GB14166-XXXX-新安全带标准研讨.pptx.pptx

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NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）GB14166-2013机动车乘员用安全带、机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统约束系统、儿童约束系统和和ISOFIXISOFIX儿童约束系统儿童约束系统研讨研讨1NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容一、标准的主要内容二、二、新增重点内容介绍新增重点内容介绍三、安全带新老标准差异比较三、安全带新老标准差异比较四、标准执行建议以及最新技术发展四、标准执行建议以及最新技术发展2目目录录NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）1标准适用范围标准适用范围1）前向或后向座椅上安装了作为成年乘员独立装备前向或后向座椅上安装了作为成年乘员独立装备单独使用的安全带和约束系统的单独使用的安全带和约束系统的M、N类车辆。

类车辆。

2）M、N类车辆前向或后向座椅上作为成年乘员独类车辆前向或后向座椅上作为成年乘员独立装备单独使用的安全带和约束系统。

立装备单独使用的安全带和约束系统。

3）安装了儿童约束系统和安装了儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统儿童约束系统的的M1和和N1类车辆。

类车辆。

4）装有安全带提醒装置的装有安全带提醒装置的M1类车辆类车辆。

一一、标准的主要内容标准的主要内容3NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一一、标准的主要内容标准的主要内容22本标准与本标准与ECER16主要差异主要差异1）适用范围修改为）适用范围修改为M、N类车辆类车辆2）增加了卷收力台架试验方法（本版的）增加了卷收力台架试验方法（本版的5.6.4.3）3）删除了）删除了ECER16中关于认证程序及认证标志的中关于认证程序及认证标志的内容内容4）删除了）删除了ECER16中的第中的第15条条“过渡规定过渡规定”5）儿童约束系统方面的定义，直接采用）儿童约束系统方面的定义，直接采用GB278872011机动车儿童乘员用约束系统机动车儿童乘员用约束系统中的相关内容。

中的相关内容。

4NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）1安全带和约束系统装备安全带和约束系统装备一一、标准的主要内容标准的主要内容车辆类型前向乘坐位置后向乘坐位置外侧乘坐位置中间乘坐位置前排非前排前排非前排M1Ar4mAr4mAr4mAr4mB、Br3、Br4mM23.5tAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmBr3、Br4m、Br4NmM23.5tM3Br3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4NmcBr3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4NmcBr3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4NmcBr3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4NmcBr3、Br4m、Br4Nm允许使用腰带的条件见6.1.7允许使用腰带的条件见6.1.7允许使用腰带的条件见6.1.7允许使用腰带的条件见6.1.7N1Ar4m、Ar4NmAr4m、Ar4Nm、Br4m、Br4NmaB、Br3、Br4m、Br4Nm或A、Ar4m、Ar4NmbB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm如果座椅在通道内侧,允许使用腰带的条件见6.1.2如果风窗玻璃在基准区以外，允许使用腰带的条件见6.1.6N2N3Br3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4NmbB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm或A、Ar4m、Ar4NmbB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm如果风窗玻璃在基准区以外，对于驾驶员座椅允许使用腰带的条件见6.1.6如果风窗玻璃在基准区以外，允许使用腰带的条件见6.1.6A：

三点式安全带（腰带和肩带）B：

两点式安全带（腰带）r：

卷收器m：

复合敏感紧急锁止式卷收器（参见本标准3.14.3和3.14.5）3：

自动锁止式卷收器4：

紧急锁止卷收器N：

较高响应阈值a.参考本标准6.1.2。

b.参考本标准6.1.6。

c.参考本标准6.1.7。

5NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）1安全带和约束系统装备安全带和约束系统装备对标准对标准6.1部分内容进行解读：

部分内容进行解读：

1）除了折叠座椅（按GB14167-2012中的定义）和只在车辆静止时使用的座椅，M和N类车辆（GB/T15089-2001定义的级、级和A级的M2和M3类车辆除外）应当装备满足本标准要求的安全带或约束系统。

