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储能技术

 

 

图书馆信息部编辑

二O一一年七月

 

储能技术的分类

目前储能方式主要分为三类:

机械储能、电磁储能、电化学储能。

一、机械储能

机械储能包括:

抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能。

1、抽水储能

抽水储能是在电力负荷低谷期将水从下池水库抽到上池水库,将电能转化成重力势能储存起来,在电网负荷高峰期释放上池水库中的水发电。

抽水储能的释放时间可以从几个小时到几天,综合效率在70%~85%之间,主要用于电力系统的调峰填谷、调频、调相、紧急事故备用等。

抽水蓄能电站的建设受地形制约,当电站距离用电区域较远时输电损耗较大。

2、压缩空气储能

压缩空气技术在电网负荷低谷期将电能用于压缩空气,将空气高压密封在报废矿井、沉降的海底储气罐、山洞、过期油气井或新建储气井中,在电网负荷高峰期释放压缩的空气推动汽轮机发电。

压缩空气主要用于电力调峰和系统备用,压缩空气储能电站的建设受地形制约,对地质结构有特殊要求。

3、飞轮储能

飞轮蓄能利用电动机带动飞轮高速旋转,将电能转化成机械能储存起来,在需要时飞轮带动发电机发电。

飞轮系统运行于真空度较高的环境中,其特点是没有摩擦损耗、风阻小、寿命长、对环境没有影响,几乎不需要维护,适用于电网调频和电能质量保障。

飞轮蓄能的缺点是能量密度比较低。

保证系统安全性方面的费用很高,在小型场合还无法体现其优势,目前主要应用于为蓄电池系统作补充。

二、电磁储能

电磁储能包括:

超导储能、电容储能、超级电容器储能。

1、超导储能

超导储能系统(SMES)利用超导体制成的线圈储存磁场能量,功率输送时无需能源形式的转换,具有响应速度快(ms级),转换效率高(≥96%)、比容量(1-10Wh/kg)/比功率(104-105kW/kg)大等优点,可以实现与电力系统的实时大容量能量交换和功率补偿。

SMES可以充分满足输配电网电压支撑、功率补偿、频率调节、提高系统稳定性和功率输送能力的要求。

2、超级电容器储能

超级电容器根据电化学双电层理论研制而成,可提供强大的脉冲功率,充电时处于理想极化状态的电极表面,电荷将吸引周围电解质溶液中的异性离子,使其附于电极表面,形成双电荷层,构成双电层电容。

电力系统中多用于短时间、大功率的负载平滑和电能质量峰值功率场合,如大功率直流电机的启动支撑、态电压恢复器等,在电压跌落和瞬态干扰期间提高供电水平。

三、电化学储能

电化学储能包括铅酸电池、液流电池、钠硫电池等等。

目前可用于大规模储能的电池主要是液流电池。

信息来源:

昊华储能网

电力储能技术的崛起和发展

在人类现代文明的发展中,电网是迄今为止建造的最复杂的系统工程之一,从发电,输电,配电直到用电,电网与国民经济和我们普通百姓的日常生活无不息息相关。

但目前实际状况是:

一方面传统电网存在智能化程度低、运行效率低等诸多亟待解决的问题,另一方面又面临全球范围内气候变暖、能源短缺的窘况。

2003年,美国能源部组织相关专家对电力工业的现状和未来进行反思和展望,提出了“智能电网”的概念。

2010年中国国家电网公司也明确提出了在2020年之前分三个阶段实施智能电网建设的具体规划。

发展智能电网的目标是建设节能、环保、高效、可靠、稳定的现代化电网,其中与之相配套的一个很重要的核心环节就是发展大规模的电力储能技术。

首先建立大容量电力储能装置对电网的合理使用能起“削峰填谷”作用,即通过储存电网夜间用电低谷时充足的闲余电能,然后到白天用电高峰时反馈输出平抑,这样可大大提高发电设备的利用效率,为国家节约巨额投资。

我们知道为应对因城市发展出现的用电快速递增而造成电网不堪负荷的状况,电力系统每年都要新增大量投资用于为电网扩充容量的基本建设,但实际利用率却非常低。

以上海2004—2006年间统计数据为例,为解决全市每年约200小时的高峰用电负荷,仅对电网侧的投资每年就超过200亿元之多,而为此形成的输配电能力的年平均利用率却不到2%,造成了很大的浪费。

