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工商管理硕士开题报告可编辑精选

工商管理硕士开题报告

中联重科路面机械公司望城工业园

项目初步可行性分析

研究生姓名王帅

培养单位工商管理学院

指导教师姓名、职称

学科专业工商管理硕士(MBA)

研究方向项目管理

起止时间2007.11-2008.12

提交日期:

2007年12月8日

一、选题背景与研究意义

二、文献综述以及国内外研究动态

三、研究内容与论文总体框架

四、工作特色及其难点,拟采取的解决措施

五、论文预期进度安排

六、预期成果及可能创新点

七、参考文献

一、选题背景与研究意义

选题背景

根据中国工程机械工业协会对部分主要企业的抽样统计,2007年1-5月份,产品销售收入与去年同比增长29.4%;主要产品销量(台数)增长22.1%。

出口的大幅增长是拉动全行业快速增长的主要因素。

今年1至5月,全行业累计出口29.67亿美元,同比增长66.8%;进口19.93亿美元,同比增长25.8%。

其中工程起重机、集装箱叉车、堆垛机、塔式起重机、推土机、平地机、压路机、工程钻机出口增长同比都超过100%。

?

2007年1月22日,财政部修订了不予免税的进口商品目录,3月1日起执行。

其中增加了挖掘装载机、旋挖钻机等15种工程机械产品;提高了压路机、平地机等23种产品的技术规格门槛,这将有利于国内企业的公平竞争。

?

在良好的国际市场形式下,中国的工程机械生产企业面临着前所未有的机遇。

而从国内市场来看,目前中国的工程机械已经形成了一个完整的制造体系,即市场化运作的工程机械研发、生产制造和销售体系。

已成为世界工程机械生产大国和主要市场之一,年销售额规模位居世界第三,主要产品年产量位居世界第二。

国内在工程机械主要品牌企业集中在徐州,常州,长沙,厦门,柳州、济宁及周边地区,形成了中国工程机械重要产业基地。

中国工程机械产值已发展到世界第三的地位,三一、中联、柳工、徐工、山推等中国企业已经被列入世界工程机械50强。

长沙中联重工科技发展股份有限公司作为中国工程机械的龙头企业,采用“核裂变”战略以中联为核心,以产品组团,以品牌和资产为纽带,裂变出多个国际同类名牌参股的专业公司,实现自有品牌与国际品牌的对接和产业链的延伸,形成一个国际化的工程机械产业集群。

路面机械分公司是中联重科下属子公司,主要生产筑养路机械产品,年生产能力近200台筑养路机械。

主要产品有摊铺机、压路机、平地机、沥青站、铣刨机、加热机等。

由于历史及生产用地等原因造成路面机械分公司成为中联重科集团中人员较少、场地较少、产能较低的一个子公司。

其中分公司生产用地严重制约了公司的发展,现工作场地面积较为狭小,人员配备严重不足,因此年产量远远达不到市场需求量。

07年我分公司的市场预计销售额在4个亿,但实际生产能力只有3个亿左右,这严重影响了路面分公司的长远发展计划。

因此路面机械分公司望城工业园启动计划迫在眉睫。

该项目关系着路面机械分公司的生存大事。

路面机械分公司之所以在发展过程中遇到这样或那样的问题,笔者认为其中很重要的一个原因就是没有搞好项目管理,因此非常有必要研究本文。

2.研究意义

望城工业园项目基建工程预计投入约5000万元;设备上预计将新增数控等离子切割机,数控火焰切割机,数控液压折弯机,数控龙门加工中心,数控落地镗床,数控立式加工中心,数控车床等共计110台套,预计新投入设备技改资金5000万元。

路面机械分公司生产区规划为四大区域(总计10跨,其中生产车间8跨、仓库1跨、露天货场1跨):

一区为结构件生产区,有结构厂房3跨(其中半跨用于产品装箱发货);二区为机加装配生产区:

有机加车间1跨、总装车间3跨,共计4跨;三区为仓储区:

有半成品库1跨,露天仓库1跨。

四区为整机涂装生产区:

有涂装厂房1跨;路面机械试验场1处。

预计完全达成产生后可生产路面机械产品600台套,实现产值6.5亿。

通过本文的研究,利用项目管理的相关知识,可以解决路面机械分公司的许多问题,例如场地问题、生产设备设施、产品规模等与分公司发展息息相关的问题,也可以为路面机械分公司的长期规划发展做好坚实的理论基础。

同时,其结论也可以为分公司其它项目或其它相关企业提供借鉴。

二、文献综述以及国内外研究动态

文献综述

项目管理是一门新兴的应用科学,是现代化工程技术、管理理论和项目建设实践相结合的产物。

实践证明,项目管理对提高项目质量、保证工期、降低成本起到了重要作用,同时也取得了明显的经济效益。

项目管理的内容覆盖了质量控制、进度控制、投资控制、合同控制及各方主体的协调等,项目管理的好坏直接影响到企业的经济效益和发展前景。

因此,对于企业以及社会团体甚至政府机关来说,抓好项目管理是至关重要的。

项目管理最重要的也是需首要解决的问题就是项目的可行性研究。

可行性研究FeasibilityStudy是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的系统分析方法。

可行性研究应具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

可行性研究工作对于整个项目建设过程乃至整个国民经济都有非常重要的意义,为了保证可行性研究工作的科学性、客观性和公正性,有效地防止错误和遗漏,在可行性研究中,1首先必须站在客观公正的立场进行调查研究,做好基础资料的收集工作。

对于收集的基础资料,要按照客观实际情况进行论证评价,如实地反映客观经济规律,从客观数据出发,通过科学分析,得出项目是否可行的结论。

2可行性研究报告的内容深度必须达到国家规定的标准,基本内容要完整,应尽可能多地占有数据资料,避免粗制滥造,搞形式主义。

在做法上要掌握好以下四个要点:

①先论证,后决策;②处理好项目建议书、可行性研究、评估这三个阶段的关系,哪一个阶段发现不可行都应当停止研究;③要将调查研究贯彻始终。

一定要掌握切实可靠的资料,以保证资料选取的全面性、重要性、客观性和连续性;④多方案比较,择优选取。

对于涉外项目,或者在加人WTO等外在因素的压力下必须与国外接轨的项目,可行性研究的内容及深度还应尽可能与国际接轨。

3为保证可行性研究的工作质量,应保证咨询设计单位足够的工作周期,防止因各种原因的不负责任草率行事。

具体工作周期由委托单位与咨询设计单位在签订合同时协商确定。

可行性研究政策性、专业性极强,涉及多门学科,是系统的科学。

可行性研究关系着新建项目的实施和发展前景,是一项把好百年大计源头关的关键环节。

做好可行性研究工作,对于一个项目、一个机构,甚至是一个民族、一个国家都是至关重要的。

交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》明确指出:

可行性研究是基本建设前期工作的重要组成部分,是建设项目立项、决策的主要依据。

“经济合理性”是可行性研究的核心,“技术可行性”和“实施可能性”只有在经济合理的前提下才有意义。

项目的经济合理性由费用一效益分析即经济评价》来反映。

“技术可行性”包含两层意思,一是研究某一项目采用现代技术是否可以办到,另一方面则是研究完成某一项目需要采用什么技术,这些技术是尖端技术或是开拓性技术,还是与一个国家或地区一般水平相适应的适用技术,后者是大量的,前者是个别的。