2）不能使用无锁式卷收器（3.13.1）和手调式卷收器（3.13.2）（见标准6.1.2）。

3）M1车辆的后排中间座椅要配置带卷收器的三点式安全带（见标准附录N）。

4）M23.5t车辆所有座椅均应装置汽车安全带（见标准附录N）二、二、新增新增重点重点内容内容介绍介绍v标准GB7258-2012的实施，扩大了汽车安全带的安装范围。

具体见GB7258-2012第12.1条款，要求乘用车的所有座椅均应装置汽车安全带。

v新安全带标准的出台，汽车安全带的安装范围和安装类型显著变化，如下所述。

6NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）1安全带和约束系统装备安全带和约束系统装备对标准对标准6.1部分内容进行解读：

部分内容进行解读：

5）M23.5t和M3车辆使用两点式或三点式安全带，具体类型选择参照标准6.1.7选择（见标准附录N）。

值得注意的是，如果该车型的某些座椅可以使用两点式安全带，但该类型车辆又不允许使用简易两点式安全带，而是Br3或Br4m类型的安全带，具体来说使用的两点式安全带要带卷收器。

结合GB7258-2012该类车辆前排外侧不能使用两点式安全带，即B型不能使用。

6）所有N类车辆所有座椅均应配置汽车安全带（见标准附录N），N类车辆除前排外侧座椅，其它座椅上可以安装简易式汽车安全带。

结合GB7258-2012,N类车辆前排外侧不能使用两点式安全带，即B型不能使用。

7）所有车的后向座椅上要配置汽车安全带（见标准附录N）。

二二、新增新增重点重点内容内容介绍介绍7NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）2、装有安全气囊的乘坐位置应配备警告标示。

、装有安全气囊的乘坐位置应配备警告标示。

对标准对标准6.1部分内容进行解读：

部分内容进行解读：

需要给每个安装安全气囊的乘员乘坐位置配备警告标识，以防止在此乘坐位置使用后向儿童约束系统。

警告标识是包括解释性文字的象形图，应当持久地固定在明显的位置上，让安装后向儿童约束系统人员容易发现。

永久性提示应当任何时候均可见，关门时除外。

如装备有自动识别是否存在向后儿童约束系统的装置，并确保在装上这样的儿童约束系统后安全气囊不再展开，可不执行此要求。

警告标识象形图警告标识象形图二二、新增新增重点重点内容内容介绍介绍8NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）3、安全带提醒装置、安全带提醒装置M1类车辆驾驶员位置应配置一个满足标准要求的安全带提醒装置。

第一级提醒信号一般是视觉提醒信号，作为一种选择，可增加听觉提醒。

第二级提醒信号包括视觉提醒信号和听觉提醒信号。

二二、新增新增重点重点内容内容介绍介绍v安全带提醒装置属于整车项目。

v安全带提醒装置从本意上讲二级比一级信号该更加强烈些，建议两者应有区别。

9NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）三、安全带新老标准差异比较项项目目GB14166-2003GB14166-2013名称机动车成年乘员用安全带和约束系统机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统时间发布时间：

2003年5月23日2003年11月1日实施发布时间：

2013年5月7日新定型车型2014年1月1日起开始实施，在生产车型2017年1月1日起开始实施。

范围规定了汽车安全带和约束系统的定义、技术要求及试验方法适用于安装在M和N类汽车上，且由前向成年乘员作为独立装备单独使用的安全带和约束系统前向或后向座椅上安装了作为成年乘员独立装备单独使用的安全带和约束系统的M、N类车辆。

