车辆维护保养规程.docx
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车辆维护保养规程
车辆维护保养规程
川庆钻探工程公司•测井公司
第一章
第二章
第三章
总则
车辆完好检验基本技术要求
车辆维护保养规定
第一章总则
第一条车辆应遵循《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GBT18344/2001）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258/2012）
的规定，按“保养为主，修理为辅”的原则进行车辆的维护保养，以降低设备故障率,延长设备的使用寿命。
第二条根据车辆的使用环境、使用周期及维护保养要求，车辆需进行日常维护、一级维护、二级维护与换季保养。
在进行检维修保养作业时，应按规定进行上锁挂签。
保养完成后应运转、检查车辆的性能，保持最佳的技术状态。
第三条在用车辆每天应运转一次，运转时间不少于30分钟。
第四条建立健全车辆的终身技术档案，及时填写“车辆运转记录”、驾驶员自检保养记录”和“汽车技术档案”车辆二级维护、大修和重要的修理作业内容应在“汽车技术档案”中记录详细并存档。
第二章车辆完好检验基本技术要求
第五条漏水检查
在发动机运转及停车时，散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显渗漏现象。
第六条漏油检查
机动车连续行驶距离不小于10Km，停车5min后观察，不得有明显渗漏现象。
第七条车辆外观
7.1车辆外观应整洁，各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
7.2车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40mm。
第八条发动机发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力和温度正常，良好的启动性能。
第九条转向系
9.1方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。
9.2车辆在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面行驶时不应跑偏，其方向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。
9.3转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且转向球销不应松旷。
对车辆进行改装和修理时，横直拉杆不得拼焊。
第十条制动系
10.1液压制动：
制动管路不应存在渗漏（包括外漏和内漏）现象。
在保持踏板力为700N达到1min时，踏板不得有缓慢向前移动现象。
10.2液压行车制动在达到规定制动效能时，踏板行程应小于或等于踏板全行程的四分之三，且乘用车小于120mm,其它车小于150mm。
10.3气压制动：
在气压升至600KPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机工作3min后，其气压的降低值应小于等于10KPa；在
气压为600KPa的情况下，停止空气压缩机工作，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，其气压的降低值应小于等于20KPa。
10.4发动机在75%的额定转速下，4min内气压表的指示气压应从零升至起步气压。
注：
起步气压是指车辆制造厂家标明的车辆（起步后）能够满足正常（制动）工作要求的最小储气筒最小压力。
10.5气压制动系应装有限压装置和油水分离装置。
10.6储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高压力下，且在不继续充气情况下，车辆在连续5次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压。
第十一条照明、信号装置和其它电气设备
11.1灯具应安装牢靠、完好有效。
11.2不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置，不得对外部照明和信号装置进行改装和加装。
第十二条行驶系
12.1同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。
12.2专项作业车、工程仪器车、乘用车应装用子午线轮胎。
12.3乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm;其它机动车转向轮轮胎胎冠上花纹深度应大于等于3.2mm,其余轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm。
12.4轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
12.5轮胎气压应符合该轮胎承受负荷时规定的气压。
12.6车轮螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩扭紧，至少每周紧固一次。
第十三条传动系
13.1离合器：
应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动和不正常打滑现象，自由行程应与该车型技术要求一致。
13.2传动轴、伸缩花键、过桥支撑和万向节无裂纹和松旷现象，连接牢固，传动轴保护链完好。
13.4变速箱、分动箱、前后桥差速器无变形、裂纹和漏油
第三章车辆维护保养规定
第十四条日常维护，以清洁、补给和安全检视为中心，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
维护周期为出车前、行车中和每次返回基地后一日内（收车后），维护内容如下。
14.1对车辆底盘、车轿、发动机等各部位进行全面清洁，保持车容整洁；
14.2对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；
14.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视和校紧，确保行车安全。
第十五条一级维护，除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为
作业中心内容，并检查有关制度、操纵等安全部件，由驾驶员负责，必要时由维修企业负责执行的车辆维护作业。
维护周期为车辆每行驶600公里（或台上设备运行50小时）或执行任务回基地后，维护内容见表1。
表1一级维护作业内容
序号
项目
作业内容
技术要求
1
点火系
检杳、调整
工作正常
2
发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器、油水分离器和燃油滤清器
清洁或更换
各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，燃油箱与油水分离器无水或沉淀物，安装牢固
3
曲轴箱油面、冷却液液面
检杳
符合规定
4
曲轴箱等各部通风装置、三元催
化转化装置
外观检查
齐全、无损坏
5
冃攵热器、油底冗、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、输油泵、喷油泵连接螺栓、进气管道、增压器、排气系统、燃油
箱、
检查校紧
各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效
6
空压机、发电机、空调机皮带
检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度。
符合规定
7
转向器
检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十子轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位。
检查紧固转向传动机构各部位连接螺丝。
检查转向系统是否有异响。
符合规定
8
离合器
检查调整离合器，润滑分离拨叉轴。
操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定
9
变速器、差速器、传动轴
检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向
符合规定
节十字轴、中间轴承，校紧各部连接螺栓和传动轴保护链，清洁各通气塞。
10
制动系
检查紧固各制动管路、制动分泵、制动总泵、分配阀，检查调整制动踏板自由行程、制动器间隙；润滑踏板销轴、制动凸轮轴轴承、制动调节臂；检查制动液油平面、油质。
制动管路接头应不漏气，液压管路应不漏油，支架螺栓紧固可靠，防尘胶套完好。
制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定。
11
车架、车身及各附件
检查、紧固各部螺丝，润滑车门铰销和驾驶室翻转机构
各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，
齐全有效
12
轮胎
检查轮辋及压条挡圈；检查轮胎气压（包括备胎），并视情况补气；检查轮毂轴承间隙；检查轮胎花纹深度和划伤情况；检查左右轴距
轮辋及压条挡圈应无裂损、变形；轮胎气压应符合规定，气门嘴帽齐全；轮轴承间隙无明显松旷；轮胎花纹深度、轴距差符合使用规定
13
悬架机构
检查钢板、空气弹簧、气囊、筒式减振器、扭力杆等部位无断片、裂纹、漏油、漏气、变形和残损，校紧各部连接
螺栓，润滑吊耳销
无损坏、连接可靠
14
蓄电池、控制单元
检查
电解液液面咼度应符合规疋，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固；控制单元插接件连接牢靠。
15
灯光、仪表、信号装置
检杳
齐全有效，安装牢固
16
全车润滑点
润滑
［各润滑安装正确，齐全有效
17
全车
检查
全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效
注：
技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。
第十六条二级维护，除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
维护周期为车辆每行驶12000-15000公里（或台上设备运行500-600小时），维护内容按《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GBT18344/2001）的规定执行。
车辆二级维护完工后，由承修方开具车辆二级维护合格证，送修方存档备查。
第十七条车辆换季保养
17.1检查冷启动及发动机加热辅助设备。
17.2检查发动机、变速箱前中后桥等润滑油油质和油量，并注意其粘度级别适合冬、夏季节使用。
17.3更换冰点适当的防冻液。
17.4车辆油品质量监控：
定期对油水取样化验，作到按质换油。
川庆钻探工程公司•测井公司
二◦一六年五月
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