土方开挖专项施工方案.docx
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土方开挖专项施工方案
浙江中鸿建设有限公司安阳项目部
编制人：
吴瑞云
二零一三年九月一日
测量放线施工方案审批表
编号：
005
土方开挖专项方案审批表
编号：
005
工程名称
安阳.义务商贸城9#、11#、12#、17#、19#住宅楼
方案名称（内容）
土方工程
结构类型
框架剪力墙
层数
地下室2层，地上33层
建筑面积
176769㎡
计划工期
730天
建设单位
安阳新时代置业有限公司
设计单位
机械工业第六设计研究院有限公司
监理单位
北京和平诚信工程建设监理有限公司
承建单位
浙江中鸿建设工程有限公司
编制部门
安阳.义务商贸城二期项目部
编制人
吴瑞云
报审时间
2013-9-1
审批部门
审批意见
施工单位
监理单位
建设单位
目录
TOC\o"1-2"\h\z\u
第1章编制依据¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 4
第2章工程概况¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 4
第3章地质状况¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 4
第4章施工部署…………………………………………………………5
第一节施工组织¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 5
第二节施工思路和准备¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 5
第三节施工段流程¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 7
第四节施工进度计划¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 7
第五节主要施工方法及应注意的事项¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 7HYPERLINK\l"_Toc128987650"
监控测量¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 10
第5章基坑排水措施¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 10HYPERLINK\l"_Toc128989464"
第6章质量保证措施¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 10HYPERLINK\l"_Toc128989465"
第7章进度保证措施¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 11HYPERLINK\l"_Toc128989461"
第8章安全生产措施¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 11HYPERLINK\l"_Toc128989461"
第9章文明施工措施¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 12
附:
土方开挖进度横道图
土方开挖专项施工方案
第一章编制依据
1.本工程业主提供的有关设计图纸及总平面布置图
2.本工程地质勘察报告
3.《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）
4.总承包合同
第二章工程概况
工程名称：
安阳.义乌国际商贸城二期高层住宅工程
工程地点：
位于安阳市中华路与德隆街交叉路口西南角
建设单位：
安阳新时代置业有限公司
工程规模：
二期工程由9#、11#、12#、17#、19#五栋高层住宅和地下车库所组成，其中，9#、11#、楼为地下二层，地上三十三层，建筑高度为98.55米，17#、19#为地下二层，地上三十二层，建筑高度为97.85米，12#楼为地下二层，地上三十三层，建筑高度为97.85米，依据建筑平面设计图纸，场地的整体高低布局为南高北低，考虑现场的实际情况及现场的地容地貌，且挖土深度已超过5m，属于深基坑作业，故挖土及放坡的方式是本工程的一个重点。
依据河南省豫北水利勘测设计院际商贸城二零一三年五月十日提供的《安阳.义乌国际商贸城9#、11#、17#、19#住宅楼、商业及地下车库》及二零一三年元月十六日提供的《安阳.义乌国12#住宅楼》岩土工程勘察报告，地下水勘察期水位埋深14.0~15.3m，本场地近五年最高历史水位埋深12.0m，高程57.70m，地下水对混凝土微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋弱腐蚀性，地下常水位在设计基底标高以下，所以暂不必考虑基坑降水施工。
详细的挖土方式见后续部署。
第三章地质状况
根据勘察报告，本工程车库柱基础采用天热地基独立基础，地基承载力特征值为110kpa，基础必须落于第二层粉土不小于200mm厚，若挖至基础标高未进入持力土层，需继续下挖至持力土层。
