海南文昌市房地产市场投资分析研究.docx
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海南文昌市房地产市场投资分析研究
海南文昌市房地产市场投资分析研究
一、文昌宏观投资环境研究
（一）城市概况
1、地理区位概况
位置：
文昌市位于海南省东北部，东南和北面是南海和琼州海峡，西面与海口市相邻，西南面与定安县和琼海市接壤。
全市平面轮廓近似半月形，南北长99公里，东西宽65公里，环疆长285公里，全市土地总面积2488平方公里，占全省的7%。
文昌市东北南三面临海，海域辽阔，海岸线长206.7公里，有大小港湾40个，海域面积4600平方公里，折合352.2万亩。
地形：
文昌市属于低丘台地平原地带。
平均海拔高度42.55米，地势由西南内陆向东北沿海倾斜。
东北部地势平坦属于平原阶地，海拔在50米以下。
气候：
文昌市属热带北缘沿海地带，具有热带和亚热带气候特点，属热带季风岛屿型气候。
光、水、湿、热条件优越，全年无霜冻，四季分明。
年平均温度23.9℃，多年在23.4～24.4℃之间，最低极温0.3～6.6℃，出现在1月份。
文昌市常年平均湿度为87%，最小湿底为34%。
2、行政区划及人口
现在全市有17个镇，290个村（居）委会，3291个自然村，境内有9个国有农、林场。
位于文昌河畔文城镇是全市政治、经济、文化、交通中心，距省会海口市63公里，总人口11万余人，其中城镇人口约5.8万人。
新的市政府及相关行政机关已搬至清澜旅游经济开发区。
文城地理位置优越、交通便利。
北有海文高速连接海口市，约60公里，距美兰国际机场50公里;南有琼文公路与琼海市相连，约50公里;东距“新型火箭发射基地”的龙楼镇仅34公里;正在建设中的东环铁路文昌站座落在该镇;清澜大桥启动建设，将进一步优化城区的辐射作用，构成四通八达的交通网络。
文昌河呈“Y”形自西向东从城区穿流而过，注入清澜巷。
2009年，全市年末户籍总人口为576774人，同比增长1%，其中非农业人口124517人，同比增长0.7%。
全市99.7%的人口为汉族。
3、历史人文
文昌市历史悠久，文城镇是是文昌市政治、经济、文化、交通中心。
“六大乡”是文昌市对外让人最为熟悉的名片，同时，于2007年有多了一个新的形象---“航天之乡”。
“华侨之乡”：
文昌市华侨众多，有120多万华侨分布在世界50多个国家和地区，被誉为“华侨之乡”。
“文化之乡”：
文昌文化发达，教育兴盛，“一里三进士”是历史的写照，被誉为“文化之乡”。
“椰子之乡”：
文昌椰林如海，山清水秀。
“海南椰子冠全国，文昌椰子半海南”是真实的概括。
文昌椰子种植面积和产量均占海南省的45%左右，有20多种椰子系列产品远销国内外，被称为“椰子之乡”。
“排球之乡”：
文昌人喜爱排球运动，文昌中学生排球队曾6次荣获全国冠军，1999年代表中国参加世界中学生排球赛，获得第5名，被称为“排球之乡”。
“国母之乡”：
文昌出现了对中国近代史具有影响的宋氏家族，孙中山夫人宋庆龄、蒋介石夫人宋美龄，被誉为“国母之乡”。
“将军之乡”：
文昌物华天宝，人杰地灵，涌现出共产党大将张云逸、国民党将领陈策等205位将军，被誉为“将军之乡”。
“航天之乡：
”2007年9月，国家批准建设中国文昌新一代运载火箭发射中心，一个未来的“航天之乡”即将产生,标志着文昌进入了一个崭新的发展阶段。
4、旅游资源
文昌市的旅游资源十分丰富，集阳光、海水、沙滩、植被、空气、海岛、风情、田园八大旅游资源融于一体，是海南省旅游重地之一。
有"琼东第一峰"、"奇峰秀天下"之称的铜鼓岭，那里十八峰层峦叠嶂，连绵不断，群峰竟秀，风光旖旎，景色清幽，还有被誉为"中国大堡礁"的云龙湾海底自然公园（珊瑚噍），千姿百态的石头公园；有滨海椰林风光独特的椰林湾；有风光旖旎的高隆湾；有神奇迷人的冯家湾，浪平沙白，水质好、水温高的官新温泉；有"稀世海上森林公园"一八门湾红树林；有举世瞩目的宋氏祖居；有"亚洲第一塔"的木兰灯塔；有古色古香的孔庙；还有胜似仙境的七洲列岛。
