7001进风掘进套修.docx

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7001进风掘进套修

 

Z7001备采工作面

运输掘进巷道维修作业规程

 

编制人:

高大虎

编制单位:

技术科

编制时间:

2017年12月12日

 

审批表

审批单位

审批意见

审批人

总工程师

生产矿长

安全矿长

机电矿长

安质部

技术科

通风科

施工单位

根据上级政府及行管部门的要求,煤矿企业复工前需要国土资源局牵头,组织具有相应资质单位人员入井进行测量工作。

由于掘进工作面已经停产一年多,并进行封闭,因地质条件巷道出现顶板压力大,支护变形;底鼓等现象,为了保证入井测量人员的安全,保证测量工作迅速及时、顺利开展,特制订本措施。

 

第1章概况

一、工作面位置

本巷道为Z7001备采工作面运输顺槽(见附图),现长度为220米。

该巷道布置在7煤层内,本工作面北部是7煤煤田;西部是7煤主回风下山;南部是6-0运输下山。

邻近巷道对本工作面掘进无影响。

巷道为4.0m*2.7m(下宽4.4m)梯形巷道,为全煤下山,平均坡度11°。

巷道采用锚杆、锚索挂网支护。

二、地质构造

根据元宝山露天煤矿北部边缘精查地质报告说明书及相关资料资料推断,7煤层赋存基本稳定,地质条件简单,掘进区域无断层、破碎带。

三、水文地质

本巷道地表为山林荒地,无任何建筑物,无河流和水塘,距地表垂深为355~435m,预计地表水对工作面正常掘进无影响。

第二章巷道布置及支护说明

一、巷道布置

巷道布置:

巷道沿7煤层顶板掘进,巷道坡度9°-13°,平均11°。

二、Z7001运输顺槽掘进断面形状及尺寸:

B回风净=4.0m/4.4,H回风净=2.5m,S回风净=10.5m2,(断面为梯形)(见附图)

三、支护工艺

(一)锚杆+网+锚索+W钢联合

锚杆:

锚杆形式和规格:

杆体为18mm全螺纹钢,长度2.2m。

锚固方式:

端头锚固,采用两支锚固剂,一支规格为K2550,一支规格为M2550低粘度锚固剂。

钻孔直径为26mm。

W托板可用3号钢板,尺寸450×280×4mm;

锚杆角度:

靠近巷帮的顶板锚杆安设角度与垂线成25°,靠近底板的两帮锚杆安设角度与底板成15°,其它锚杆垂直于巷道顶部或两帮安设。

网片规格:

巷道顶板采用6mm*4000mm*1100mm的钢筋网,孔径100mm*100mm。

锚杆布置:

锚杆排距1000mm,每排5根锚杆,间排距900mm。

锚杆预紧力:

顶锚杆≥120N·m;

锚索形式和规格:

锚索材料为18mm,锚索使用松弛预应力钢绞线,规格

18mm

5000mm,长度5000mm,钻孔直径26mm。

锚固方式:

端头预应力锚固。

锚索采用1个K2550和2个M2550树脂锚固剂。

锚索托盘:

采用300mm×300mm×16mm高强度可调心托板及配套锁具。

锚索布置:

锚索间距为1800mm,每2排锚杆打1排锚索,锚索排距为2000mm,断面中呈中心对称且垂直于顶板。

锚索预紧力:

80~100kN。

最大控顶距不大于1m。

(2)巷帮支护

锚杆:

锚杆形式和规格:

杆体为18mm全螺纹钢筋,长度2.2m,。

锚固方式:

端头锚固,采用1支低粘度锚固剂,一支规格为K2550,另1支规格为M2550。

钻孔直径为26mm。

W钢护板规格:

采用W钢护板护帮,钢板厚度4mm,宽280mm,长度450mm。

网片规格:

两帮采用2500*1100mm的钢筋网,孔径100mm*100mm。

锚杆布置:

锚杆排距1000mm,每排每帮3根锚杆,第一排间距600mm,第二、三排间距900mm。

锚杆预紧力:

帮锚杆≥100N·m;

锚杆角度:

靠近巷帮的顶板锚杆安设角度与垂线成25°,靠近底板的两帮锚杆安设角度与底板成15°,其它锚杆垂直于巷道顶部或两帮安设。

支护工序:

交接班→生产准备→综掘机割煤(炮掘)→出货→敲帮问顶→打顶锚杆→铺顶钢筋网(W钢)→打帮锚杆→挂帮网(W钢)→打锚索。

网片连接方式:

顶板锚网长边沿巷道断面方向铺设,宽边沿巷道走向铺设,锚网长、宽边均重合100mm;两帮锚网宽边沿巷道走向铺设,长边沿巷道上下方向铺设,宽边重合100mm。

锚网重合处每100mm将铁丝扭结180°连接拧紧。

第2章安全技术措施

1、入井作业前,必须对作业人员进行全员培训。

2、管理人员必须分班现场指挥作业,加强井下现场管理;作业人员充足,有维修巷道的经验;服从现场领导人员指挥。

3、作业前,必须对工作地点及其附近进行全面检查,确认安全后,方可进行维修工作。

4、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则,逐步推进。

严禁多点同时作业。

 5、维修前应对维修范围内的风管、水管电缆等进行可靠防护,将各类管线进行落地并使用废旧皮带加以保护,防止煤矸砸伤。

维修完成后必须对巷道内所有管路、电缆、设备重新整理,清除巷道内遗留杂物。

6、在巷道高度较大处施工时,必须搭设牢固可靠的工作平台,人员在平台上作业时,必须系好安全绳或安全带,防止滑落受伤事故。

人员在工作台上作业时,台下及其附近严禁人员工作或停留。

在皮带机上方工作时,必须闭锁皮带机。

 

7、撤除巷道顶板的原有支护进行维修前,必须使用单挑液压支柱配合π型钢梁对顶板进行临时支护,当维修距离达到1.0m,必须进行永久支护。

永久支护不得使用原巷道锚杆(索),必须全部重新打设。

每次维修只准施工一排距离,严禁大面积挑顶。

8、完成一排永久支护后,应将失效锚杆(索)伸入巷道部分截去。

9、作业时必须有专人观看顶板等情况,发现险情,及时通知作业人员撤到安全地点,严格执行“敲帮问顶”制度,作业人员必须在有掩护的安全地点进行作业。

10、加强通风工作管理。

通风不畅时,严禁作业;有安全隐患时,必须停止工作。

必须有瓦斯员现场跟班检查,检查维修地点瓦斯浓度。

当瓦斯浓度大于1%时,必须立即停止人员作业并撤出到安全地点,查明原因,采取措施进行处理,只有保证瓦斯符合要求后,才能恢复施工。

11、维修巷道时,应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净,备用支护材料码放整齐,保持巷道畅通。

12、处理巷道高冒地段时,必须由有作业经验的工人进行;现场必须有矿领导跟班指挥,在作业全过程中应有专人观察顶板,发现异常必须先撤出人员进行处理,方可继续作业,确保作业安全。

13、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度,对现场存在的问题或隐患必须排除完毕,才能向前施工。

 

14、 每班交班后,班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固,锚杆扭矩力必须达到要求。

 

15、各点维修必须保证巷道高、宽及断面积符合原巷道设计尺寸。

16、对压力大、跨度大、丁字口、十字口的巷道要采用锚索钢配钢带加强支护。

17、维修过的巷道必须符合规定要求,帮顶规整、底板平直、网片托板紧贴煤壁。

锚杆外露长度符合要求。

18、每班跟班人员必须负责当班维修巷道的工程质量,做好记录。

19、所有人员必须熟悉避灾路线,在工作前由负责人带领所有人员沿避灾路线行走一次。

20、如遇特殊情况,再根据实际情况制定补充措施。

其他未叙事项均按《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿有关规定执行。

第3章其他安全技术措施

1、巷道局部冒落处理安全技术措施

1、处理冒顶作业人员,必须身体素质好,有丰富的处理冒顶经验。

2、所有参与作业人员必须学习安全技术措施。

3、所有作业人员必须熟悉冒顶预兆;发现有冒顶预兆时及时撤人到安全地点。

4、所有作业人员必须熟悉避灾路线。

5、每班作业前,班组长强调一次工作重点和安全注意事项。

6、工人处理冒顶作业前,要先由矿安全人员、瓦斯员及班组长对工作面支护、巷道顶板、有害气体、风量等情况进行全面检查,确认符合安全作业条件后,工人方可进入作业点进行整修作业。

