燃料设备检修工艺纪律.docx

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燃料设备检修工艺纪律

燃料设备检修工艺纪律

（机械部分）

为了保证设备检修质量，更好的遵守《设备检修规程》和《电业安全工作规程》，使检修工作逐渐步入科学化、现代化管理轨道。

以全面推行检修工序卡为手段，使检修管理工作由目前的事后检修、计划检修向状态检修过渡，推广使用设备诊断技术，保证设备健康运行。

特制订检修工艺纪律。

1.公用机械部分检修工艺纪律

1.1一般检修工作注意事项

1.1.1设备检修必须严格遵守《电力安全工作规程》、《检修工艺规程》及有关的规定。

1.1.2.设备拆卸必须按图纸施工。

要拆卸的部位必须在拆卸前，做好明显相对位置标记，没做设标志不准拆卸。

1.1.3.拆卸各种端盖、联轴器之间在拆卸前应做好记号，同轴上两端所做标记应有区别。

有顶丝的端盖上有顶丝，禁止用扁铲或其他工具敲打或冲挤端盖的结合面。

1.1.4安装端盖应按记号装配对号入座，禁止用捶子直接敲击端盖，应垫上木板或胶皮敲打，最好用螺丝均匀挪合。

1.1.5.精密零部件的存放必须专用零件橱内，不准与一般另件混放。

1.1.6.设备检修或更换后必须完全恢复各种设备标志牌。

1.1.7.转动机械修后必须完全恢复防护装置，无防护装置不准试转。

试转向靠背轮不准联接。

检修工作中某些设备需要试转时，必须与有关人员联系好，撤离检修人员，由检修负责人统一指挥，做好安全措施后方可进行。

1.1.8.检修中使用的精密工具、量具、仪器不得随地放置，应擦拭干净放置于原包装内。

1.1.9.重要零部件、材料的质量、规格必须准确，不准滥用。

必须经过检验合格方可使用。

1.1.10.电焊坡口必须清理干净符合规定，电焊起弧不准在坡口外，必要时可设起弧附件。

合金钢材料的部件焊前和焊后必须进行热处理。

1.1.11.在转动机械进行电焊时，接地线不准通过轴及轴承构成回路。

1.1.12.承压部件修前必须消压，不准带压拆卸检修。

1.1.13.烘装部件不准用火烤，必要时应严格控制温度界限和时间。

1.1.14.拆装带油设备时要做好防止污染周围环境的措施。

1.1.15.氧气、乙炔瓶开关和表开关的开启和关闭必须使用专用工具。

1.1.16.起吊设备必须有专人操作，不准随意替代。

起吊时明确指定的专人员指挥，信号要明确。

1.1.17.禁止在管道上悬挂起吊重物。

吊索经过精密的基准面、易损部位、锐角必须加装保护垫。

1.1.18.起重设备、电动工具必须定期检查、试验，应有记录，不准使用未经检查或超期未检验的工器具。

1.1.19.脚手架搭设必须满足载荷要求，必须经验收合格。