M、N类车辆前向或后向座椅上作为成年乘员独立装备单独使用的安全带和约束系统。

安装了儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统的M1和N1类车辆。

装有安全带提醒装置的M1类车辆。

10NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）三、安全带新老标准差异比较v抗拉强度改为断裂强度抗拉强度改为断裂强度v增加了安全带和约束系统在车辆上安装的要求增加了安全带和约束系统在车辆上安装的要求（本版的（本版的6）；）；v增加了附录增加了附录B机动车前向座椅成人安全带和约机动车前向座椅成人安全带和约束系统及束系统及ISOFIX儿童约束系统的安装要求；儿童约束系统的安装要求；v增加了附录增加了附录N安全带与卷收器的最低要求；安全带与卷收器的最低要求；v增加了增加了附录附录O安全带提醒装置试验安全带提醒装置试验；v增加了附录增加了附录Q机动车乘坐位置机动车乘坐位置H点和实际靠背角点和实际靠背角的确定程序，采用的确定程序，采用ISO6549-1999所述所述H点装点装置。

置。

11NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）v标准制定时，牵扯到儿童约束系统的内容，主要标准制定时，牵扯到儿童约束系统的内容，主要是术语和定义的内容均已与儿童约束系统标准统是术语和定义的内容均已与儿童约束系统标准统一。

一。

v本标准拖延时间较长，各中心都已准备妥当相关本标准拖延时间较长，各中心都已准备妥当相关的设备。

的设备。

v在车辆上的安装部分建议单独出报告，报告号可在车辆上的安装部分建议单独出报告，报告号可以单独生成，也可用以单独生成，也可用54号，但需单独对号，但需单独对“安装安装”进行定义。

进行定义。

v由于在由于在7258-2012中对安全带中对安全带的的数量数量和形式也和形式也有要求，因此有要求，因此建议执行时以建议执行时以这两个标准中要求更这两个标准中要求更高的一个执行。

高的一个执行。

四、标准执行建议以及最新技术发展12NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）v安全带技术的最新应用：

安全带技术的最新应用：

v目前带儿童锁的安全带已经在很多车辆上装配，目前带儿童锁的安全带已经在很多车辆上装配，以适应初始阶段儿童约束系统的使用，带气囊的以适应初始阶段儿童约束系统的使用，带气囊的三点式安全带以及肩腰带分别带气囊的两点式安三点式安全带以及肩腰带分别带气囊的两点式安全带已经在一些高端车辆上装配，这些措施都会全带已经在一些高端车辆上装配，这些措施都会进一步降低交通事故中对车内乘员的伤害。

进一步降低交通事故中对车内乘员的伤害。

v一些厂家已经将主动安全系统一些厂家已经将主动安全系统ECU和被动安全系和被动安全系统统ECU集成，实现主被动安全统一管理，进一步集成，实现主被动安全统一管理，进一步降低气囊误爆的风险。

降低气囊误爆的风险。

四、标准执行建议以及最新技术发展13NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）GB14167-2013汽车安全带安装固定点、汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上固定点系统及上拉带固定点拉带固定点研讨研讨14NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容一、标准的主要内容二、新老标准差异比较二、新老标准差异比较三、主要问题讨论三、主要问题讨论四、标准执行建议四、标准执行建议15目录NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容一、标准的主要内容标准适用范围：

标准适用范围：

v本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童约束系统的本标准规定了汽车安全带安装固定点和儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的位置、强度要求固定点系统及其上拉带固定点的位置、强度要求和试验方法。

和试验方法。

v本标准适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安本标准适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的装固定点的M和和N类车辆。

类车辆。

v本标准也适用于安装了用于儿童约束系统的本标准也适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定固定点系统及其上拉带固定点的点系统及其上拉带固定点的M1和和N1类车辆。

类车辆。

16NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（标准要求）一、标准的主要内容（标准要求）ISOFIX位置的最低数量要求位置的最低数量要求v所有所有M1类类车辆应配置车辆应配置至少至少2个个ISOFIX位置，至少有位置，至少有2个个ISOFIX位置应同时装备位置应同时装备ISOFIX固定点系统及固定点系统及ISOFIX上拉带固定点。