7、维修时必须遵循“先加固、后支护;先易后难”的原则。

8、加强安全出口和避灾路线维护,保证行人、运料方便,后路畅通。

9、靠近冒顶区两侧,必须先加强支护,确认不会出现冒顶、片帮现象,确保安全后,再进行处理冒顶作业。

10、必须在可靠的支护下作业,严禁空顶作业。

11、作业时,必须严格执行“敲帮问顶”制度。

作业人员必须站在有掩护的安全地点,用长木棍或钎杆处理活矸、活石,严禁违章作业。

12、处理冒顶作业时,必须有瓦斯员现场跟班,随时检查冒高处及其回风流中瓦斯、二氧化碳等有害气体浓度。

当作业地点有害气体浓度超限时,瓦斯员必须通知作业人员立即撤到新鲜风流处,并马上采取措施进行处理。

只有当作业点及其回风流中瓦斯、二氧化碳等有害气体浓度符合《煤矿安全规程》有关规定时,方可允许作业人员重新作业。

为加强冒顶上部有害气体检测,必要时安装局扇向冒顶处供风。

13、处理冒顶作业时,必须安排一名有经验的老工人专门观看作业地点顶、帮及支护等情况,发现有冒顶、片帮等险情时,及时通知作业人员撤到安全地点。

14、必须提前备足足够的坑木、背板等支护材料。

支护材料要堆放整齐,不得影响运输、行人,不得阻碍避灾路线。

15、清理浮煤时,要先将皮带清理出来,并将皮带维修好。

用皮带运输浮煤前,必须对皮带运输机进行全面检查,确认各种保护、声光信号齐全有效、无障碍物影响皮带运转后,方可开动皮带。

开动皮前,必须先发出信号,信号发出5秒后,方可点动开启皮带。

16、运输管理:

(1)装卸支护材料时,必须安排专人指挥,统一口号,两人配合作业。

材料必须堆放整齐,离开电缆、开关等设备。

(2)必须用专用材料车运输支护材料。

必须把材料固定牢固,确保安全。

(3)斜巷运输材料时,必须使用一坡三档等各种保护。

严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

灯光信号必须齐全有效。

(4)人工搬运材料时,必须时刻注意四周情况,保证自身安全。

(5)保护好电缆、开关等电器设备,防止出现碰撞、损伤等情况。

17、机电管理:

(1)作业前,必须首先切断通往该处的电源,并保证在用电气设备的安全。

必须保护风管、水管、电缆,防止损坏。

(2)电气设备必须防爆。

严禁失爆。

(3)风水管路、电缆、信号线必须分别按标准化要求吊挂在巷道两帮。

(4)不得带电检修、搬迁电器设备(包括电缆、电线)。

检修或搬迁前必须切断电源,并用同电源电压相适应的验电笔验电,检查无电后,还必须检查瓦斯,在巷道风流中瓦斯浓度在1%以下时,方可进行导体对地放电。

(5)各种电气设备均须按有关制度、标准化标准检修和维护,保证完好,并挂牌管理。

(6)如需检修设备,检修时停送电,必须严格执行"谁停电谁送电"原则,设专人看住停电的开关,并挂"有人工作,严禁送电"牌。

只有在通知停电的人员亲自来通知送电时,方可送电。

严禁只是约定时间停送电。

如停电期间两处人员同时检修施工,必须在两处人员均完成施工,并都来通知送电时,方可送电。

(7)施工过程中,严禁随意甩掉各种电器设备的保护不用。

当发现保护不起作用时,现场人员必须及时联系有关人员或有关单位进行处理,严禁带电作业。

(8)、如需拆断皮带运输机时,必须安排专人统一指挥,并由机电人员操作作业,维修人员配合作业。

严禁蛮干、盲干。

并指派专人观看周围情况,发现异常情况,及时通知作业人员撤到安全地点。

18、如遇特殊情况,再根据实际情况制定补充措施。

其他未叙事项均按《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿有关规定执行。

二、爆破技术安全措施

1、维修爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到或超过1%时,严禁实施打眼、装药、爆破等工序,进行爆破作业时必须严格执行《煤矿爆炸材料及爆破管理制度》。