本工程主楼部分筏板地基持力层为第（3）1黄色中砂单元，fak=150kpa，主楼部分为复合地基，采用CFG桩法进行地基处理，桩径400mm，处理后的复合地基承载力特征值fak=585kpa。
第四章施工部署
HYPERLINK\l"_Toc128989449"第一节、施工组织
根据本工程规模和特点，组建了强大的项目管理机构即项目经理部，由我公司委派具有现场丰富施工管理经验的项目经理，配备两位项目副经理和一位总工程师，同时还配有施工技术、安全、机械设备、质量、计划、预算等方面的专业技术人员，使项目实现全面质量管理，以确保施工工序受控，建造业主满意工程。
第二节、HYPERLINK\l"_Toc128989448"施工思路和准备
一、根据设计图纸各部位设计标高，基坑的实际挖深以5，75m为主（地下车库板底标高），主楼实际挖深7.2m，局部电梯井最大挖深8.7M，初步计算深基坑开挖土方16万M3。
结合施工总体部署，基坑开挖从南部向北部开挖,因本工程所挖土方全部外运，固基坑周围不考虑土方堆放问题。
但合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。
在考虑整体工程工期和保证与一期工程连接处的地下车库先行交付使用的情况下，采取先开挖19#楼（ⅩⅠ施工段）、12#楼（Ⅵ施工段）和与之相关地下车库（Ⅸ施工段、Ⅷ施工段）的施工方法，同时按设计要求做好南、西两侧边坡支护工作。
据此，二期基础工程总体计划分为11个施工段，依次挖土施工顺序为：
ⅩⅠ施工段→Ⅵ施工段→Ⅸ施工段→Ⅷ施工段→Ⅹ施工段→Ⅶ施工段→Ⅴ施工段→Ⅱ施工段→Ⅰ施工段→Ⅲ施工段→Ⅳ施工段。
因施工场地受限，故先将Ⅲ施工段、Ⅳ施工段做为钢筋、模板临时加工厂，待到最后开挖。
二期HYPERLINK\l"_Toc128989448"施工段划分布置见下页图：
二、劳动力计划：
本工程将根据工程各阶段施工配置劳动力，并根据施工生产情况及时调配相应专业劳动力，对劳动力实行动态管理。
劳动力包括排水、护坡、土方开挖等所需劳动力，详见下表：
序号
施工工种
人数
备注
1
管理人员
12
2
土方运输车司机
24
3
土方挖掘机司机
6
4
基坑清土工人
20
5
降雨水工人
6
6
护坡工人
10
合计
78
三、主要进场仪器设备计划
土方开挖及基坑支护施工期间主要进场仪器、设备参见下表：
序号
机械设备名称
型号/规格
单位
数量
备注
1
水准仪
DS3
台
2
测量使用
2
经纬仪
J2
台
1
3
全站仪
南方DJ－2000
台
1
4
挖土机
200-7，1.0m3
台
2
土方使用
5
DH55-V，0.5m3
台
2
6
运土车辆
斯太尔20T
辆
15
太脱拉20T
辆
15
7
砼喷射机
P2-5
台
1
用于喷砼施工
8
空压机
1812m3
台
1
9
潜水泵
2．5m3
台
20
降雨水
第三节、HYPERLINK\l"_Toc128989448"施工段流程
由于工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法，直至坑底。
具体流程如下：
eq\o\ac（○,1）施工段开挖第一层土→eq\o\ac（○,2）护坡→eq\o\ac（○,3）开挖第二层土到设计标高→eq\o\ac（○,4）护坡→eq\o\ac（○,5）桩间土开挖→循环eq\o\ac（○,1）eq\o\ac（○,2）eq\o\ac（○,3）eq\o\ac（○,4）eq\o\ac（○,5）项。
各工序采取流水作业，平衡搭接施工，尽量减少各工序的工作时间，创造最优工程。
施工过程中，经常做计划进度与实际进度的动态比较，以便及时对进度进行有效的控制。
第四节、HYPERLINK\l"_Toc128989450"施工进度计划
根据整体工程施工工期要求，土方开挖工程及支护工程为45天。
目前考虑需分楼栋和施工段开挖基坑进行基础工程施工。
结合现场实际工作量情况，土方为主要工作量，总土方量约为160000m3，日平均出土量为5000m3，高峰期可达到5500m3，因此必须同时开挖2个施工段按10天完成方可。
阶段性土方施工进度计划见附表：
HYPERLINK\l"_Toc128987647"第五节、主要施工方法及应注意的事项
HYPERLINK\l"_Toc128987648"一、工程测量
该工程占地面积较大，场地比较平坦通畅，这对施工平面控制网的布设比较有利，考虑该工程的实际情况采用外控法，一次性建立统一的平面施工控制网。
1、布网原则
先整体，后局部，高精度控制低精度；控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。
2、施工控制网的测设
（1）控制点引测
根据常规施工，甲方给出二个城市高程点，我项目部并据此在场区内引测3个控制点，要求埋深1.5米，用砼浇注并以钢柱作标记，并测定高程作为工程定位放线依据。
（2）控制网布设
依据场内导线控制点，沿距建筑物基坑边坡线约2米远位置测设各轴线方向控制基准点，埋设外控基准点，要求埋深0.5m，并浇注砼稳固。
（3）控制网加密和施工放线
垫层施工完成后，要根据施工控制网精确测定建筑物位置，并进行控制网加密，各轴线交点要以红三角作标记，要求轴线间距、线垂直角必须符合规范要求。
（4）建筑坐标系的建立
