电梯安全管理培训课件-电梯的基本结构.ppt

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电梯组成电电梯梯基基础础知知识识一、电梯的分类一、电梯的分类11、按用途分、按用途分（p1）A.A.乘客电梯乘客电梯为运送乘客而设计的电梯。

为运送乘客而设计的电梯。

B.B.住宅电梯住宅电梯供居民住宅楼使用的、主要运送乘客也可运送家用物件或生活用品供居民住宅楼使用的、主要运送乘客也可运送家用物件或生活用品C.C.载货电梯载货电梯通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。

D.D.客货（两用）电梯客货（两用）电梯以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。

以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。

E.E.医梯医梯（病床电梯病床电梯）为运送病床（病人）及医疗设备而设计的电梯。

为运送病床（病人）及医疗设备而设计的电梯。

D.D.观光电梯观光电梯井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿车厢外景物的电梯。

井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿车厢外景物的电梯。

F.F.杂物梯杂物梯轿厢内严禁有人进入轿厢内严禁有人进入轿厢尺寸不得超过：

轿厢尺寸不得超过：

AA）底板面积：

）底板面积：

11.0000BB）深度：

）深度：

11、0000mmCC）高度：

）高度：

11、2020mmG.G.车辆电梯车辆电梯（汽车梯汽车梯）用作运送车辆而设计的电梯。

用作运送车辆而设计的电梯。

H.H.建筑电梯（不属于特种设备范围属于建设部管辖）建筑电梯（不属于特种设备范围属于建设部管辖）其它电梯其它电梯:

自动扶梯、自动人行道自动扶梯、自动人行道消防梯消防梯防爆电梯防爆电梯矿井电梯、船舶电梯等、矿井电梯、船舶电梯等、电电梯梯基基础础知知识识2.2.按拖动方式按拖动方式（p2p2）lA.交流电梯曳引电动机为交流电机1）交流单速电梯杂物电梯（单速）餐梯交流双速电梯客货两用电梯、低档客梯2）交流调压调速电梯（ACVV电梯）调节电压-调节电机速度3）交流变频变压调速电梯（VVVF电梯）各种型号变频器lB.液压电梯由液体在液压缸中受到压力依靠活塞运动而驱动的电梯。

lC.直流电梯曳引电动机为直流电机lD.齿轮齿条电梯靠齿轮在齿条上的爬行来驱动轿厢33、按电梯速度分、按电梯速度分（p3p3）la.超高速电梯2.0m/slb.快速电梯1.0m/s2.0m/slc.低速电梯1.0m/s第一节第一节电梯基本结构电梯基本结构电梯的结构：

1.从机械和电器上划分机械部分：

曳引系统、轿厢和门系统、平衡系统、导向系统及机械安全保护装置等。

电器控制部分：

电力拖动系统、运行逻辑功能控制系统和电气安全保护等。

2.空间上划分：

机房部分电源开关、曳引机、控制柜（屏）、选层器、导向轮、减速器、限速器、极限开关、制动抱闸装置、机座等。

井道部分导轨、导轨支架、对重装置、缓冲器、限速器张紧装置、补偿链、随行电缆、底坑和井道照明等。

层站部分层门（厅门）、呼梯装置（召唤盒）、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置等。

轿厢部分轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、通讯及报警装置等。

7电梯基本结构

（2）3按照功能分类，电梯通常包含以下八大系统曳引系统；轿厢；门系统；导向系统；重量平衡系统；电力拖动系统；电气控制系统；安全保护系统；注:

不同种类的电梯，上述各系统结构会略有不同,详细内容可以参考各梯种销售文件、电梯随机文件；机房底坑井道轿厢控制柜主机曳引轮限速器机房（）（）主钢丝绳限速器钢丝绳轿厢导轨对重导轨对重（）（）井道涨紧轮（限速器）对重缓冲器轿厢缓冲器底坑电梯基本结构图电梯基本结构图（钢丝绳式钢丝绳式）ThyssenKruppElevator蒂蒂森森克克虏伯伯电梯梯ACompanyofThyssenKruppElevatorAG1、曳引系统曳引机、钢丝绳、导向轮、返绳轮等部件电梯基本结构2、导向系统导轨3、轿厢系统轿架、减震装置等4、门系统厅门、轿门、门机等等ThyssenKruppElevator蒂蒂森森克克虏伯伯电梯梯ACompanyofThyssenKruppElevatorAG5、重量平衡系统对重、补偿系统电梯基本结构6、电力拖动系统电动机、供电系统、变频系统、速度反馈装置7、电气控制系统控制柜、平层装置、选层器、位置显示和呼梯装置ThyssenKruppElevator蒂蒂森森克克虏伯伯电梯梯ACompanyofThyssenKruppElevatorAGC、缓冲器带电气开关Car,C.W电梯基本结构A、速度保护装置110%8、安全保护系统D、端站保护装置极限、限位等电气开关B、过载荷保护装置110%ThyssenKruppElevator蒂蒂森森克克虏伯伯电梯梯ACompanyofThyssenKruppElevatorAG固定点安全钳限速器限速器断绳保护电气开关8、安全装置EE、限速器安全钳联动原理FF、门系统、门系统光栅光栅（幕幕）保护保护2电梯机房管理制度电梯机房管理制度1、电梯专用机房应做到随时上锁，门锁钥匙应由主管人员或专门人员保管；2、机房应通风良好，照明满足要求，门窗关闭灵活，任何季节机房内温度应保持在摄氏5度40度之间；3、机房内应保持干净、整洁，严禁存放易燃易爆或危险物品，不准堆放其它杂物；4、机房内消防器材应放在显著位置，并保证设备良好，在有效期内；5、电梯机房应每周打扫一次卫生；6、闲杂人员不准进入机房，若因工作需要进入时，须经主管人员批准，并在专业人员陪同下进入机房；7、未取得特种设备操作证人员，不得随意动用，操作电梯设备；8、由专业人员依据安全操作规程规定，保持机房内设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油污。

保证电梯正常运行；9、电梯机房因维修、保养等造成停梯时，应在基站挂出告示牌。

2电梯的噪声值2电梯的供电电梯供电电源应从产权单位指定的电源接电;使用专用的电源配电箱，配电箱应能上锁。

配电箱内的开关、保险、电气设备的电缆等应与所带负荷相匹配。

严禁使用其它材料代替保险丝。

2电梯设备的用电要求照明电源动力电源：

380V/3P/50Hz，照明电源：

220V/1P/50Hz,电压波动7%机房、轿顶、轿厢、滑轮间和井道照明电源应与动力电源分开。

机房照明可由配电室直接提供。

轿厢照明电源可由相应的主开关进线侧获得，并应设开关进行控制。

轿顶照明可采用直接供电或安全电压供电。

井道照明应设置永久性电气照明装置，在机房和底坑设置井道灯控制开关。

在井道最高和最低处0.5m内各设一灯，中间灯的设置不超过7m。

井道作业照明应使用36V以下的安全电压。

作业面应有良好的照明。

2电梯设备的用电要求电气的安全可靠性电气的安全可靠性主要由绝缘强度来保证。

导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于1000/V；动力电路和电气安全装置电路的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路的绝缘电阻0.5M；其它电路（控制、照明、信号等）的绝缘电阻其它电路（控制、照明、信号等）的绝缘电阻0.25M。

2对于供电电源的错相及电压降低都应有防护措施。

相序继电器在所有电梯控制系统中是不可缺少的环节。

当电梯供电系统出现相序错误及缺相时电梯应不能运行。

例有台电梯停梯断电后再例有台电梯停梯断电后再使有，发现运行方向相反，原因是外线三相电源相序调乱，而使有，发现运行方向相反，原因是外线三相电源相序调乱，而控制柜内无相序保护装置或者相序保护装置损坏。

控制柜内无相序保护装置或者相序保护装置损坏。

电梯中的接地保护保护接地保护接地就是将电气设备的金属外壳与接地体可靠连接。

其保护原理就是降低漏电设备外壳上的对地电压。

2接地保护示意图电梯中的接地保护保护接零保护接零就是将电气设备与零线可靠地连接在一起。

其保护原理就是可以形成大的短路电流，使漏电设备脱离电源。

2接零保护示意图电梯中的接地保护常用保护接地方式根据IEC标准：

分为IT系统、TT系统、TN系统。

电梯机房的供电电源应是三相五线制，其保护接地电梯机房的供电电源应是三相五线制，其保护接地始终独立于工作零线始终独立于工作零线,不得混用不得混用机房接地引线，其接地电阻值均应小于机房接地引线，其接地电阻值均应小于422TN-STN-S系统：

