国道324线漳州新江东大桥桩基施工技术、安全、环保交底.doc
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国道324线漳州新江东大桥
及接线公路工程
桩基施工技术、安全、环保交底
中交第一公路工程局有限公司
漳州新江东大桥项目经理部
2013年5月10日
技术、安全、环保交底记录
项目名称：
国道324线漳州新江东大桥及接线公路工程交底编号：
交底地点：
新江东大桥工地会议室
组织人：
漳州新江东大桥项目经理部
被交底方：
桩基施工队
参加人员
部门（或班组）
职务（或工种）
交底主要内容：
新江东大桥桩基施工工艺及施工过程中需注意的安全、环保等方面问题。
被交底负责人意见：
交底负责人意见：
记录：
日期：
年月日
新江东大桥桩基施工技术交底
一.工程概况
漳州新江东大桥及接线公路工程共有新江东大桥、马崎互通主线桥、跨引水渠中桥、机耕桥，共4座桥梁，采用钻孔桩基础+筏形承台。
本工程共有桩基342根，其中主桥124根、引桥112根，马崎互通主线桥44根，跨引水渠中桥56根，机耕桥6根。
桩径1.0m有6根，桩径1.2m有80根，桩径1.5m有40根，桩径1.8m有12根，桩径2.0m有96根，桩径2.2m有108根。
所有桩基均安装声测管，桩径≥1.5米的沿钢筋笼内侧均布4根声测管，桩径小于1.5米的布设3根声测管。
桩基为嵌岩桩，设计要求入中风化花岗岩或微风化花岗岩不小于2倍桩径。
其中砼方量为29262m3，Ф22钢筋21.2t，Ф25钢筋206.5t，Ф28钢筋1820.4t，Ф32钢筋132.2t，Ф10钢筋286.5t。
二、施工工艺
下一工序
沉渣检测
浇注水下混凝土
桩基检测
二次清孔
检测泥浆合格后提钻并测孔查孔
满足规范及设计要求
不满足规范及设计要求
钻孔
测量放样，成孔并清孔
排渣系统安装
钻孔平台部分形成
钻机就位安装、调试
泥浆净化系统形成
泥浆循环系统安装
移钻机、钢筋笼接长下放
下钻头进行扫孔
下放导管
钢筋笼转运
施工平台搭设完成，具备开钻条件
钻机就位安装、调试
泥浆净化系统安装
钢筋笼加工
（1）桩基的桩位在测量放样确定后设“+”字型交会保护桩并确保保护桩不被破坏，如果保护桩被破坏施工员要及时通知测量人员复测桩位，在钻进过程中施工员要每天多次检查桩的中心位置有无偏差，若有偏差及时调整。
（2）护筒的埋设、桩位的复测：
陆上桩：
护筒宜比桩径大20～40cm，挖深为桩基直径的1.0～1.5倍，且不少于1米。
护筒口必须高出地面30厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍，并且可以避免孔外杂物污水流入孔内,基坑挖好后，安放护筒,校核桩位，回填密实。
水中桩：
桩位放样复测无误后，在施工平台设导向架（内径稍大于护筒外径），钢护筒顺着导向架自然下放，测量人员实时观测，现场操作人员对钢护筒进行调整，当满足中心桩位偏差和垂直度满足要求后用振动锤下沉钢护筒。
为便于泥浆循环，钢护筒宜高出平台面0.2～0.4m。
钢护筒的垂直度直接影响成桩的垂直度，因此在进行钢护筒的下放搭设工作时，要安排测量人员对钢护筒的垂直度和中心轴线进行测量控制。
（3）桩机就位
桩机通过吊机安装就位，就位后的钻机要保证基座水平，吊起冲击锤，使锤中心同桩中心在同一铅垂线上，并固定好钻机，在成孔过程中，应防止移位，偏差不得大于25mm，经现场工程师检查并报告监理工程师批准后方可开始钻孔。
（4）桩基造浆、钻进
泥浆采用淡水、钻锥造浆，并采用优质粘质土或膨胀土调制合适的钻孔泥浆。
粘土泥浆的粘土含胶体率不得低于95%，含砂率不得大于4%；造浆能力不低于2.5L/kg，制浆前，先将粘土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌地间，粘土在水中浸透并搅拌均匀，对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。
其主要技术指标见下表泥浆技术指标。
地层情况
比重（g/cm3）
粘度（s）
失水量（ml/30min）
泥皮厚度（mm）
含砂率（%）
PH值
一般地层
1.05～1.2
16～22
≤25
≤2
8～4
8～10
易坍地层
1.2～1.45
19～28
≤15
≤20
8～4
8～10
根据现场的地质情况和施工条件，本工程采用的为冲击钻机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，并利用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新面层；另外利用正循环的方法带走钻渣排出孔外，泥浆同时起到护壁作用；带有钻渣的泥浆经过沉淀池净化后循环利用。
为保证成孔顺利及质量，关键是：
a、砂层成孔：
在该段成孔过程中应注意控制冲程并且控制泥浆的粘度和比重（泥浆的主要性能指标为：
相对密度≥1.3，含砂率≤4%，粘度22～30s），并注意保持孔内外的水头差，预防斜孔，同时也要防止落锤时，钢丝绳放得太松，造成扩孔而增加成本。
b、强风化、中风化、微风化花岗岩层成孔：
当孔深达该这些岩层时，应检查锤牙、锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。