为便于施工中测量数据计算，需要建立建筑坐标系。
施工中的数据计算，放样工作均应以此坐标系为依据。
3、高程控制网的布设
（1）高程控制网起始依据：
高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。
（2）高程控制网的布设
考虑到施测方便，高程控制网拟布设在塔吊塔身上，在该竖平面上涂上红色“▼”标志，并在旁侧注明相对标高。
（3）高程控制网的精度等级及测量方法。
根据《工程施工测量规范》标高控制网拟采用四等水准测量方法测定。
测量仪器选用DS3型水准仪及南方全站仪，往返观测。
（4）基坑标高的控制
本工程土方机械开挖，留一步（200MM厚）人工清理土方，清理至设计承台底标高处。
在土方施工预留清底的20cm层面上，每隔3米设水平桩控制基底标高。
土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高，防止超挖。
HYPERLINK\l"_Toc128987649"二、基坑土方的开挖
1、本工程基坑上方拟分2层开挖：
（1）挖第一层土：
用大反铲将地表土层挖去4.5m厚。
（2）喷射混凝土护壁工程：
按照《基坑边坡支护说明》的相关内容，进行测量放线，定出围檀及支撑的位置，混凝土强度达到70%方可开挖下层土。
（3）挖第二层土至标高。
（4）喷射混凝土护壁工程。
2、独立基础及砼墙条形基础、筏板基础在基坑内采用人工与机械相结合方法开挖。
3、对于主楼挖土，先挖至至槽底高500mm处在进行CFG桩施工，待桩工程完成后在用小型挖机进行桩间土的开挖，开挖时，在基底标高上预留200mm土层用人工清理，确保基底土层不被扰动。
4、开挖过程中应遵循先南后北的方向，并预留好汽车坡道。
5、开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
6、如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
7、坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。
8、因在施工时运土车辆需从基坑下面往上面运土，因此土方施工时需预留坡道，并且根据土方进度动态进行留设。
9、挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。
三、HYPERLINK\l"_Toc128987649"土方开挖过程中应注意的问题
1、开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2、基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。
3、夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。
4、基坑底保留200MM的土用人工挖除，以保持坑底土体的原状结构。
5、人工清槽时需配合测量人员，严格控制开挖标高。
6、基坑开挖完成后，立即进行验槽，并随即浇筑砼垫层，无垫层坑底最大暴露面积不大于200M2。
如基底土超挖，应用素混凝土或夯石回填。
7、所有施工机械行驶，停放要平稳，机械行走的上下坡道要加固，基顶周边要设有围护栏杆和安全标志，严禁从基坑顶乱扔物体、工具入基坑内。
施工人员必须要戴安全帽，基杭内应设有安全出口道，以供当基坑出现事故时，施工人员可以立即安全撤离。
每层开挖深度应严格按设计要求进行、开挖面要有一定坡度，严禁采用“偷土”开挖，以免造成坍方事故。
HYPERLINK\l"_Toc128987650"四、基坑支护方法
针对本工程的特点，基坑以1:
0.25放坡开挖，基坑采用土钉墙进行支护。
支护分多个阶段进行，在基坑每挖深4～5米时进行一次支护，其支护具体做法另见土钉墙支护施工方案。
其边坡稳定主要是通过边坡土质的抗剪强度来实现的，即边坡开挖的坡度受到土体抗剪强度的限制，边坡设计的主要内容即为确定边坡开挖的坡比，对于粉质粘性土，根据地质勘察资料结果显示，坡比宜为H:
B＝1:
0.8～1。
但受实际情况限制，基坑放坡只能以1：
0.25进行开挖，基坑底的长度和宽度为底板外边加0.5米作为施工作业面用。
HYPERLINK\l"_Toc128987650"第五章监控测量
根据本工程的特点，在边坡开挖过程中，在边坡周围每隔15-20m布置观测点，以观测边坡的位移及地面下降情况，在施工初期可隔天观测一次，开挖到基坑底后必须每天观测1次，当发现异常时，应加密观测次数，并采取相应措施，直至边坡稳定后，才可减少监测次数。
观测数据应及时进行归纳整理，编制成表，作为工程竣工资料的使用
第六章基坑排水措施
1.防止地表水流入基坑，在地面沿边坡外砌200mm高挡水墙，并设截水沟，将截留水排到市政排水系统，截水沟截面宽200mm，深为200mm，按i=0.5%进行找坡。
2.基坑底设排水沟和集水井。
排水沟设地下室砼墙外，截面为200×200mm，按i=0.5%进行找坡，每隔30～50米设置一个砖砌集水井，截面为300×300×600mm。
每个集水井配置一台高扬程潜水泵，将水抽排至地面截水沟后排入市政管道。
HYPERLINK\l"_Toc128989464"第七章质量保证措施
建立以我公司项目经理部经理为首的质量管理体系，以实行全面质量管理。
