世茂锦绣长江5#栋电梯基础施工方案修改版.docx
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世茂锦绣长江5#栋电梯基础施工方案修改版
世茂锦绣长江C2地块二期一标段项目
5#栋电梯基础施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
目录
第一节编制说明1
第二节编制依据1
第三节工程概况1
1.项目概况1
2.电梯工程概况1
第四节施工准备2
1.技术准备2
2.材料准备2
3.施工人员准备3
第五节组织架构职责分工3
第六节电梯基础施工进度计划4
第七节电梯基础设计4
1.施工电梯基础平面设计4
2.电梯基础底部支撑设计5
第八节电梯基础施工7
1.施工流程7
2.施工措施7
第九节安全保证措施9
第十节监测9
1.电梯基础验收9
2.监控10
第十一节附件11
1.计算书11
2.附图15
施工组织设计（施工方案）审批表
工程名称
世茂锦绣长江C2地块二期一标段
建筑面积
结构型式
16.7万㎡
剪力墙结构
施组（方案名称）
5#栋电梯基础施工方案
编制单位
中建四局世茂锦绣长江C2地块二期一标段项目部
项目部评审意见：
评审人：
年月日
分公司级技术、质量、安全、商务等部门评审意见
评审人：
年月日
分公司级总工程师审核意见：
提出以下意见：
审核人：
年月日
法人单位总工程师审批意见：
审批人：
年月日
第一节编制说明
为满足后期施工需要，指导5#栋电梯基础施工，特编制此方案。
本方案仅适用于武汉世茂锦绣长江C2地块二期一标段5#栋电梯基础施工。
第二节编制依据
1、《SC型升降机施工手册》由施工厂家提供；
2、《武汉世茂锦绣长江施工图纸》
3、本工程施工组织设计
4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
5、《建筑施工现场安全检查标准》JGJ59-2011
6、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
7、《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）
8、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
9、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
10、《建筑施工计算手册》第三版江正荣著
第三节工程概况
1.项目概况
序号
内容
说明与要求
1
工程名称
武汉世茂锦绣长江项目C2地块二期一标段
2
建设单位
武汉世茂锦绣长江房地产开发有限公司
3
设计单位
中南建筑设计院股份有限公司
4
监理单位
湖北华隆建设监理有限公司
5
建设地点
湖北省武汉市汉阳区鹦鹉大道以东的鹦鹉路、鹦鹉小道、鹦鹉街、鹦鹉堤之间
6
基本概况
本工程位于湖北省武汉市汉阳区，东临鹦鹉小道，西靠鹦鹉大道。
本标段由1栋-2+51层住宅楼、2栋-2+57层住宅楼及两层地下车库组成，建筑面积约16.76万㎡。
5#栋层数及高度如下表所示：
楼栋号
层数（地下、地上）
高度m（地下、地上）
结构形式
5#栋
2/51
9.3/152.25（大屋面）
框剪
2.电梯工程概况
2.1.电梯参数
本工程5#栋电梯（型号SC200/200V），安装在5#栋建筑物南侧，电梯参数如下表：
序号
项目
单位
参数
备注
1
额定载重量
Kg
2*2000
2
吊笼重量
Kg
2*2000
3
单个标准节质量
kg
185
4
对重重量
Kg
0
5
单个附墙架重量
Kg
146
6
外笼重
Kg
1300
7
其他配件总重
Kg
2000
8
吊笼空间（长*宽*高）
m*m*m
3.2*1.5*2.4
9
标准节尺寸（长*宽*高）
m*m*m
0.8*0.8*1.508
2.2.安装高度确定
本工程筏板板面相对标高为-9.3m，因紧临长江边，地下水位高，其相对标高为-2.98~-1.13m，如果升降机基础设置在筏板面易长期被水浸泡。
为保证施工升降机性能正常，使用安全。
拟将施工升降机基础顶标高设于-1.2m处。
此位置后期安装电梯之后能保证梯笼与周边施工场地标高一致，减少了后期进料坡道的施工。
A、H＝152.25（屋面层标高）+1.2（电梯基础面标高按-1.2考虑）+6（预留安全距离）＝159.45m
B、安装106节标准节高度＝106×1.508＝159.848m＞159.45m，满足要求。
第四节施工准备
1.技术准备
对施工人员进行安全和技术交底，加强施工班组的技术素质。
2.材料准备
序号
材料名称
规格、型号
数量
进场时间
备注
1
模板
15mm厚胶合板
40㎡
2014.6.20
/
2
木枋
50*100mm
15m³
2014.6.20
/
3
钢管
