地下室土方大开挖方案模板.docx
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地下室土方大开挖方案模板
第一章编制依据及说明
一、编制依据
1、根据武汉中科岩土工程责任有限公司提供的《天赐佳苑地质勘察报告》
2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）、《预应力混凝土管桩》（03SG409）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑边坡工程技术规定》（GB50330-2002）
3、国家和地方现行的建设法规、质量标准及文件
二、编制说明
根据上述编制依据，结合本公司的技术力量，机械设备及劳动力资源等综合因素，对本工程的土方施工方案认真研究分析，并结合潜江市地方政策及施工现场等方面的因素，对于土方的安排，施工顺序的确定，施工进度计划的控制统筹安排考虑。
对关键工序的施工方法以及容易出现质量通病的防治和季节性施工，环境保护等方面制定了切实可行的施工措施。
为指导现场施工，编制详细的土方工程施工方案工程的顺利进行打下坚实的基础。
第二章工程概况
一、工程概述
本工程为天赐佳苑地下停车场，结构形式为框架剪力墙结构、桩承台地梁基础体系，建筑面积约9500m2（底板面结构标高-4.80M）。
标高：
地下±0.00相当于黄海高程31.00m，施工现场自然地面平均高程约为-1.3m，底板面标高为-4.80m，开挖至底板垫层底标高为-5.3m。
由于在桩基础施工过程中，有部分桩顶标高未打到设计标高形成高桩，因此，在基坑挖土过程中必须引起高度重视，防止因挖土因素对工程桩质量产生影响。
二、地下室概况
本工程地下室为全地下，地下室南北长73.8m，东西宽95.2m。
底板顶标高为-4.8m（底板厚度为0.4m），板下垫层总厚度为0.1m。
挖土深度：
地下室自地面起至底板垫层底标高处的挖土深度约为4m。
三、周边环境位置
本工程位于潜江市广华天赐佳苑新建工程范围，南侧为5#楼，东面为3#楼，西侧为4#楼，北面为1#2#楼。
整个场地北面为1#2#楼回填土，深度不等最深约5.3米。
场地工程桩已全部施工完毕，场地内无任何建筑物，场地比较宽阔。
四、工程地质条件：
土层条件：
场地内土层主要有：
（1）素填土（厚度1.0m）fak=60Kpa；
（2）淤泥（厚度2.9m）fak=40kpa；（3）淤泥粉质粘土（厚度5.2m）fak=60kpa.
地下水：
场地地下水类型为潜水型。
水位受大气降水影响显著，地下水埋深约1.5m。
第三章土方大开挖施工方案
一、总体施工安排
开挖范围从地下室外墙边2M外开始（其中排水沟500，脚手架1000，模板500）向外放坡。
挖土工作共分二个阶段进行。
地下室安排如下：
第一阶段：
1-6轴及9-15轴，此阶段的挖土分两个方向，分两组开挖，一组由东向西，一组由西向东，分层进行，采用机械施工，挖至底板垫层后改用70型以下挖机开挖地梁及承台部分，挖出土方由上部挖机转走.
