板梁预制开工报告.docx

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板梁预制开工报告

一、工程概况

1．西村1号小桥位于R=8600m左偏圆曲线上，纵面R=70000m的凸形竖曲线上。

斜交角为右斜5°，采用弯桥直做，上部结构采用3×10m钢筋混凝土预制空心板，简支桥面连续结构；下部采用双柱墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。

全桥桥长34.04m,两侧边孔兼机耕和人行。

全桥共有中板48片，边板12片。

板梁高45cm，中板宽124cm，边板宽150cm，长10m，板梁共需要钢筋67705.2kg，C40混凝土233.04m3

西村2号桥位于R=8600m左偏圆曲线上，纵面R=70000m的凸形竖曲线上。

斜交角为右斜15°，采用弯直做，上部结构采用3×10m钢筋混凝土预制空心板，简支桥面连续结构；下桥部采用双柱墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。

全桥桥长34.04m,两侧边孔兼机耕和人行。

全桥共有中板48片，边板12片。

板梁高45cm，中板宽124cm，边板宽150cm，长10m，板梁共需要钢筋68286.6kg，C40混凝土233.04m3

2．主要工程数量

结构

单位

数量

预制空心板

片

120

二、总工期安排

计划开工日期：

2007年10月25日

计划竣工日期：

2008年01月25日

三、施工主要负责人员

职务

姓名

项目经理

郝建

总工

吴瑞君

施工负责人

方文富

现场负责人

李京宝

测量负责人

彭春亮

试验负责人

李汉雄

四、施工部署

1、预制厂场地布置

据本合同段的场地、交通，供水及供电的现状，将预制场设在西村2号小桥主线路基上具体桩号为K38+600-K39+800，场地面积约1800m2

混凝土采用集中拌和，拌和楼采用两台强制式搅拌机，两台大型配料机。

板梁共设7个底座，其中有5个中板底座，2个边板底座。

存梁区设置在预制厂东面，占地900m2

2、施工管理机构

项目经理部下设综合办公室、工程部、合同经营部、材料设备部、人事财务部、试验室、测量队七个职能部门配合两个施工工区施工。

见施工组织机构图所示。

为了确保工程质量和进度，项目经理部成立质量管理领导小组、安全生产领导小组，实行全面质量管理，成立桥梁施工、路基施工及隧道施工QC小组，开展QC小组活动，随时解决施工中遇到的各种难题，精心组织施工。

经理部还将成立技术攻关小组，以项目总工程师为组长，负责攻关项目施工中出现的疑难问题。

3、施工任务划分

根据璜茅1#大桥预制箱梁施工需要，项目经理部拟配如下队伍：

队伍名称

施工任务

劳动力

梁板预制队

负责本标段西村1号、2号小桥空心板预制的施工任务。

100

拌和站队

负责本标段西村1号、2号小桥空心板预制的混凝土集中拌合。

20

五、施工进度保证措施

为保质保量按期完成任务，特采取如下措施保证工期：

1、早进场，早开工。

钻孔桩打完后，立即对进场职工进行施工动员，迅速做好施工前的各项准备工作。

从速调集施工队伍，调遣设备，并进行设营、施工准备、复测、熟悉设计文件和技术交底。

做到进场快、开工快，压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。

2、加强对全体参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。

3、加强宏观控制，重点工程重点突出。

针对该标段的特点，从设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选，上最好的队伍，配最好的设备，在人、财、物、机上优先选用满足重点工程。

4、加强组织管理，科学安排施工

选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，重点工程必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。

5、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，以月计划保年计划，确定保证各项工程按计划完成。

6、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。

7、发挥科学技术这个第一生产力的优势。

科技是施工生产的先行和保证，在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分动用现有的科技成果，加快工程进度。

8、搞好技术创新科研工作。

在施工中，广泛开展技术创新和科研工作，广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。

9、作好设备的选型和配件供应工作。

设备的选型力求实用，贯彻多效、耐用、易修的原则，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，要有一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。