系统：

在整个系统中，中性在整个系统中，中性线与保护线是分开的。

线与保护线是分开的。

正常工作时，保护线正常工作时，保护线上没有电流，因此设上没有电流，因此设备的外壳可导电部分备的外壳可导电部分没有对地电压，比较没有对地电压，比较安全。

安全。

vTN系统系统电梯中的接地保护电梯中的接地保护TN-C-STN-C-S系统：

系统：

在整个系统中，有在整个系统中，有部分中性线与保部分中性线与保护线是分开的，护线是分开的，部分是合用的。

部分是合用的。

vTN系统系统电梯中的接地保护电梯中的接地保护应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，从进入机房起，从进入机房起，零线（零线（N）与接地线（）与接地线（PE）应始终分开）应始终分开2触电种类电击电伤触电形式单相触电两相触电跨步电压触电电流对人体的伤害热伤害化学性伤害生理性伤害2安全用电安全用电电流对人体的伤害程度与下述因素有关：

通过人体的电流大小电流通过人体时间的长短电流通过人体的途径通过人体电流的频率触电者身体状况触电电压2安全用电安全用电安全用电常识若使用手持式电动工具和移动电器，必须配有漏电保护开关，确保用电安全。

在条件恶劣的场所工作，要使用相应等级的安全电压。

若发现有人触电，应立即断开电源开关；如无法断开电源开关，可用干燥手套或木棍等绝缘物作为工具，使触电者脱离电源。

切记抢救者不能直接接触触电者的身体。

若发生电气火灾，应首先断电，然后进行灭火，并及时报警。

若无法切断电源，应立即采取带电灭火的方法，选用二氧化碳，干粉灭火剂等不导电的灭火剂灭火。

同时要注意灭火器和人体与10KV以下的带电体要保持0.7m以上的安全距离。

电气火灾指的是由电路短路、过载、接地电阻增大，设备绝缘老化，以及操作人员或维护人员违反规程造成的电路产生火花或电弧的现象。

2安全用电安全用电第2节电梯机房部分电梯机房（控制间）：

一般设置在电梯井道顶部（机房上置式）。

机房内设备：

曳引机、导向轮、控制柜、限速器、总电源控制盒等。

“虽然乘客看不列它，但它和人的心脏一样重要，电梯的运行全靠它！

”2电梯机房管理制度电梯机房管理制度1、电梯专用机房应做到随时上锁，门锁钥匙应由主管人员或专门人员保管；2、机房应通风良好，照明满足要求，门窗关闭灵活，任何季节机房内温度应保持在摄氏5度40度之间；3、机房内应保持干净、整洁，严禁存放易燃易爆或危险物品，不准堆放其它杂物；4、机房内消防器材应放在显著位置，并保证设备良好，在有效期内；5、电梯机房应每周打扫一次卫生；6、闲杂人员不准进入机房，若因工作需要进入时，须经主管人员批准，并在专业人员陪同下进入机房；7、未取得特种设备操作证人员，不得随意动用，操作电梯设备；8、由专业人员依据安全操作规程规定，保持机房内设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油污。

保证电梯正常运行；9、电梯机房因维修、保养等造成停梯时，应在基站挂出告示牌。

2电梯的噪声值2电梯的供电电梯供电电源应从产权单位指定的电源接电;使用专用的电源配电箱，配电箱应能上锁。

配电箱内的开关、保险、电气设备的电缆等应与所带负荷相匹配。

严禁使用其它材料代替保险丝。

2电梯设备的用电要求照明电源动力电源：

380V/3P/50Hz，照明电源：

220V/1P/50Hz,电压波动7%机房、轿顶、轿厢、滑轮间和井道照明电源应与动力电源分开。

机房照明可由配电室直接提供。

轿厢照明电源可由相应的主开关进线侧获得，并应设开关进行控制。

轿顶照明可采用直接供电或安全电压供电。

井道照明应设置永久性电气照明装置，在机房和底坑设置井道灯控制开关。

在井道最高和最低处0.5m内各设一灯，中间灯的设置不超过7m。

井道作业照明应使用36V以下的安全电压。

作业面应有良好的照明。

2电梯设备的用电要求电气的安全可靠性电气的安全可靠性主要由绝缘强度来保证。

导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于1000/V；动力电路和电气安全装置电路的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路的绝缘电阻0.5M；其它电路（控制、照明、信号等）的绝缘电阻其它电路（控制、照明、信号等）的绝缘电阻0.25M。