文昌旅游景点主要集中在清澜港、高隆湾和铜鼓岭的沿海岸线区域。
5、交通状况
近几年，随着海南国际旅游岛的开发建设及航空城落户文昌，文昌大幅加快了城市交通设施的建设，但目前对外与周边城市衔接的交通瓶颈依然存在，市内存在大量的三轮车，与建设国际旅游的形象不吻合。
公路：
文昌在近几年新建和改造了文清大道、文西路等26条市政道路，总长56公里，是前20年总和的3倍多，使文城形成了“三纵十三横”的城市路网框架；建设了文铜、抱翁、文嘉等15条柏油公路，总长365公里；新建和改造砂砾土路和乡村道路914公里，公路密度达0.88公里/平方公里。
高速：
已经通车几年的海文高速公路前往海口也只有65公里的路程，大大减小了文昌与海南省会城市海口之间的距离。
铁路：
从发射场配套区至粤海铁路轮渡码头公路里程约96公里，沿粤海铁路可通往全国各地。
规划东环城际快速客运铁路北起海口火车站，在文昌市境内从中心城区和滨海旅游区之间通过。
规划的东环铁路建成后从海口到文昌仅20分钟。
空港：
从文昌至海口美兰国际机场里程约40公里。
从美兰机场到文城约半小时；海口美兰国际机场是我国八大航空港之一，可供波音737、747、757、767、777和麦道82等各种大中型机起降。
港口：
文昌主要港口有清澜港和木兰港，清澜港现有5000吨位码头一个，500吨位码头二个，年吞吐量60万吨，为一级开放港口，可通往全国港口（含香港）和世界各地。
（二）城市经济社会发展
1、GDP发展及增长率
文昌市近几年经济保持快速发展，尤其在2008年全球金融危机下，依然保持12.6%的经济增长率。
随着航空城项目启动和东环铁路的建设的推动作用，在海南发展国际旅游岛的大氛围中，文昌的经济发展将迎来一轮新的增长周期。
备注：
2008年数据位根据2009年数据推测得出。
2、产业结构
2008年文昌的三次产业结构为47.04：
20.67：
32.29，2009年产业结构继续优化为45.84：
20.87：
33.29。
从文昌历年的经济结构发展变化看，第二产业比重较低，一直维持在20%左右。
随着文昌旅游及房地产的发展，第三产业的占比缓慢增长。
在航空城项目的建设和推动下，文昌的第二产业比例将会逐步增加，而旅游度假业及房地产产业的发展将有效促进第三产业的发展，但海南作为农业大省，第一产业将依然占据较大比重。
3、固定资产投资和房地产开发
近几年固定资产投资和房地产开发投资持续高速增长。
文昌近几年固定资产投资增速在2006年和2007年减缓后，在航空城建设和国际旅游岛建设下，受房地产业和建筑业的推动，2008、2009年有了高速增长。
备注：
2008年数据位根据2009年数据推测得出。
在中央及省“保增长、扩大内需”政策的推动下，固定资产投资继续保持快速增长。
2009年，全社会固定资产投资完成560829万元，同比增长53.5%。
其中：
房地产开发投资完成112690万元，同比增长70.3%，其他城镇投资完成365823万元，同比增长56.8%。
房地产开发投资快速增长。
在海南建设国际旅游岛的战略推动和文昌航天发射场建设的强劲带动下，文昌房地产开发投资迎来了全新的发展机遇，房地产开发投资增长较为强劲，并且后续力量较为充足。
2009年1-12月，全市房地产开发投资完成112690万元，同比增长70.3%，高于全社会固定资产投资增速16.8个百分点，拉动全社会固定资产投资增长12.7个百分点。
从施工面积情况看，全市商品房施工面积1039553平方米，同比增加484206平方米，增长87.2%；其中：
本年新开工面积524726平方米，增加64684平方米，增长14.1%；实现商品房销售面积415948平方米，同比增加225023平方米，增长117.9%；实现商品房销售额156499万元，同比增长137.5%。
文昌市2010年一季度房地产呈跨越式增长态势，房地产开发投资完成107286万元，同比增长6.88倍，总量和增速双创历史新高。