10、抓好材料供应工作，确保材料供应满足需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。

11、安装通迅设施。

针对本工程的特点，为加强联系，便于指挥协调，配备必要的通讯设备，如对讲机、无线电话、传真机等。

12、坚持工程例会制度。

定期例会，采用简短形式，解决实际问题。

13、合理安排各分项工程的施工，避开雨季部里的施工项目，掌握好天气预报，防止暴雨、台风对施工的影响。

雨天砼施工采取搭棚防雨，砼输送车或输送泵封闭运输等措施，做到雨季不干扰，天天有进度。

14、搞好与地方政府和相邻路基施工单位及老百姓的关系，采取主动与地方联系的政策，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方的损失，有损失的及时补偿。

在隧道施工时，我们将积极协调，就隧道出渣和临时材料的堆放等事宜进行积极的配合与协调，做到减少干扰，互惠互利，互相帮助。

15、搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工无后顾之忧。

六、质量管理与质量控制的组织保证措施

1．质量体系建立

①质量目标

我单位将严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）及国家、交通部现行的工程质量验收标准，认真贯彻执行国家、交通部和省交通厅有关质量的法律、法规、规章、技术标准、规范、规程和要求，一次交验标准达到国家、交通部现行的工程质量验收标准《公路工程质量检验评定标准》和招标文件规范要求，工程验收一次合格率达到100%，优良率100%，将黄塔高速公路第6合同段建成精品工程，做到“开工必优，一次成优”，确保省（部）级优质工程，争创国家级优质工程。

②质量管理体系

以“预防为主，服务业主”为指导思想，建立全面的质量管理体系。

以施工过程控制为主，配合事后检查，全面做到防检结合，把不合格的工程消灭在生产施工过程中，争创优质工程，达到业主满意的目的。

③建立科学的质量保证体系

项目经理部以控制和保证施工的高速公路工程最终到达业主的适用要求、使业主满意为目标，从施工准备、施工过程到竣工投产的全过程，运用系统的概念和方法，在全体人员的参与下，建立了一整套严密、协调、科学、高效的全方位的质量保证体系，从而使工程质量管理制度化、标准化。

2．廉政保证措施

为认真贯彻安徽省有关规定，进一步加强工程基础设施建设中廉政建设的工作力度，确保优质、廉洁的工程目标，我们将在以下几方面做好廉政工作：

①处理好与业主、质监、监理等单位的关系，以取得在工作上的指导及施工中的协调、监督，施工期间不得采取任何不当的手段向上述单位进行行贿，不准随意宴请上述人员或与业务无关的邀请，不准以不正当的手段与监理单位串通一气谋取不正当的利益。

②严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解以分包形式转包给他人。

③施工期间，自觉接受上述单位及社会各界的监督，不偷工减料，加强施工管理力度，搞好工程质量。

④严格按照工程设计要求，采购材料和设备，并进行严格检验，严禁使用不合格的产品。

施工时严格按设计和规范要求施工，做好试验检测工作。

施工期间，不得向材料检测单位工作人员行贿，弄虚作假。

⑤加强宣传，倡导企业文化，活跃职工生活，树立企业形象，遵守公共道德准则，遵章守纪，争当文明企业。

3．主要分项工程施工质量保证措施

（1）建立健全质量保障制度，树立“百年大计，质量第一”的质量意识，做好职工的教育工作，同时定期进行技术教育及技术比武，不断提高职工素质。

（2）在工程驻地实行标示牌管理，标明承包人名称、合同段起讫桩号、质量要求、施工及质量负责人姓名等。

（3）强化现场管理和检查工作，对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行不定期检查。

施工及质量负责人配戴证件上岗。

（4）成立QC小组，推行全面质量管理活动，重视质量通病的研究和治理，对高填土下沉、软土地基超限沉陷、桥梁伸缩缝和桥头跳车、防护工程和小型构筑物表面粗糙等质量通病制定预防措施，预防措施落实到每道工序前和实施过程中，对施工中存在的质量问题进行攻关。

