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轮机自动化复习有答案版

1、在采用耗气型气动功率放大器时,若它能把压力信号放大10

倍,则喷嘴-挡板机构输出的压力变化范围是:

A、0.008MPaB、0.02MPaC、0.08MPaD、

0.06MPa

2、气动功率放大器是以平衡原理工作的。

A、线位移B、力C、力矩D、角位移

3、某温度变送器铭牌上标明量程为0-100C,最大绝对误差为士

1.5C,则该温

度变送器的精度为:

A、3级B、2级C、1级D、1.5级

4、JS-II型多回路时间继电器的标度盘复位条件是:

A、继电器线圈通电B、离台器啮合

C、继电器线圈断电D、收紧复位弹簧

5、柴油机货船辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用:

A、微分控制B、双位控制C、积分控制D、连续控制

6、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用

A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号

C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号中大

的信号

7、在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中,温度调节器和粘度调节器分别采用

A、正作用式、反作用式B、正作用式,正作用式

C、反作用式,反作用式D、反作用式,正作用式

&在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮,则红色给定指针朝读数方向

转动,挡板喷嘴。

A、增大,靠近B、增大,离开C、减小、靠近D、

减小,离开

9、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中进行开环测试时,若突然顺时针转动给定位旋钮,其调节器输出的规律为:

10、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若三通话塞阀卡在上位,系统投人工作后,会出现

A、系统不能工作B、对柴油进行中间温度定值控

制,发报警

C、对重油进行中间温度定值控制,发报警

D、对柴油进行上限温度定值控制,发报警

11、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,系统投入运行后,从柴油切换到重油的时刻为

A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达

到中间温度时

C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘

度控制时

12、在电极式锅炉水位控制系统中,给水泵电机起动时刻

A、水位在上限水位B、水位下降到中间水位

C、水位下降到下限水位D、水位上升到中间水位

13、在电极式锅炉水位控制系统中、若检测高水位的1号电极结满水垢,其故障现象为

A、水位在高水位振荡B、水位在下限水位振荡

C、锅炉满水D、锅炉失水

14、在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中,为增大比例作用强度,应

A、把测量电位器向垂直方向转动B把测量电位

器向水平方向转动

C、把反馈电仪器向垂直方向转动D、把反馈电位

器向水平方向转动

15、在大型油船辅调炉水位控制系统中,双冲量是指

A、水位,给水压差B、水位,蒸汽流量

C、水位,给水流量D、给水流量,蒸汽流量

16、在货船辅锅炉的燃烧控制系统中,采用双位控制的目的是

A、实现蒸汽压力的定值控制B、控制系统简单可靠

C、能实现良好的风油比D、保证点火成功

17、在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中,到顶扫风时间后

的第一个动作是

A、关小风门B、点火变压器通电

C、打开燃油电磁阀D、接通火焰感受器电源

18、在FOPX型分油机系统中,如果净油中的水分越大,则水分

传感器的电容器流过的电流。

A、越大B、越小C、先大后小

D保持不变

19、在FOPX型分油机自动控制系统中,如果距上次排渣超过10min但不到63min,净油中的含水量就达到触发值,则

O

A、进置换水后立即排一次渣

B、不讲置

换水立即排一次渣

MV5打开120s后排渣

20、在FOPX型分油机中,用来控制置换水的电磁阀

A、MV10B、MV5C、MV16

DMV15

21、在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中,正常分油过程中,补偿水电磁阀和操作水电磁阀的动作规律是

A、补偿水电磁阀断续通电,操作水电磁阀断电

B补偿水电磁阀通电,操作水电磁阀通电

C补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断续通电

D补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断电

22、分油机在没有故障的正常运行状态下,EPC-400型装置面板

上的显示窗左边两位显示净油中含水量达到触发值的百分数。

显示窗的左面两位显示“”时,则表明净油中的含水量达到

或超过触发值的%。

A、100B、280C、350

D400

23、主机遥控的转速控制回路是一个:

A、程序控制系统B、逻辑控制系统

C开环系统D反馈控制系统

24、气动遥控系统中,二位三通阀常见的故障是:

A、复位弹簧断裂B、阀芯卡死

C阀套卡死D“O'形圈磨损

25、比例阀具有如下功能:

A、输入压力小于控制压力时,输出压力等于控制压力

B输入压力大于控制压力时,输出压力等于输入压力C输入压力不等于零,控制压力等于零时,输出压力等于

D输入压力等于零时,控制压力不等于零,输出压力等于控制压力

26、主机一但进入重启动工况,将保持其重启动方式,直到下

列情况才撤销重启动。

A、主机转速达到发火切换转速时B、主机第一次启动

失败时

C主机第二次启动失败时D主机第三次启动

失败时

27、在主机遥控系统中,其控制气源的压力是:

A0.14MPAB、0.45MPAC、0.7MPAD、1.0MPA

28、在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度

挡,主起动阀打开时刻为。

A、车钟手柄过停车位置时B、主机转速下降到换

向转速时

C换向完成时D换向完成且低于发

火转速时

29、在单凸轮换向的主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车慢速

扳到正车全速挡时,换向开始时刻位。

A、扳动车钟手柄时刻B、车钟手柄过了

停车位置时

C车钟手柄扳到位时D、主机转速下降

到0时

1、节流盲室用于气动调节器的正反馈时,该调节器可通过

该节流盲室的气阻改

变:

A、微分时间B、积分时间C、精度D、比例带

2、在喷嘴挡板机构中,一旦喷嘴堵塞,其输出气压信号P

出为:

A、P出>O.IMPaB、P出=0.2MPaC、P出=O.IMPaD、

P出=0

3、现有一台0-1.0MPa量程的差压变送器,打算测量0.6

I.OMPa的压差信号,

其调节方法是:

A、

减小其量程为

0

〜0.6MPa,

再进行正迁移

1.0MPa

B、

减小其量程为

0

〜0.4MPa,

再进行正迁移

0.6MPa

C、

减小其量程为

0

〜0.6MPa,

再进行负迁移

1.0MPa

D、

减小其量程为

0

〜0.4MPa,

再进行负迁移

0.6MPa

4、RAR型光电池在光照射下,使两极间产生,经__之后方可激励继电器动作。

A、小于1V的电压/磁放大器B、小于1A的电流/磁放大

C、小于1V的电压/电流放大器D、小于1A的电流/电压

放大器?

5、ALFA-LAVAL分油机正在分油时出现控制电源突然中断则重新上电后

A、待分油停止进入分油机,并不自动排渣B、出现跑油报

C、凸轮马达有电从OS运转至60S处停止D、继续分油工

6、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油

的条件是

A、油温在下限温度时B、油温上升到中间温度

30、在主机遥控系统中,不属于安全保护方面的功能是:

A、主机故障降速B、主机故障停车C、超速保护

D停油控制

31、双座止回阀的两个输入端分别是A和B,输出端是C,若输出端C为1,则两个输入端的状态不能是:

AA=1B=1B、A=1B=1C、A=0B=1

DA=0B=0

32、在气动控制阀件,属于时序控制阀件是:

A、双座止回阀B、多路阀

C单向节流阀D、转速设定精密调压阀

33、在气动阀件,多路阀和比例阀分别属于:

A、逻辑元件比例元件B、比例元件比例元件

C比例元件逻辑元件D、逻辑元件逻辑元件

34、比例阀是按原理工作的,靠使其输出稳定

A、位移平衡,正反馈B、力平衡,负反馈

C力矩平衡,正反馈D、力平衡,正反馈

35、应急换向时需按下按钮

A、停止B、换向C、应急停车D、

应急运行

36、在驾驶台遥控主机时,当把车钟手柄从全速正车一下推向

全速倒车,遥控系统首先进行的动作是.

A、停油B、换向C、打开主起动阀D、

脱开盘车机

37、在电动有触点重复起动逻辑回路中,当三次起动均失败,故

障修复后,为再次起动主机,首先应进行的操作是

A、切断电源B、切断

气源

C把车钟手柄扳到停车位D、把操

纵部位转换开关转至机旁

38、主机遥控系统中,若要取消慢加速负荷程序,需要.