当岩面倾斜度较大时，为防止出现斜孔与卡锤现象，应先抛填碎石后进行冲孔，且在冲击该岩层时必须注意及时清孔，这样既可加快施工进度，又可保证孔的垂直度。
在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活，避免梅花孔；起落钻头掌握好高度，锤落到底时，钢丝绳不能放过松，避免倒锤，造成扩孔等，同时钢丝绳尚应稍有富余以避免打空锤。
要经常性检查钢丝绳的完好性，避免掉锤。
c、在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活；冲进一定深度后及时清渣，以保证成孔质量并加快进度，清孔后应检查泥浆性能指标是否符合要求；冲孔过程还应在钢丝绳上做好记号以控制起锤高度，严格按有关规范要求控制，严禁打空锤。
d、成孔过程要及时填写冲孔记录，捞取渣样，以备现场监理工程师鉴定。
当岩层进入中风化或微风化岩面时，通知项目部技术员捞取渣样提供给地勘、设计、监理等部门鉴定，以判定嵌岩入岩标高。
入岩后冲孔深度每隔0.5米捞取渣样并标注明确放在渣样盒中保存，做为终孔时的判定依据。
施工过程中如果地质情况与钻孔资料不一致时，应及时通知业主、监理和设计单位。
终孔经现场地质工程师、监理工程师和设计单位确认后及时进行检孔。
e、钻孔注意事项
①应控制钢丝绳放松量，勤放少放，防止钢丝绳放松过多减小冲程，放松过少则不能有效冲击．形成“打空锤”，损坏冲击机具。
②用卷扬机施工时，应在钢丝绳上做记号控制冲程．冲击钻头到孔底后，要及时收绳提起冲击钻头，防止钢丝绳缠卷冲击钻具或反缠卷筒。
③必须保证泥浆补给，保证孔内浆面稳定。
④因各种原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程。
⑤冲击钻头磨损较快，应经常检修、补焊。
⑥遇有地层裂缝、泥浆漏失时，可投人粘土，冲击数次后，再边投粘土边冲击．直至穿过裂隙。
⑦遇有起伏不平岩面时，不可盲目采用大冲程穿过，以防斜孔，可投人适量块石、粘土，将孔底填平，小冲程反复冲捣，慢慢穿过。
（5）终孔、清孔，成孔验收，清桩头
当孔深达到设计要求时，通知监理工程师及有关人员对该孔进行孔深、孔径、孔倾斜度、钢筋笼制作等有关内容的验收，并办理隐蔽工程验收记录。
本工程利用超声波检孔仪进行检孔。
清孔主要采用气举反循环法，配合泥浆分离器，保证沉渣厚度（柱桩不大于50mm）符合设计要求，泥浆指标符合灌注要求（泥浆的主要性能指标为：
相对密度1.05～1.10，含砂率≤2%，粘度16～18s；由于吊装钢筋笼、安装导管等砼灌注前的准备时间较长，在灌注砼前将进行第二次清孔，以保证沉渣厚度小于5cm。
（6）钢筋笼制作及安放
a、钢筋进场必须具有质保书，然后按要求取样进行抗拉、抗弯和机械连接工艺检验，合格后方可使用；钢筋笼的制作（该项工作在终孔前完成）：
钢筋的规格、尺寸、数量、质量应符合设计要求及规范规定，钢筋主筋接头采用机械接头，接头必须符合《钢筋机械连接通用技术规程》中I级接头要求。
I级接头不得采用剥肋滚轧直螺纹接头及直接滚轧直螺纹接头，应采用镦粗直螺纹接头。
套筒长度必须>=2d+10mm,按照设计要求进行现场制作，根据实际情况需分节加工，相邻主筋在同一截面长度方向应错开35d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。
为增大钢筋笼的整体刚度防止钢筋笼在运输、吊装时变形，钢筋笼内2米间距焊十字架支撑加固。
为保证保护层厚度（净7.5cm），采用M40圆饼滚轮式砂浆垫块，每隔2米设置一组，每组4个均匀设于桩基钢筋四周，滚轮钢筋采用Ф16。
b、骨架在钢筋场地的胎架上集中加工，采用箍筋成型法，分节制作。
相邻节段钢筋骨架拼装在一起同时加工，前一节骨架作为后一节骨架的模具，并在对应主筋上作好标记，确保孔口对接的准确性以减小钢筋笼安装时钢筋连接施工难度。
在焊接钢筋笼时要求主筋直螺纹连接好，即两节笼子的主筋轴线对齐，接头处无间隙。
在一根主筋上用红漆作标记，在每节钢筋笼上挂牌并标明，几节、所用的具体桩号。
制作好的钢筋笼放置于平整、干燥的场地上，每个加劲箍下垫等高的方木与地面脱离，下垫上盖。
同时做好防雨、防潮等工作，以防止钢筋笼变形加大对接难度。
主筋安装完成后进行螺旋筋的盘绕并绑扎，每节钢筋笼接头断面两端各1.5m的范围内暂不布置螺旋筋，待现场钢筋笼接头对接验收完毕后，再进行绑扎。
整根通长的钢筋笼加工好后，进行补焊加固，补焊部位包括：
主筋和加劲箍连接部位、加强箍、U型筋之间。
c、钢筋笼的安装：
在孔达到设计及规范要求，经监理工程师检查无缩径和坍孔现象，确认成孔正常立即进行钢筋笼的安装。
如由于钻孔较深，钢筋笼采用分节吊装，节间采用机械连接，分节长度依据桩长，所采用的吊车大小、拔杆长度为原则确定。
钢筋笼分节时，钢筋骨架用吊车起吊，每段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口旁的井字架上，再起吊另一段，对正位置连接后逐段放入孔内至设计标高。
钢筋笼的下放过程时刻保持钢筋笼在桩孔的中心，并缓慢下放，保证不刮到孔壁，以避免增加清孔工作量或导致坍孔。
钢筋笼吊装完成后，最上一节口要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。