安上拉带固定点。

安装在各个装在各个ISOFIX位置上的位置上的ISOFIX固定模块的型式和数量按固定模块的型式和数量按GB14166确定。

确定。

v如果车辆只装有如果车辆只装有一排座椅一排座椅，可以，可以不设置不设置ISOFIX位置。

位置。

v2个个ISOFIX位置中位置中至少有至少有1个个位于位于第二排第二排座椅上。

座椅上。

v如果如果ISOFIX固定系统安装在配备了固定系统安装在配备了气囊的前排乘坐位置气囊的前排乘坐位置，应安装，应安装气囊的抑制开关气囊的抑制开关。

v对内置式儿童约束系统，对内置式儿童约束系统，ISOFIX位置的数量应至少为位置的数量应至少为2减去质量组减去质量组0，0+或或I的内置式儿童约束系统的数量。

的内置式儿童约束系统的数量。

v对具有多于一排座椅的对具有多于一排座椅的敞蓬车辆敞蓬车辆，应至少配备，应至少配备2个个ISOFIX下固定点下固定点。

如果此类车辆装备了上拉带固定点，则应满足本标准的相应条款规如果此类车辆装备了上拉带固定点，则应满足本标准的相应条款规定。

定。

17NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）车辆种类前向乘坐位置后向外侧座椅位置中间座椅位置前排非前排前排非前排M133332M2（GVM3.5t）33332M2（GVM3.5t）、M33d3或2c3或2c3或2c2N133或2a3或2b22N2、N3323或2b22参见4.2.1.3（若座椅在通道内侧,允许2个固定点）。

参见4.2.1.4（若风窗玻璃在基准区外,允许2个固定点）。

参见4.2.1.5（基准区若无任何部件，允许2个固定点）。

参见4.2.1.7（对双层客车中上层座椅的特殊要求）。

A.固定点最低数量固定点最低数量18一、标准的主要内容（标准要求）一、标准的主要内容（标准要求）NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）A.固定点最低数量下固定点角度座椅M1类车辆非M1类车辆前排a带扣侧

（2）45803080非带扣侧

（1）30803080角度为定值50705070长条座椅带扣侧

（2）45802080长条座椅非带扣侧

（1）30802080座椅靠背角20的可调座椅1：

2080a2：

4580a2080后排座椅c30802080b折叠座椅无安全带固定点要求，若有固定点，见相应的前排或后排角度要求若角度不为恒定值，见4.3.2.1。

M2和M3类车辆为4590。

包括外侧和中间乘坐位置。

19一、标准的主要内容（标准要求）一、标准的主要内容（标准要求）NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）v安全带固定点试验方法安全带固定点试验方法v三点式安全带固定点的试验三点式安全带固定点的试验在安全带上固定点应装有适于用绳索或织带传递人体模块试验载荷的特殊导向件或导向环，或由制造商提供导向件或织带导向环。

利用模拟肩带对上人体模块施加13500N200N的试验载荷。

对M2和N2类的车辆，试验载荷应为6750N200N；对于M3和N3车辆，试验载荷为4500N200N。

与此同时，应对下人体模块施加13500N200N的试验载荷。

对M2和N2类的车辆，试验载荷应为6750N200N；对于M3和N3车辆，试验载荷为4500N200N。

20一、标准的主要内容（标准要求）一、标准的主要内容（标准要求）NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）v两点式安全带（腰带）固定点的试验两点式安全带（腰带）固定点的试验v应对连接腰带的下人体模块施加应对连接腰带的下人体模块施加22250N200N的试验载荷。

的试验载荷。

对对M2和和N2类的车辆，试验载荷应为类的车辆，试验载荷应为11100N200N；对于；对于M3和和N3车辆，试验载荷为车辆，试验载荷为7400N200N。

设于座椅骨架上或分设于座椅骨架和车身框架上的安全带固定点的试验设于座椅骨架上或分设于座椅骨架和车身框架上的安全带固定点的试验v在进行规定试验的同时，应对每一个或每一组座椅施加下面规定的载在进行规定试验的同时，应对每一个或每一组座椅施加下面规定的载荷。

