北交《列车运行计算与设计》在线作业二0002F4.docx
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北交《列车运行计算与设计》在线作业二0002F4
北交《列车运行计算与设计》在线作业二-0002
在12‰计算坡道上有R=250的曲线，则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为（）。
A:
1237
B:
2234
C:
2030
D:
2782
答案：
C
（）在部分机车上以及个别普通客车上使用。
A:
高磷闸瓦
B:
中磷闸瓦
C:
低磨合成闸瓦
D:
高摩合成闸瓦
答案：
A
对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。
A:
123.4KN
B:
231.4KN
C:
244.3KN
D:
294.4KN
答案：
D
列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不受人力操纵的外力，称为（）。
A:
粘着力
B:
附加阻力
C:
基本阻力
D:
列车阻力
答案：
D
我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。
A:
600
B:
700
C:
800
D:
900
答案：
C
下列哪个制动使用最多，应用最广泛？
（）
A:
电阻制动
B:
再生制动
C:
液力制动
D:
摩擦制动
答案：
A
（）是列车在线路上运行时受到的额外阻力。
A:
粘着力
B:
附加阻力
C:
基本阻力
D:
列车阻力
答案：
B
列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。
A:
相同
B:
相反
C:
与速度大小有关
D:
无法确定
答案：
B
列车起动时滚动阻力会（）。
A:
增大
B:
减小
C:
不变
D:
无法确定
答案：
A
DF4B（货）内燃机车牵引的货物列车（车辆全部是滚动轴承重货车）在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。
A:
1567
B:
2243
C:
4113
D:
2420
答案：
C
DF4B（货）型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。
A:
47.97
B:
22.34
C:
20.30
D:
27.82
答案：
A
机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。
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