将吊筋固定在井字架上，防止砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。
d、每根桩基都要设置声测管，桩径＜150cm埋设三根，150cm≤桩径≤220cm埋设四根，声测管底距钢筋笼底以上5cm避免底管破损、声测管顶与钢护筒顶平齐，管节接头要用液压钳连接密实、牢固，声测管安装在钢筋笼内侧、与每道加强筋都要绑扎牢固，防止发生声测管破损、弯折、上浮等问题。
在钢筋笼下放过程中严禁施工人员爬到钢筋笼上去安装声测管，钢筋笼定位后向声测管内注满清水，用橡胶管头将管顶密封严实，防止砼、泥浆等堵管。
声测管堵了必须取芯，然后检测。
（7）安放导管及二次清孔：
灌注水下砼采用内直径为28.5cm的螺栓卡式（便于拆装管）导管（每节长度一般为2.65m，另配有1m和0.5m）；导管在使用前和使用过程中应对其进行水密试验，根据《公路桥涵施工技术规范》可知：
保持压力15分钟。
检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录，试压将导管翻滚180º，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录。
导管连接时，中间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放，防止挂钢筋笼；导管安装完毕进行第二次清孔，直至泥浆指标和孔底沉渣厚度满足设计和规范要求，即装上漏斗和球塞进行水下混凝土灌注施工。
（8）灌注水下C30砼
a、砼采用商品砼，待砼罐车运至现场后经试验检测人员检验合格后方能浇注，现场应在不少于2部罐车的情况下方可进行首盘料施工。
b、开始灌注时，导管下口与孔底应留25～40cm距离，应保证漏斗灌满，外加一储料斗同时下落，保证第一次下料后埋管1m以上；初灌完毕后立即检查埋管情况。
初灌量计算式V=h1*π*d2/4+Hc*π*D2/4
V—漏斗和储料斗容量（m3）
h1—孔内砼高度达到Hc时导管内砼与导管外水压所需高度（m）
h1=Hw×γw/γc
Hc—钻孔初次灌注需要的砼至孔底的高度（一般取1.3～1.5）
Hw—孔内水面至初次灌注需要的砼面高度（m）
D—钻孔设计直径（m）
d—导管内直径（m）
γw—孔内泥浆的容重（t/m3）（一般取1.05～1.1）
γc—砼拌和物的容重（t/m3）（一般取2.33～2.35）
初灌砼量：
直径1.2m的桩V≥2.78m3，直径1.3m的桩V≥3.071m3，直径1.5m的桩V≥3.73m3，直径1.8m的桩V≥4.94m3，直径2m的桩V≥5.8m3，直径2.2m的桩V≥6.8m3。
c、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
d、灌注过程中随时检查探测埋管情况，以便及时拆卸导管（注意提升导管时避免卡挂钢筋笼和起吊工具），要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。
e、每次提升导管应记录灌注砼方量、孔内砼表面高度及导管埋深，同时应根据灌注砼的数量，计算校核导管的埋深度与实测是否相符，防止误测超拔导管而出现断桩现象；埋管深度控制在2～6m，拆完导管后埋深度必须大于2m。
砼开始灌注后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停灌，必须一次性浇注完毕；为保证砼强度，最后砼面应比设计桩顶标高高0.5米～1米，多余部分应凿除。
砼灌注也不能太快，特别是导管埋深不宜太深，导管提升时要慢，应反插使砼密实。
f、及时填写《水下砼灌注记录》，真实反映灌注情况。
（9）桩的检测：
为保证桩基质量，成桩后，整理好资料，当桩基达到规定的强度要求后，按设计图纸和监理要求配合检测单位逐一进行桩的超声波检验。
三、质量要求
按设计要求或现行的质量评定标准执行：
孔深允许误差≥50mm；
孔径允许误差：
不小于设计桩径；
垂直度允许偏差≤1%；
桩位允许误差≤群桩100mm；单桩50mm；
沉渣厚度≤50mm。
混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
主控项目
1
主筋间距
±10
用钢尺量
2
长度
+50
用钢尺量
一般项目
1
钢筋材质检验
设计要求
抽样送检
2
箍筋间距
±20
用钢尺量
3
直径
±10
用钢尺量
四、试验方面
（1）、现场原材料的取样与送检，严把材料质量关；
根据规范要求具体检测频率如下：
A、钢筋原材：
按每批由同一牌号、同一炉号、同一规格的钢筋组成每批重量不超过60t。
超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。
B、钢筋焊接：
在同一台班内，由同一焊工按同一焊接参数完成300个同类型接头作为1批。
一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足300个接头时，亦按1批计算。
C、钢筋机械连接：
按同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格的接头，应以500个为同一个验收批进行检验验收，不足500个也作为一个验收批。