其次大容量电力储能装置的建立和发展还对提高供电可靠性和电能质量起了关键作用。

我们知道随着煤、石油等天然能源的日益枯竭和环境污染日趋恶化,极大地促进了世界各国竞相开发新能源,其中最具代表性的风能、太阳能等清洁能源发展极为迅速,但风能和太阳能发电受季节、气象和地域条件的影响,具有明显的不连续、不稳定性,发出的电力波动较大,可调节性差。

这给传统电网带来了不少的麻烦。

经测算,如果风力发电装机占电网容量比例达20%以上,则电网的调峰能力和安全运行将面临巨大挑战,而电力储能技术恰恰就是在很大程度上解决了风力发电和太阳能发电的随机性、间隙性和波动性等问题,可以实现其发电的平滑输出,并能有效调节因发电引起的电网相关参数波动,使大规模风力发电和太阳能发电能方便可靠地并入常规电网。

眼下世界上储能技术发展归纳起来主要有物理储能(如抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等)、电化学储能(如钠硫电池、液流电池、铅酸电池、镍镉电池、超级电容器等)和电磁储能(如超导电磁储能等)这三大类。

我们知道物理储能是目前世界上相对较成熟也是实际应用较早的一种储能方式,其能量转换效率可达70-75%左右,但因受地形和地质方面的条件限制,不具备大规模推广应用前景。

电磁储能技术则很昂贵,现在还没有提到商业化的议事日程上来。

相比之下,当今储能技术发展最快的要数电化学储能,其中钠硫电池是电力储能技术发展中崛起的一枝新秀。

钠硫电池是美国福特(Ford)公司于1966年首先发明公布的,至今才40多年的历史。

作为新型储能电池,钠硫电池具备许多诱人之处:

一是比能量高,可达100WhKg-1以上,是铅酸电池的3倍;二是可制备成大容量电池,单体电池容量达600安时以上,能满足储能需求;三是充放电转换效率高,可达到80%;四是循环寿命长,预计将超过15年。

当然,钠硫电池也有不足之处,其工作温度是300-350℃,需一定的加热保温,但采用真空绝热保温技术,已完全可解决这一问题。

目前钠硫电池产业化应用的条件日趋成熟,日本在2002年率先开始将钠硫电池纳入商品化实施阶段,已建成运行包括世界上最大规模(9.6MW)的储能钠硫电池装置在内的大小不等的100多座储能电站,2009年NGK钠硫电池海内外订单量已达600MW。

中国是继日本之后第二个进行研制大容量储能用钠硫电池国家,中国科学院上海硅酸盐研究所集过去几十年研制钠硫电池的技术储备与上海电力公司合作,于2006年底自行研制成功具有自主知识产权的650安时大容量储能用的钠硫单体电池,并于2010年上海世博会期间示范运行了100KW/800KWh的钠硫电池储能装置(见图示)。

目前中国储能用的钠硫电池发展已正在进入产业化的前期准备阶段。

综上所述,大力发展电力储能技术,为智能电网配套建设大规模高效储能装置,这既可以缓解发电与用电的时差矛盾,又可以解决风能和太阳能等间歇式可再生能源发电直接并网对电网的冲击,调节电能质量。

很明显电力储能技术的重要性不容置疑。

没有电力储能,智能电网的实现是根本不可能的,并且随着可再生能源发电技术的快速发展,电力储能技术必将成为电网安全、稳定、高效运行必不可少的技术支撑,具有非常巨大的潜在市场。

当然电力储能现还存在着需要解决的这样那样问题,在技术上还有待于进一步地完善和提高,尤其对储能电池来说,其性能提高和成本降低将是影响储能产业发展的最为关键因素。

我们深信前途是光明的,道路是曲折的,只要我们坚持不懈地去为之努力,电力储能应用的辉煌明天就一定会早日到来。

信息来源:

北极星电力新闻网

电力储能技术发展概述

节约和利用有限的能源,很重要的一点在于储能。

大规模储存电能可解决电力生产中的峰谷差难题;储能技术可提高电力系统供电可靠性;储能装置可提高系统稳定性,是风力发电、太阳能光伏发电或热发电等可再生能源发电设备必不可少的装备。

