桥面系施工技术交底讲解学习Word下载.docx

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（二）模板安装

1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。

2、横隔梁模扳

横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。

底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。

3、湿接缝模

湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。

拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。

对于部分模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。

4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。

（三）混凝土浇注及养护

1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土的浇注。

2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。

采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；

横隔梁砼水平分层进行浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒分层振捣密实。

3、浇注完成后，对混凝土表面进行整平、拉毛处理，并采用土工布覆盖洒水保湿养生，养护时间不少于7天。

二、墩顶连续段和桥面负弯矩段施工

每联现浇连续接头施工顺序，按设计从一联两端向中间对称、间隔进行施工。

（一）墩顶钢筋

墩顶现浇段钢筋、横梁钢筋、负弯矩段桥面连续钢筋按照设计和规范要求进行制作和安装，钢筋型号、尺寸、间距、钢筋连接满足要求，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。

（二）连接桥面板负弯矩波纹管、钢绞线穿束

1、波纹管连接套管采用比波纹管大一个直径同类波纹管，搭接长度为波纹管内径的5～7倍，并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。

2、波纹管连接完成后进行穿束，穿束前检查钢绞线是否有刻痕、锈蚀，如有，进行剔除。

穿束从一端向另一端进行，逐根穿过。

在钢绞线两端外露的工作长度部分缠裹胶带密封，防止钢绞线施工前锈蚀。

钢绞线工作长度符合要求。

（三）模板支立

1、首先按设计安装永久支座。

2、连续墩现浇段底模采用砖砌框架，里面填砂，拍压密实，与支座同高（稍带弧形），上面铺垫土工布，土工布中间剪成支座大小和形状，露出支座。

侧模采用竹胶板，用方木和拉杆定位固定。

（四）混凝土浇筑养护

1、混凝土浇筑包括连续墩现浇接头及其两侧负弯矩段桥面连续砼。

混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，吊车吊运或天泵浇筑的施工方案。

选择在一天中气温最低时浇筑，各现浇连续接头施工温差控制在5℃之内。

2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。

连接段混凝土水平分层进行浇筑，采用插入式振捣棒分层振捣密实，分层厚度为30cm。

3、混凝土初凝前必须进行整平拉毛处理，保证砼表面有一定料糙度，便于和后续施工中砼有良好的接触。

4、拉毛后，用土工布覆盖洒水保湿养生，派专人养护不少于7天。

（五）张拉顶板负弯矩预应力钢束

1、桥面负弯矩预应力钢束张拉必须在现浇连续段砼强度达到设计强度标准的85%且混凝土凝期不小于7天后方可进行。

2、为保证有效张拉应力，抵消锚圈口的应力损失，钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量双控。

3、张拉顺序：

每联由边跨向中跨合拢，横向先两边向中间张拉，逐梁钢束编号对称进行。

（六）孔道压浆

1、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。

压浆前，应切除外露的多余钢绞线并进行封锚，设置压浆阀、出浆阀、出气阀，出浆阀应设置在孔道最上方。

2、水泥浆按照规范要求进行配置，流动度符合要求。

浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。

浆液在使用前和在压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。

3、压浆工艺必须符合规范要求。

压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则采取保温措施。

当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

对压满浆的管道进行防护，使其在一天内不受振动。

4、压浆施工过程中应对施工具体情况进行记录。

应包括：

压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。

5、预应力钢束张拉和压浆时必须有施工技术员在现场指挥，现场监理人员必须全过程旁站并记录相关数据，并留有影相资料，否则不予计量。

（七）体系转换

1、负弯矩区孔道压浆完成后，水泥浆达到设计强度的85%后即可拆除一联内临时支座,完成体系转换。

解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

2、每联形成连续的步骤按照设计要求进行。

每跨按先两边后中间的顺序拆除临时支座，由简支转为连续。

四、防撞护栏施工

（一）钢筋

1、对护栏底面砼凿毛，清理冲洗干净。

对预埋钢筋进行防锈、清理并调整。

制作安装护栏钢筋应符合设计和规范要求，采用双线法控制钢筋安装的质量，要求标高准确、线型顺直。

同时，要特别注意桥面调平层厚度,以及泄水孔位置的准确。

2、绑扎护栏钢筋只在桥面伸缩缝处断开，并按照设计要求设置沉降缝，沉降缝必须认真对直、对齐。

为防止砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时，在墩顶跨中、跨径1/4处预留施工缝，伸缩缝内填沥青，并用木板条隔断。