不准使用未经验收或验收不合格的架子。

1.4.20.设备零部件的精加工面，在拆装和存放时必须进行保护，要防止碰撞、研磨、锈蚀。

1.1.21.零配件加工前后或更换前后要反复校核准确各部尺寸，不准未经复核下料、加工或更换

1.1.22.现场临时电源接线，拆线必须有电工操作，不准他人乱拉、乱接。

所用的临时电源、刀闸、开关盖应齐全，不准使用无护盖的刀闸开关

1.1.23.所有的管道、阀门、法兰检修结束不准裸露，必须及时完整恢复原样有保温和镀锌护板，并切必须按规定恢复色环及介质流向和各种标志。

1.1.24.现场临时存放保温材料必须防潮、防碰、防砸，不准堆在通道和易损伤的场所。

1.1.25进入煤仓工作时，必须带安全带穿专用工作服。

严禁携带易燃物品下仓。

不准在没人监护时下仓，检修后必须清点人员和工具。

1.1.26各种止口的垫子，要用剪刀剪切方法制做，严禁在端盖上、法兰上直接用锤敲击的方法。

1.1.27检修中外包工、临时工，应根据《关于外包工临时工安全管理规定》，做好外包工临时工的安全管理工作。

1.1.28.凡是已制订工序卡项目必须使用工序卡，严格检修工期。

工序卡要填写真实、详细、准确，可靠。

1.1.29.检修后的设备，因割切、憧创、摩擦、涂胶的部分被损坏的油漆面要恢复完好。

1.1.30大修工作结束后，一个星期内整理好各种资料上报并归档。

1.1.31大修资料要与实际相符。

工作票、班长日志、变更单、竣工报告、大修验收单、工序卡、设备台账、大修总结时间上要衔接，内容上要一致。

1.1.32.故障临修措施应在三天内恢复正常，因缺少备件而无法恢复的，应及时提交计划或积极加工，待备品到后应在三天内完成。

1.1.33设备检修要做到严格执行计划和定期维护时间，延期应经批准，不得无故拖延。

1.2轴和轴承

1.2.1轴承的拆卸时，应用专用工具（拉马），力量要使在轴承内圈上。

若是报废轴承，可用火烤拆下。

1.1.2轴承安装前必须严格检验合格并对照轴颈、孔套尺寸是否符合配合标准，不合格禁止安装。

1.1.3对于安装紧度较大的轴承用加热法装卸，加热时在机油里加温,温度不超过250℃，禁止火焰加热法拆装。

轴承安装后做好游隙测量并作好记录。

1.2.4，轴承装配时在轴颈上的紧度应适当，轴承内套不得与轴产生滑动，轴承与轴肩靠紧，轴承盖和垫肩必须平整，把注有规格字样的端面向外，以便检查。

1.2.5滑动轴承的衬瓦的检修应做外表检查，油咯通畅，润滑良好，用色印检查触点和间隙应符合标准。

1.3减速机

1.3.1减速机周期性外的零修，时间间隔超过一年的揭盖检修时，必须《检修规程》对减速机全面检查油质、密封性能、箱体平直度、齿轮平衡壮况，测量各部齿轮啮合面积、啮合间隙、轴承间隙、清洗油箱，并记录在零修中。

