桥梁上部结构施工方案.docx

桥梁上部结构施工方案.docx

《桥梁上部结构施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁上部结构施工方案.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

桥梁上部结构施工方案

桥梁上部结构施工方案

一、桥面铺装施工

1、工程概况

本次施工范围包括10座桥梁，其中主线桥9座，跨线桥1座，主线中大桥3座分别位于K123+723.616（和平港大桥）、K136+441（三泉大桥）、K140.503（朱家咀大桥），中桥5座分别位于K121.963（猪格湖中桥）、K123+223（巴驿港中桥）、K127+045（茅江港中桥）、K137+183（莲花中桥）、K140+155（杨树坳中桥），小桥1座位于K131+206（竹马山小桥），跨线桥位于AK0+900.311。

主线桥面宽均为2×11.5=23m，跨线桥面宽17.5m。

依据设计图纸本次施工C50钢筋混凝土每半幅桥宽边、中跨25.5m3，共2065m3。

2、施工方法、施工工艺及注意事项

2．1．1施工方法

首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，当斜交角度a＞20°时应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩缝钢筋。

桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，泵车送至桥面，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。

浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。

2．1．2施工工艺流程

凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生→泄水孔安装

2．1．3施工工艺及注意事项

1、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。

钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。

2、精确放样与高程控制。

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。

为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。

用全站仪每30米定一个里程控制点。

曲线每10米定一个里程控制点。

3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。

同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。

4、桥面标高的控制。

采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

5、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。

6、混凝土施工

对于空心板梁段桥面铺装采用普通C50混凝土。

为了便于施工工人在抹面、收平时不直接踩在混凝土上，桥面铺装混凝土分成4～6米的2幅进行施工，主、跨线桥面铺装分为2幅浇注。

待第一次浇注混凝土养护7天后浇注剩余的桥面铺装混凝土。

其施工技术要求如下：

1）模板设置：

首先根据铺装层厚度确定好混凝土标准带，标准带采用5号槽钢作模板，用水准仪布置好标高控制点。

2）桥面处理：

混凝土浇注前，将桥面的杂物、灰尘全部清理干净，并且洒水湿润桥面，但不能留有积水。

3）运输：

混凝土在互通拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。

混凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测，混凝土坍落度小于14cm不能使用，否则易引起堵泵现象。