就目前来看,各种新颖的储能方式已显示出良好的前景。

1抽水储能电站

抽水储能电站是当前唯一能大规模解决电力系统峰谷困难的途径。

它需要高低2个水库,并需安装能双向运转的电动水泵机组,即水轮发电机组。

电力系统处于谷值负荷时,电机带动水泵将低水库的水通过管道抽到高水库以消耗一部分电能;当峰值负荷来临时,高水库的水通过管道使水泵和电机逆向运转而变成水轮机和发电机发出电能供给用户,由此起到削峰填谷的作用。

该方案的优点是技术成熟可靠,容量可做得很大;缺点是建造受到地理条件的限制,厂址一般远离负荷中心,有输电损耗,在抽水和发电两过程中都有相当数量的能量损失。

2蓄电池储能(BESS)

近年来,在独立运行的风力或太阳能电站中,蓄电池已成为基本的装备。

铅酸电池是人们最熟悉的一种可充电电池,现在密封型免维护的铅酸电池已成为这类电池的主流。

而近年来出现的铿离子二次电池则彻底解决了充放电的记忆效应,大大方便了使用,且因它的高储能密度,而很有可能用在电动汽车等交通工具中,如果能进一步提高储能密度,那么它将很有希望用于供电设备的储能。

3飞轮储能

飞轮贮能装置主要由复合材料飞轮、集成的发电机/电机、支撑轴承、电力电子及其控制系统、真空腔、辅助轴承和事故屏蔽容器组成。

在20世纪90年代,飞轮储能装置被用于电力系统储能以实现削峰填谷的研究又转向高潮。

其具体设想是:

在谷值负荷时,将多余电力输人电机,使其驱动飞轮加速,这大概需要几个小时,然后飞轮保持在高速下转动;在出现峰值负荷时,让飞轮驱动电机发电,使飞轮的动能变成电能供给电网。

在飞轮转速下降过程中采用变速恒频的电力电子技术,使输出电能的频率保持不变。

飞轮机组可制成单元型,并安装在负荷附近。

这样既可根据需要扩展,又可避免输电损失。

另外,飞轮储能装置还有希望用于交通工具,主要用于混合动力的电动车。

电动车装上飞轮后,飞轮储能装置可以吸收电动车制动时的能量,而在电动车需要加速或爬坡时放出能量,从而节约燃油并减少排放。

4超导磁储能系统(SMES)

超导磁储能系统(SMES)是利用电网(经变流器)供电励磁在超导材料制成的线圈中产生磁场而储存能量,在需要时可将此能量(经逆变器)送回电网或作它用。

SMES系统具有无噪声污染、响应快、效率高(达9500),不受建造场地限制且非常可靠等优点。

其最大缺点就是成本太高,其次就是需要压缩机和泵以维持液化冷却剂的低温,使系统变得更加复杂,需要定期维护。

由于SMES系统响应快,因而不仅用于调节峰值,而且可储存应急的备用电力。

对于中小型SMES,特别是微型SMES,则可利用其高速调节有功、无功的特性来改善功率因数,稳定电网频率,控制电压的瞬时波动,保证重要用户不间断供电等,从而大大改善供电质量。

在分布式发电系统中,SMES系统常用于光伏发电、风力发电系统,以及对供电质量和可靠性有严格要求的重要场所。

5超级电容器储能

超级电容器(supercapacitorsorultracapacitors)是近年来广受关注的新型能源器件,其存储容量为普通电容器的20-1000倍。

它是通过使用一种多孔电解质(其介电常数和电压承受能力仍然比较低)来加大两极板的面积,从而使储能能力得到提高。

根据电极材料的不同,它可分为碳类和金属氧化物超级电容器。

超级电容器兼有常规电容器功率密度大、充电能量密度高、充放电快、使用寿命长、不易老化的优点外,一还具有一些自身的优势:

它没有可动部分,既不需要冷却装置也不需要加热装置,在正常工作时,内部没有发生任何化学变化。

超级电容器的优点使得它在应用于分布式发电时与其它储能方式相比更有优势。

比如,超级电容器功率密度大、能量密度高的特性使得它成为处理尖蜂负荷的最佳选择,而且采用超级电容器只需存储与尖蜂负荷相当的能量;若采用蓄电池储能则需要存储几倍于尖蜂负荷的能量;若采用SMES则成本又太高。