就大多数情况而论,只要投入相当的资金,技术上都是能办到的。

因此,这里的“技术可行性”是指在一定的资金条件下技术是否可行,这往往与当时当地的经济发展水平和技术条件相关联。

“实施可能性”是对建设项目的主客观条件所作的分析和结论,投资估算和资金来源是其中最主要的两项研究内容。

另外,还有一些条件,如设计施工力量,原材料供应,水、电、上地及交通条件等,也将影响项目实施的可能性。

“环境可容性,是指对建设项目所处的社会、自然环境以及项目建设对其影响作出分析,研究环境对项目建设的可容性和减少项目建设对环境产生不利影响的措施。

“环境可容性”是项目建设顺利实施,可持续发展的保证。

综上所述,可行性研究是建设项目投资决策前采用技术经济论证方法进行的一项综合性研究。

进行建设项目可行性研究是避免或减少项目投资决策的盲目性、提高建设投资综合效益,并在项目管理方面实现项目选择正确、方案科学、工期合理、投资可控、公路建设项目可行性研究杖术及应用研究。

2.国内外研究动态分析可行性研究的发展经过了一段漫长的历史过程,它随着科学的发展而不断完善,20世纪30年代作为一种组织管理方法对工程项目进行评价,使美国田纳西河流域开发项目获得成功。

之后,这种仅限于经济评价的报告在工业发达国家成为建设项目开发程序的一个环节。

随着科学技术、市场经济和管理科学的高度发展,在不断总结过去经验的基础上,可行性研究也得到了不断的完善和发展,至今已成为世界公认的项目评价方法。

回顾可行性研究发展历史,大致经历了以下几个阶段:

国外可行性研究从19世纪至20世纪50年代中期主要是从企业立场出发,通过对项目的收入和支出的比较判断项目的优劣,也就是财务评价,为可行性研究理论体系的形成准备了条件。

20世纪50年代至70年代间,西方国家大多采用企业财务分析和效益分析。

1950年美国发表了《内河流域项目经济分析的实用方法》,规定了研究效益、费用比率的原则程序、评价项目效益与国民生产总值之间的关系。

1958年诺贝尔经济奖获得者、荷兰计量经济学家丁.亭伯金首次提出影子价格的主张,对完善经济分析理论起了重要作用。

60年代,美国实行《规划计划预算制度》PPBS,要求政府机关对各项计划方案都要从费用一效益的角度来审查其是否合算。

到1968年,牛津大学著名福利经济学家卜利特尔和经济数学家J?

米尔理斯联合为经济合作和发展组织编写了《发展中国家工业项目分析手册》,该书中的方法被称为L一M法。

70年代,可行性研究有了较大发展。

1972年联合国工业发展组织委托伦敦经济学教授P?

达斯普塔和哈佛大学教授玛尔果林等编写了《项目评价准则》一书,该书的方法被称为UNIDO法传统法。

1977年联合国工业发展组织和阿拉伯国家工业发展中心出版了又一本重要著作《工业项目评价手册》,将项目的评价分为商业获利性评价和国民获利性评价两部分,上述著作提出了社会分析的概念,社会分析被认为是项目评价最理想的方法。

还有下述一些指导性文献,《联合国、工业可行性研究摘要》、《联合国在发展中国家顾问使用手册》等为可行性论证工作起到了很大的推动作用。

1978年联合国工业发展组织出版了《工业可行性研究编制手册》一书,书中规定了可行性研究的主要内容和计算方法。

至此,可行性研究理论框架初步形成,并传至德国、日本、加拿大和中国等国家.各国根据《手册》中的方法对建设项目进行可行性研究的应用。

同时,国际性金融机构如国际货币基金组织、世界银行、国际开发协会和国际金融公司等四家银行都把可行性研究作为申请贷款的必要条件,各国要获得国际金融机构的贷款必须提交可行性研究报告,否则将无法获得国际银行的资助,这种作法也使各工业国在新建、改建、扩建项目中必门学科初步形成。

近几年来,可行性研究理论在向其他专业领域渗透过程中,根据专业差别及特点,也出现了在基础理论、方法论和应用方面的探讨。

如1987年美国A?

乔伊科奇、D?

R汉森、L?