1.3.2齿轮与轴装卸时，一般采用压力法，严禁直接通敲打牙齿或轴端，采用加热装卸齿轮时，加热温度不大于250℃。

1.3.3。

各密封处结合面应保证不漏油。

在清理减速机结合面等要用专用刀具。

不准用螺丝用锉刀等工具当撬棍。

1.3.4减速器内加注油量控制在油位指示计是间刻线略高的位置。

不得以降低油量来处理渗漏油。

1.3.5．减速机座、轴承座或其他传动基础座下面的垫片不得多于3片。

1.4.联轴器

1.4.1尼龙注销联轴器柱销要定期更换。

挡环和固定螺丝应保持完整、齐全。

1.4.2联轴器拆卸前相对位置必须做好复装的记号。

拆卸可用扒子或拉马，较大紧力时用压力机加火焰加热的方法拆卸，加热温度不应大于250。

火焰加热后的联轴器半体再使用，必须做动平衡找正。

安装必须用铜棒或垫木块敲击。

不得直接用锤直接敲击联轴器。

2、液压系统检修工艺纪律

2.1.1液压油使用必须严格执行《检修规程》中的注意事项。

2.1.2液压系统更换管道时要进行新的管道酸洗。

2.1.3液压油箱的油位应在规定的范围内。

添加油液必须是同一牌号的油液。

添加油液必须经过过滤合格。

2.1.4.叶片油泵的叶片在转子内应能移动自由，不得泛卡。

叶片高度尺寸要一致。

2.1.5叶片油泵配油盘上开有两个吸油窗口和两个压油窗口及卸荷槽，其安装位置不得装错，定位销应起定位作用。

2.1.6叶片油泵转子的外表面、定子的内表面磨损严重，出现沟纹、麻点、剥落时应更换。

2.1.7装配后的油泵，用手转动轴时，应灵活无卡阻，做压力和流量试验应符合铭牌规定，装配前要彻底清洗各零件。

2.2、柱塞油泵（油马达）

2.2.1柱塞泵（油马达）拆卸时要逐个取出并做上编号，安装时柱塞泵必须对号入座，不准错装。

2.2.2柱塞泵不能随便任意乱拆，必须是技术比较熟练的工人才能进行拆缺。

2.2.3拆卸后要将柱塞泵内部及其柱塞仔细检查，并且清理干净。

2.2.4柱塞泵（油马达）装好后要进行试运转。

柱塞泵试运转时做跑合试验一小时以上。

2.2.3油缸在安装后，油缸油封、垫片、各管接头不应有漏油和渗油现象。

应使活塞杆与缸体同心，外负荷作用方向与缸体同心，不得使油缸承受偏心负荷。

活塞杆轴线的不垂直度不大于1/1000毫米，各部分直径对镀铬面的不同轴度不大于0.05~0.1毫米。

2.2.4装配要进行静压试验，在额定压力试验下保压１０分钟，不得泄漏。

静压试验后，进行空负荷运行往复十次，运行应平稳无卡阻现象。

2.2.5密封圈不要装得太紧，特别是Ｕ形密封圈，阻力特别大。

油缸拆卸时斗轮机大臂必须方在煤堆上，起吊不应挂在活塞铰链上，应绳口系在缸体上。

2.3、溢流阀

2.3.1溢流阀修后的动作灵活，工作平稳不得发卡，工作可靠，无冲击、无振动现

2.3.2修后密封性能良好不漏油。

2...3检修后，重新装配时各零件要清洗干净，油封圈不得漏装。

2.3.4滑阀和阀体、锥阀座的配合要严密，表面光滑，磨损严重必须修理或更换新件。

2.3.5滑阀弹簧不得变形或折断。

2.4、单向阀

2.4.1更换新件时要选择同型号的产品。

2.4.2装配时各零件要清洗干净，阀与座、活塞与阀体的配合要严密，结合不得有脏物存在。

2.4.3弹簧不能变形或折断。

2.4.4动作要迅速灵敏，工作时无撞击和噪音。

2.4.5各处不得漏油。

2.5、电磁换向阀与电液换向阀

2.5.1滑空与阀体配合严密，配合间隙一般为０.0.~0.03mm;滑阀运动自如，不得有发卡的现象。

2.5.2总泄漏量在额定压力下不超过额定流量的１％。

结合面、管接头不得漏油。