6压缩空气储能和氢储能

压缩空气储能很早就用于气动工具,它的原理和抽水储能基本相同,因此只要做到较大规模,就可以用于解峰谷差问题。

这里最关键的难点是找到合适的能储存压缩空气的场所,如密封的山洞或废弃矿井等。

在能源供应中,燃料电池目前已经达到了可供实际使用的阶段,只是它的发电成本太高,还无法与常规发电技术相比。

另外,氢的制备与储存仍是待解决的问题,不过,它具有的无污染、无转动部件等优点吸引着人们努力去研究它。

7结束语

由于各生产厂家生产的保护屏不同,其原理也不尽相同,因此应认真阅读厂家的使用说明书,掌握保护的设计原理,并结合实际,规范操作,防止保护误动,确保设备、电网和人身的安全。

信息来源:

中国知网

未来电网储能技术前景超导磁储能系统展现巨大潜力

虽然超导磁储能系统(SMES)还远不能被用于电网规模储能,而且材料成本也相当可观,但是研究人员却认为该系统具有很大潜力,可与其他储能技术进行抗衡。

  总部位于瑞士的ABB工程公司目前正在与超导电缆制造商SuperPower公司、美国布鲁克海文国家实验室以及休斯顿大学进行通力合作,计划对一项3.3千瓦时的超导磁储能系统(SMES)原型进行概念验证。

根据《麻省理工技术评论》杂志上的某篇文章所述,总体上讲,该设备将在直流电通过超导电缆产生的磁场时对电能进行储存。

美国能源部能源高级研究计划署(ARPA-E)为该项目提供了420万美元资金。

  该项技术的热点是能快速从完全充电状态进入完全放电状态,这一特性在稳定重负荷高压输电线路方面非常有用。

因为这些高压输电线没有活动件,它们与其他储能技术相比具有更强的耐久性。

  虽然高温超导电缆日渐陡升的价格会造成电网规模超导磁储能系统(SMES)的成本过高,但是ABB公司项目经理V.R.Ramanan却指出,如果能把成本降到和铅酸蓄电池及其他能源储存设备相竞争的话,这种技术潜力巨大。

他在《麻省理工技术评论》杂志上的一篇文章中说到:

“如果我们没认识到这项技术的潜力,我们根本就不可能从事这项研究。

”信息来源:

国家电网

智能电网推动储能技术发展

未来智能电网中可再生能源将由补充能源逐步成为主导能源,由于我国可再生能源与化石能源类似,同样存在着资源与负荷分布不均衡的问题,全国性电网互联仍然是发展方向。

未来电网中将会出现许多大型的集中式并网的可再生能源发电场或发电区,可再生能源发电间歇性和难以短时预测的问题将会被放大,给电网的安全、稳定、高效运行带来一系列的挑战。

有效的解决方法是为可再生能源发电场配置一定容量的旋转备用,建设大型储能电站便是有效的途径。

如果没有大型储能电站作为支撑,而是靠建立火电厂作为旋转备用,智能电网的建设是难以想象的。

  储能技术通过功率变换装置,及时进行有功/无功功率吞吐,可以保持系统内部瞬时功率的平衡,避免负荷与发电之间大的功率不平衡,维持系统电压、频率和功角的稳定,提高供电可靠性;可以改善电能质量,满足用户的多种电力需求,减少因电网可靠性或电能质量带来的损失;可以利用峰谷电价有效平衡负荷峰谷,减少旋转备用,实现用能的经济性,提高综合效益;此外,储能还可以协助系统在灾变事故后重新启动与快速恢复,提高系统的自愈能力。

  促进以可再生能源为主的多种能源分布式发电,也将是我国发展智能电网的重要目标。

由于分布式电源靠近负荷,可以减缓电网输送容量的扩展需求,并提高供电可靠性和电能质量,从而带来很大的综合效益。

未来智能电网在各级配电系统中将会出现多种可再生能源电源(如小水电、风电、太阳能、微小型燃气轮机、生物质发电、海洋能发电等)。

这意味着,未来电网各级配电系统中的电力用户也同时可能是电力供应方。

因此,如何有效整合分布式发电与配电系统,使其高效稳定运行,是智能电网发展要面临的一大挑战。

配置分布式储能,通过协同控制,可以有效整合多种能源资源,平滑可再生能源电源的波动,使其从调度上可以充当一个虚拟发电厂,为其大规模利用提供了有效解决方案。

  储能分布式应用,有多种技术选择

  电力储能长期以来是个世界性难题,尽管目前国际上一些新型储能技术发展较快,但总体来说还没有实现技术和产业上的垄断,我们应该抓住机遇,下大力气发展多种储能技术,掌握一批关键技术,实现自主创新,积极推动储能的产业化发展。

