1H41起重技术要点.docx
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1H41起重技术要点
1H412020 起重技术
在机电设备安装工程中，起重技术是一项极为重要的技术，随着我国工程建设向标准化、工厂化、模块化、大型化、集成化方向发展，设备吊装的重量越来越重，高度越来越高，体积越来越大，难度也越来越大。
一台大型设备的吊装，往往是制约整个工程的进度、成本和安全的关键因素，风险较大；同时也是工程或装置的关键节点和施工全面开展的形象体现，也是最先展示安装企业的技术能力、管理能力和装备能力。
本目重点是：
起重机械的使用要求；吊具的选用原则；常用吊装方案的选用原则；吊装的稳定性。
1H412021 起重机械的使用要求
起重技术的基础是起重机械，科学、合理选择和使用起重机械是保证设备安装工程安全顺利进行的前提。
本条主要知识点是：
起重机械的分类、适用范围及基本参数；流动式起重机的选用（包括使用特点、起重机的特性曲线及选用步骤）。
一、起重机械的分类、适用范围、基本参数
（一）起重机械的分类
按照国家标准《起重机械分类》GB/T20776—2006，机电工程常使用的起重机械可分为轻小型起重设备、起重机等。
1．轻小型起重设备分类
（1）千斤顶：
可分为机械千斤顶（包括螺旋千斤顶、齿条千斤顶）、油压千斤顶等；
（2）滑车（或称起重滑车、起重滑轮组）：
可分为吊钩型滑车、链环型滑车、吊环型滑车；
（3）起重葫芦：
可分为手拉葫芦、手扳葫芦、电动葫芦、气动葫芦、液动葫芦等；
（4）卷扬机：
可分为卷绕式卷扬机（包括单卷筒、双卷筒、多卷筒卷扬机）、摩擦式卷扬机。
2．起重机的分类
起重机可分为：
桥架型起重机、臂架型起重机、缆索型起重机三大类。
（1）桥架型起重机类别主要有：
梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、半门式起重机等。
（2）臂架型起重机类别
臂架型起重机共分十一个类别，主要有：
门座起重机和半门座起重机、塔式起重机、流动式起軍机、铁路起重机、桅杆起重机、悬臂起重机等。
（3）缆索起重机类别包括缆索起重机、门式缆索起重机。
（二）常用起重机的特点及适用范围
机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆起重机。
它们的特点和适用范围各不相同。
1．流动式起重机
流动式起重机主要有履带起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机。
（1）特点：
适用范围广，机动性好，可以方便地转移场地，但对道路、场地要求较高，台班费较高。
（2）适用范围：
适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短。
2．塔式起重机
（1）特点：
吊装速度快，台班费低。
但起重量一般不大，并需要安装和拆卸。
（2）适用范围：
适用于在某一范围内数量多，而每一单件重量较小的设备、构件吊装，作业周期长。
3．桅杆起重机
（1）特点：
属于非标准起重机，其结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但效率不高。
（2）适用范围：
主要适用于某些特重、特高和场地受到特殊限制的吊装。
（三）起重机选用的基本参数
主要有吊装载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。
1．吊装载荷
吊装载荷的组成：
被吊物（设备或构件）在吊装状态下的重量和吊、索具重量（流动式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量）。
例如，履带起重机的吊装载荷为被吊设备（包括加固、吊耳等）和吊索（绳扣）重量、吊钩滑轮组重量和从臂架头部垂下的起升钢丝绳重量的总和。
2．吊装计算载荷
（1）动载荷系数
起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。
在起重吊装工程计算中，以动载系数计入其影响。
一般取动载系数k1=1.1。
（2）不均衡载荷系数
在多分支（多台起重机、多套滑轮组等）共同抬吊一个重物时，由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。
一般取不均衡载荷系数k2=1.1〜1.25（注意：
对于多台起重机共同抬吊设备，由于存在工作不同步而超载的现象，单纯考虑不均衡载荷系数k2是不够的，还必须根据工艺过程进行具体分析，采取相应措施）。
（3）吊装计算载荷
吊装计算载荷（简称计算载荷）：
等于动载系数乘以吊装载荷。
起重吊装工程中常以吊装计算载荷作为计算依据。
在起重工程的设计中，多台起重机联合起吊设备，其中一台起重机承担的计算载荷，在计入载荷运动和载荷不均衡的影响，计算载荷的一般公式为：
Qj=k1•k2•Q（1H412021 -1）