（5）设立工地试验室及测量组，搞好工程测量、检验工作，技术部门仔细审查文件，详细进行技术交底。

（6）各项工程严格按设计文件、招标文件、施工规范及操作规程的要求去做。

建立健全质量责任制，严禁一切违章作业现象，杜绝质量事故的发生。

（7）施工中使用的水和外加剂、砂石料，按施工规范及业主的要求进行采购，同时试验部门做好各种原材料的检测，不合格的材料严禁使用；材料部门做好原材料的管存、发放工作。

（8）模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，保证砼建筑物各部分的结构尺寸，模板接缝在模板设计及拼装中采取有效措施，保证质量。

（9）砼拌制严格按照配合比，投料搅拌均匀，在运输灌注中执行规范规定，保证砼质量。

（10）桥梁同一部位采用同一厂家相同型号的水泥，砂石料也在同一料场采购，保证各部位成型砼颜色一致。

（11）砼灌注后根据气候条件采取相应的养护办法。

（12）各主要工种（如电工、电焊工、架工、混凝土工、爆破工、张拉人员及起重工等）考核合格，持证上岗。

（13）冬、雨季施工编制专项措施。

（14）施工中使用计算机网络进行工程质量管理工作，用网络进行数据传输，计算机的硬件和软件满足施工管理的需要，并符合业主统一管理的规定。

七、安全施工保证措施

1．安全保证体系

建立以项目经理为首的安全生产保证体系。

项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；施工技术负责人（总工程师）负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育：

项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实：

各项目队配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。

施工中，项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程施工。

①安全目标

我们除严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076~95）、《公路筑养路机械操作规程》有关规定外，还遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全装置、设备与保护器材及其它有效措施，建立健全的安全组织体系，并制定了以下安全生产目标。

（1）无人身重伤以上事故，轻伤事故控制在0.1‰以内；

（2）无等级火警事故；

（3）无汽车行车责任重大事故：

（4）无锅炉、压力容器事故：

（5）无环境污染、破坏事故：

（6）无破坏地下光缆管线、管道事故。

②安全承诺

我单位承诺确保施工中不发生重大人身伤亡，不发生重要施工机具损坏事故，不发生危害公路行车事故。

2．安全制度管理

项目经理、工班长、操作工人及各级职能部门应严格执行安全生产管理责任制度，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。

严格执行安全生产责任制度

（1）项目经理：

贯彻国家、交通部、浙江省有关安全生产管理规定。

组织制订和实施项目经理部安全工作计划。

对本项目施工过程的安全生产负全面责任。

（2）项目副经理：

组织安排项目施工生产，在部署施工生产计划同时安排安全技术措施计划。

协助项目经理具体计划、安排施工中的安全管理工作，检查现场安全工作计划的实施情况；主持召开安全管理小组会议；组织安全检查和对项目队的安全考核；组织伤亡事故的调查、处理，检查防范措施的落实情况；签署项目安全文件和伤亡事故的统计报表。

（3）安全检查工程师：

具体负责实施本项目的安全工作计划；参加伤亡事故的调查处理，负责伤亡事故的报告，定期进行事故综合分析，提出改进管理的措施；负责对本系统的专业人员的业务与培训；负责编制施工安全技术措施，进行施工安全技术交底，指导实施和落实。

（4）安全员：

参与本单位安全教育和培训，督促检查施工现场安全生产规程制度执行情况；开好每周一次的安全例会，做好新工人现场安全教育和日常安全教育工作；对安全技术措施的实施情况进行现场检查，发现隐患，及时反映督促整改，并及时制止违章指挥和违章作业；负责职工伤亡及严重未遂事故的统计报告，参加事故调查，检查防范措施的落实情况。

3．安全生产教育制度

工程开工前，对所有参加本段工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习交通部有关桥涵、路基、隧道等的施工安全规则和确保行车安全的规定，并结合本段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。