（2）、和现场技术员一起对泥浆指标进行抽检，如不合格马上停止钻进，进行调浆；
（3）、桩基混凝土灌注过程中对混凝土塌落度、和易性等工作性能进行检测，如不满足水下混凝土工作性能指标，应现场进行调整；
（4）、混凝土灌注施工中试块的留取。
每根钻孔灌注桩至少应制取2组试件，当桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑试件很长时不小于4组。
如换工作班时，每工作班应制取2组。
五、应急预案
1、停电应急预案
现场准备2台120KW发电机，确保在停电时混凝土灌注连续性和预防钻锤埋钻现象。
2、中途断料
当砼供料出现不足时，现场应利用现有罐车砼放缓灌注速度，并经常活动导管，防止导管与砼凝结，直至供料恢复正常。
3、钻机卷扬机故障
在钻孔中出现卷扬机故障无法启动时，应保证孔内泥浆循环同时利用吊车进行提锤。
新江东大桥桩基施工安全交底
一、配电箱：
1、配电箱要有专人（电工）负责，其他任何人不得擅自打开乱接线。
2、配电箱，开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于15mm，并能防雨防尘。
3、总配电箱应设在电源的地区，分配箱应装设在有点设备负荷相对集中的地区，分配电箱与开关箱距离不得超过30米，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
4、总配电箱应装设总隔离开关，总熔断以及漏电保护器，总开关电器的额定值，动作定值与分路开关电器的额定值，动作定值相适应。
5、动力配电箱与照明配电箱应分开设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。
6、配电箱，开关箱应装设端正、牢固，移动式分配电箱，开关箱应装设在固定支架上，固定式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m，移动式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离不小于0.6m，不大于1.5m。
7、配电箱内的电器安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体坚固在配电箱箱体内，金属板与配电箱箱体应用电线连接，配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带点金属底座。
8、配电箱金属外壳有可靠接地，接零，接地线必须用多股铜芯及专用接地线，接地电阻不得大于4欧姆。
保护零线应通过接线端子连接。
9、配电箱引入、出线应加保护套分路成束，电缆不得有老化、破皮、漏电，电缆横穿道路时，应采用保护措施，和开关箱的连接应才有绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带点部分。
进出线，并做好防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触，移动式配电箱和开关箱的进出线采用橡皮绝缘电缆。
10、配电箱，开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格电器；配电箱，开关箱内不得挂接其他临时用电设备。
11、必须实行“一机一闸一漏保”制，严禁用同一开关电器直接控制两台以上用电设备（含插座）。
开关箱内必须装设漏电保护器。
灵敏度的检查由专职电工负责，按时检查并做好记录及交接班记录。
12、所有配电箱应标明其名称、用途，并作业分路标记、
13、配电箱、开关箱内应配锁，安全标志，箱内无杂物、积灰，接线牢固整齐，移动式配电箱离地有0.6m。
14、漏电开关开闸后，必须检查原因后，方可送电。
15、电工必须随时检查，发现问题及时整改，遇到难以解决问题及时向项目部汇报，并作定期检查记录（接地电阻每月一次，漏电保护器每周一次）。
二、钻孔灌注桩：
1、搞好施工现场安全生产和文明施工工作，加强安全生产教育，对新工人，临时上岗人员进行安全培训。
2、进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带。
3、施工前必须对机械设备进行检查，维修、保养。
施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。
4、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。
5、场区生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电器设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电器闸刀。
6、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业，违章作业。
7、安装钻机的场地应平整、坚实，若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，在钢平台上施工，枕木应置于I25分配梁上，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。