达克斯著的《多目标决策分析及其在工程和经济中的应用》18]等,在不确定性和风险理论方Gcorgewu,RichardGonzalez的《不确定因素下非线性权值的决策》、B.Mulholand和J.Christian的《对项目建设期的风险评估》、RobertT.chemc’TcrenceReilty的《相关事物的风险决策分析》、Del.CoopeTchrischapman的《大型项目的风险分析一模型、方法与案例》。

在经济评价方面,JalnesEsmith发表了《对利润评价的确定性分析》、GraigR.Fox,AmosTrersky发表了《不确定因素下的基本收益》,铃木崇之出版了《经济分析的理论与应用》,伊藤保太朗出版了《对经济指标的使用分析》、书中把经济指标划分为成长性指标、安全性指标及收益性指标,并对指标进行了详细讨论。

作为可行性研究的基础技术经济学也有了较大的发展,JamesL.Rigs,ThomesM.west1986年出版的《技术经济学》中详细指出技术与经济的相互关系,静动态评价及不确定性风险和方案选择问题。

在预测方面,sPyrosMakridaks,stevencwhelwrigbt出版了《预测方法及应用》等,日本住宅新报社出版了《住宅投资的长期预测》分析了商品住宅在21世纪的需求预测量。

在土木建筑方面,可行性研究已用于各种商品建筑投资分析,如美国199年出版了《REIT不动产投资信托务实》,日本评论社出版了《公共项目投资的经济效果》、《公益事业的投资评价与展望》等。

各国在投资领域中都对预测、风险、评价等方面进行了较有成效的研究,这些研究为可行性发展提供了理论基础。

我国的可行性研究工作正式开始于80年代初期,其发展过程主要有以下两个阶段:

第一阶段是80年代初至90年代初,这一阶段是我国可行性分析的初步阶段,主要理论依据为1978年联合国工业发展组织UNIDO的《工业可行性研究编制手册》,是我国工业项目可行性研究编制的初步模式。

1981年国家计委正式下文并明确规定:

“把可行性研究作为建设前期工作中一个重要技术论证阶段,纳入基本建设程序”,同年中国投资银行编写了《工业贷款项目评估手册》,并于1984年正式实施。

1985年国家科委、国务院技术经济中心编写的《工业建设项目可行性研究经济评价方法一企业经济评价》,1987年国家计委颁发了《建设项目经济评价方法与参数试行》,标志着我国初步进入了工程项目投资科学决策化的阶段.同年安徽科学技术出版社出版了《农业可行性研究》一书,该书的出版为可行性研究理论体系拓宽起到了积极作用.

第二阶段是90年代初至今,这一阶段是可行性研究由工业项目向其他领域渗透的阶段。

这一阶段主要扩展了交通项目,如1995年编制的《铁路项目可行性编制纲要》;生态环境项目中《广西石山地区生态重建工程可行性论证》;1994年《系统工程与项目管理概论一三峡工程论证与建设管理研究》,7年的三峡实践验证了三峡论证的科学性。

之后在船舶、防洪、建材、水利、邮电通讯等一些项目中也都开始进行可行性研究。

如:

京沪高速铁路可行性研究;南水北调中线供水工程可行性研究;大江大河防洪投资体系的可行性研究以及中国建材工业跨世纪发展战略等。

我国学者极其重视可行性研究及评价理论与实践,针对工程可行性研究所取得的成绩和出现的问题,王光远院士在《工程软设计理论》中提出可行性研究是项目投资中影响巨大的,极为重要的全局性决策问题。

我国建筑管理工程著名学者关柯教授于1997年修订出版了《建筑工程经济与企业管理》一书,并获得建设部技术进步奖。

三、研究内容与论文总体框架

一、研究内容项目管理是一个复杂的系统工程,涉及到企业的方方面面。

因此一个项目若想成功的实施,必须对该项目涉及的各项内容做好充分的调研,即可行性分析报告。

通过项目理论的相关知识,建立起完善而科学的可行性分析报告是该项目能否成功实施的必要前提条件。

本论文将由绪论、望城工业园项目可行性研究背景、望城工业园项目市场需求及产品规模分析、望城工业园项目财务评价及风险管理分析、望城工业园项目实施可行性分析、望城工业园项目可行性分析结果以及结论共7部分组成。