2对于供电电源的错相及电压降低都应有防护措施。

相序继电器在所有电梯控制系统中是不可缺少的环节。

当电梯供电系统出现相序错误及缺相时电梯应不能运行。

例有台电梯停梯断电后再例有台电梯停梯断电后再使有，发现运行方向相反，原因是外线三相电源相序调乱，而使有，发现运行方向相反，原因是外线三相电源相序调乱，而控制柜内无相序保护装置或者相序保护装置损坏。

控制柜内无相序保护装置或者相序保护装置损坏。

电梯中的接地保护保护接地保护接地就是将电气设备的金属外壳与接地体可靠连接。

其保护原理就是降低漏电设备外壳上的对地电压。

2接地保护示意图电梯中的接地保护保护接零保护接零就是将电气设备与零线可靠地连接在一起。

其保护原理就是可以形成大的短路电流，使漏电设备脱离电源。

2接零保护示意图电梯中的接地保护常用保护接地方式根据IEC标准：

分为IT系统、TT系统、TN系统。

电梯机房的供电电源应是三相五线制，其保护接地电梯机房的供电电源应是三相五线制，其保护接地始终独立于工作零线始终独立于工作零线,不得混用不得混用机房接地引线，其接地电阻值均应小于机房接地引线，其接地电阻值均应小于422TN-STN-S系统：

系统：

在整个系统中，中性在整个系统中，中性线与保护线是分开的。

线与保护线是分开的。

正常工作时，保护线正常工作时，保护线上没有电流，因此设上没有电流，因此设备的外壳可导电部分备的外壳可导电部分没有对地电压，比较没有对地电压，比较安全。

安全。

vTN系统系统电梯中的接地保护电梯中的接地保护TN-C-STN-C-S系统：

系统：

在整个系统中，有在整个系统中，有部分中性线与保部分中性线与保护线是分开的，护线是分开的，部分是合用的。

部分是合用的。

vTN系统系统电梯中的接地保护电梯中的接地保护应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，从进入机房起，从进入机房起，零线（零线（N）与接地线（）与接地线（PE）应始终分开）应始终分开2触电种类电击电伤触电形式单相触电两相触电跨步电压触电电流对人体的伤害热伤害化学性伤害生理性伤害2安全用电安全用电电流对人体的伤害程度与下述因素有关：

通过人体的电流大小电流通过人体时间的长短电流通过人体的途径通过人体电流的频率触电者身体状况触电电压2安全用电安全用电安全用电常识若使用手持式电动工具和移动电器，必须配有漏电保护开关，确保用电安全。

在条件恶劣的场所工作，要使用相应等级的安全电压。

若发现有人触电，应立即断开电源开关；如无法断开电源开关，可用干燥手套或木棍等绝缘物作为工具，使触电者脱离电源。

切记抢救者不能直接接触触电者的身体。

若发生电气火灾，应首先断电，然后进行灭火，并及时报警。

若无法切断电源，应立即采取带电灭火的方法，选用二氧化碳，干粉灭火剂等不导电的灭火剂灭火。

同时要注意灭火器和人体与10KV以下的带电体要保持0.7m以上的安全距离。

电气火灾指的是由电路短路、过载、接地电阻增大，设备绝缘老化，以及操作人员或维护人员违反规程造成的电路产生火花或电弧的现象。

2安全用电安全用电机房的开关机房的开关1.机房三大主要开关

（1）主回路开关

（2）井道照明开关（3）轿厢照明开关遵照国标7588-2003的要求（13.4.1）,我们提供了照明与主回路的开关，进一步保障了乘客和维修保养人员的安全。

（1）注意：

不是所有的开关都用ABB,照片仅为参考。

三大开关都安装在开关控制盒（4）里面。

（4）

（2）（3）第2节电梯机房部分2.1曳引机1.曳引系统和曳引机的组成曳引系统组成：

曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等。

2第2节电梯机房部分曳引机结构组成：

电动机制动联轴器制动器减速器（无齿轮曳引机没有减速箱）曳引轮底座光电码盘（调速电梯装有）22247曳引机48曳引机功能是电梯主拖动机械，驱动电梯轿厢和对重装置上下运动；组成电动机、制动器、减速器（箱）、曳引轮分类有齿轮曳引机拖动装置动力，通过中间减速器传递到曳引轮上货梯无齿轮曳引机拖动装置动力，不用中间减速器，而直间传递到曳引轮上客梯18ATFPM138GEARLESSMachinePMGearlessLANGUANGCommercialPMMachine18ATF效果图18ATFsolidlayout第2节电梯机房部分曳引机作用：