坚持每周不少于两小时的安全教育制度，由安全检查工程师或安全员针对施工项目，进行安全生产教育课。

4．持证上岗制度

各级安全检查人员必须持证上岗，加大现场检查管理力度，及时纠正不符合安全规定的行为，杜绝安全隐患：

全体施工人员，尤其对于特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等均需经培训考试合格后，持证上岗。

5．认真落实安全技术措施

（1）在编制施工组织方案、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制订和下达施工安全技术措施。

（2）施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，必须制定专项安全措施并进行技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则不准施工。

6．建立健全安全检查制度

各级单位必须建立安全检查制度，项目经理部每半月一次，项目队每周一次，工班一日一次安全检查。

检查时领导带队、组织有关人员参加，发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。

对重大问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。

7．执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制

通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各单位制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有章可循、有序可控。

8．其它措施

1、现场设“五牌一图”：

即施工单位及工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。

2、施工现场周围配备、架立并维修必要的安全标志，安全标志符合招标文件、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志板技术条件》等的规定要求，标志底板采用铝合金，反光膜统一采用三级高强级反光膜，标志立柱采用钢立柱。

在新老路交界处立交区设置足够的警示、指示、方向标志，在行车通行的施工现场，沿行车道边线（与施工处保持一定安全距离）每20m间隔放置装沙子安全标志桶，确保行车安全与畅通。

危险作业区悬挂“危险“或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

3、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。

4、施工运输车辆严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。

5、执行安全统筹检查制度，由专职安全工程师负责工地的安全及安全隐患等检查和处理工作。

八、文明施工与环境保护措施

1．文明施工

根据我公司推行的《项目经理部现场文明施工标准》制定项目经理部文明施工管理条例和制度，全体进场施工人员认真遵守，严格执行。

坚决做到文明施工，充分体现出“双文明建设先进单位”施工现场现代化管理的面貌：

（1）设置正规醒目的标牌，书写标段工程有关内容如合同段名称，项目经理部名称、经理名称及总工程师等名称。

并简介工程范围，工程概况等内容。

（2）所有现场管理人员和施工人员一律戴上岗证，穿着统一，防止无关人员进入现场，办公室、仓库、料场等都悬挂统一标识牌。

（3）制定文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在牌上、挂在相应的施工段，时刻提醒施工人员认真遵守。

（4）做好办公区、生活区、生产区的管理工作。

（5）做好施工现场各类机械设备、车辆分类划区安放停置工作，钢材等材料、构件分区挂牌标识，整齐堆放。

对怕雨易损的材料进行遮盖或搭篷存放，钢筋件加工室和水泥库房均浇有一层15cm厚砼，并设置排水沟。

（6）尊重当地乡风民俗传统习俗，遵守村规民约，搞好地方关系，配合当地有关部门共同搞好计划生育，治安管理等相关工作。

（7）与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设。

（8）工程开工前详细调查该工点范围内地下埋设的通信光电缆、管道的位置并采取必要的警标防护措施。

（9）按照单位文明标准工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立我施工企业的良好形象。

（10）各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

（11）各种建筑材料、砂石料、周转材料、机具等，分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。

（12）作好场区、生活区的排水系统，设置必要的设备经常清理，集中处理，保持排水，做到规划布局合理，不污染环境。

（13）施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺，确保施工便道畅通，满足工程施工需要。

（14）各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。

（15）加强各种车辆清洗、保养工作，尤其是进入市区车辆必须清洗干净。

各种易产生扬尘的运输物资，在车箱顶部覆盖、密封。

2．环境保护

本合同所在位置为黄山风景区，为了尽量避免和减弱施工对环境带来的负面影响，减少对环境的破坏，施工需加强、重视对环境的保护工作，并根据本标段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。

因此，在施工进点的同时按照“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则，制定施工环境保护措施，经监理工程师批准后实施，并严格执行。

同时对全体施工人员进行宣传教育，强化环境保护意识。

工程施工的同时，按照批准的相关规划、措施方案切实做好生活区、施工工点、取弃土场及其他施工活动区域范围内的环境保护工作，并由环保部进行经常性的检查、监督，使该项工作落到实处。

