真空时间约为10～15分钟左右

.5.关闭高压阀和低压阀。

6.放置5分钟，观察压力表，指针继续上升，说明真空下降，系统有泄露。

检查泄

露情况，并修补漏洞。

7.继续抽真空20～25分钟，重复6步骤，如压力表保持不动，说明无泄漏，可进

行下一步的工作。

8.关闭高压阀和低压阀，停止抽真空。

拆下中间充注管，准备冲入制冷剂。

二．冲入制冷剂

1.罐装制冷剂使用前的准备工作，操作如下:

①在制冷剂罐上安装启开阀之前，逆时针旋转蝶形手柄，直到阀针完全缩回为止。

②逆时针旋转板状螺母，使其升到最高位置。

③将歧管压力表的中间充注软管安装该阀的接头上，顺时针旋转板状螺母并拧紧。

④顺时针旋转蝶形手柄，使其前端的阀针在制冷剂罐凸台上刺出小孔。

⑤逆时针旋转蝶形手柄，制冷剂便沿注入软管流到歧管压力表内。

⑥顺时针旋转蝶形手柄到最低位置，重新封闭制冷剂罐，但不可拆动启开阀，否则罐内的制冷剂会泄露。

2.充注制冷剂的步骤。

①连接好歧管压力表和制冷剂罐。

②逆时针旋松启开阀手柄，使制冷剂进入中间充注软管，这时不能打开两侧的手动阀门。

③拧松歧管压力表中间软管的螺母，会看到白色制冷剂气体外溢并听到嘶嘶声，排出中间软管的空气后，再旋紧中间软管螺母。

④旋开高压手动阀门，将制冷剂罐倒立，立即以液态注入制冷系统。

切忌打开空调装置，以防倒灌。

⑤关闭高压手动阀门，打开低压手动阀门，让制冷剂以气态进入制冷系统。

从低压手动阀门注入的制冷剂必须是气态，如液态，会出现压缩机的液击现象而损毁压缩机。

⑥启动发动机，打开空调装置，适当加大油门，使制冷剂更快的流入。

⑦当一罐制冷剂充注完后，关闭低压手动阀门。

重复1～3步骤，打开低压充注

阀门。

制冷剂充注过多后，蒸发液位过高，蒸发压力大于制冷温度下的相应压力；造成回气过潮，容易引起压缩机的湿冲程及一系列的糟糕运行工况；制冷效果降低；节流阀的操作控制困难；严重时将导致事故的发生！