（二）支立护栏模板

1、防撞栏杆采用定做定型新钢模。

支立护栏模板时，要注意根据全桥线形调整模板线形，严格控制线型的顺直度、标高。

护栏模板的整体性要好，刚度要大，平整度误差≤1mm，角隅准确，线条分明，加工光洁，且无裂缝，破碎或其它缺陷，严格保证砼外观的光洁度。

2、安装模板时如发现梁顶不平难以控制标高和线性时，应在模板底部两侧用砂浆做好标高及线性控制带，同时起到防止漏浆的作用。

3、护栏施工时注意预埋护栏预埋件，钢护栏安装时严格保证线型，使其满足要求。

（三）砼浇筑

1、严格按照批复砼配合比施工，混凝土应分层浇筑加强振捣，保证振捣均匀密实，顶面收光平整，保证砼内实外美。

2、浇筑过程中注意检查模板是否变形或移位，若有，应及时调整。

3、砼浇筑浇注完成后，顶面收光后及时采用土工布覆盖洒水保湿养生，养护时间不少于7天。

（四）拆模

砼强度达到要求后进行拆模，拆模时注意不可损坏护栏边角。

五、桥面铺装

桥面铺装是控制路面质量的最后一道关键工序，所以质量控制尤为重要。

桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。

为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。

为了确保桥面铺装的厚度，粱片架设前，加强对工序转换的测量控制，对每座桥梁的墩柱顶和支座垫石标高严格控制，消除影响桥面铺装施工质量的隐患。

（一）规范施工前期工作

1、在桥面铺装施工前，要求承包人必须上报专项施工组织计划，对作业班组的施工经验、配备的机具设备、施工工艺等进行严格审批。

2、在桥面铺装施工前，统一要求设置临时伸缩缝，保证后续施工车辆正常通行。

3、实行作业交底制度，对桥面铺装的各个工序，各工班进行详细交底。

（二）凿除浮碴、清洗梁面

1、对梁面进行全面凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，然后用空压机辅以高压水冲洗，将梁面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆、松散混凝土等。

同时，调直梁面预埋定位钢筋。

2、工作面清理完毕，经检查合格业工程师签字确认后，方可开始桥面铺装施工。

（三）精确放样与高程控制

1、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头、桥中、桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。

2、对每座完成桥梁体系转换的桥梁面板进行测量，沿桥梁左、中、右纵向布置三条（左右防撞墙内边缘与单幅中线）基准线，每5米一个断面进行测量控制基准线标高，中线采用钢筋定位，两侧用高强混凝土带控制标高，单幅中线点高程作为浇注砼铺装的控制高程。

测量成果符合规范要求的方可进入桥面铺装施工，做到“施工一联、验收一联”。

3、对全桥梁顶标高按不大于5m×

5m控制进行测量，若与设计标高有误差，应综合考虑确保桥面铺装厚度和纵横坡等因素进行调坡，确保铺装层最小厚度不得小于设计值，调坡方案需经驻地办测量工程师审查、驻地工程师审批后方可实施，路基、路面标所发生费用由驻地办协调解决。