一季度文昌市房地产在建项目35个，比上年同期增加19个，商品房施工面积152.2万平方米，同比增长1.98倍；商品房销售面积35.4万平方米，同比增长3.74倍；商品房销售额15.65亿元，同比增长4.61倍。
4、旅游业发展
近几年，文昌市的旅游接待人次保持稳步增长。
文昌旅游资源丰富，旅游业发展潜力较大。
旅游业的发展也将带动其他产业的发展。
2009年旅游业经济实现恢复性回升。
在国际金融危机和H1N1流感的冲击下，文昌市旅游业经济在2009年上半年时曾一度进入低谷，但在市委市政府及时推出的一系列促销活动等有效措施下，旅游业经济得到迅速回升,且比去年同期有了较大幅度的增长。
据统计，1-12月，全社会接待中外游客177.32万人次，比去年增长11.5%，比今年前三季提高1.4个百分点，比今年上半年提高3.5个百分点。
旅游收入9.35亿元，同比增长11.3%。
备注：
2008年数据位根据2009年数据推测得出。
（三）城市发展规划
1、产业发展规划
文昌市城区发展规划
在《文昌市国民经济和社会发展第是一个五年规划纲要》中提出，继续按照“三抓”总要求和“七大”发展思路，实施“大企业进入、大项目带动”战略，强力推进重点项目建设，大力发展特色农业、资源型加工工业、航天产业、旅游业、房地产业、能源业和现代服务业等七大支柱产业。
依托新型运载火箭发射场项目的启动，带动相关产业的发展。
⏹大力推进特色生态文化旅游业
把旅游业作为文昌市的支柱产业，大力推进特色生态文化旅游业，努力打造侨乡旅游特色，要充分利用新型运载火箭发射场在文昌市建设的契机。
要加快旅游精品景区、度假区的建设和招商引资，精品景区、度假区要高起点规划、高水平建设。
重点抓好铜鼓岭旅游区、高隆湾旅游区、东郊椰林风景名胜区、宝峙湾旅游渡假区、航天主题公园、儒家主题公园、世界母亲公园、宋氏祖居和八门湾等旅游区和景点的开发建设。
⏹强力推进房地产业
重点发展文城老城区和清澜新区的房地产业。
以房地产业带动旅游业的发展，把文昌市房地产业培育成为我市的支柱产业之一。
⏹“十一五”重大旅游房地产等服务业项目
1.清澜滨海旅游度假区，新建，总投资50亿元，用地3000亩，建设白金海岸度假村、中南海景花园和昂立健康城等旅游项目和房地产开发。
2.文昌铜鼓岭旅游区开发建设，新建，总投资120亿元，“十一五”投资40亿元，项目占地43.3平方公里（含13.3平方公里的自然保护区）。
建设主要内容:
将该区建成集食、住、游、玩、购五位为一体的大型国际旅游度假胜地。
3.文昌东郊椰林风景名胜区，总投资20亿元，用地4000亩，建设百莱玛五星级酒店等旅游设施和房地产开发。
4.八门湾旅游开发，新建，总投资10亿元，从文城至清澜修建一条10公里的景观大道、开发八门湾旅游项目，占地5平方公里。
5.宝峙湾旅游项目，新建，总投资40亿元，占地5000亩,建设旅游设施和房地产开发。
6.奥威斯七星级酒店,新建，总投资40亿元，项目用地8818亩，建设奥威斯皇宫酒店（七星级）,奥威斯商务会议酒店（五星级）及奥威斯休闲酒店等。
7.世界母亲和名人公园，新建，总投资4亿元，用地600亩。
8.航天主题公园，新建，总投资10亿元，建设航天公园和旅游房地产开发。
9.文城旧城区改造和建设，总投资15亿元，用地1600亩，对文城“三八”坑、翠园路、文城一、二、三路、谷鸿路小区、公务员小区等进行道路改造，改善商业设施和住宅条件、房地产开发。
10.文昌市华侨城，新建，总投资8亿元，占地1500亩。
建设华侨商贸中心、海外乡亲联谊会所与华侨博物馆等，建设长2.5公里的华侨城路。
11.新建文城综合批发市场及铺前、锦山、翁田、龙楼、东郊、清澜、会文、重兴、昌洒、蓬莱等10家镇级零售超市，总投资1.8亿元。
2、交通规划
⏹“两桥一路”
“两桥一路”项目是文昌市“十一五”规划重点项目和重要的基础设施项目，是文昌市东海岸沿线的产业生命之路，是连接海口贯穿东海岸的一条快速旅游通道。
