美国仓储业发展趋势952537660.ppt

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美国仓储业发展趋势,小组成员：

邢庆喜、邓春华、齐雅男夏振凯、吴志刚、徐晴状、韩君、赵茉涵,美国物流的发展,一般来说，美国的物流发展分为5个时代即50年代60年代70年代80年代90年代,50年代美国的物流处于休眠状态，其特征是这一领域并没有一种处于主导的物流理念。

在企业中，物流的活动被分散进行管理，比如，在企业中运输有生产部门进行管理，库存由营销部门管理。

其结果使物流活动的责任和目的相互矛盾。

究其原因，主要是美国经济的快速发展使得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。

一、冬眠的50年代,二、概念化的60年代,美国六十年代的主要经济发展目标是向“富裕的社会”前进。

其间是美国历史上的繁荣时期。

虽然，当时东西方处于冷战状态中，但美国国内的经济发展速度很快。

当时支撑美国经济发展的主要动力是以制造业为核心的强有力的国际竞争能力。

美国的工业品向全世界出口，MADEINUSA成为优质品的代名词。

因此，美国六十年代是大量生产、大量消费的时代。

生产厂商为了追求规模经济进行大量生产，而生产出的产品大量地进入流通领域。

大型百货商店、超级市场纷纷出现在城市的内部和郊区。

与此相反地是，60年代美国企业的物流系统却没有很大的改进，如果从物流系统现代化的角度进行定义的话，不如说60年代是美国物流的停滞期。

70年代的美国经济发生了重大变革。

2次的石油危机对美国经济产生了深刻的影响。

石油价格从73年2美元一桶高涨到40美元。

由于能源价格的高涨，造成通货膨胀、企业率增加。

物价上涨给美国企业的经营带来了很多困难，迫使企业开始考虑改善物流系统。

三、发展的70年代,

（1）宽松的政策80年代，美国政府出台了一系列物流改善政策，给美国物流的发展带来了极大地促进作用。

在政策改善对象的卡车运输业，新企业的出现，增加了行业竞争的激烈程度，使得很多企业破产。

相反，由于政策环境的宽松，使得利用运输服务的企业得到了实惠。

占GNP物流费用的比例，在80年代大幅减少，显示了政策环境的改善对经济的直接影响效果。

80年代的美国经济开始出现国际化倾向，给一般企业开来了很强的竞争压力。

这一时期，很多外资企业进入美国是增加竞争压力的重要因素之一。

另外，不仅是原材料和零件，很多美国企业也开始进口外国的产品，同时，由于美元贬值，很多企业也积极的出口产品。

这样，在国际化的进程中，美国企业意识到提高国际竞争力的重要性。

四、物流革新的80年代,

（2）从PD向Logistics的转化在这一进程中，物流在企业经营战略中的地位也逐渐被企业接受，一些大型企业开始主动积极的改善企业的物流系统。

其象征是对物流的理解从PhysicalDistribution向Logistics的转化。

Logistics原本是军事用语，后逐渐被经济界所使用。

70年代初物流概念以及物流的重要性仅被一小部分企业所认识，到了80年代，已被大多数企业所接受。

因此，可以说，80年代是美国企业全面进入物流领域的时代。

在此之前，对物流的理解仅停留在对运输、保管、库存管理等个别功能的分别管理，logistics出现后，改变了这一认识。

Logistics是指企业从原材料的采购到产品的销售整个过程的效率化，而不是个别功能的效率。

在物流的实践过程中，涌现了很多既提高了物流的合理化，又增加了企业利润的企业。

这样对于企业来说，一旦认识了物流在企业经营中的重要性，物流在企业中的地位也就得以提高。

物流管理部门成为企业经营战略中的重要职能部门。

（3）JIT管理思想的导入,在80年代，作为企业削减库存的重要方法，JIT方式急速普及。

由于70年代企业的重要课题是削减库存，所以，美国的很多企业也开始引入汽车工业开发的JIT管理方式。

JIT方式的采用，大大降低了企业的库存，但同时却给运输带来了新的压力。

即企业对运输服务的准确性和及时性比以往任何时候要求都高。

因此，能否提供高质量的服务成为企业竞争的重要条件。

JIT是在多品种、小批量生产领域的一种存货管理的零售库存方式，通过准时的衔接，不再以库存作为生产过程的保障，而是以即时供应作为保障，这样就降低了企业库存压力，提高了利润。

（4）新技术的革新,在这一时期，铁路运输也出现了很多革新，以铁路运输为主的多式联运（intermodaltransport）开始迅速普及。

而且这一时期，铁路集装箱运输也开始迅速发展，例如双层集装箱运输方式（doublestacktrain）就是这一时期的产物。

这种运输方式的产生，给美国国内集装箱运输提供了重要的支撑。

航空快递运输的大量出现也是这一时期的产物，由于企业大量采用JIT的生产方式，翌日送达的要求逐渐增多，给航空快件运输的发展带来了巨大的推动作用。

其结果，在前述federalexpress公司之后，涌现了诸如UPS、DHL等众多的航空快递企业。

还有EmeryCFairfreightBurlingtonexpress等公司。

还有一些航空货代企业也开始通过购买运输机进入这一领域。

有鉴于此，航空公司在80年代取消了航空货物专机。

在这一时期，federalexpress为了扩大势力收购了flyingtiger公司，一跃成为美国航空业界的最大企业。

（5）新的管理形式,企业外包制的开展外包制（outsourcing）是美国企业80年代兴起的管理思想。

当时美国企业将企业流程再造作为经营合理化的重要手段，重新对业务内容、资源的分配进行考虑。

也就是通过撤出非核心竞争业务来提高经营效率。

外包则成为当时降低成本提高企业竞争能力的重要手段而受到重视。

外包制的经济环境：

经济的低速增长；收益水平低下；信息技术的进步；业务专门化、多样化。

外包企业的条件：

具有综合能力；有资金实力；核心竞争力明确；有先进的信息系统支撑；具备各种人才；具有企业顾问能力；具有灵活的系统。

五、整合的90年代,进入90年代，美国企业的物流系统更加系统化、整合化，物流也从logistics向SCM转化。

物流与供应链管理的区别在于，物流强调的是单一企业内部的各物流环节的整合，而供应链并不仅是一个企业物流的整合，他所追求的是商品流通过程中所有链条企业的物流整合。

具体指的是商品到达消费者手中，中间要包括零售商、批发商、制造商、原材料零件的供应商等，而物流则处于流动的整个环节中。

为了能够以低成本、快速地提供商品，仅考虑单一企业内部的物流整合是远达不到目的，必须对链条的所有企业的物流进行统一管理、整合才能实现上述目标，这就是供应链管理的基本概念。

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