同时，制冷剂充注过多会导致冷凝器底部积液增多，从而影响冷凝面积，提高冷凝压力，增加压缩机功耗。

制冷剂充注过多回导致蒸发器无法将冷媒完全气化，这样的话压缩机吸入的就有可能会是气液混合的冷媒，会导致压缩机液击。

由于液体是不可压缩体，在压缩机的气缸内会产生高压增加压缩机的功耗，也会影响压缩机内阀片的使用寿命的。

总而言之，制冷剂过多会导致压缩机的使用寿命简短。

冷媒过多，制冷效率低，甚至不制冷。

后果：

高压高，排气温度不高，风冷凝器没热风吹出，水冷凝器不出热水，机头结霜、制冷机湿压缩，压机内部元件易损坏。

冷媒过少，制冷效率低，甚至不制冷。

后果：

高压高，排气温度高，部分蒸发器管路不挂霜，压缩机得不到冷却，油温高，长时间的话，导致机头发焦。

四通电磁阀工作原理

当有电流通过线圈时，产生励磁作用，固定铁芯吸合动铁芯，动铁芯带动滑阀芯并压缩弹簧，改变了滑阀芯的位置，从而改变了流体的方向。

当线圈失电时，依靠弹簧的弹力推动滑阀芯，顶回动铁芯，使流体按原来的方向流动。

在我们制氧生产中，分子筛切换系统强制阀的开关就是通过二位四通电磁阀来控制的，气流分别供至强制阀的活塞两端。

从而来控制强制阀的启闭。

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

（1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

（3）电磁阀卡住。

电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。

根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。

拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

（4）漏气。

漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

电冰箱不制冷的原因有：

1.制冷剂泄漏2.压缩机未工作3.压缩机排气压力不足4.冰堵或脏堵

电冰箱制泠剂泄漏的检修。

一、先请看检修流程

断开工艺管（观察有无制冷剂放出）无或很少

制冷剂泄漏

装上工艺管、三通阀、压力表

向系统充入氮气

检漏

修补漏点

充氮气试压

抽真空

充注制冷剂

封口

下面我们就来看看具体的操作

第一步：

断开工艺管，仔细观察有无制冷剂放出。

现在我们看到这台电冰箱已经没有制冷剂放出，说明制冷剂已全部泄漏。

第二步：

更换工艺管、同时装上三通阀、压力表，工艺管与压缩机的接口注意焊好，千万不能再冒出一个新的漏点。

第三步：

充入氮气检漏，注意压力表不要超过1.5兆帕，小心管道爆裂，出现新的漏点。

检漏的方法：

1、目测检漏2、肥皂水检漏3、浸水检漏4、电子卤素灯检漏

目测检漏就是我们用眼睛仔细观察，如果管道上哪个地方有机油就应该怀疑有泄漏。

肥皂水检漏是我们今天要用的方法。

浸水检漏就是把冷凝器、蒸发器充入氮气后放在水里，有气泡冒出的地方就是泄漏。

电子卤素灯检漏，只要用电子卤素灯测一下，有泄漏的地方马上会报警。

平常用得较多的是肥皂水检漏，下面我们就用肥皂水来检查这台电冰箱，重点检查各焊接口，你看这台电冰箱是过滤器接口泄漏，现在把它重新焊好。

这里请同学们注意，有的电冰箱是内漏，也就是装在电冰箱内的蒸发器泄漏，关于内漏的检修我们以后再详细讲解。

第四步：

试压。

向系统充入1—1.5兆帕的氮气，再用肥皂水检查漏点是否焊好，现在我们看到已经没有气泡冒出，但为防止还有其他漏点，我们一般要试压24小时，观察压力表指针是否变化，今天由于时间关系我们就不试那么久了。

第五步：

抽真空，先放出里面的氮气，装上真空泵，抽真空的时间一般要2个小时以上，维修时一定要抽净，否则就会造成冰堵或制冷效果差。

第六步：

充注制冷剂。

充注制冷剂的方法有很多，有：

1.定量充注法；2.观察充注法；3.电流测量法。

定量充注法是用专用的定量加液器，按

电冰箱铭牌上规定的量充注。

观察法可概括为“二看三摸”，电冰箱工作一小时后，一，看压力表，夏天低压压力一般控制在0.05兆帕—0.07兆帕，冬天控制在0.02兆帕—0.04兆帕，压力太高就说明制冷剂加多了，

压力小了说明制冷剂少了。

二，看结霜情况，如果电冰箱内全部结霜说明制冷剂加得差不多，

如果只是部分结霜那就制冷剂少了，再一个方法就是用手摸，一，摸冷凝器的温度，如果制冷剂加得过多，整个冷凝器都会发烫，太小就不会发热；二摸低压回气管，若回气管有凉感，则正常，若回气管结霜，制冷剂过多，若回气管不凉，则制冷剂不足；三摸过滤器和毛细管的温度，如果干燥过滤器温度太高，说明制冷剂过多，如果有热感，说明正常，如果不发热，说明制冷剂不足。

电流测量法

就是用电流表监测电流，当电流达到冰箱的额定电流，则制冷剂加注量正常，若过大，则制冷剂过多，若电流小，则制冷剂不足。

现在我们就用观察法来看看这台电冰箱的制冷效果吧。

好，现在我们看到电冰箱内结满霜了。

第七步：

封口。

封口时一定要注意先用封口钳夹紧，确定三通阀出口无气泡冒出，再取下三通阀，最后焊好出口。

这样，这台电冰箱就算修理完毕。