2.5.3先导阀杆不得弯曲变形，运动灵活，电磁铁行程应符合规定。

电液换向阀的控制油压不得低于０.35Ｍpa。

2.6、液压系统管道

2.6.1、根据压力及使用场合选择油管，油管具有足够强度，换新管道时必须进行二次安装。

一次安装后必须对管道进行酸洗，内壁光滑清洁，无砂锈蚀、氧化皮等缺陷，否则不能使用。

2.6.2管子弯曲加工时，弯曲半径应大于３倍管子外径，允许椭圆度为１０％。

2.6.3安装橡胶软管时，应避免急转弯，其弯曲半径大于９倍软管外径。

2.6.4软管应有一定的长度余量，使之比较松弛。

2.6.5吸油管不得漏气，阻力要小。

2.6.6溢流阀的回油管不能直接和泵的入口连通，一定要接回油箱，否则，温度将上升的很快。

2.10.7清洗油路时，对溢流阀等各种阀，通油箱的回油路在阀的入口处应遮断。

清洗后要洗刷油箱，然后再将油缸及各种阀等连接在正规系统中，以空载开始慢慢地运转。

2.10.8安装油泵联轴器时，要求较高的同心度，不同心度允许差为0.02毫米，不要用过大的力敲打泵轴，以免损伤泵的转子。

2.10.9油泵进出口的转子方向不得装反。

2.10.10在试验压力下，在向系统送油时，应将系统中有关的放气阀打开，将空气排净后即可关闭（当有油从阀中喷出时，可认为空气已排净）。

当系统中出现不正常声音时，应立即停止，查明原因后排除。

第一章设备检修工艺纪律

1、设备检修应按停电类别必须根据“安规”规定填写、签发工作票，填写相应的安全措施，达到正确完善并正确实施，认真执行工作许可制度、工作监护制度，严禁无票作业。

2、杜绝作业性违章和习惯性违章。

3、起吊设备由专人统一指挥，严禁在吊物下面行走和站立。

4、使用电动工具必须遵守“安规”的有关规定，现场移动式临时照明，严禁使用220V行灯。

5、检修工作中某些设备需要试转时，必须与有关人员联系好，撤离检修人员，由检修负责人统一指挥，做好安全措施后方可进行。

6、大修中需使用外包工、临时工，应根据《关于外包工临时工安全管理规定》，做好外包工临时工的安全管理工作。

7、工作负责人组织本组工作人员戴好安全帽，穿好工作服，配备好工作中必须使用的其它防护用品及安全用具后，方可进入检修现场，检修现场禁止穿高跟鞋。

8、检修中拆下的部件应按拆卸顺序摆放整齐，组装时按相反顺序组装。

9、检修工作结束后，应按照《安全设施规范化》的有关标准，恢复所有安全设施、标志牌、接地线，并保持清晰。

10、检修工作结束后，应对现场卫生进行清扫，做到工完、料净、场地清。

做好文明生产工作。

11、大修工作结束后，及时办理工作票终结手续，并办理大修验收单。

12、大修工作结束后，一个星期内整理好各种资料上报并归档。

13、大修资料要与实际相符。

工作票、班长日志、变更单、竣工报告、大修验收单、设备台账、大修总结时间上要衔接，内容上要一致。

第二章电动机检修工艺纪律

1、拆装靠背轮

1.1拆靠背轮：

小型电机的靠背轮可用扒子或扒马拉出，较大型电机用专用工具将靠背轮拉出。

当靠背轮不易拉出时，可用螺栓松动剂喷涂，若仍拉不出，可用两只喷灯对称加热靠背轮根部。

在加热时禁止用锤或铜棒敲击。

扒靠背轮时，禁止在靠背轮正前方站人，以防靠背轮窜出伤人。

1.2装靠背轮：

安装时应在电机轴和靠背轮内孔抹上润滑油。

禁止用铁锤敲击，应用铜棒用力均匀的敲击靠背轮。

2、拆装风扇：

2.1拆除风扇：

小型电机的风扇若用螺丝加紧，则松开螺丝，即可撬出风扇；若无螺丝，可用两只撬棍同时对称用力撬出；有的风扇需用专用两爪扒子拉出；若风扇上有螺丝孔，可用长螺丝套入扒子拉出。