Φ48*3.0
300m
2014.6.20
/
4
扣件
十字扣件、斜扣件
200套
2014.6.20
/
5
施工电梯预埋件
/
1个
2014.6.20
根据施工电梯说明书
3.施工人员准备
序号
工种
人数
进场时间
备注
1
架子工
2人
2014.6.20
/
2
电工
2人
2014.6.20
/
3
杂工
2人
2014.6.20
/
4
机械工
3人
2014.6.20
/
第五节组织架构职责分工
1.组织架构
2.岗位职责分工
序号
职务
岗位职责
备注
1
项目经理
电梯基础施工总指挥
刘勇
2
生产经理
负责各个班组的分工与协调。
杜浩
3
技术负责人
编制施工方案，组织技术交底，对现场局部可能存在的技术问题提供指导。
组织后期对电梯基础监测。
明彬
4
安全主管
负责电梯基础施工过程中的安全监督，及时制止违反操作规程的行为。
刘琨
5
安全员
旁站监控。
陈峰丽、施晓忠
6
材料员
负责电梯基础施工的材料准备。
刘兴
7
施工员
负责施工中各班组的协调
汤思明
8
安拆工人
对电梯基础预埋件进行准确定位
2人
9
木工班组
搭设模板支架，进行模板加固
3人
10
钢筋班组
植筋及绑扎钢筋
2人
11
砼工班组
混凝土浇筑及养护
2人
第六节电梯基础施工进度计划
5#栋施工电梯基础施工进度计划如下：
工序
开始时间
完成时间
备注
植筋
2014.8.25
2014.8.25
定位放线
2014.8.25
2014.8.25
柱筋绑扎
2014.8.25
2014.8.25
模板加固
2014.8.25
2014.8.26
梁筋绑扎
2014.8.26
2014.8.26
混凝土浇筑
2014.8.27
2014.8.30
对柱混凝土进行分段浇筑
电梯基础层模板
2014.8.31
2014.8.31
电梯基础层钢筋
2014.9.1
2014.9.1
地脚螺栓预埋
2014.9.1
2014.9.1
浇筑混凝土
2014.9.2
2014.9.2
养护
2014.9.3
2014.9.9
养护7天
第七节电梯基础设计
1.施工电梯基础平面设计
本工程5#栋电梯围护基础尺寸为6000（长）*4000（宽）*300（高）,混凝土强度等级为C35，配筋为双层双向HRB直径16mm@200mm。
安装围栏基础底架，采用M30螺栓与预埋件连接，如下图：
2.电梯基础底部支撑设计
由于电梯基础位置处于原设计室外，周围并无永久结构，经设计同意：
主楼筏板作为上部围护基础的支撑基础，由主楼筏板顶伸出三根框架柱每根框架柱与主楼结构之间采用三排水平框梁连接以增强整体受力性能。
如下图所示：
电梯基础底部框架柱布置示意图
连梁布置示意图
框架柱与主楼之间连梁尺寸及配筋如上图所示。
电梯底部支撑结构剖面示意图
框架柱配筋详见下表：
电梯基础与结构位置关系详见附图。
第八节电梯基础施工
1.施工流程
植筋→定位放线→绑扎框架柱钢筋→连梁模板安装→绑扎连梁钢筋→柱模板加固→混凝土浇筑→电梯基础层梁板模板安装→柱模板加固→梁板钢筋绑扎→预埋地脚螺栓→验收→混凝土浇筑→养护
2.施工措施
1、在筏板表面（-9.3m）5—A轴以南交5-12轴----5-17轴处按照图示尺寸弹线，弹出Z1，Z2，并标出对应的截面尺寸。
2、钢筋工按照要求绑扎框架柱，木工安装加固连梁模板。
做好过程控制、施工记录及质量验收。
连梁模板支架如下图所示：
3、连梁钢筋与柱钢筋均采用植筋的方法与主体结构剪力墙和筏板连接，绑扎时直接与所植钢筋进行搭接。
植筋采用与框柱或连梁同规格1m长钢筋进行，植筋深度为200mm。
如下图所示：
4、柱模板加固，混凝土浇筑。
第二排连梁施工过程同第一排连梁。
5、安装升降机基础层梁板模板，按照升降机基础图纸尺寸大小支设模板。
6、加固柱模板，绑扎梁板模板钢筋。
7、预埋升降机基础螺栓，每个地脚螺栓下横穿一根Φ20长1500mm圆钢，用细铅丝将地脚螺栓与钢筋固定，要求定位必须准确无误，标高控制准确，必要时采用垫片进行调整。
地脚螺栓加固如下图所示：
8、升降机基础砼采用C35砼浇注，浇筑混凝土时，随时注意升降机预埋件的水平度。
混凝土应均匀浇筑，避免挤偏升降机预埋件。
浇筑完成后，应对预埋件位置及标高进行复核。
9、在电梯基础表面抹2cm厚1%坡度水泥砂浆作为排水措施，具体见下图：
10、对升降机基础混凝土进行养护，当混凝土强度达到70%时，经验收合格后方能安装。
11、对电梯基础下部空间回填土壤并压实。
土方填实按设计要求采用三七灰土利用小挖机进行分层填实，局部操作不便部位配合人工夯实。
灰土重约1.75吨/m³。
第九节安全保证措施
（1）施工现场配专职安全员负责现场施工安全。
特种工种、机械操作必须持证上岗，实行“三级”安全交底，确保交到每一个工人。
（2）施工用电必须由电工接、断线；严禁私自拆、接电源电线。
（3）在现场不准酗酒，不许发生打架、斗殴事件发生。