混凝土出现离析现象时不能使用。

4）混凝土的摊铺：

混凝土泵车送至桥头后，采用双轮车运至摊铺地点采用人工找补均匀。

考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，人工摊铺时，要比角钢高度略高。

5）振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。

应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。

过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。

6）混凝土收浆、抹面：

混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。

7）混凝土养护：

一次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。

施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。

待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上棉毡洒水养护，养护不少于10天。

另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度，派专人清除接茬处的浆液。

在浇注下一次混凝土前，在施工缝处涂界面剂。

3、工期计划

本工程桥面铺装工期安排如下：

2006年10月28日～2006年12月31日完成。

4、机械配备

序号机械或设备名称型号规格数量用于施工部位备注

1小型电焊机BX1-63010钢筋加工

2柴油发电机120KW1备用

3振动梁1砼施工

4平板振动器1.5KW1砼施工

5箱式变压器315KW1钢筋加工

5、劳动力安排

工种按工程施工阶段投入劳动力情况11月12月

普工1010

木工1010

电工22

电焊工55

砼工3030

钢筋工1010

司机44

总计7171

注：

本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。

6、安全保证措施

6.1现场布置的安全措施

（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。

（2）施工现场布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

（3）夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。

（4）施工现场准备一定数量的编织布，以备在雨季期间对机电设备、新浇砼进行临时覆盖。

（5）现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。

施工现场设置大幅安全宣传标语。

（6）施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。

6.2施工机械的安全措施

（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

7、质量验收标准

水泥混凝土构筑物（构件）允许偏差

序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数

1混凝土抗压强度必须符合验评规定每个构筑物或构件必须符合验评规定

2断面尺寸长宽高±153用尺量，沿全长端部，L/4处和中间各计1

3顶面高程±103用水准仪测

模板制作时的允许偏差

项目允许偏差（mm）

钢模板制作外形尺寸长和高0，-1

肋高±5

面板端偏斜≤0.5

连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3

板端中心与板端的间距0,-0.5

沿板长、宽方向的孔±0.6

板面局部不平1.0

板面和板侧挠度±1.0

模板安装的允许偏差

项目允许偏差（mm）

模板标高±10

模板内部尺寸±20

轴线偏位10

模板相邻两板表面高低差2

模板表面平整5

8、质量保证措施

8.1钢筋质量保证措施

（1）材料

①材料种类

施工所用钢筋为满足设计规定的I级（R235）钢筋、II级（HRB335）螺纹钢均应满足相关规范的规定。

绑扎用的绑线为冷淬火绑线，其物理特性均满足国标SDJ207-82的规定。

不同类别的钢筋均按规范要求取样试验，出具合格证，方可使用。

②材料存放

在存放过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部垫枕木或其他相同用途的东西，防止钢筋和地面直接接触，亦使钢筋受腐蚀及受其他物质的污染。

（2）技术要求

1）垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到设计规定的厚度。

2）钢筋绑线呈梅花形，线结间距不超过60cm；绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。

3）拼接的钢筋直径不超过25mm，且拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于结构中受力较小的部位。

4）使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定。

5）绑扎好的钢筋网呈现刚性框架，安装精确，不允许移动。

（3）材料质量保证

1）钢筋的制作加强验收把关。

2）在绑扎好的钢筋网上铺设人行道板，防止行走时钢筋网位置移动和污染。

3）钢筋安装和清理完成后，在自检合格后，请监理工程师检查。

4）所有的钢筋在提交批准后，无论从数量、尺寸及安装位置，均要符合规范及设计要求。

8.2模板工程质量保证措施

①模板应不漏浆，符合结构尺寸、线型及外形，并具有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。

②砼的模板用钢模板。

③模板内应无污物、砂浆及其他杂物。

拆除以后的模板，就在使用前彻底涂以脱模剂。

脱模剂或其他相当的代用品，应使能易于脱模，并使砼不变色。

④当所有和模板有关的工作做完，待浇筑砼构件中所有预埋件亦安装完毕，应经监理工程师检查认可后，才能浇筑砼。

⑤浇砼时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。

8.3砼质量保证措施

本标段混凝土一律采用紧邻施工现场并经监理及甲方审批同意的商品混凝土。

砼施工各阶段的须注意如下事项：

（1）原材料控制

砼采用抗裂防渗钢纤维混凝土，是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响砼的质量。

所以，各组成材料的质量控制，是砼质量控制的重要环节，也是确保砼质量控制的基本内容。

各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的性能指标必须符合相关规范要求。

（2）砼配合比控制

砼配合比由试验室提供，经监理审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。

（3）砼拌制

本工程采用商品砼，在砼生产时派专人检查以下事项：

①拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：

水泥、水、外加剂为+2%。

②骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。

雨天施工时，应增加检测次数。

③根据施工配合比配料，将砂、石、水泥、钢纤维干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。

各种材料的称量允许偏差控制在规定的范围之内。

搅拌时防止纤维结团，纤维弯曲或折断，搅拌机超负载或出料口堵塞等情况出现。

④在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。

⑤在下一盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。

（4）砼的运输

①砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑规定的坍落度要求。

②严禁往拌合物中随意加水。

③砼灌注前计算工程量，合理安排砼运输数量及频率，既要保证运输泵连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。

（5）砼的灌注

①砼浇筑前，对钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合要求后方能浇筑。

同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。

②砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次灌注前按间隙要求处理。

③泵送前应用适量的、与砼同标号的水泥浆润滑管路。

④浇筑过程中不得发生离析现象。

⑤砼浇筑层厚度与振捣必须严格按招标文件要求和有关规范执行。

砼振捣人员必须是培训合格、具有丰富施工经验的专业人员，并挂牌作业。

砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。

二、桥面附属工程施工

1、防撞护栏

防撞护栏采用现浇，预埋件安放齐全，每间隔10-15m，设缝1cm。

提前做好定型模板设计、加工。

2、挂板

采用预制钢筋混凝土挂板，现场吊车吊装。

核对桥梁边线高程及预埋件位置后，测放出地袱位置，用吊车将挂板吊装就位铺装，挂板下方用干硬性水泥砂浆填充密实，地袱间缝宽1cm，并在伸缩缝位置断开，间隙与伸缩缝同宽。