第二阶段：
7-9轴土方开挖。
此阶段由南向北开挖。
由于场地较大，土质差，地梁及承台在开挖时铺设钢排。
上部土方拟用于回填，挖出土方需与业主协商堆放。
挖方总工艺流程：
施工准备→由东向西机械分层开挖→人工修整土方→钢筋砼护坡施工（挂网喷浆）→柱头处理→桩检测→人工清底。
二、各项计划安排：
1、施工进度计划
本次土方开挖计划从2014年10月13日开始至2014年11月13日前完成，具体开挖计划如下：
序号
项目名称
需用
时间（天）
开始时间
结束时间
备注
1
施工准备
1
2014-10-12
2014-10-13
机械等准备
2
第一阶段土方开挖
17
2014-10-14
2014-11-1
土方由东西方向分层开挖
3
第二阶段土方开挖
13
2014-11-1
2014-11-13
由南向北分层开挖
2、劳动力计划：
在土方开挖阶段，除挖掘机械必须保证外，在第一阶段及第二阶段还必须分别投入20人及50人的土方作业组，确保能与挖掘机同步进行清底及修坡工作。
3、开挖机械计划
挖掘机数量的确定：
底板以上土方总计36000m3，地梁及承台约2400m3,其他如排水沟等实际按40000m3考虑总土方工程量。
第一阶段计划选用4台W1-220型挖掘机（一台挖土上车，一台转土），2台W1-120型挖机，每组台班实际产量为600M3/台，每天按1.5个台班考虑，工作时间：
7：
00至21：
00，即每组每天挖土约900m3，每天挖土1800m3，17天计划挖,30600m3。
满足第一阶段土方工期要求；
第二阶段计划选用2台W1-220型挖掘机、1台W1-120型挖机，每天挖土900m3，13天计划挖,9400m3。
满足第二阶段土方工期要求。
运土车数量的确定：
考虑到场地土质较差的因素，每台W1-220挖掘机配6辆自卸汽车。
三、运土道路布置
根据本工程现场情况，为了顺利完成本次施工任务。
现场平面布置作如下安排：
1、运土道路：
用钢排铺设临时道路，附临时道路铺设平面图：
2、其它施工设施：
为避免运土车辆将泥土带出现场，造成路面污染，在本工程的主出入口北侧位置设置洗车台，在运土车出场前进行冲洗轮胎。
四、施工方法
1、施工准备工作：
1）土方开挖前必须熟悉桩位竣工图及打桩记录，详细了解桩顶标高，对于未送达设计标高的桩位应做好标识。
2）对场地周围可能波及的建筑物及道路进行原始测量记录（采用打小木桩的方法进行测量），便于在后续土方开挖过程中了解周边土体位移及沉降量的控制。
3）对周围的地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道进行改道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内。
4）对自然地面标高进行复查，如有出入应作相应调整。
方案中的自然地面为-1.3m，上部卸载放坡系数为1：
1.6；下部放坡系数为1：
1.
5）对土体边坡未及时进行砼护坡的部位应采用塑料薄膜进行保护，防止雨水及地表水渗入土体内导致边坡土体松动产生坍塌。
2、施工工艺
（1）、上部土方开挖：
工程开工后立即组织挖掘机进场，由南向北、东西两面（或根据打桩情况确定）进行分层挖掘，当挖土深度达到4m（-5.3m）深后（高桩周围必须保留300mm的土层采用人工开挖），出土走车方向均由南向北进行，上部土质较好的土方运至本工程的预设堆料场，作为后续的回填用土，土质较差的土方全部外运。
人工随后进行清底整平至垫层下口标高，，清出的土方由挖掘机及时装车外运。
为确保工程桩的安全，避免造成工程桩移位。
最大机挖深度每层不得超过1.5m。
在挖土过程中要认真跟踪核对打到设计标高桩的具体位置，并做好标识工作。
为避免因挖掘机的挖土对桩端产生水平推力，造成桩身折断及倾斜。
在挖土机开挖过程中，除同时对桩四周应对称均匀开挖外，还应对未打到设计标高的桩进行及时截断，断桩高度≦1.0m/次。
桩周附近的土采用人工挖掘。
同时在开挖过程中要分层对称进行，如在开挖过程中发生异常情况时应立即停止开挖并应立即查清原因采取措施，方能继续挖土。
开挖后基坑暴露时间应尽可能短，当开挖到设计标高时，应立即浇筑素砼垫层，防止基土受雨淋。
土方开挖及地下室结构施工过程中基坑周边堆载不得大于设计值，基坑边坡坡顶20米范围内严禁堆载。
土方开挖过程中严禁施工机械碰撞高桩。
挖出的土方要及时运走。
3、基坑内土方开挖：
进行第二阶段的土方开挖。
由于基坑内东段土质较差，且基坑平面范围又较大。
在挖掘机挖运土的过程中，尽可能的减少挖掘机在基坑内的走动，以减少对土体及工程桩的扰动，达到保证工程桩质量的目的。
为此在东、西两侧各设置两个取土平台，坑内用两台W1-220挖掘机进行挖土及转土至取土平台处，再用两台W1-220挖掘机进行装车后运出现场。
注意事项：