（四）高程控制带砼浇筑

浇筑砼（强度同桥面铺装砼）高程控制带即振捣梁、三辊轴仪导向轨道，单幅桥面在防撞墙边设置两条高程控制带，带宽50cm，厚度根据设计高程或经监理批复的高程进行控制。

砼高程控制带施工时必须在安装完钢筋网片后，用型钢模板施工，钢模顶面标高即为铺装层标高，控制顶面高程误差在±

1mm之内。

砼高程控制带的标高、平整度（3mm以内）、纵、横坡度须经监理工程师验收合格后，方可作为振动梁、三辊轴仪导向轨道。

（五）钢筋网片安装

1、按设计要求安装钢筋网片，保证钢筋网片纵横搭接长度，搭接均采用平接法。

2、严格控制钢筋网标高。

采用架立钢筋焊接定位，作为钢筋网片的支撑，不得使用砂浆垫块定位。

架立钢筋采用直径为φ16钢筋竖直支立垫起焊接固定，按纵横间距100cm×

100cm设立，架立钢筋长度严格按铺装层钢筋的标高定位控制，确保钢筋网竖向位置控制在设计值偏差范围内。

若预制梁顶面预埋了定位钢筋,则只需要按标高调整预埋定位钢筋的高度。

3、钢筋网片安装固定后，斜交桥还应按设计要求安装钝角加强钢筋。

（六）混凝土浇筑

1、桥面铺装（单幅桥面）可全幅也可半幅施工，横向施工缝须采用钢模。

若采用半幅施工，中间纵向施工缝也必须采用钢模。

预留伸缩缝处的钢模安装要稳固不变形，确保端部砼密实、顺直、平整。

2、浇筑前，先洒水湿润，梁面应干净且保持湿润，没有积水。

3、砼集中拌和，罐车运送至施工现场，必须采用泵送或吊车运送等方式将砼运至浇筑现场，人工将砼均匀摊平，采用三辊轴式混凝土摊铺机进行表面的振捣、提浆、整平作业。

砼运输车不得直接压在已安装好的钢筋网片上。

4、桥面铺装砼浇筑采用全幅或半幅全断面推进连续浇筑方式，从一端向另一端推进。

先用平板振动器快速初平一遍，然后开动三辊轴式混凝土摊铺机以低档、慢速振平砼，使桥面铺装混凝土平整、密实，同时将多余砼拌合物向前方推移；

再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆（控制振幅和提浆时间）。

振捣时应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。

过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。

5、必须按照砼配合比施工，保证混凝土的坍落度和水灰比，同一工班的砼坍落度应基本保持一致，以避免裂缝的产生。

6、混凝土振捣后应立即搭设跳板进行第一次抹面收浆。

用铝合金直尺横桥向来回整平，并将浮浆擀至边缘清除；

设专人用六米直尺检测平整度，并及时用刮尺刮平、找平，确保平整度控制在3mm以内。

在第二次抹面后，再用压纹器压纹，沿横坡方向压纹，压纹深度为l-2cm。

7、桥面铺装砼完成后采用土工布覆盖洒水养护，必须连续7天24小时不间断洒水养生，始终保证混凝土面处于湿润态。

（七）注意事项

1、施工前，检测桥面的平整情况，处理梁板的顶面裂缝及不平整处。

2、测定全桥梁板顶面标高，确定全桥面施工控制标高。

3、浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在已加工好钢筋网上搁置重物或运送砼车，在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。

桥面拉毛后，坚决杜绝人在其顶面走动。

4、应重点注意伸缩缝处的混凝土平整度、顺直度控制。

5、夏季施工，避免在中午11点至15点高温天气下施工。

做好防雨措施，准备一定长度的人字型避雨蓬，遇雨时，应立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。

6、在已浇砼初凝后不得采取砂浆或砼进行薄层贴补。

7、施工作业面不宜过长，工序要紧跟赶紧，抹面毛后要及时覆盖土工布，以阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。

8、桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其数量不得低于设计要求。

六、安全文明施工

1、建立健全安全保证体系，对现场工作人员进行安全文明教育，强化安全、环境意识，遵守安全、环境守则。

专职安全员每天现场检查安全工作。

2、桥头设立安全责任、警示标识牌，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业、高空作作业的工人配备安全带，不得随意抛扔东西。

桥梁两侧和中间必须设置安全网、防落网。

3、施工中要保证施工用电安全，设专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。

4、桥头设置栅栏，非施工人员和外来车辆严禁入内。

5、张拉过程中，张拉机具前方不得站人。

6、施工垃圾集中分类处理，不得随意投放。

七、质量控制重点

（一）、钢筋焊接、绑扎牢固，钢筋制安满足设计和规范要求。

（二）、混凝土振捣密实。

（三）、负弯矩张拉和压浆按照规范要求进行，监理必须全程旁站，并留有影相资料。

（四）、砼养护得当。

（五）、桥面铺装重点还应控制如下几个方面：

1、检查钢筋网片搭接长度，控制桥面标高。

2、规范架立筋的设置，保证制筋保护层厚度。

3、加强砼下料及振捣现场监管。

4、规范桥而铺装浇捣工艺。

5、抓好大面平整度施工控制。

6、规范二次收浆拉毛。

7、督促及时做好覆盖洒水养生。

二0一二年八月五日

项目经理部

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