禁止用铜棒敲击风扇。

2.2装风扇：

安装时应在电机轴和风扇内孔抹上润滑油。

禁止用铁锤敲击，应用铜棒均匀的轻轻敲击风扇内套边缘。

禁止重力敲击。

3、拆装端盖：

3.1拆除端盖：

在拆卸前应做好记号，两端应有区别。

先拆轴承端盖，后拆机壳端盖。

若大端盖上有顶丝，可用螺丝旋入，将端盖顶出。

绕线式电动机必须先将电刷抬起。

较重的端盖可用葫芦吊起，以防砸伤转子。

3.2安装端盖：

安装前应按记号装配，用铜棒均匀敲击端盖上突出的三个受力点，然后用螺丝均匀带紧。

禁止只上一边螺丝。

4、抽装转子：

4.1抽转子：

小型电机可用手直接抬出；大中型电机一般采用假轴抽转子法。

其工艺是将反负荷端用钢丝绳吊在横梁上；负荷端用内径比轴稍大的钢管作为假轴，并用倒链挂在横梁上，用电动葫芦吊住横梁，慢慢移动电动葫芦直至转子抽出。

在吊起转子时应测量定、转子间隙，确保不碰擦定子。

将抽出的转子放于枕木或橡胶垫子上，并用木楔稳住，避免转子移动。

5.2装转子：

小型电机可用手直接装入；大中型电机一般采用假轴装转子法。

其工艺是将反负荷端用钢丝绳吊在横梁上；负荷端用内径比轴稍大的钢管作为假轴，并用倒链挂在横梁上，用电动葫芦吊住横梁，慢慢移动电动葫芦直至转子装入。

在吊起转子安装时应测量定、转子间隙，确保不碰擦定子。

5、定子的检修；

5.1定子的清理：

定子各部位用鼓风机吹扫灰尘、清除油垢，若线圈端部与铁芯油垢太多，可用干净破布浸纯净汽油拧干后擦拭干净。

禁止用浸水包装布擦洗。

5.2定子端部检查：

检查端部绑线、固定端部的端环有无松动，或因松动使绝缘产生严重磨损。

如有以上现象应进行加强绝缘与加固处理。

5.3定子绝缘检查：

检查绕组表面应清洁，无过热发黑现象。

用1000V摇表测相间及对地绝缘均不应低于0.5MΩ；若受潮导致绝缘降低，可烘干后重新灌漆；若过热导致绝缘降低，则应重新下线。

5.4槽楔的检查：

槽楔如有异常，应将其打出更换，并注意线圈的绝缘，防止碰伤。

5.5定子铁芯的检查：

如铁芯磨损严重，应校验转子平衡，端盖找中心，并做铁芯试验，合格后才能使用；如铁芯因受潮生锈，可用#0砂布打磨，禁止用浸水包装布擦洗，干净后用干净空气吹扫，并刷漆绝缘；若铁芯位移应重新加固。

5.6定子绕组直流电阻检查：

测量直流电阻可用双臂电桥逐相测量，其差值不大于最小值的2%，否则应查明原因进行处理。

5.7定子接线盒及引线的检查：

接线盒密封垫应完好，以防进水。

用摇表检查接线柱间及接线柱对地绝缘应合格，若使用支持瓷瓶，则检查有无裂纹，清除表面灰尘；引线若有碰伤，可加强绝缘并固定；接线鼻子过热，应重新灌锡处理。

另外，还应注意测量接线柱（或瓷瓶）对上接线盖的距离，以防接地。

6、转子的检修：

6.1转子的清理：

清扫灰尘、油垢，方法同定子清扫工艺。

6.2转子铁芯的检查：

转子铁芯磨损应重新校平衡，锈蚀可用砂布打磨，若铁芯松动应重新加固。

6.3对于铸铝转子，若鼠笼条断裂、缺损，可将导条槽清理干净后，用溶化的铝浇入槽内，然后打磨平整。

6.4风扇及平衡块检查：

若风叶变形，应重校平衡，若掉叶片应更换风扇。

平衡块丢失，重新校验平衡并增补平衡块。

7、轴承的检修：

7.1轴承的清理：

用柴油或汽油清洗轴承及挡盖，应将原润滑脂清洗干净。

清洗时严禁附近有明火。

7.2用手转动轴承，声音应平滑，无跳动。

若出现跳动，应先清洗干净再转动轴承，若仍有跳动，则检查滚珠（柱）大小是否一致，保持器是否损坏及滑道间有无麻点。

内、外套是否裂纹，有上述现象之一，即可更换轴承。

8、拆装轴承：

8.1轴承的拆卸：

拆轴承时，可用拉马套住轴承内套拆下；若是报废轴承，可用两只喷灯对称迅速加热内套将轴承取下。

使用喷灯时，注意：

不能烧伤绕组。

8.2轴承的安装：

新轴承一般采用热装法。

在安装前首先测量轴颈与轴承内套尺寸是否符合配合标准，将轴承放入机械油或透平油中加热至120℃，保持5分钟。

然后迅速装入轴颈。

采用热装法时禁止猛砸轴承内套。

8.3润滑脂的更换：

轴承清洗干净后，根据厂家要求在轨道间填充足够的润滑脂，内、外挡盖内油脂量应占容积的2/3——3/4，以运行中能与轴承卡子接触为宜。

9、现场清理：

电机检修完毕后，应将所有工具带离现场，并将现场打扫干净，做到工完料净、场地清。