爆破后现场作业人员必须将作业地点附近是否存在拒爆(残爆)情况进行详细的检查,发现拒爆(残爆)必须及时处理,并将有无拒爆(残爆)情况作为交接班的内容。

2、打眼、装药、爆破期间,巷道内机电设备和电气设备必须停电闭锁,并挂停电牌,安排专人看守电源开关。

3、打眼、装药不得平行作业。

4、打眼前,周围的浮煤、浮矸清理干净,严禁人员站在浮煤浮矸上打眼。

打完眼后,打眼设备要撤到距爆破地点至少30m远的安全地点,且不影响行人和通风。

5、爆破工必须经过培训考试合格,且持证上岗。

6、炸药、雷管必须分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁,严禁乱扔,乱放。

爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备的地点。

爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

7、装配起爆药卷时必须避开机械、电气设备,并且只允许爆破工进行操作,起爆药卷与火药必须分开放在火药箱内,从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出,抽出单个电雷管后,必须将其脚线末端扭结。

8、领退炸药、雷管要由专人负责,当班剩余炸药、雷管必须交回火药库,严禁乱扔乱放。

9、电雷管必须全部插入药卷内,严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。

10、电雷管插入药卷后应用脚线将药卷缠住,以便把电雷管固定在药卷内,并且要扭结电雷管脚线末端,形成短路。

11、装药后必须把雷管脚线悬空。

严禁雷管脚线、爆破母线同运输设备或电气设备等导电体相接触,装药时必须使用阻燃胶带。

12、打眼、装药、封填炮泥要严格按爆破说明表及有关要求作业。

装药后,雷管脚线必须短接,严禁边打眼边做起爆药卷、装药。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷,起爆药卷的数量以当时当地需要数量为限。

13、严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。

14、封泥后,必须将雷管脚线盘好放在眼口,并保持脚线末端扭结短路且悬空,避免与导电体相接触。

15、一茬炮全部装完药后,爆破工必须先将剩余炸药放回专用箱内,然后清点、核对一次雷管、炸药消耗量。

16、打眼装药结束后,应及时将气动钻机、风管、水管和钻杆放到距爆破地点30m以外的安全地点,并将风管、水管盘放整齐。

17、每班必须由当班跟班队长(或跟班队长授权的班组长)共同按炮眼布置要求标注炮眼位置。

18、爆破前,脚线的连接工作可由班组长协助爆破工进行。

爆破母线连接脚线及检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。

19、当班装好的炮眼,必须当班爆破完毕。

20、爆破后,待工作面炮响5分钟且炮烟全部吹过警戒线后,方可由爆破工、瓦检员、班组长三人共同到爆破地点检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆等情况,如有安全隐患,必须立即处理。

确定无异常后,警戒人员由布置警戒的班组长撤回后,人员方可进入工作面工作。

21、爆破时要设专人放好警戒线,在距爆破地点75m(拐弯巷道45m)以外设岗警戒,严禁爆破时人员进入爆破地点,爆破时必须坚持“三人连锁”和“一炮三检”制度。

22、爆破母线要符合规程要求,其长度不得小于100m。

23、每次爆破前,爆破工必须检查爆破母线情况,如果线路不通,先将爆破母线短接悬空后,方可沿线路检查,找出不导通的原因。

24、发生拒爆时,跟班队长和爆破工必须共同向矿调度室汇报情况,在得到调度室的指示后,方可处理拒爆作业。

25、通电后拒爆时,爆破工必须先取下钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,将母线扭结成短路后,再等至少15分钟才能沿线路检查,找出拒爆的原因。

26、处理拒爆(残爆)时,必须遵守以下规定:

(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线爆破。

(2)在距拒爆炮眼至少0.3m处另打同拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药爆破。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管,严禁将炮眼残底(无论有无残余炸药)继续加深,严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风吹、水管冲等方式处理拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