1）为防止土体扰动，在基坑内的挖掘机下必须满铺钢排。
2）必须保证土体在开挖的过程中采取水平分层开挖，防止工程桩侧移。
3）当工程桩高于设计标高时，应采取随土体下挖深度进行分段截断的方法，每一分段不大于1.0m。
防止误碰工程桩而影响工程桩质量。
5）机械挖土时必须预留400mm厚的土层采取小挖机开挖、清底，随挖掘机运出。
4、挖土期间的排水措施
根据《岩土工程勘察报告》，本工程地下水主要为上层滞水。
地下水受天气影响较大。
本工程挖土期间正处于秋季枯水季节，上层滞水及雨水相对较少，为此在挖除上部土层时仅考虑在本工程基坑的四周采用临时排水沟，中间每隔20-40m位置（两边）设置集水井，集水井的平面尺寸为500mm*1000mm集水井,井底标高应低于附近沟底标高1000mm。
坑外排水：
在基坑坡顶沿基坑四周做宽度2m、坡度为2%坡向坑外的排水沟的水泥砂浆硬地坪，具体做法为60mm厚C15混凝土，外侧交圈设置坑外砖砌明沟300*300，将坑外的雨水通过明沟排走，使坑外的雨、污水不致进入坑内。
（附边坡示意图）（场地排水沟布置图）
5、护坡施工：
回填土坡面护坡做法：
放坡护面为60mm厚C20细石砼（内配φ６＠200双向钢筋网），间距不大于6m设置伸缩缝，缝内灌沥青封闭。
在施工过程中若发现开裂，立即用沥青灌缝封闭。
基坑边坡坡顶做钢管护栏，栏杆上挂安全网，夜间设置警戒标志。
在土方修坡完成后，应及时进行护坡施工，如不能及时做护坡，为防止坡面土体因受地面雨水浸湿或因坡面土体失水使得土体结构破坏等导致塌坍，应采用塑料薄膜进行及时覆盖。
第四章安全与文明施工措施
一、基坑监测
在基坑土方开挖和地下室施工期间须进行基坑监测工作。
基坑监测是指导施工，避免事故发生的重要措施。
本设计按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012中的相关要求，结合本工程基坑支护结构和环境的特点确定基坑监测的内容和要求。
监测工作应由专业机构实施。
在基坑土方开挖前首先对基坑附近的地面的变形情况进行初始测量并形成记录。
在土方开挖过程中要及时进行监测工作，并做好相应记录。
1、监测内容：
1）沿支护结构顶部每隔20m左右布设一个水平位移监测点。
2）周围道路每隔15m左右布设一个沉降监测点。
3）周边建筑物各布置6～8个沉降观测点。
2、监测频率
1）基坑开挖前应进行不少于2次观测。
基坑开挖过程中，当基坑开挖深度≤5m时，每两天观测一次，大于5m时每天观测一次；地下室底板浇筑完毕后7天内每两天观测一次，7～14天每三天观测一次，14～28天每五天观测一次，28天后每10天观测一次，施工到±0.00且地下室外回填完毕，周边场地沉降稳定再观测一次即告结束。
2）当出现下列情况之一时，应提高监测频率并及时通知设计单位以采取适当措施：
（1）监测数据达到报警值；
（2）监测数据变化较大或速率加快；（3）存在勘察未发现的不良地质；（4）超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工；（5）基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现渗漏；（6）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计值；（7）支护结构出现开裂；（8）周边地面突发较大沉降或出现严重开裂；（9）邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严惩开裂；（10）基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流砂现象；（11）基坑工程发生事故后重新组织施工；（12）出现其它影响基坑及周边环境安全的异常情况。
3、监测的控制要求（预警值）：
1）监测报警指标：
基坑坡顶的水平及竖向位移预警值为20mm或变化速率连续三天大于3mm/d；立柱竖向位移的预警值为30mm或变化速率连续三天大于3mm/d；深层水平位移的预警值为50mm或变化速率连续三天大于3mm/d；支护桩桩身水平位移速率≤3mm/d，位移总量≤0.5%挖深；周围道路及周围建筑的沉降速率≤3mm/d；支撑内力的预警值为70%构件承载能力设计值；周边建筑的裂缝宽度预警值为2mm或持续发展；周边建筑倾斜的预警值为建筑整体倾斜度累计值达到2‰或倾斜速度连续3天大于0.0001H/d（H为建筑承重结构高度）；地表裂缝宽度的预警值为15mm或裂缝持续发展；地下水位变化的预警值为1000mm或变化速率大天500mm/d。
2）当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施：
（1）监测数据达到监测报警值的累计值；
