最新俄语阅读练习海上输油管道建设的新工艺方案.docx

最新俄语阅读练习海上输油管道建设的新工艺方案.docx

《最新俄语阅读练习海上输油管道建设的新工艺方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新俄语阅读练习海上输油管道建设的新工艺方案.docx（6页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

最新俄语阅读练习海上输油管道建设的新工艺方案

最新俄语阅读练习：

海上输油管道建设的新工艺方案

笔者小语种频道为大家整理的俄语国家水平考试，供大家学习参考。

НОВЫЕТЕХНИЧЕСКИЕРЕШИНИЯПРИСТРОИТЕЛЬСТВЕМОРСКИХТРУБОПРОВОДОВ

海上输油管道建设的新工艺方案

Сосвоениемморскихнефтяныхигазовыхместорожденийнеразрывносвязаносооружениевнутрипромысловыхимагистральныхморскихподводныхтрубопроводов.НашельфеюгаСРВужепостроенысотникилометровморскихтрубопроводов.

内陆油田的输油管道和海洋水下输油管道的建设工程与海上油气田的开发有着密切的关系。

在越南南部大陆架上已经建成了几百公里长的海上输油管线。

Сложныегидрометеоусловия（интенсивноеволнениеморявтечениебольшеговременигода,высокиескоростиморскоготечения）,атакжезначительнаяудалённостьотберегаиглубиныморя（45-60м）ограничиваютвыборспособовпрокладкитрубопровода.ВусловияхшельфаюгаВьетнамавозможнапрокладкатрубопроводовсиспользованиемтрубоукладочнойбаржи,атакжевзависимостиотпогодныхусловиисприменениемразличныхметодовбуксировкидлинномерныхплетейтрубопроводовкместуукладки.

复杂的水文气象条件（一年内大部分时间都有强大的海浪，很高的海水流速），以及远离海岸和海水深度（45——60米）限制了输油管道的铺设方法。

在越南南部的大陆架上可以利用管道安装船铺设输油管，同时凭借天时并利用船上的长钢缆拖拉油管等各种方法将其安装至目的地。

Максимальновозможнаяглубинаукладкитрубопроводаограничиваетсядопустимыминапряжениями.Наибольшиенапряженияприукладкетрубопроводаструбоукладочнойбаржимогутвозникатьвзависимостиотсобственноговеса,прочностинаизгиб,натяженияиглубиныаукладкитрубопроводалибовегопровисающейвогнутойчасти,либонавыпукломучасткевточкесходатрубопроводаструбоукладочнойлиниибаржи.

有很多可能出现的紧急情况极大地限制输油管道的铺设深度。

管道安装船由于自身的重量、抗弯强度、张力以及铺设管道的深度（等情况），在铺设油管时可能会发生非常紧急的情况，有时是在管道中部的凸起部分，有时是在安装船铺设线和管道的相交点上的凸起部分。

Уменьшитьнапряженияотизгибавпровисающейчаститрубопроводаможносозданиемегонатяженияспопощьюнатяжногоустройстватрубоукладочнойлиниибаржи,аограничитьмаксимальныенапряжениянавыпукломаучасткеможноспомощьюстингералибопонтонов.

借助安装船铺设线的张力装置在管道的中部凸起部分施加张力以减少由于弯曲而产生的紧急情况，而借助于汽船或浮船可以限度地控制在凸起部分的紧急情况。

Из-засложныхметеоусловийукладкатрубопроводаосуществляетсябезстингераичастобезпонтонов.Поэтомукритическийточкойснаибольшиминапряжениями,ограничивающимиглубинуукладки,вяляетсяточкасходатрубопроводаструбоукладочнойбаржи.

由于复杂的气象条件，管道铺设经常是在没有汽船和浮船的情况下完成的。

因此，管道和铺设船的相交点是产生紧急情况最多并限制铺设深度的最关键点。

Существующиеметодикирасчётанеотражаютвсегомногообразиястадийукладкитрубопровода,которыенаблюдаютсянапрактикевразличныеэтапыстроительства.Поэтомудляисключенияаварийныхситуацийотвозникновениячрезмерныхнапряженийвтрубопроводенеобходимоприниматьсоответствующиеобоснованныерасчётомтехническиерешения（увеличиватьнатяжениетрубопровода,уменьшатьотрицательнуюплавучесть,создаватьзаданнуюположительнуюплавучестьнаверхнемвыпукломучасткеукладываемоготрубопровода,прекрашатьукладкуприусилениивоздействияволнитечений）взависимостиотстадииукладки.

现有的计算方法并不能反映在建设实践的各阶段都能观察到的管道铺设的各阶段情况的多样性。

为了排除管道中由于非常严重的紧急情况而引起的事故，根据铺设的不同阶段，必须采取相应的以计算为根据的技术措施（增加管道的张力，减少负浮力，在铺设管道上部的凸起部分增加正浮力，在海浪和水流增强的情况下停止铺设）。

Однойизосновныхпроблемпристроительствеморскихтрубопроводовявляетсязаглублениеихвморскоедно.Какпоказываетпрактикаэксплуатации,заглублённыенадостаточнуюглубинутрубопроводынеподвергаютсяопасностиповрежденияотсудовыхякорей,донныхтралов,атакжеотвоздействияволнитечений.Крометого,заглублениетрубопроводовограничиваетихпродольноеперемещениеприперепадахтемпературыстенкитрубыидавленияперекачиваемогопродукта,чтоснижаетсиловоевоздействиенапримыкающиекконцевымучасткамтрубопроводовстоякиМСП.