荷。

v除除施加施加规定的载荷外，还应施加一个相当于座椅总成质量规定的载荷外，还应施加一个相当于座椅总成质量20倍倍的力。

的力。

惯性载荷应施加在座椅上或与相应的座椅的实际质量相当的座椅相关惯性载荷应施加在座椅上或与相应的座椅的实际质量相当的座椅相关部件上。

追加的载荷及载荷的分布应由制造商确定且经检验机构认可。

部件上。

追加的载荷及载荷的分布应由制造商确定且经检验机构认可。

对对M2和和N2类车辆，载荷为座椅总成质量的类车辆，载荷为座椅总成质量的10倍倍；对；对M3和和N3类车辆，类车辆，应为座椅总成质量的应为座椅总成质量的6.6倍倍。

21一、标准的主要内容（标准要求）一、标准的主要内容（标准要求）NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）前排安全带固定点加载照片前排安全带固定点加载照片22NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）后排安全带固定点加载照片后排安全带固定点加载照片23NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）ISOFIX斜向加载照片斜向加载照片24NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）ISOFIX前向加载照片前向加载照片25NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）ISOFIX上拉带上拉带前向加载照片前向加载照片26NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）一、标准的主要内容（试验准备）一、标准的主要内容（试验准备）座椅惯性力试验座椅惯性力试验v对不直接装在车辆结构上而力直接传递到车辆座椅总成上的安装位置，对不直接装在车辆结构上而力直接传递到车辆座椅总成上的安装位置，应进行本试验以保证座椅固定点有足够的强度。

在这个试验中，沿纵应进行本试验以保证座椅固定点有足够的强度。

在这个试验中，沿纵向水平向前施加等于座椅总成或与座椅相关的相应座椅总成部件向水平向前施加等于座椅总成或与座椅相关的相应座椅总成部件20倍质量的力。

附加力及力的分布应由制造商确定并经检测机构认可。

倍质量的力。

附加力及力的分布应由制造商确定并经检测机构认可。

应制造商要求，该试验的附加力也可施加在应制造商要求，该试验的附加力也可施加在SFAD的的X点上。

如果上点上。

如果上固定点与座椅一体，试验应带固定点与座椅一体，试验应带ISOFIX上拉带。

上拉带。

当安全带固定点与车辆座椅一体且座椅已完成试验，满足当安全带固定点与车辆座椅一体且座椅已完成试验，满足本标准对成人约束系统的固定点的加载要求，则本试验不本标准对成人约束系统的固定点的加载要求，则本试验不再进行。

再进行。

标准准实施日期施日期v新定型新定型车型型2014年年1月月1日起开始日起开始实施，在生施，在生产车型型2017年年1月月1日起开始日起开始实施。

施。

27NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）二、新老标准差异比较项目目GB14167-2006GB14167-2013名称汽车安全带安装固定点汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点时间发布时间：

2006年9月1日2007年2月1日实施发布时间：

2013年5月17日新定型车型2014年1月1日起开始实施，在生产车型2017年1月1日起开始实施。

范围规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和试验方法适用于M类和N类汽车上前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点汽汽车安全安全带安装固定点和儿童安装固定点和儿童约束系束系统的的ISOFIX固定点系固定点系统及其上拉及其上拉带固定点的位置、固定点的位置、强度要求和度要求和试验方法方法。

安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N类车辆。

安装了安装了用于儿童用于儿童约束系束系统的的ISOFIX固定点系固定点系统及上拉及上拉带固定点的固定点的M1和和N1类车辆。

主要增加了儿童约束系统的ISOFIX固定点及其上拉带固定点的相关要求28NationalAutomobileQualitySupervisionandTestCenter（XiangFan）最低固定点数量的要求车辆种种类前向乘坐位置前向乘坐位置后后向向外侧座椅位置中间座椅位置前排非前排前排非前排M133或2a33或2b33或2c32M2（GVM3.5t）33或2c33或2c33或2c32M2（GVM3.5t）、M33d3或2c3或2c3或2c2N1323或2a3或2c3或2b22N2、N3323或2c3或2b