不适合航空飞行的身体状况.pptx

不适合航空飞行的身体状况.pptx

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不适合航空飞行的身体状况,航空运输工具：

民航喷气机小型民航机轻航机直升机目前主要以大型的民航喷气机为主,一、氧气的补充,一般建议给予较高浓度的氧气像很多慢性阻塞性肺疾病的病人因为长期的二氧化碳累积，呼吸中枢是仰赖血液中相对缺氧的状态来维持呼吸的，这种病人给予高浓度的氧气可能适得其反。

二、压力伤害,根据波义耳定律，气体会随着压力改变而改变体积。

像在临上飞机前刚潜完水的人、气胸的病人、肠胃胀气的病人、颅部手术刚刚结束的病人等都有可能因为气压变化造成体内空气的膨胀而出现严重后果。

一般不建议腹部手术24小时内的病人从事航空旅行，倘若特殊情况，则将飞航高度保持在1200米以下比较安全。

从事潜水的旅客，最少要相隔8小时以上再上飞机，如果情况许可，最好相隔24小时以上。

因为之前潜水时所用氧气筒内的氮气，可能在呼吸后随着气压的减低而自血液中溶解出来，造成气体栓塞。

三、机舱内的环境,1.空调环境现代广体客机多采循环式空调，每34分钟机舱内的空气会与外界空气完全交换一次。

客机内多配有高效率的空气过滤器，可以有效去除99.97%小于3微米的空气中粒子。

截至目前，被证实的经机舱中空气传染的疾病仅有流行性感冒与肺结核。

2.低湿度在经济舱内，由于乘客较多还可以维持约25%的相对湿度，而头等舱仅有5%10%，是相当干燥的环境。

直到出现身体反应，口渴、皮肤干燥等才会察觉。

只能通过擦拭身体乳与湿毛巾遮口来得到暂时的改善。

3.游离辐射当飞机飞到约1.2万米的高度时，机舱内暴露的游离辐射高达海平面的6倍。

时常飞行的人应该保持一年的飞行时数少于2000小时，而孕妇的飞行时数在怀孕期间应保持在200小时以内，以免过度的游离辐射剂量。

四、上飞机前的评估,1.缺氧的状况上飞机前的评估基本上仰赖病史与简单的测验，如果病患能够在平路持续行走100米，同时将血氧浓度维持在70毫米汞柱的话，这样的人在飞行时大概就不必仰赖氧气。

2.孕妇怀孕36周以上的孕妇不适合搭乘国际航线的飞机，而38周以上的孕妇更是连国内班机都不应搭乘。

产后两星期内也不建议搭机。

可能导致孕妇早产的因素：

生过很多小孩的孕妇；年龄较大的经产妇；前有早产病史者；危险壬辰的产妇。

3.静脉栓塞出现经济舱症候群有一些危险因子，包括：

抽烟、肥胖、使用避孕药者、曾有静脉栓塞病史者、身材较高的人。

因此，在长途的飞行时建议旅客多喝水、避免饮用过量的酒精与鼓励腿部的活动。

4.耳鼻喉的疾病一个旅客若是还有中耳的问题，如感冒或是过敏性鼻炎的话，一般是不太建议上飞机的，除非飞机可以维持在很低的高度飞行。

一般的治疗只是支持性的，包括消肿药物及简单的抗生素等。

有的时候情形严重，旅客会出现耳膜破裂的情形。

五、不适合航空飞行的情况,1.绝对不适合航空旅行的情形没治疗过的气胸；最近进行过腹部手术；颅内有空气的病人；组织内含有过度饱和和氮气的潜水旅客。

2.相对不适合航空旅行的情形意识模糊；呼吸功能不佳；心脏衰竭；体腔内有未排除之空气者；极度贫血者；精神状态异常；未治愈的传染病；严重受伤患者；打石膏患者。