（4）进入施工现场必须遵守施工现场的各项规章制度，服从管理人员的安排。
（5）非机械操作者在未经批准的情况下严禁使用现场机械。
（6）现场严禁随地大小便，现场不得穿拖鞋、短裤。
（7）施工者必须坚持工完场清，保持工作面整洁。
严禁向上或向下抛掷工具等。
现场施工人员必须戴好安全帽。
（8）施工前要细致检查机械设备的电缆线及开关等是否完好，线是否有破损、老化、漏电等不安全因素，如不合格应予以纠正更换。
（9）夜间操作时要有足够的照明。
室内线路、照明灯要规范设置，悬挂要牢固，悬挂高度2.5ｍ以上。
（10）严格执行“十项安全生产措施”。
第一十节监测
1.电梯基础验收
（1）对预埋件定位、四个基准点平整度、以及是否有松动情况进行验收
（2）对钢筋规格，间距进行验收
（3）电梯安装前对混凝土强度进行检测
（4）基础验收资料必须经过技术负责人、监理签字认可。
附施工电梯基础验收记录表
工程名称
验收部位
施工单位
项目负责人
验收负责人
验收人员
验收项目及标准要求
实测数据
验收结论
电梯基础定位是否准确
钢筋是否按设计要求绑扎
预埋件定位及平整度是否符合要求
（中心定位允许偏差为3mm，平整度2mm）
混凝土表面平整度及标高是否符合要求
（平整度允许偏差为1/500，标高5mm）
混凝土是否振捣密实
验收结论：
验收人员签名
验收负责人签名
监理单位意见：
专业监理工程师：
年月日
2.监控
由技术负责人组织技术部、安全部每月进行一次电梯基础检查，检查内容包括电梯基础沉降、预埋件是否松动、土壤干容量、基础混凝土强度、基础周围排水情况是否良好、基础地下有无暗沟，孔洞、混凝土基础表面平整情况。
附施工电梯基础监控记录表
工程名称
日期
监控项目
监控负责人
序号
监控内容
实测结果
结论
1
电梯基础沉降
2
预埋件
3
土壤干容量
4
基础混凝土强度
5
基础周围是否存在暗沟孔洞
第一十一节附件
1.计算书
1.1.A单元电梯基础计算书
1.1.1.计算依据
1、《建筑施工计算手册》江正荣著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2014
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
9、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
1.1.2.参数信息
（1）施工升降机基本参数
名称
参数
名称
参数
施工升降机型号
SC200/200V
吊笼形式
双吊笼
架设总高度
159.848m
标准节长度
1.508m
底笼长
3.2m
底笼宽
1.5m
标准节重
185kg
对重重量
0kg
单个吊笼重
2470kg
吊笼载重
2000kg
外笼重
1300kg
其他配件总重量
2000kg
（2）地基参数
名称
参数
名称
参数
地基土承载力设计值
380kpa
地基承载力折减系数
0.7
（3）承载基础参数
名称
参数
名称
参数
基础混凝土强度
C35
配筋
双层双向16@200
基础长度
6m
基础宽度
3.35m
基础高度
3m
上部-1.2m处板为电梯维护基础，电梯荷载通过标节及框柱传递至下部3m厚筏板，所以只需要对筏板及框柱受力进行计算。
1.1.3.基础承载计算
导轨架重（共需106节标准节，标准节重185kg）：
185kg×106=19610kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（2470.00×2+1300.00+2000.00×2+19610.00+2000.00）×10/1000=318.5kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2
基础承载力设计值：
P=2×318.5=637kN
另：
电梯承载基础位于-9.3m筏板处，用钢筋混凝土柱将电梯上部围护基础标高升至-1.2m，基础上部钢筋混凝土自重约62t、620kN。
后期作用在承载基础上部的回填灰土约150m³，重约262.5吨，即2625kN。
下部基础总荷载Pk=637+620+2625=3882kN
1.1.4.框柱承载力计算
由于C35混凝土轴心抗压强度设计值为16.7N/mm²，作用在框柱上的荷载P=2×318.5=637kN，换算F=637×103/800×800=1N/mm²＜16.7N/mm²，满足要求。
1.1.5.地基承载力验算
承台自重标准值：
Gk=25×6.00×3.35×3=502.5kN
承台自重设计值：
G＝502.5×1.2＝603kN
作用在地基上的竖向力设计值：
F＝3882+603=4485kN
基础下地基承载力为：
p=380×6×3.35×0.70＝5346kN>F=4485kN
该基础符合施工升降机的要求。
1.1.6.基础承台验算