（2）基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流砂、管涌、隆起、陷落或较严重的参漏等；（3）基坑支护结构的支近或锚杆体系出现过大变化、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象；（4）周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝；（5）周边管线变形突然明显增长或出现裂缝泄漏等；（6）根据当地工程经验判断，出现其它必须进行危险报警的情况。
二、安全防护及文明施工
1、基坑开挖时，在挖土机工作范围内，不许进行其它作业，基坑开挖边坡要自然切坡，严禁超挖，不得回填找坡，操作时随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或坍塌现象应及时采取措施，并立即上报项目部。
2、基坑四周设置1.20M高的钢管护栏，在其四大角处设置砖砌台阶，以便上下工作使用。
3、基坑开挖场外运输车辆文明行使，不得将土掉落在马路上，工地大门口设有冲洗车辆设备。
4、基坑开挖应尽量避开阴雨天气，如遇雨天，应加强排水措施，道路及坡道应采取一定的防滑措施。
5、土方开挖时，应认真加强边坡的监控，如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形现象，应立即采取加固措施，如发现回填土部位有坑底涌动现象或坍塌迹象应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
6、机械挖土时，挖土机应保持水平位置，每次移位后，支座应稳当，下方的土层应牢固。
作业时必须待臂杆停稳后再挖土。
装车时，应待汽车停稳后在装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
7、人工挖土时，操作人员相互间应保持适当的距离，一般保持2-3m左右，前后保持4-6m，并应采取同一方向挖土。
并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。
开挖沟槽、基坑等应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑；挖出的泥土应堆放沟边1米以外，并且高度不得超过1.5米。
用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撤把溜放；前后车距在平地不得小于2米，下坡不得小于10米。
8、基坑人工运土方，在基坑内下方必须垫上木板。
做好保护措施，保护基坑内的操作人员的安全，按一级基坑要求，安排专人监测基坑情况并及时反馈给监理和项目部。
载重运输汽车严禁在基坑6H范围内载重行使，现场应严格按照相关规定进行施工现场的管理。
9、汽车运输时，前后距离应保持在10m以上。
在-2.80m第一工作面以及边坡顶部10m范围内不许卸土堆土或其它重物。
在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
10、基坑四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
11、挖掘机安全操作：
履带式挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。
特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置并加保险固定。
每行走500～1000m对行走机构进行检查和润滑。
挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。
回填土地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。
单斗挖掘机反铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1～1.5m的安全距离。
启动前检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。
作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。
作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。
作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。
在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
作业时，铲斗升、降不得过猛。