分块找平、找直顺，将预埋件相互焊接牢固，保证外型整体直顺圆滑美观。

安装支架及吊装过程要保证安全。

3、伸缩缝安装

桥面沥青混凝土铺装施工时伸缩缝槽内沿底面铺一层无纺布并用二灰砂砾填充密实，沥青混凝土铺装层施工完成后进行桥面伸缩缝施工。

本工程伸缩缝采用毛勒缝,采用MR-80单组仿毛勒伸缩缝和MR-160型双组仿毛勒伸缩缝。

开槽：

标出要开挖沟槽的边线。

沟槽的宽度一般为50cm.，用切割机锯开并开挖至规定深度。

一般不小于5cm。

清理：

清除沟槽四周及接缝处的砂石、淤泥等杂物。

用水冲洗泥沙和浮土。

用空气压缩机喷吹，清除松动的部分。

安装：

将伸缩缝吊施放入槽内,进行找平、调直、与预埋筋固定,浇注混凝土,混凝土坍落度控制在6-8cm,表面压光、压实,无纺布覆盖保湿养生。

开放交通：

安装完成后，混凝土强度达到设计强后可开放交通。

4、桥头搭板施工

台背回填至石灰、粉煤灰砂砾混合料基层时，进行桥头搭板施工。

按设计图纸准确控制搭板基底高程，放出搭板边线，绑扎搭板钢筋。

搭板模板采用定型钢模板拼装而成，保证搭板外层钢筋与基底、模板间有足够的保护层。

搭板钢筋、模板验收合格后，浇注混凝土；混凝土浇注前，将搭板基底洒水湿润，保证混凝土与基底有良好接触。

混凝土成活后洒水养护。

三、双导梁架桥机桥梁施工工艺

1、架桥机架前准备工作

①架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。

运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。

②架桥机运行轨道铺设

架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。

钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。

轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。

前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。

中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。

间距1.25m。

后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。

钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。

四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。

③架桥机组拼安装

组拼程序为：

测量定位→铺设纵向轨道→安装中支腿→平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）→前、后支腿，中、后顶高腿→前后横向连接框架→起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源→初步运行检查调试。

安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。

用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。

前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。

架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。

空车试运行和吊重试验。

收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。

2、架桥机架梁作业

①主要操作程序

a.喂梁：

采用自行式运梁平车喂梁，将空心板梁梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内；

b.边梁安装：

运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位（移至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装；

c.中梁安装：

运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；

空心板梁的安装程序：

先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。

边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位：

空心板梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起；然后架桥机再横移到位直接安装。

②架桥机纵向移动

纵向移位程序为：

测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨→中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊平车移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位，落下前支腿（铺横向轨道）→顶升中顶高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿（铺横向轨道）→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。

架桥机纵向移位时，两台起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要求临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。

液压操作提升前支腿，并横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊挂在前支腿上（其余横向钢轨用天车转运）。

每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使空心板梁保持垂直和稳定；第2片梁就位后，除架设临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强稳固性。

架桥机纵向行走前，每孔梁的横隔板钢筋全部要焊接完毕，且每片梁的两端和中间横隔板的现浇混凝土浇筑完毕，并达到设计强度的70%以上。

架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。

螺栓、销子连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。

架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。

架桥机运转正常后，才能进行空心板梁的安装。

3、架桥机施工注意事项

⑴架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。

架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。

前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。

⑵前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。

⑶架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途停顿。

⑷架桥机起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。

⑸由于该桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。

⑹架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

⑺架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。

不允许机械及电气带病工作。

⑻安装作业不准超负荷运行，不得提吊提升作业。

⑼五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。

⑽中支腿纵横向运行转换，先转换后部1号行走箱，再转换2号行走箱。

⑾架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保空心板梁安装顺利就位。

⑿架桥机作业时必须分工明确，统一指挥。

设专职操作员、专职电工和专职安全员，确保施工安全。

⒀悬臂移梁时，上部两起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高腿中间。

⒁用边梁挂架架设边梁时，两起吊天车必须退至中腿后部。

⒂中顶高支腿顶高时，前起吊天车必须退至前支腿处；后起吊天车必须退至后支腿处。

⒃前支腿或后顶高支腿顶高时，两起吊天车必须退至中腿附近。

⒄前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。

⒅架桥机必须设避雷装置。