项目建设分为四个大部分：
第一部分为清澜跨海大桥，桥梁全长1276米;第二部分为铺前跨海大桥，桥梁全长3666米;第三部分为铺前跨海到清澜跨海大桥沿东海岸滨海旅游快速干道，全长99.43公里;第四部分为清澜跨海大桥引线工程，全长5400米。
项目总长109.772公里，概算投资26.8亿元人民币。
清澜跨海大桥及铺前跨海大桥均规划2012年建成通车。
随着文昌铺前至海口演丰跨海大桥的投入建设，将打通文昌北部沿海一带的交通通道，与东环铁路一起，成为文昌在琼北综合经济区加快发展的强有力的引擎。
“两桥一路”建成，文昌海口逐步实现同城化，文昌北部楼市将得到极大提升，文昌北部、南部楼市将携手发展，整个文昌楼市也将迎来新一轮的崛起。
“两桥一路”项目建成后，将把铺前古镇、木兰头、抱虎角、月亮湾、铜鼓岭、宋氏祖居、东郊椰林、铺前湾、新埠湾、山雅湾、宝陵湾等以及在建的航天主题公园等特色旅游资源连成一线，将进一步搭起海南省东部滨海旅游新通道，把琼北旅游圈和东部滨海旅游资源紧密连接起来，形成海南省新的旅游产业带，为琼北乃至全省旅游提供特色化、多样化、高品位的旅游产品，为海南省国际旅游岛建设做出卓越的贡献。
⏹东环城际快线
2006年8月23日，国家发改委正式批复新建海南东环铁路项目建议书。
东环铁路线路走向：
北起海口市，途经文昌、琼海（含博鳌）、万宁、陵水，南至三亚市，线路全长约300公里。
东环铁路总投资额高达202亿元人民币。
东环铁路为国家I级双线电气化铁路，以客运为主并兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运，设计时速为250公里，主要开行动车组列车。
全线近期设有15座车站，海口站、海口东站、三亚站为城际列车始发终站，而海口站至美兰机场站段可同时作为城市轨道交通，最高时速为80公里。
东环铁路开工时间为2007年9月29日，预计通车时间为2010年12月，全程时间：
90分钟。
2010年6月20日，东环铁路铺轨正式实现南北双线全线贯通。
至今年5月底止，东环铁路已完成投资166亿元，占计划总投资的82%，全线站前工程主体已全部完成，附属工程进入全面收尾阶段。
东环铁路全线计划设20个站，近期建设站点：
既有海口站（现海口火车站）、长流站、秀英站、汽车南站、新海口站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、神州站、陵水站、田独站、新三亚车站。
另外，缓东寨港站、冯家湾站、山根站、日月湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。
东环铁路的建设，将有效促进东部沿线海滨旅游景区的内部联系和对外的辐射吸引力，以带动当地旅游经济的快速发展。
3、经济开发区规划
文昌现有6个开发区：
清澜经济开发区、东郊椰林风景名胜开发区、冯家湾旅游开发区、铜鼓岭旅游开发区、木兰港旅游开发区和约亭工业开发区。
⏹清澜经济开发区
清澜开发区地图
清澜经济开发区是海南省5大经济开发区和十大重点旅游开发区之一。
全区控制面积30平方公里，其中城市建设用地18平方公里，人口规划15万。
开发区以发展无污染、节水型加工工业和旅游业为重点。
1989年成立以来，已建设一批工厂、酒店、度假村，扩建了清澜码头、渔港。
新建60公里道路网。
区内，水、电、路、码头、通讯等基础设施初具规模，具备上马大项目的条件。
扩建的清澜渔港，新建了5000吨级对外泊位码头，2个500吨级泊位码头，年吞吐量60万吨，为国务院批准对外开放一级口岸。
并新建了轮渡码头和旅游码头。
已开工建设的卫星发射场，指挥中心即建在区内。
高隆湾旅游开发区即在清澜经济开发区内，区域旅游资源丰富，优势显著，具有良好的旅游度假发展潜力。
国家沙滩排球训练基地即位于高隆湾旅游开发区。
规划范围:
东起清澜港，南到南海村，西至南二环，北靠疏港大道，规划控制范围面积约629公顷，其中城市建设用地面积565公顷。