在建设海上输油管道时，主要问题之一是如何加大在海底的铺设深度。

正如铺设实践表明的那样，铺设到足够深度的输油管道并没有受到来自船锚、水下扫测具以及海浪和水流的损伤危险。

除此之外，由于管壁温度差和输送产品的压力差，输油管道的纵向位置会限制它们的深度，这就降低了对连接在输油管道的端点部位的桥梁工程车站的动力作用。

Вопросоцелесообразностиивеличинезаглубленияморскихтрубопроводовприобретаетактуальноезначениевсвязисозначительнымизатратаминаэтиработыиограниченнымивозможностямиихвыполнения.Решениеозаглублениитрубопровода,величинузаглубленияивыборспособапроведенияработможноприниматьнаосноведетальногоизучениявоздействийнатрубопровод,которыемогутегоповредить.

用于海上输油管道的（建设）费用相当大，完成这项工作有可能会受到一定限制，因此海上输油管道的深浅和深度的合理性是一个具有现实意义的问题。

在仔细研究有可能对输油管道产生破坏性作用的基础上才可以采取加深输油管道的措施、确定深度的大小和选择施工方案。

Возможныследующиеспособызаглубленияподводныхтрубопроводов:

以下加深水下输油管道的方案的可行的：

----разработкаподводнойтраншеи,укладканаеёднотрубопроводаизасыпкатраншеи.

——挖掘水下海沟，把输油管道铺设在海沟底部并填平海沟；

----укладканадноморя,заглублениетрубопроводатрубозаглубительнымснарядомизасыпкауложенноготрубопровода.

——铺设到海底，用管道加深器具加深输油管道并填平铺设的输油管道；

----одновременнаяразработкаподводнойтраншеи,укладкавнеётрубопроводаизасыпкатраншеи.

——挖海沟，把输油管道铺设在海沟中并填平海沟同时进行。

Приустройстветраншейзамснарядамитребуетсявыработкаизлишнегообъёмагрунтапревышающегоиногдавдесяткиразегообъём,необходимыйдлязаглублениятрубопровода.Крометого,разработкаподводныхтраншейзамснарядамииразличнымигидравлическимитрубозаглубителямисопровождаетсясущественнымувеличениемконцентрацииминеральныхчастицгрунтавводе.

在用挖泥船挖海沟时，需要挖出大量的泥土，这些泥量有时超过为加深输油管道而必须挖出的泥量的几十倍。

除此之外，用挖泥船和各种水力管道加深器具挖水下海沟时还伴随着水中泥土矿物粒子浓度的根本上的增加。

Причёмэтотпроцессврезультатепереносапотокомводыохватываетучасткиморяразмеромвнесколькокилометров.Такиевоздействияпагубносказываютсянаводныхорганизмах,условияхобитаниярыб,планктонаибентоса.Вторичноморскаясредаподвергаетсязагрязнениюприобратнойзасыпкетраншеи,осуществляемойпутёмрефулированиягрунтаилиспомощьюсаморазгружающихсябаржсраскрывающимсяднищем.

而且由于水流移动，这一过程还会波及到海洋几公里之外的范围内。

这样的作用非常有害地影响到水中的有机物、鱼类、浮游生物和水底生物的生存条件。

用冲积泥土或借助于底部打开的自动装卸船填平海沟时，海洋环境受到第二次污染。

Наиболееперспетивнойтехнологиейявляетсязаглублениеморскихтрубопроводовплужнымиустройствами.Последниеобеспечиваютвысокуюпроизводительностьзаглублениятрубопроводаиминимальноевоздействиенаокружающуюсреду,отрываютузкуютраншеювразличныхгрунтовыхусловиях.Разрабатываемыйгрунтрасполагаетсянабровкахтраншеиинерассеиваетсявводе,чтоуменьшаетеёзагрязнениеипозволяетприменятьспециальныйтраншеезасыпательдляпоследующейзасыпкиэтимжегрунтомтраншеисуложеннымнаднотрубопроводом.

用非机械的装置加深输油管道是最有前景的工艺。

这种方法能保证很高的加深输油管道的效率和对周围环境的最小影响，在各种泥土条件下挖开狭窄的海沟。

挖出的泥土位于海沟的边沿上，在水中并不沉淀，这就减少了它的污染并能使用专业的海沟填平器具用这些海沟（中挖出的）泥土把已经铺设了输油管道的海沟填平。

Прокладкаподводноготрубопроводасодновременнымзаглублениемвгрунтможетосуществлятьсяиспособомпротаскиваниятрубопроводаподнуморя,вблизиднаиливвидеупругоискривленнойзмейки.Приэтомплугустанавливаетсяпередоголовкомпротаскиваемойплетитрубопровода.Прокладкапутёмпротаскиваниядлиномернойплетитрубопроводасодновременнымзаглублениемвдноможетбытьиспользованапристроительствекакмагистральных,такивнутрипромысловыхподводныхтрубопроводовнаучасткахмеждуМСП.

铺设水下输油管道同时在泥土中加深管道可以通过沿着海底、接近海底或以可以弯曲的蛇形的形式来拖拉输油管道的方法来实现。

这时在输油管道的拖拉超长钢缆的柱顶前安装上犁。

无论是在建设主干输油管道，还是在内陆油田桥梁工程车之间地带建设水下输油管道都可以通过拖拉输油管道的超长钢缆同时在底部加深的方法来铺设。

Предлагаемыетехнологиипрокладкитрубопроводовсодновременнымзаглублениемвгрунтхарактеризуютсявысокойэффективностью,таккактребуютзначительноменьшихзатратпосравнениюсдругимиспособамиипозволяютсущественносократитьпродолжительностьстроительстваморскихтрубопроводов.