8、启动后，应将操纵杆置空挡位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。
9、作业时发生机器摇晃、移动、偏斜等，应立即停转，查明原因，处理后在进行作业。
10、成孔后必须将孔口加盖保护。
三、混凝土浇筑
1、夜间浇灌砼时应有足够的照明设备。
2、操作人员必须注意自身安全。
3、结束作业时应将料斗放下，落放斗坑或平台上。
4、汽车吊桅杆吊料斗灌注砼时，运送、卸料应由专人指挥。
5、上栈桥罐车数量专人指挥，并配备对讲机沟通。
6、栈桥车辆限速5Km/h。
四、弯曲机
1、使用前，应对钢筋弯曲机进行全面检查，并进行空载试运转。
2、机身应有接地或接零，电源不允许直接接在按钮上，应另装开关箱。
3、不直的钢筋禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。
4、弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。
5、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。
6、工作台和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。
五、电焊
1、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
2、电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由专业电工进行作业。
3、电焊机应设置单独的开关箱，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴绝缘手套侧向操作。
4、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。
5、在潮湿地点工作台，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板上或木板上。
6、更换场地、移动电焊机时，必须切断电源、检查现场、清除焊渣。
7、电焊作业时必须戴防护眼镜或面罩，防止操作人员身体受到伤害。
8、雷雨天气应停止露天焊接作业。
9、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火。
六、钢筋切断机
1、使用前应查看刀片安装是否正确。
固定刀与活动刀间水平间隙以0.5~1mm为宜。
2、必须确认空载试运正常后方能投入使用。
3、断料时，必须将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防止钢筋端摆动或弹出伤人。
4、严禁切断规定范围内的钢材，烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。
5、切断钢筋禁止超过机械的负载能力，切断低合金等特种钢筋应用高硬度刀片。
6、切料机旁应放产台，机械运转中禁止用手直接清除刀口附近的短头和杂物。
7、启动前，必须检查切刀无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。
然后用手转动皮带轮，检查齿轮齿合间隙。
8、发现机械运转不正常有异响或者切刀歪斜等情况，应立即停止检修。
9、作业后，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保修。
七、钢筋场内加工
1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，禁止酒后作业。
2、钢材、半成品等应按规格、分别堆放整齐。
3、钢材施工场地应应满足作业的需要，机械设备的安装要牢固、稳定，机械应对机械设备进行检查，照明灯具必须加网罩。
4、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，拉筋沿线2m区域内禁止行人。
拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固。
人工绞磨拉直，不准用胸肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。
5、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。
6、多人合运钢筋，起落、转、停运作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。
7、钢筋加工棚起吊天车需要由专人负责操作，严禁掉重物体超过天车允许起吊重量。
八、气焊
1、气焊作业应遵守有关电焊规定。
2、乙炔发生器应采用定型产品，必须备具有灵敏可靠的防止回火的安全装置，保险链。
3、乙炔不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10米。
氧气乙炔瓶距离不得小于5米，并牢固放置在小推车上。
4、氧
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