1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6.0×3.35=20.1m2≥（Pk+Gk）/fc=（3882+603）/（16.7×103）=0.268m2。
承台底面积满足要求。
2、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×Al
式中Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=3882/20.1=193kN/m2；
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；
h0--基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=3000-35=2965mm；
Al--冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×1.946=7.784m2；
am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.8+2×2.965=6.73m
am=（at+ab）/2=（0.8+6.73）/2=3.765m
Fl＝Pj×Al=193×7.784=1502kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×3765×2965/1000=12268kN≥1502kN。
承台抗冲切满足要求。
3、承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
M1=（a12/12）[（2l+a'）（pmax+p-2G/A）+（pmax-p）l]
M2=（1/48）（l-a'）2（2b+b'）（pmax+pmin-2G/A）
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.346m；
l,b--基础底面的长和宽；
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=（3882+603）/20.1=223kN/m2；
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=223kN/m2；
G--考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk，Gk为基础标准自重，G=1.35×603=814kN；
M1=2.3462/12×[（2×6+1.508）×（223+223-2×814/20.1）+（223-223）×6]=2261kN·m;
M2=（6.0-1.508）2/48×[（2×3.35+0.8）×（223+223-2×814/20.1）]=1151kN·m;
4、承台底部配筋计算
αs=M/（α1fcbh02）
ξ=1-（1-2αs）1/2
γs=1-ξ/2
As=M/（γsh0fy）
式中α1--当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1，此处取1.0；
1-1截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=2261×106/（1.00×16.70×3.35×103×2965.002）=0.023；
ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.023）0.5=0.030；
γs=1-ξ/2=1-0.030/2=0.985；
As=|M|/（γsfyh0）=338.08×106/（0.985×360.00×465.00）=2050.35mm2。
2-2截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=1151×106/（1.00×16.70×6.0×103×2965.002）=0.009；
ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.009）0.5=0.009；
γs=1-ξ/2=1-0.009/2=0.995；
As=|M|/（γsfyh0）=197.28×106/（0.995×360.00×465.00）=1184.4mm2。
截面1-1配筋：
As1=10682.28mm2>2050.35mm2
截面2-2配筋：
As2=15769.08mm2>1184.4mm2
承台配筋满足要求！
2.附图
5#栋施工电梯基础与主楼筏板位置关系图
5#栋施工电梯与建筑物相对位置关系
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