飞轮储能技术是目前最有发展前途的储能技术之一,在各种储能技术中,飞轮储能是能量密度、功率密度、使用寿命等技术性能结合得非常好的一种储能技术,在很多应用中都具有优势。

但飞轮储能,尤其高速飞轮储能是一个复杂的技术群,包括电磁、机械、材料、电力电子等,涉及很多关键技术问题。

国外一些公司经过几十年的技术与经验积累,目前已经出现了高速飞轮系列产品。

国内在飞轮储能的研究上大多停留在关键技术开发、小容量样机试制阶段,对于容量和功率均较大的高速飞轮,与国际先进水平相比还有很长的路要走,在高强度复合材料、磁浮轴承、高速电机、阻尼器以及系统的集成与可靠性等方面都有需要攻克的难题。

  目前的大容量储能技术主要是抽水储能和压缩空气储能。

有条件的地方可以因地制宜建设抽水蓄能电站,用于电力系统调峰,或作为可再生能源发电场的调频备用,减小其发电波动性对系统的影响。

考虑到我国海上风电资源大规模开发利用的前景,可以依托于特定的地理资源,如选择三面环山的海湾作为水库的坝址,围海建立大型抽水储能电站;或选择一些条件好的废弃矿井、洞穴,修建压缩空气储能电站,与当地的大型风电场或光伏电站相结合,为这些可再生能源电站的稳定运行提供支持,增加可再生能源发电的容量可信度,使其成为具有一定可预测性和可调度性的稳定电源,如美国内华达州正在筹建300MW风力发电与压缩空气储能联合电站。

  关于储能的分布式应用,可以有多种技术选择。

电化学储能,除了铅酸电池、镍氢电池、镉镍电池,新型电池技术如钠硫电池、液流电池,金属—空气电池等在技术上日趋成熟。

飞轮储能,包括机械轴承的低速飞轮和磁浮轴承的高速飞轮,目前国外已经出现了系列化产品,低速飞轮在系统稳定控制和电能质量改善上得到了很好的应用,而高速飞轮,由于大大减小了待机能耗,适宜于峰谷调节等长时间的储能应用。

超级电容器包括双电层电容器和法拉第电容器,功率密度高、使用寿命长、储能效率高,环境适应性好,在短时高功率的应用中具有很好的技术经济性。

超导储能响应速度快,转换效率高,其发展主流是小型分布式储能系统,适用于电网的快速功率支撑、系统动态性能、可靠性和电能质量改善等场合,具有较好的发展潜力。

此外,中小规模的抽水蓄能和压缩空气储能与光伏发电或风力发电系统的集成也是很好的分布式储能应用形式。

  值得关注的是,随着插电式混合动力汽车、电动汽车的规模化应用,形成了大量的移动电力负荷,需要配套广泛分布的电动汽车充电电站或换电站,成为未来智能电网的重要负荷特性。

同时,数量庞大的电动汽车储能电池为电网提供了总量巨大的储能能力,可以通过V2G技术,为电网的峰谷调节、旋转备用、电能质量改善和稳定控制提供能量需求。

储能发展,需要技术、政策同步跟进

就目前的储能技术发展水平看,单一的储能技术很难同时满足能量密度、功率密度、储能效率、使用寿命、环境特性以及成本等性能指标,如果将两种或以上性能互补性强的储能技术相结合,组成复合储能,则可以取得良好的技术经济性能。

在电网应用中,要实现系统的稳定控制,电能质量改善和削峰填谷等多时间尺度上的功率平准控制,可以将超导储能、飞轮储能或超级电容器等功率密度高、储能效率高以及循环寿命长的储能技术与铅酸电池、液流电池或钠硫电池等能量密度高但受制于电化学反应过程的储能技术相结合,以最大程度地发挥各种储能技术的优势,降低全寿命周期费用,提高系统经济性。