A、把车钟扳到全速挡B、按应急运行

按钮

按应急停车

C增加油门

按钮

39、以下•是应急起动指令信号。

AIE=1B、Ysc=1C、YsC=OD、

YsO=0

40、在主机遥控系统中,用Vm=1表示主起动阀打开,用Vb=1表示空气分配投入工作,则在能耗制动过程中Vm与Vb的状态为

A00B、01C、10D、1

1

41、在油一气并进的起动方案中,把车钟手柄从全速正车扳到

倒车某速度挡,解除油门零位连锁的时刻为、

A、转速下降的换向转速B、转速

下降到低于发火转速

C转速下降到零D、转速

高于发火转速

42、在主机遥控系统中,如果自动回避临界转速是采用避下限,

当转速设定在临界转速区时,则主机实际转速只能是

当冷端温度保持恒定,

B、热电

D、热电

界转速下限值

43、在主机遥控系统中,转矩限制是指、

A、限制主机的最大转速B、限制主

机的最大喷油量

C实现慢加速程序负荷D、限制在

设定转速下的最大供油量

44用热电偶检测温度的基本原理是,则热端和冷端之间:

A、热电势随温度升高而升高势随温度升高而降低

C热电阻随温度升高而升高

阻随温度升高而降低

45船上常用热电阻和热敏电阻,当检测温度升高时,他们的阻值应该是:

A、增大增大B、减小减小C、增大减小D、减小增大

46热电阻式三线制测温电桥,若热电阻连接电源正端的导线断裂,则表头指针应指.

A、最大B、最小C、中间值D、二线制

精度差些

47.WALTO恒温阀在管理使用中应注意

A.每隔3000小时,拆洗一次B.定期拆下感温盒,充注

石蜡混合液

A.间接,位移B.间接,力C.直接,力D.直接位移

49.在TQW(型气功温度三通调节阀中,温包中的压力与温度的关系是:

B.

A.水温升高,压力降低

C.水温升咼,压力升咼

在温度变化范围内,压力不

D.压力只与旁通阀开度成正比

50.在MF—II型电动冷却水温度控制系统中,当实际水温为20C时,温度表指示值为15C,在MRB板上你首先要

A.调整W2减小对地电阻B.调整W2增大对地电阻

C.

调整W2减小限位电阻D.调整W2增大限流电阻

B、燃油加热器、燃油粘度

D、燃油加热器,蒸汽流量

7、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是系统输出量是

A、柴油主机、燃油温度

C、柴油主机,燃油粘度

&NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照原理工作

的,能实现作用。

A、力平衡,PIB、力矩平衡,PDC力平衡,PIDD、

位移平衡,PID

9、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通

过实现的、

A、三通电磁阀和气动薄膜调节阀B、三通电磁阀

和三通活塞阀

C、继电器和高压选择阀D、三通电磁阀

和高压选择阀

10、在电极式锅炉水位控制系统中,给水泵电机断电停止向锅炉供水的时刻为

A、水位上升至上限水位B、水位下降至中间水位

C、水位下降至下限水位D、水位下降至上、下限

水位之间

11、在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸

汽压力控制系统中,当蒸汽压力升高时,电桥输出的不平衡电压信号及执行电机转动方向为

A、上负下正,反转B、上负下正,正转

C、上正下负、反转D、上正下负,正转

12、多回路时间继电器可用于

A、NAKAKITA型燃油温度程序控制B、控制主机遥控

重复起动的时间间隔

47.在MF—II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上,运

放器TUi的输出Ui5代表

A.冷却水温度的显示值B.冷却水温度的测量值

C.冷却水温度的偏差值D.冷却水温度的给定值

48、在采用PI调节器组成的气缸冷却水温度控制系统中,温度

给定值是74C,系统受到扰动后达到稳态时温度表指针指在72C上,其原因是。

A.比例带PB调得太小B.比例带PB调得过大

C.积分时间Ti整定得太短D.积分作用被切除

49.在MF—II型电动冷却水温度控制系统中,在突然增大

冷却水温度给定值的瞬间.MRB板输出电压阴极性

为,MRV板输出的电压极性为.