下降时不得撞碰车架或履带。
在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。
操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。
行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。
上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。
第五章工程质量保证措施
1、认真熟悉图纸、搞清轴线与地下室底板的尺寸关系。
仪器进行施工测量，敷设龙门桩、龙门板。
2、认真核对轴线和各桩的桩位尺寸
3、认真掌握标高、严禁超挖，挖土机进行土方开挖过程中，要控制挖土机的挖土高度，不能超挖，边坡应予留不少于300mm、底板基底应预留不少于500mm厚的土供人工进行开挖修整、清底，承台、地梁、集水坑等全部采用人工挖土小推车转运，严格控制每层挖土的深度和总深度，严禁超挖并保证均衡、对称。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩，地下室结束后，迅速将各轴线与高程水准点投测到地下室的顶板上。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡。
严禁人工填平找坡。
6、要与桩基公司轴线点、桩位平面图、桩位竣工图等交接手续办理好，以防开挖时对桩产生不良影响。
第六章安全应急抢险预案
一、目的：
深基坑土方工程在施工中有时会引起邻近建筑物、邻近管线产生一些异常现象。
此时需要及时处理，以免事故发生。
因此应明确本程基坑开挖是一项重大危险源，熟悉基坑开挖抢险及应急计划，规范项目安全管理行为。
二、编制依据：
1、《中华人民共和国安全生产法》；
2、公司质量体系作业文件；
3、实施性施工组织设计；
4、可能发生伤亡事故紧急情况的一般和重大危险源。
三、编制原则：
1、坚持“安全生产，预防为主”的安全生产方针；
2、做好发生事故的应急救援准备，使作业人员在事故发生时能及时得到救护，尽可能减少事故造成的人员伤亡和财产损失。
四、重大危险源概况：
1、防止北侧1#、2#楼破坏：
本工程为深基坑开挖工程，工程北侧距已有1#、2#楼不到5m，作为防控的重中之重，因此该部位采取了特殊的支护及围护措施（打木桩加强维护）。
同时作为监控的重点。
五、组织机构、职责与资源配备：
1、组织机构：
项目部将成立应急领导小组，进行应急防控。
组长：
蒋凯
副组长：
王俊
成员：
关章国、关国兵、刘贵用、陈友方
2、职责：
贯彻执行安全事故应急预案。
3、资源配备：
应急救援设备见附表一
六、应急计划：
1、加强对从事施工人员的安全教育和培训，坚持“先培训，后上岗”的原则。
强化安全意识。
牢牢绷紧安全生产这根弦。
2、基坑开挖前应对其附近的有可能影响到的建筑物、构筑物及公共设施，设置可靠的观测点，做到边施工边观测，必要时做成照片或录像，一但发现险情，立即起动应急救援预案；
3、沉降、变形观测；在开挖时要委以专人对工程桩、土方工程的边坡、基坑的底部及周围的建筑、绿化带、及市政设施进行观察、监测，并认真做好记录。
七、注意事项：
1、基坑开挖至设计标高后，暴露时间不宜太长，应及时进行基础施工。
在底层地下室顶板混凝土强度未达到设计强度前，严禁四周回填。
2、基坑内外桩基严禁运输车辆及挖土机械通过。
八、一般情况下采取的安全应急措施
1、如因土体自立时间过短引起塌方，可以在塌方位置用沙袋压坡脚。
2、在开挖时如遇暗滨及淤泥，可用沙袋封堵。
3、应在施工现场准备沙袋500个。
以备回填土部位塌方使用。
4、土方开挖过程中，严禁在基坑周围堆土，挖出的土应及时运走。
5、地下室施工采用明沟集水方式，在坑内四周做简易300*300排水沟（中间纵横），为防止地表水进坑内。
在基坑四周设置地面排水，将地表水集中排出。
九、重要部位的应急准备工作
当出现变形过大等破坏征兆时，应及时采取在坡顶卸土减压，砂石袋压坡，斜钢管支撑等措施。
安全应急抢险物资
序号
名称
单位
数量
备注
1
应急车辆
台
2
2
W1-120挖机
台
2
3
W1-60挖掘机
台
2
4
砂袋
只
5000
5
水泵
台
3
项目部管理人员及职责
岗位
姓名
职务（职称）
主要职责
项目经理
蒋凯
项目经理
负责全面管理工作
技术管理
关章国
项目工程师（工程师）
负责项目技术管理工作
施工管理
陈友方
施工工长
负责现场施工的质量管理、安全管理工作
质量管理
刘贵用
质检员（工程师）
负责质量监控、质检和安装质量管理工作
安全管理
关国兵
安全员
负责项目管理的安全管理工作
材料管理
王俊
项目负责人
负责材料采购领用收集、保管、质量、监控工作
升级会员 