二、论文总体框架

第1章绪论

1.1研究背景及意义

1.2文献综述及国内外研究动态

1.2.1文献综述

1.2.2国内外研究动态

1.3研究的主要内容及方法路线

第2章望城工业园项目可行性研究背景

2.1路面机械分公司简介

2.1.1企业注册与资本构成

2.1.2分公司经营范围

2.1.3分公司管理层

2.1.4分公司组织机构与人员

2.2路面机械分公司发展战略

2.2.1核心价值观和远景

2.2.2经营基本思路

2.2.3战略目标

2.3路面机械分公司目前发展遇到的困难

2.4论证望城工业园项目的必要性

第3章望城工业园项目市场需求及产品规模分析

3.1路面机械产品国内市场供求分析

3.2路面机械产品国际市场供求分析

3.3路面机械分公司产品竞争力分析

3.4行业主要竞争对手分析

3.5望城工业园生产规模及产品方案分析

3.6投资估算及融资方案分析

第4章望城工业园项目财务评价及风险分析

4.1望城工业园成本费用分析

4.1.1望城工业园收入、润及税金分析

4.1.2望城工业园财务盈利能力分析

4.1.3望城工业园项目还款能力分析

4.2望城工业园风险分析

4.2.1望城工业园项目风险构成类别

4.2.2风险防范措施

第5章望城工业园项目实施可行性分析

5.1项目实施目标和进度计划合理性分析

5.2组织机构合理性分析

5.3管理人员配备合理性分析

5.4培训计划可行性分析

第6章望城工业园项目可行性分析结果

6.1望城工业园项目可行性分析一般结论

6.2项目实施中可能遇到的问题

6.3相关的政策和建议

结论

四、工作特色及其难点,拟采取的解决措施

1.工作特色:

本论文的特色是将项目管理的相关理论知识与路面机械分公司望城工业园启动项目结合起来,论证其可行性。

通过本文的研究,能过解决路面机械分公司生产能力不能满足市场需求等问题,通过科学的分析报告,能为路面分公司未来的发展做出长远的规划,改变现状。

另外,本文在可行性分析过程中应用了相关的财务、营销策略与技巧、战略发展等学科的相关知识。

2.工作难点

路面机械分公司是中联重科的子公司,在资产、场地使用、营销策略等方面有着较为复杂的关系。

因此,在可行性分析过程中,望城工业园的成本费用分析是本论文研究的难点。

3.拟采取的解决措施:

拟采取的解决措施:

(1)针对路面机械分公司现经营状况由分公司领导写好工作总结,阐明望城工业园对路面分公司的重要性,希望集团董事会及高管给与重视。

(2)分公司内部组织学习讨论,认真分析本公司现有存在的问题,找出近年来工作中的不足。

(3)收集大量相关的资料,提升自身的理论水平。

五、论文工作、工作量及预期进度

论文字数为4-5万字左右、预期进度为12个月,具体情况如下:

2007年12月-2008年2月底,资料搜集与整理,市场调查研究阶段;

2008年3月-2008年6月底,完成论文初稿;

2008年7月-2008年8月底,导师初次审阅阶段,论文的第一次修改完成;

2008年9月-2008年10月底,资料补充、论文修改阶段,导师再次审阅阶段,论文的第二次修改完成;

2008年12月,定稿、论文交稿、答辩阶段。

六、预期成果及可能的创新点

1.预期成果:

通过项目管理的相关科学知识,为路面机械分公司整体搬迁至望城工业园打下坚实的理论基础,为新园区的落成奠定良好的基础。

时希望通过此次调研考察,能够为路面机械分公司未来的发展目标及长期的发展规划做出系统的理论指导。

2.可能的创新点:

合理运用财务的相关知识以及营销等相关学科对望城工业园项目进行可行性分析。

通过各种学科的相关知识为路面机械分公司能够改变现状,长期稳定的持续发展打下坚实的路基。

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