是电梯轿厢升降的主拖动机械。

曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

导向轮的作用：

分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。

导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。

电梯曳引机分类：

齿轮曳引机用于低、快速电梯（2.0m/s），传动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、造价高、维修不便。

2第2节电梯机房部分2.电动机电梯使用电动机的特征：

断续周期工作、频繁启动、正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的调速性能（对调速电机）。

交流异步电动机形式选择：

无调速要求、负荷较小时鼠笼式感应电动机；有调速要求、负荷较大时绕线转子电动机；曳引电动机额定功率计算：

（见教材P79）直流电动机：

一般使用带可控硅整流的直流电动机，是电梯发展的方向。

2第2节电梯机房部分3.制动器是安全装置。

在正常断电或异常情况下均可实现停车。

电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处电梯一般采用常闭式双瓦块型直流电磁制动器，其性能稳定，噪声小，制动可靠。

结构组成：

制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。

2四、制动器1.制动器是电梯不可缺少的安全装置，作用归纳如下：

1）使运行中的电梯在切断电源时自动把电梯轿厢掣停住。

电梯在正常作用时，一般都是在电梯通过电器控制使其减速停止然后机械抱闸。

2）电梯停止运动时，制动器应保证:

125%-150%的额定载荷下，电梯保持静止，位置不变，直到工作时才松闸。

2.制动器的工作特点电梯通电运行时制动器松闸，电梯失电或停止运行时抱闸。

3.制动器的工作原理当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁的铁心之间没有吸引力，制动瓦块在制动弹簧的压力作用下，将制动轮抱紧，保证了电梯处于不工作的静止状态；当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈也同时通上电流，电磁铁心迅速磁化吸合的同时，带动制动臂克服制动弹簧的作用力，使翻动瓦块张开,与制动轮完全脱离，从而使电梯在无制动力情况下得以运行。

当电梯轿厢到达所需站停车时，曳引电动机失电，制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁心中的磁力迅速消失，铁心在制动弹簧力的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，则电梯停止工作。

4.安装位置及结构特点1）安装位置：

制动器都装在电动机和减速器之间，即装在高转速轴上。

因高转速轴上所需的制动力矩小，可以减小制动器的结构尺寸。

2）结构特点：

电梯制动器的制动轮就是电动机和减速器之间的联轴器圆盘。

制动轮装在蜗杆一侧，不能装在电动机一侧，保证连轴器破裂时，电梯仍能被掣停。

正确调整闸皮与制动轮的开闸间隙不大于正确调整闸皮与制动轮的开闸间隙不大于0.7mm，释闸时制动轮与闸皮的接触面不低于80%。

严禁以调小制动器的制动力来满足电梯运行舒适感的要求第2节电梯机房部分2第2节电梯机房部分4.减速器对于有齿轮曳引机，在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间安装减速器（箱）。

目的：

将电动机轴输出的较高转速降低到曳引轮所需的较低转速，同时得到较大的曳引转矩，以适应电梯运行的要求。

按传动方式分：

蜗轮蜗杆传动，多采用斜齿轮传动，2曳引机支撑方式1、曳引轮安装在主轴伸出端，单支承式（悬臂式）曳引机特点：

结构简单轻巧，适用于起重量较小的电梯。

2、曳引轮两侧均有支承，则称为双支承式曳引机。

特点：

适用于大起重量的电梯。

二、减速器减速器（箱）安装位置：

有齿轮曳引机，减速器（箱）安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。

减速器（箱）作用:

1）将电动机轴输出的较高转速降低到曳引轮所需较低转速;2）得到较大的曳引转矩，以适应电梯运行的要求。

减速器（箱）分类:

（一）按传动方式分类：

蜗轮蜗杆传动和斜齿轮传动。

1.蜗轮蜗杆传动（蜗杆减速器）蜗轮蜗杆传动组成：

带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成。

2.斜齿轮传动（齿轮减速箱）20世纪70年代，国外就开始将此项技术应用于电梯传动方面，传动效率大大提高。

减速器种类斜齿轮减速器斜齿轮减速器行星齿轮减速器行星齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器蜗轮蜗杆减速器电梯运行中，减速箱油温应电梯运行中，减速箱油温应不超过不超过85。