规划目标:
把高隆湾建设成为位于市区的滨海旅游服务基地，拥有优越生态环境的滨海花园居住区。
规划期末区内常年居住人口2.5万人，旅游酒店接待床位1.5万床。
高隆湾旅游区，是离文昌市中心最近的一个旅游区。
高隆湾面临浩瀚南海，风平浪缓，海岸椰林成带，四季常春，水温宜人。
高隆湾便被誉为"天然泳场"，海内外游客闻名纷来沓至。
近几年来，高隆湾的旅游开发迅速进展并日臻完善，相继建成大小度假村多个，大、中型酒店多家，中、小型高级别墅多处，还有大型淡水泳池及其他旅游服务设施等，为中外游客提供各种旅游服务。
随着清澜港开发的进展，高隆湾日益繁华热闹。
⏹铜鼓岭旅游开发区
规划范围:
铜鼓岭国际化生态旅游区的规划区总面积为86.64平方公里。
陆地面积46.64平方公里，包括铜鼓岭自然保护区、宝陵河、淇水湾、月亮湾地带；海域面积40平方公里；海岸线总长28公里。
功能定位:
充分利用铜鼓岭区域旅游资源品牌效应，突出热带滨海旅游主题和侨乡文化旅游主题，增强旅游项目的多样性、参与性和休闲性，完善功能，增强吸引力，形成稳定的旅游综合效益。
规划空间结构：
旅游区依托“一岭（铜鼓岭）、两湾（淇水湾、月亮湾）、一河（宝陵河）”，形成“一心、一轴、两带、多组团”的空间结构。
一心：
即铜鼓岭国家自然保护区，也是规划区整体景观空间的主题核心品牌标志；一轴：
规划区内主要旅游交通轴；两带：
宝陵河景观带、滨海风光带；多组团：
即多个不同主题的旅游休闲度假组团。
区内分为铜鼓岭国家自然保护区、淇水湾滨海度假区、月亮湾滨海度假区、宝陵河公共中心区、龙楼旅游风情小镇区、沿海生态保护区、外围生态控制区八大组团，集中了文化体育运动公园、五星级酒店、游艇俱乐部、高档住宅、生态公园、滨海浴场、石头公园、景观大道以及中国最长的滨海景观步行走廊等项目。
2008年7月动工的是总长6.3公里、双向四车道的钻石迎宾大道。
2008年下半年启动的还有1000亩～1500亩安置区的征地与建设项目，国家地质公园（石头公园）的景观建设项目，钻石广场、铜鼓广场、滨海广场等三大广场景观打造，滨海文化体育生态公园建设项目，引进2～3个国际知名品牌五星级酒店的招商工作。
⏹木兰港旅游开发区
区位及规模：
木兰湾位于文昌北部，三面环海，北临琼州海峡，西邻海口市，是海南岛的最北端——海南角。
规划范围约57.6km2。
规划目标：
以高品质休闲度假、高档会务商务度假、高端海景居住、高尔夫运动等功能为主，结合海洋科技研发、海洋科普教育、海洋文化旅游等主题，融合周边铺前古镇、海底村庄、斗柄古塔等人文资源，形成集滨海休闲度假旅游、水上娱乐、高档游艇、豪华游轮、高尔夫运动为一体，具有海洋文化特色的海港新城。
木兰港旅游开发区是经海南省人民政府批准设立的综合性开发区。
高达72.12米，具有“亚洲第一灯塔”之称的木兰灯塔就矗立在木兰港岸边。
这里四季常春，植被良好，受海洋气候的调节，气候十分宜人。
这里有洁白细腻的沙滩，湛蓝的海水，舒展的海岸线，奇形怪状的海礁，是一个不可多得的旅游开发胜地。
木兰港是与洋浦港齐名的海南三个最具有开发价值的深水良港之一。
这里水深条件优越，海岸线长25公里，包括木兰港、新埠港、林梧港、歌村港、虎威鼻等5个自然港湾，具备建设多个3—5万吨级泊位码头的条件。
木兰港的开发建设以兴建深水码头为依托，建成融商业、工业、金融和高科技于一体的经济技术开发区。
同时，利用七星岭和海南角的旅游资源，兴建度假别墅区、旅游冲浪区、海滨游乐园等。
木兰港2平方公里起步区的四纵三横和9公里长的中心区道路已经建设完毕，已具备大规模的开发建设条件。
⏹东郊椰林风景名胜开发区
区位及规模：
东郊椰林风景名胜区位于海南岛的东北部沿海东郊半岛。
东邻铜鼓岭，西依清澜港，南临太平洋，北靠八门湾。
规划面积为27.8平方公里，海岸线长20.5公里，距省会海口市70公里。
规划目标：
以椰林和滨海风光为主题，把东郊椰林风景名胜区建设成为旅游、观光、度假、购物和娱乐的胜地。