A.负极性,负极性B.负极性.正极性

C.正极性,贝极性D.正极性,正极性

50、在用PID调节器组成的控制系统中,若控制对象的惯性很大,则调节器参数PBTi和Td的整定值应。

C.PBT,TiJ,TdTD.PBT,TT,TdJ

13、在采用EPC-400型控制器的FOPX分油机自动控制系统中,

在分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括:

I、温度开关II

、压力开关

III

、温度传感器

IV、压力传感器

V、三通活塞阀

VI

、水分传感器

VII

、低流量开关

VIII、流量计

AI,III,V,VII

B

、II,IV,VI,

VIIC

、I,II,III

VD、III,IV,V,

VII

14、分油机中的水分传感器属于传感器。

A、电阻式B、电感式C、电容式

D电磁式

15、在FOPX型分油机自动控制系统中,如果距上次排渣不到10

min,净油中的含水量就达到触发值,则

A、进置换水后立即排一次渣

B

、不讲置

换水立即排一次渣

C排水阀MV5打开20s后排渣

D

、排水阀

MV5打开120s后排渣

16、在FOPX型分油机中,用来控制补偿水和密封水的电磁阀

DMV15

1、在气动调节器中、引入一个节流分压器作为反馈气路,这节

流分压器能获得:

A、P调节作用B、PI调节作用C、PD调节作用D、

PID调节作用

2、某压力表量程为0-2.0MPa,其最大绝对误差是0.04MPa,则该表的精度为:

A、1级B、2级C、3级D、4级

3、有一台量程为20〜100C的单扛杆温度变送器,在20C时P出

=0、02MPa,在100C时,P出=0、09MPa,应:

A、上移反馈波纹管B、扭动调令弹簧使挡板离开喷嘴一点

C、下移反馈波纹管D、扭动调零弹簧使挡板靠近喷嘴一点

4、常采用电阻元件来监视炉膛内火焰,它利用该电阻的特性是:

A、温度升高电阻减小B、温度升高电阻值增大

C、有光照射时电阻值小D、无光照射时电阻值小

5、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括:

A、测粘计B、差压交送器

17、当需要向外排水时,EPC-400型装置将使电磁阀,约

、MV5和MV6

、MV6断续通

后断电关闭,向外排一次水。

AMV通电打开/3sB

连续通电/3s

CMV通电打开/20sD

电/20s

18、在EPC-400装置的主控电路板上,8031要对来自于温度传感器PTI、PT3的两个模拟量输入信号进行比较,如果这两个温度值相差较大,则系统将。

A、发出温度传感器故障报警B、选择PT

的信号作为测量信号

C选择PT3的信号作为测量信号D、选择PT

和PT3的平均值作为测量信号

19、在主机转速控制系统中的调节单元是:

A.调节器B.调油手柄C.调油杆D.调速器

20、主机遥控系统的功能中包括:

A.主机滑油压力的监视与报警B.主机转速的自动调节

C.主机冷却水的自动调节D.燃油滤器的自动清洗

21、在主机遥控系统中,如主机起动阀无法打开,下列说法错误是:

A.盘车机未脱开B.辅助鼓风机处于手动停机状态

C.主机转向于车令转向不符

D.主机凸轮位置与车令位置不符

22、在主机遥控系统中,主机进行换向必须具有若干个逻辑条件,这些逻辑条件间关系是:

A.或B.与C.与非D.或非

23、在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度

挡,制动开始时刻为。

A.动车钟手柄瞬间B.车钟手柄过停车位置

C.车钟手柄扳到位时D.换向完成时

24、在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车

钟手柄从停车位不到.扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别位。

A.扳动车钟手柄时,高于发火转速B.车钟手柄扳到位

时,高与发火转速

C.车钟手柄扳到位时,低于发火转速D.扳动车钟手柄时,

低于发火转速

25、在主机遥控系统中,制动过程是出现在:

A.正常停车过程B.故障停

车过程

C.应急停车过程D.运行中

完成换向过程

C、温度变送器D、A+B+C

6、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人

工作的时刻为

A、温度上升到小问温度时B、油温上升到上限温度

C、柴油转换到重油时D、粘度调节器接通气源

7、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际

值增大时,其弹簧管;挡板喷嘴;调节器输

出。

A、张开,离开,降低

C、收缩,离开,增大

B、张开,靠近,增大

D、收缩,靠近,减小

&在NAKAKITA型燃油粘度调节器中、当燃油粘度降低时,

其微分气室、比例波纹管和积分作用分别使挡板

喷嘴。

A、离开,离开,离开B、靠近,靠近,离开

C、离开,靠近,靠近D、离开,离开,靠近

9、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS

右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现

A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘

度定值控制

C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上

限温度定值控制

10、在柴油机货船辅锅炉中、其水位和蒸汽压力一般的控

制方式分别为

A、双位控制,双位控制B、双位控制,定值控制

C、定值控制,双位控制D、定位控制,定值控制

11、在电极式锅炉水位控制系统中,在情况下,给

水泵电机保持断电,停止向锅炉供水

A、从下限上升至上、下限之间水位B、从上限下降到

上、下限之间水位

C、只要水位在上、下限水位之间D、水位在下限水

12、在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸

汽压力控制统中,当锅炉负荷增大时,电桥输出的不平衡电压极性及执行电机的转动方向为

A、上正下负,反转B、上正下负,正转

C、上负下正,反转D上负下正,正转

13、在大型油船辅锅炉水位控制系统中,给水差压控制回路最终是控制

A、给水调节阀开度B、差压变送器的输出

C、控制蒸汽流量冲量D蒸汽调节阀的开度

14、在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮

后,首先进行的动作是

A、预点火B、预扫风C、预热锅炉D、加热燃

15、在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中,

PT2是燃油进口的。

A、高油温报警开关B、低

油温报警开关

C、压力传感器D、

压力控制器

检测元件包括:

I、温度开关II、压力开关III、温度传感器

IV、压力传感器

V、三通活塞阀VI、水分传感器VII、低流量开关

VIII、流量计

AI,III,V,VIIB、II,IV,VIC、I,11,III,

VD、III,IV,V,VII

17、在FOPX型分油机自动控制系统中,如果距上次排渣达到

的程序。

水立即排一次渣

MV15打开0、1s后进油

18、在FOPX型分油机中,用来控制操作水的电磁阀

DMV15

19、在采用EPC-400控制器的FOPX型分油机自动控制系统中,在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀的动作规律是

补偿水电磁阀断续通电,操作水电磁阀断电补偿水电磁阀通电,操作水电磁阀通电补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断续通电补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断电

FOPX型分油机中,准备工作做好后,分油机投入运行的

第一个步骤是

A、按EPC-400控制面板上的启动/停止按钮B、按EPC-400

控制面板上的加热器按钮

C按启动器上的启动按钮D、按启动

器上的手动按钮

21、EPC-400型装置在确定分油机不能排渣后,为醒目起见,面

板上。

A、不能排渣发光二极管单独闪亮B、跑油报警发光二极管

单独闪亮

C总报警发光二极管单独闪亮D不能排渣发光二极管和

总报警发光二极管同时闪亮

22、在遥控主机正常期间,若控制气源突然中断,则主机运行状态是:

A自动停车B、自动降速C、自动加速D、状态不变

23、以下不属于主机遥控系统的功能是:

A、系统模拟功能B、安全保护功能

C应急操作功能D、人员舒适功能

24、气动主机遥控系统的启动换向操纵空气压力分别是:

A、3、03、00、7B

C3、02、51、5D

、2、51、20、7

、2、52、51、2

25、

气动主机遥控系统的气源选择阀,

通常有

种选择状

A

、2B、3C、4D

、5

26、在双凸轮遥控主机时,驾驶室于集控室的遥控主车钟作用是:

A、驾驶室主车钟用作主机的操纵控制

B驾驶室主车中既作为传令车钟又作为主机的操纵控制

C集控室车钟仅作为传令车钟

D集控室车钟不仅用于传令车钟,而且还用作正倒车操纵控制

27、主机遥控系统是根据决定是否需要换向。

A、车令与凸轮位置B、主机是否低于

换向转速

C车令与实际转向D、盘车机是否脱

28、在主机遥控系统中把车钟手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡,其停油时刻发生在

16、在采用EPC-400型控制器的FOPX分油机自动控制系统中,在分油机出油管路上安装的

26、在主

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