27、发现未爆的雷管、炸药必须交给爆破工。

28、当班的拒爆(残爆)必须由跟班队长及爆破工负责当班处理完毕,严禁将隐患交下一班。

29、爆破前派专人负责检查工作面,确认保护设施安全可靠且不存在其它安全隐患后,方可允许爆破。

30、接近爆破地点的机尾电机和动力电缆、信号电缆、电话、闭锁开关、风水管路、照明线路等在爆破前要用废旧皮带遮盖严实。

31、人员靠近煤壁工作时,严格执行“敲帮问顶”制度,及时用专用工具挑落帮顶活矸、脱帮煤块,并设专人观帮看顶,发现危险情况立即警示撤退,以防工作面冒顶、片帮伤人。

32、使用风镐作业时,施工人员应首先检查风镐的安全性能,确认安全可靠后方可投入使用,而且所用的风镐与风管的连接必须正确使用专用“U”型卡,杜绝用铁丝代替专用“U”型卡,严禁“U”型卡单腿使用,风镐把与风绳必须生根,以防脱落伤人。

33、当用风镐卧底时,必须首先检查卧底段是否有瞎炮、残炮,当发现有拒爆、残爆时,必须立即停止作业,并报告跟班队长,由跟班队长向调度室汇报,听从调度室安排处理,只有对拒爆、残爆处理结束后,方可继续进行卧底。

34、工作面检修风镐或停止使用风镐时,必须把压风停下,并把风管内的风量放净。

风镐在使用过程中,严禁对人或电器设备。

35、人员在搬运物料时,要同肩扛运,用力均匀,保持物料重心平稳,且要保持联系,做到同起同落。

36、人员在搬运物料时,要看清路面,防止底板不平、物料阻挡或脚底打滑发生意外事故。

三、“一通三防”安全技术措施

通风安全管理措施

1、工作面局部通风机安设位置按通风系统图所示,通风队应在现场标定位置。

供给风量不小于局部通风机的吸风量,局部通风机及其开关距回风口不得小于10m,局部通风机装置设备要齐全,并安设消音器,风机放置于局部通风机架上,并且距底板的高度不小于0.3米。

2、局部通风机吸风口附近5m范围内严禁堆放杂物。

3、使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁,保证当正常工作的局部通风机停止运转或停风后能切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。

正常工作的局部通风机故障,切换到备用局部通风机工作时,该局部通风机通风范围内应停止工作,排除故障;待故障被排除,恢复到正常工作的局部通风机后方可恢复工作。

4、掘进巷道内的电气设备必须与甲烷传感器实行“瓦斯电闭锁”,确保其灵敏、准确、断电功能可靠。

5、局部通风机必须保证正常运转,设置局部通风机管理牌板,由各班副队长管理,任何人不得随意停开局部通风机。

6、每10天至少进行一次甲烷、风电闭锁试验,每天应进行一次正常工作的局部通风机与备用局部通风机自动切换试验,试验期间不得影响局部通风,试验记录要存档备查。

7、因检修停电或局部通风机因故停电停止运转,在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高CH4浓度不超过1.0%和二氧化碳浓度不超过1.5%,而且局部通风机及其开关附近10米范围内风流中瓦斯和二氧化碳浓度不超过0.5%,方可由指定人员开启局部通风机恢复正常通风。

8、风筒接头要严实、无破口、无反接头。

风筒吊挂要平直,逢环必挂,拐弯处必须设弯头,严禁拐死弯。

风筒出风口距工作面的距离工作面不大于5米。

防尘安全管理技术措施

1、六大系统及时延接消防清水管路,消防管路距工作面15-20米,并每隔50米设一个三通并安设阀门,施工队及时将管路及配件备好。

2、各转载点喷雾齐全,正常使用,并及时清除浮煤。

3、综合防尘方式为:

湿式打眼、冲洗煤壁巷帮、装岩洒水、个体防护,综掘机内外喷雾。

4、入井人员必须佩带防尘口罩,否则不得入井。

防灭火安全管理技术措施

1、消防管路供水系统必须完善,供水量充足;掘进巷道每隔50m设一个三通并安设阀门。

2、掘进巷道内所有电气设备必须定期检修,严禁电气设备失爆;

3、任何人发现井下火灾时,要及时汇报调度室或值班领导。

瓦斯管理措施

1、瓦斯检查员加强工作面瓦斯检查,任何人都严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业,严格执行请示汇报制度。