工程竣工的同时，严格按照环境保护的要求，对生活区、临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域做好环境的恢复工作。

（1）环保目标

从开工到竣工，本标段各项环保及水土保持指标将完全满足环境保护部门及地方环境保护、水土保持等规划、法规、政策的各项要求。

对有关弃渣处理，同意按照业主提供的水保措施进行落实。

（2）环保管理机构

从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面考虑，建立一套完整的环境保护保证体系。

见后附“环境保护管理机构”

（3）环境保护教育

1、加强组织管理，建立以项目经理部为中心的专职管理人员和各作业组负责人组成的环保管理体系，根据本标段施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，实行领导责任制和环境质量破坏控制考核制，加强环境保护管理，层层强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，在本标段大张旗鼓地开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌。

对环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较，采取相应对策措施，严格奖惩制度，确保环境保护工作的落实。

2、组织全体职工，对自然环境及《环保法》的学习，充分认识和提高环境保护及水土保持的重要性，对自然环境是历史时期的产物和构成有足够认识，加强和重视自然环境保护的自觉性。

（4）环境保护检查

1、加强保护体系管理机构的组织管理，重视环保部的检查工作，实行领导责任制。

2、建立环境保护的检查制度，定期对施工各组进行环境检查（每周小检查，每月大型综合检查），分别对各施工队、各个项目进行环保评比，奖罚分明，相互学习，相互促进。

3、环保部门根据环保检查结果及现场实际情况，进行分析、总结，继续发扬良好的环保方面，指出自己的不足之处，并加以改进，保证施工环保，满足环保目标。

（5）环境保护技术措施

①生活区环保措施

1、生活营地、室内、厨房、厕所保持整洁干净，符合卫生防疫标准，生活垃圾集中堆放运至指定点进行处理。

生活用水检验合格后方可饮用，污水须经集中净化处理后，方可排放，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至沟渠及其它水体中。

2、生活区内及周围的植物及植被，严禁随意践踏和故意破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示人们“对植物的保护，人人有责”。

②施工中的环保措施

1、施工中尽量减少对自然环境的破坏，合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线，施工车辆和施工机械按规定路线行驶，不随意碾压线路规定以外处，限制扩大人为活动范围，破坏地表植被。

2、工程所需填料按“集中取土”的原则，取、弃土场必须按设计指定点在规定范围内规则地取、弃土，严禁乱取、乱弃。

3、桥涵基坑开挖时的弃土，不随意丢弃，尽量用作填料或集中弃至弃土场。

施工结束后临时用地加以平整并恢复植被，防止施工垃圾处理不干净。

4、施工中的泥浆、污水不直接排放至沟渠。

河流，集中处理后用运输车辆运至弃土场。

施工中所剩的杂料废物不乱丢乱弃，现场整齐干净，防止施工污染。

施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。

5、水泥混凝土搅拌机、配料机等投料器配备防尘设备，在该场所工作人员配备必要的劳保防护用品。

6、注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。

机械设备操作时，尽量减少噪音、废气等污染；控制噪音按《建筑施工场地界噪声限值》（GDl2523—1990）的规定执行。

7、保护农田排灌系统。

当路线经过农田灌溉区域时，施工中采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。

修建的临时设施保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。

8、对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。

9、在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。

施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。

10、当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。

11、主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。

12、公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。

13、施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。

14、对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏。

严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。

15、施工期的泥浆、污水应集中排放，并经过沉淀、过滤等，以保护水资源。

16、加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须维修好后方可继续参与施工，废油要回收后集中存放，统一处理。

3．文物保护

1、地下文物是中华民族不可再生的宝贵财富，保护文物是每个单位和个人应尽的责任。

施工前组织全体职工认真学习文物保护的有关法律法规，广泛宣传文物保护知识，增强全体职工的文物保护意识。

2、施工中，发现有历史文物或有考古、地质研究价值的物品时