整理一些常见汽车警报指示灯的含义.docx

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整理一些常见汽车警报指示灯的含义

整理一些常见汽车警报指示灯的含义（

汽车买来后，认真阅读使用说明书的朋友应该都知道自己用车该注意什么事项，但就有部分粗心的车主不去认真研究使用说明书，结果汽车发出报警了不知道什么意思或者没意识到而导致汽车受损或更大的危害。

因此车主和准车主都需要了解汽车的报警究竟是什么意思，下面整理一些常见的报警灯出来给广大车主和准车主复习一下。

（以下报警部分车型不适用）

倒车雷达键

该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。

驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。

在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。

ESP开关键

该按键是用来打开关闭车辆的ESP。

车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。

该指示灯是用来显示车辆TCS（牵引力控制系统）的工作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。

该指示灯是用来显示车辆VSC（电子车身稳定系统）的工作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。

此装置非在特殊情况下不要关闭。

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。

当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。

内循环关闭时熄灭。

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。

关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。

通常为熄灭状态。

当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。

水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。

水温正常后熄灭。

该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。

当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。

手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。

有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。

如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。

该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

该指示灯用来显示电瓶使用状态。

打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。

启动后自动熄灭。

如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。

有些车型会有相应的提示音。

当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。

一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。

添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。

通常的情况下该指示灯为熄灭状态。

当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。

O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡（Over-Drive）超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

EPC指示灯在大众品牌车型中比较常见。

打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。

如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况。

当打开钥匙门后，车辆自检开始时，ABS指示灯会点亮数秒，随后自动熄灭。

如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭，表明该车ABS出现故障