特别要通过以下几方面加强质量管理：
认真贯彻我公司按照ISO9002标准制订的“质量手册”和各个工作程序文件。
确保每道工序受控，使各部分项工程达到我国现行工程质量检验评定标准的要求。
严格遵守现行有关的施工验收规范和规程。
开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员做好施工组织设计和施工方案的优化工作，施工组织设计、施工方案必须经技术负责人审批后方可执行。
在施工过程中，施工人员须严格按施工组织设计的要求实施，不得随意更改。
工程技术组全面负责质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。
健全测量“两级”交接制，把好施工制作、测量、试验关。
技术资料真实、齐全、字迹清楚工整、表格使用正确，填写格式、内容符合要求，签字手续齐全，及时收集整理，分门别类装订组册。
HYPERLINK\l"_Toc128989465"第八章进度保证措施
为了加快施工进度，缩短工期，加强管理，精心组织施工，确保工期，力争提前完工，施工采取以下保证措施：
实际施工时本工程分项工程较多，包括砼护坡、土方挖运及地基处理等分项，合理安排施工流水段，布署砼护坡与土方挖运穿插进行，各工序间衔接紧密。
做好材料计划、供应工作及机械设备检验维修工作，避免因材料供应不及、机械设备停修造成误工、误时。
施工安排二大班作业，如夜间施工扰民或民扰情况严重可安排一班作业。
计划配备的施工机械要到位，并要保证其能正常运转。
计划投入的施工人员要到位。
在此施工阶段的各种不可预见因素比较多，如有异常情况要针对施工情况及时采取措施。
做好场内外的组织协调工作。
严格检查每天的计划落实情况，以便及时采取对策。
每周召开一次施工协调会，检查本周工作完成情况，分析解决施工中存在的问题，安排下周的工作计划。
HYPERLINK\l"_Toc128989461"第九章安全生产措施
严格执行OHSAS18000安全管理体系，现场认真贯彻落实“安全为了生产，生产必须安全”的安全生产方针，严格落实安全生产管理制度。
现场成立文明安全施工领导小组，由本工程项目经理任组长，设专职安全员，根据我公司制定的文明安全施工的规章制度，落实安全管理人员岗位责任制。
开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；当边坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。
机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷；
机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
机械施工区域禁止无关人员进人场地内。
挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。
挖掘机装土时,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人不得停留在装土车上。
两挖机在作业时，必须保持距离在10米以外，以免两挖机相撞造成事故。
挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m（110~22OKV时）。
挖土时要注意与周边正在施工建筑的交叉作业，以防高空坠物伤人，设专人定时定期对基坑边坡进行检查，以防边坡受到压力而发生倒塌，如有异常情况及时汇报并尽快采取处理方案。
避免事故的发生
进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。
基坑四周2.0m范围内，严禁堆放重物。
严禁向基坑内倾倒生活及施工垃圾。
布置任务时要进行详细的安全技术交底，做好记录。
施工中严格执行安全操作规程。
加强排水临时用电管理，专箱专用，专人负责，电箱必须有良好的防雨水措施和接地保护装置。
基坑四角用Φ48钢管搭设施工人员上下楼梯通道。
在距基坑边周围用钢管设置护身栏杆，立杆间距2m，高出自然地坪1.2m，埋深0.6m。
基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。
HYPERLINK\l"_Toc128989461"第十章文明施工措施
在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。
每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。
所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。
施工材料堆放整齐。
施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
加强土方施工管理，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。
设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
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