日本Wakkanai在建的5MW并网光伏示范项目将采用1.5MW钠硫电池和1.5MW双电层电容器的复合储能技术。

  

应当指出,电力储能技术虽然经过长期的发展,但要在电力系统中大规模应用还需克服技术和成本等诸多问题。

如高效低成本长寿命的储能材料、标准化系列化的储能模块、储能的功率变换装置、储能与可再生能源发电的一体化技术、分布式储能与电网的协调、复合储能技术等。

近年来,多种电力储能技术获得了较快的发展,如飞轮储能、超级电容器、锂离子电池、钠硫电池、液流电池、锌空气电池等,出现了一些规模化的示范,为其商业应用积累了丰富的技术和市场经验。

  而且,储能技术的发展,除了自身的技术进步外,还需要其他一些技术或政策上的配套。

如实施分时电价,合理拉开不同供需时段的电价,使得储能的削峰填谷有利可图,则会吸引更多的市场力量参与进来,也能够直接推动储能技术和产业化发展。

文章中配图如下:

日本在建的5MW并网光伏示范项目采用1.5MW钠硫电池和1.5MW双电层电容器的复合储能。

信息来源:

中国智能电网

储能技术在坚强智能电网建设中的作用

电力生产过程是连续进行的,发电、输电、变电、配电、用电必须时刻保持平衡;电力系统的负荷存在峰谷差,必须留有很大的备用容量,造成系统设备运行效率低。

应用储能技术可以对负荷削峰填谷,提高系统可靠性和稳定性,减少系统备用需求及停电损失。

另外,随着新能源发电规模的日益扩大和分布式发电技术的不断发展,电力储能系统的重要性也日益凸显。

储能技术的应用是在传统电力系统生产模式基础上增加一个存储电能的环节,使原来几乎完全刚性的系统变得柔性起来,电网运行的安全性、可靠性、经济性、灵活性也会因此得到大幅度的提高。

因此有人将储能技术誉为电力生产过程中的第六环节,电力储能技术的应用前景非常广阔。

  1.储能技术在坚强智能电网中的作用

优质、自愈、安全、清洁、经济、互动是我国智能电网的设定目标,储能技术尤其大规模储能技术具备的诸多特性得以在发电、输电、配电、用电4大环节得到广泛应用,储能技术是构建智能电网及实现目标不可或缺的关键技术之一。

  1.1储能技术在电力系统稳定中的作用

  储能技术的应用可以改变传统电力系统稳定控制的思维方式,从一个新的角度认识电力系统的稳定性问题,并寻求一种可能会彻底解决电力系统稳定性的方法。

在传统的电力系统中,任何微小扰动引起的动态不平衡功率都会导致机组间的振荡,而只要储能装置容量足够大而且响应速度足够快,就可以实现任何情况下系统功率的完全平衡,这是一种主动致稳电力系统的思想。

由于这种与储能技术相关的稳定控制装置不必和发电机的励磁系统共同作用,因此,可以方便地使用在系统中对于抑制振荡来说最有效的部位。

同时,由于这种稳定控制装置所产生的控制量可直接作用于导致系统振荡的源头,对不平衡功率进行精确的补偿,可以较少甚至不考虑系统运行状态变化对控制装置控制效果的影响,因此装置的参数整定非常容易,对于系统运行状态变化的鲁棒性也非常好。

  1.2储能技术在新能源发电中的作用

 化石能源供应不足已成为全球经济发展的瓶颈。

同时,使用化石能源造成的环境污染问题已受到全球的高度重视,积极开发新能源和储能技术,减少人类对化石能源的依赖,已成为业界和科技界研究的热门课题。

在可再生能源中,风能和太阳能因来源丰富、取之不尽、用之不竭,并在利用过程中无环境污染或污染很小而特别引起关注,但风能和太阳能存在间歇性、不稳定性和不可控性等缺陷,为保证其供电的均衡性和连续性,储能装置成为风力发电、光伏发电系统的关键配套部件。

因此,在利用太阳能和风能的同时,必须重视储能技术的开发。

近年来,特别是在《中华人民共和国可再生能源法》出台之后,我国风力发电和光伏发电产业发展迅速,但大规模发展新能源仍存在技术瓶颈,主要是风力发电、光伏发电的并网技术、发电的间歇性问题需要成熟的储能技术加以解决。

因此,在新能源装机容量提升的同时

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