2无齿轮曳引机23.曳引机形式选择1.电梯额定速度在中低速段时（1.75m/s以下），减速器一般为蜗轮副减速。

2.额定速度在高速段低档（2-4m/s），减速器一般为使用电量大，但效率高的斜齿轮或行星齿轮减速器。

3.额定速度在高速段档（5m/s以上），由于减速比小，不能有效的利用减速器的小型和轻量化长处，而不使用减速器，用目前先进的无齿轮形式，即直接驱动轿厢方式。

（二）按蜗杆蜗轮的相对装配位置分类1.蜗杆上置式在减速器内，蜗杆安装在蜗轮上面。

蜗杆上置式特点：

减速箱内蜗杆与蜗轮齿的啮合面不易进入杂物，安装维修方便，但润滑性较差。

2.蜗杆下置式在减速器内，凡蜗杆安装在蜗轮下面。

蜗杆下置式特点：

蜗杆可浸在减速箱体的润滑油中，润滑性能好，但对减速器的密封要求高，很容易向外渗油。

电梯机房内所有旋电梯机房内所有旋转部件均应为转部件均应为黄色，并且有黄色，并且有红色的上下方红色的上下方向标记向标记。

三、曳引轮曳引轮（曳引绳轮或驱绳轮）是嵌挂曳引钢丝绳的轮子，绳的两端分别联接轿厢和对重装置，是电梯赖以运行的主要部件之一。

当曳引轮转动时，通过曳引绳和曳引轮之间的摩擦力（也叫曳引力），驱动轿厢和对重装置上下运动。

电梯运行时，电梯运行时，钢丝绳将电梯的垂直运动转化为限速器的旋转运动钢丝绳将电梯的垂直运动转化为限速器的旋转运动有齿轮曳引机，曳引轮安装在减速器的蜗轮轴上；无齿轮曳引机，曳引轮安装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

（一）曳引轮的材料及结构曳引轮材料：

（1）材料多用球墨铸铁：

保证一定强度和韧性（承受轿厢、载重量、对重等全部重量）；减小钢丝绳的磨损，使绳槽耐磨。

（2）选择合适的绳槽形状、绳槽工作表面的粗糙度和硬度，减少钢丝绳在绳槽内的磨损。

曳引轮结构：

（1）曳引轮直径是钢丝绳直径的40倍以上。

在实际中，一般取4560倍。

（2）曳引轮由两部分构成：

一、轮筒，二、轮圈（轮缘上开有绳槽）。

外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓联接；曳引轮的轴就是减速器的蜗轮轴。

（二）曳引轮的绳槽分析曳引轮靠钢丝绳与绳槽间的摩擦力来传递动力，当曳引轮两侧的钢丝绳有一定拉力差时，应保证钢丝绳与绳槽之间不打滑。

摩擦力（曳引力）的大小、曳引钢丝的寿命与曳引轮绳槽的形状直接有关。

1.半圆槽也称U形槽，多用在全绕式高速电梯上。

优点：

槽形与钢丝绳形状相似，与钢丝绳的接触面积大，对钢丝绳挤压力较小，钢丝绳变形小，利于延长钢丝绳和曳引轮寿命；缺点：

绳槽与钢丝绳间的摩擦系数小，绳易打滑。

措施：

为提高曳引能力，必须用复绕曳引绳的方法，以增大曳引绳在曳引轮上的包角。

半圆槽还广泛用于导向轮、轿顶轮和对重轮。

2、楔形槽楔形槽也称V形槽优点：

槽形与钢丝绳接触面积较小，钢丝绳受到比较大挤压，单位面积的压力较大，钢丝绳变形大，可以获得较大的摩擦力。

缺点：

绳槽与钢丝绳间的磨损比较严重，磨损后的曳引绳中心下移，楔形槽与带切口的半圆槽形状相近，传递能力下降，使用范围受到限制，一般只用在杂货梯等轻载低速电梯。

3、带切口的半圆槽（凹形槽），广泛应用于各类电梯上。

带切口半圆槽，使钢丝绳在沟槽处发生弹性变形，一部分楔入槽中，当量摩擦系数大为增加，可为半圆槽的1.52倍。

增大槽形中心角a，提高当量摩擦系数，a最