2、若因停电检修或其他原因停风,在恢复通风前,必须根据巷道内瓦斯浓度,进行恢复供风工作。

3、监控队必须对瓦斯电闭锁系统进行设置、维护及调校,确保瓦斯电系统灵敏可靠。

工作面瓦斯传感器设置在非风筒一侧且距迎头不超过5米。

要随工作面的推进及时移设,由班长负责移设。

4、当班瓦斯检查员必须用光学瓦斯检测仪与瓦斯传感器进行数值对照,并将记录和检查结果报矿调度室;当两者读数误差大于允许误差时,先以读数较大者为依据,采取安全措施并必须在8小时内对2种设备调校完毕。

5、相关人员必须携带便携式瓦斯警报仪,通风科必须按要求对便携式瓦斯警报仪进行维护、校验,确保其灵敏可靠。

6、临时停工地点不得停风,否则必须切断电源,设置栅栏,悬挂警标、禁止人员入内牌板,并向矿调度室汇报。

四、运输技术安全措施

1、人力推车时,必须遵守下列规定

推车前检查推车路线的巷道支护是否安全可靠,车轮是否完好和轮轴的固定情况,否则必须处理安全后方可推车。

检查推车路线有无杂物淤泥,轨道、道岔是否合格,风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车,否则必须处理。

一次只准推一辆车。

同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m。

巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

推车时头戴矿灯,站在车后,抬头注视前方,不得低头推车,不得扶车沿,也不准把头探到车上,防止挤伤。

严禁在矿车两侧推车。

推车接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号并控制车速。

过风门时,不准用车顶,应先打开风门,车过后将风门关好;必须过一道风门及时关上,不得将两道风门同时打开。

严禁蹬车、放飞车。

不能在自滑的坡道上停放车辆。

重车到车场后,必须挂好车链,插销插靠。

挂车时头、身体不要伸入车空,要将手伸进去挂链,并注意空车道是否来车,车来时要及时躲开。

在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不得压道岔。

推完车后将空、重车分别稳妥停住,并把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车或输送机内,不得将煤矸扫入水沟。

2、调度绞车运输管理措施

调度绞车运输必须做到:

绞车设备完好、巷道支护好、轨道质量好(三好),有挡车器、有地辊、有躲避硐、有声光信号。

使用绞车必须打设牢固基础底座。

调度绞车运行时,严格执行“行车不行人,行车不行人”的规定。

每天机电队安排专人进行日检。

调度绞车运输必须执行规程有关规定。

把钩工必须按规定挂车,严禁超挂车、蹬扒车。

各台绞车司机和把钩工必须做好各自分管运输区域的警戒工作,做到行车不行人,行人不行车。

绞车的启动和停止必须用信号联系,严禁口喊、晃灯等代替信号。

在上山安设能将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

挡车装置必须处于长闭状态,放车时方准打开。

信号规定:

1点停、2点拉、3点放、4点慢拉、5点慢放。

五、打眼、安锚杆(索)、挂网安全措施

1、打眼、安锚杆(索)安全措施

施工人员经过培训,熟悉钻机的性能和使用方法及注意事项,并严格按操作规程操作。

打锚杆(索)眼前必须将巷道帮顶悬浮的煤、岩块处理掉,严格执行敲帮问顶制度。

按设计定出锚杆(索)眼的眼位,做出标记,锚杆(索)眼应垂直巷道轮廓线,当层面或主要裂隙面成较大角布置时,锚杆(索)眼不得打穿皮眼或顺层面、裂隙布置。

安装锚杆(索)前要检查锚杆(索)孔的深度,检查树脂药卷是否完好,有无变质,药包是否破损、结块、过期则不能使用。

安装锚杆时,应在杆体上做出孔深标记,先将两支锚固剂为K2550树脂锚固剂放入孔内,再把杆体插入孔中,将药卷推送到孔底,然后再将杆体尾部与钻机插好后高速转动捅破树脂锚固剂搅拌,严禁转速过低出现穿皮现象,同时把杆体均匀推到孔底,搅拌时间为30秒,搅拌时间过长会破坏胶凝,时间太短会搅拌不均匀,影响胶凝,安装8分钟后拧紧螺母。

安装锚索时,将一支K2550树脂锚固剂和两只M2550树脂锚固剂放入孔内,再把索体插入孔中,将树脂锚固剂推送到孔底,然后再将索体尾部套上钻机高速转动捅破树脂锚固剂搅拌,严禁转速过低出现穿皮现象,同时把索

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