东郊椰林风景名胜区是海南省十大旅游重点区之一，文昌市旅游的“拳头”景点，现已搬上了国家的“名信片”，中国和古巴联合发行一套特种纪念邮票二枚，中国一枚，古巴一枚，东郊椰林湾美景有幸选中。
东郊椰林湾风光旖旎，这里椰林多，海景美，海水清，沙滩洁，气候宜人，四季如春，被誉为“椰子王国”、“黄金海岸”。
主要景点有：
风景如画的椰子公园，旷世奇有的“椰子王”，旖旎秀美的红树林，清幽神秘的水尾圣娘庙。
这里海鲜胜名，贝艺、椰雕玲珑精巧，是品鲜、购物的宿足点。
⏹冯家湾旅游开发区
区位：
冯家湾旅游开发区地处著名侨乡会文镇内，琼文嘉公路干线从此通过，距文城镇26公里，距琼海嘉积30公里，距美兰机场62公里，交通条件较佳。
海岸线长8公里。
发展目标：
将建设成为以发展旅游度假为主，设施齐全，高品位，独具特色的海滨温泉休闲旅游度假胜地。
冯家湾地势平坦，沙滩宽阔洁白，海水清澈见底，被誉为“南海银滩”，是理想的天然海水浴场。
这里有美丽神奇的三更峙、独领风骚的红树林、千姿百态的海底公园，还有世界奇有的官新温泉，水温高、水质好、水量足。
在这里，既能领略大自然的风光，又可悠然垂钓，妙趣无穷。
冯家湾旅游开发区投资环境日臻完善。
二级柏油干线公路已开通，首期供水供电工程已投入使用，程控电话可以直拨世界各地。
⏹约亭工业开发区
区位及规模：
约亭工业开发区位于琼文公路干线上，海文高速公路大致坡出口旁，工业区规划面积为8平方公里，控制性详细规划2.5平方公里已批准实施。
发展目标：
发展无污染的轻型工业为主的花园式工业区，重点发展无污染的电子仪器、高科技建材、精密化工、食品、纺织等轻工业，同时发展机械、建材、包装等工业。
约亭工业开发区距海口50公里，距文城20公里，距美兰国际机场23公里，交通便捷。
该区用地集中且平坦，区域内没有村庄，容易成片开发。
4、航天城规划
2005年，经国务院、中央军委批准，中国第四个航天发射场正式确认选址落户文昌，占地大概是20平方公里。
航天城建设包括了航天发射港、太空主题公园、火箭的组装厂以及指挥中心等项目。
⏹文昌航天发射场
占地1.7万亩，将于2014年投入使用。
新发射场建成后，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。
⏹文昌航天发射场配套区
规划范围:
航天发射场配套区选址于海南省文昌市东郊镇东北部的滨海地区，海南航天发射场西南侧、文昌—东郊公路东南侧，距文昌市文城镇约25公里。
规划范围总面积4.07平方公里。
目标定位:
以建设国际一流、中国唯一的高品位航天科研配套区、科技文化旅游区为宗旨，打造面向国际的航天科技合作交流区，中国独具特色的科研、文化、生态、旅游示范区。
航天主题公园将填补国内乃至亚洲在这个领域的空白，成为全国的一大旅游品牌。
未来的航天发射场配套区功能构成，将包括航天科技服务、航天主题娱乐、航天商务休闲、航天生活配套。
据航天发射场配套区规划测算，项目建成后，参观火箭发射的高峰日最大接待住宿能力约1.3万人，而游客日接待量为2万人左右。
航天主题公园项目原计划投资70亿元，一期面积约6100亩。
建有航天娱乐展示区、科技研发会展区，商业服务区、综合配套区和高尔夫休闲区五大功能板块。
航天主题公园将于航天发射场同时建设。
建成后，可同时容纳3000人观看火箭发射。
至2020年，规划区人口将达到2.1万人，火箭发射日最高接待1.2万人。
由于项目的建设将带来就业岗位3.3万个（含发射场）。
（四）宏观投资环境研究小结
1、城市概况：
文昌全市土地总面积2488平方公里，占全省的7%。
文昌市东北南三面临海，海域辽阔，海岸线长206.7公里，新的市政府及相关行政机关已搬至清澜旅游经济开发区。
“七大乡”是文昌市对外让人最为熟悉的名片。
文昌市的旅游资源十分丰富，是海南省旅游重地之一。
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