式中Qj——计算载荷；
Q——分配到一台起重机的吊装载荷，包括设备及索吊具重量。
3．额定起重量
在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量。
额定起重量应大于计算载荷。
4．最大幅度
最大幅度即起重机的最大吊装回转半径，即额定起重量条件下的吊装回转半径。
5．最大起升高度
起重机最大起重高度应满足下式要求：
H>h1+h2+h3+h4（1H412021 -2）
式中H——起重机吊臂顶端滑轮的起重高度（m）；
h1——设备高度（m）；
h2——索具高度（包括钢丝绳、平衡梁、卸扣等的高度）（m）；
h3——设备吊装到位后底部高出地脚螺栓高的高度（m）；
h4——基础和地脚螺栓高（m）。
二、流动式起重机的选用
流动式起重机是工程建设中最常用的起重机之一，掌握其特点、性能和要求，正确地使用和维护，对安全的吊装具有重要意义。
（一）流动式起重机的使用特点
1．汽车起重机
吊装时，靠支腿将起重机支撑在地面上。
该起重机具有较大的机动性，其行走速度快，可达到60km/h，不破坏公路路面。
但不可在360°范围内进行吊装作业，其吊装区域受到限制，对基础要求也更高。
2．履带起重机
一般大吨位起重机较多采用履带起重机，其对基础的要求也相对较低。
并可在一定程度上带载行走，但其行走速度较慢，履带会破坏公路路面。
转移场地需要用平板拖车运输。
较大的履带起重机，转移场地时需拆卸、运输、组装。
3．轮胎起重机
起重机装于专用底盘上，其行走机构为轮胎，吊装作业的支撑为支腿，其特点介于前二者之间，近年来已用得较少。
（二）流动式起重机的特性曲线
反映流动式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映流动式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起重机的特性曲线。
目前一些大型起重机，为了更方便，其特性曲线已被量化成表格形式，称为特性曲线表。
例如，起重机各种工况下的作业范围（或起升高度一工作范围）图和载荷（起重能力）表等。
它是选用流动式起重机的依据。
（三）流动式起重机的选用步骤
流动式起重机的选用必须依照其特性曲线图、表进行，选择步骤是：
1．根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，其幅度也就确定了。
2．根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站车位置（幅度），由起重机的起重特性曲线，确定其臂长。
3．根据上述已确定的幅度（回转半径）、臂长，由起重机的起重性能表或起重特性曲线，确定起重机的额定起重量。
4．如果起重机的额定起重量大于计算载荷，则起重机选择合格，否则重新选择。
5．计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，选择合格，否则重选。
（四）流动式起重机的基础处理
流动式起重机必须在水平坚硬地面上进行吊装作业。
吊车的工作位置（包括吊装站位置和行走路线）的地基应进行处理。
应根据其地质情况或测定的地面耐压力为依据，采用合适的方法（一般施工场地的土质地面可采用开挖回填夯实的方法）进行处理。
处理后的地面应做耐压力测试，地面耐压力应满足吊车对地基的要求，在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计。
吊装前必须对基础验收。
1H412022 吊具的选用原则
吊装机具是起重吊装作业的重要组成部分，正确、合理选择吊装机具是确保起重吊装作业安全的重要环节。
掌握吊装机具的结构、特点，以便合理的选择吊具，正确维护和使用吊具。
本条主要知识点是：
钢丝绳、滑轮组、卷扬机、平衡梁的结构、性能特点及选择参数或步骤。
一、钢丝绳
起重吊装作业的中常用钢丝绳为多股钢丝绳，由多个绳股围绕一根绳芯捻制而成。
大型吊装应采用《重要用途钢丝绳》GB8918—2006标准的钢丝绳。
钢丝绳的选用主要考虑以下几点：
1．钢丝绳钢丝的强度极限：
起重工程中常用的钢丝绳钢丝的公称抗拉强度有1570MPa（相当于1570N/mm2）、1670MPa、1770MPa、1870MPa、1960MPa等数种。
2．钢丝绳的规格：
钢丝绳是由高碳钢丝制成。
钢丝绳的规格较多，起重吊装常用6×19+FC（IWR）、6×37+FC（IWR）、6×61+FC（IWR）三种规格的钢丝绳。
其中6代表钢丝绳的股数，19（37、61）代表每股中的钢丝数，“+”后面为绳股中间的绳芯，其中FC为纤维芯、IWR为钢芯。
3．钢丝绳的直径：
在同等直径下，6×19钢丝绳中的钢丝直径较大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳。
6×61钢丝绳中的钢丝最细，柔性好，但强度较低，常用来做吊索。
6×37钢丝绳的性能介于上述二者之间。
后两种规格钢丝绳常用作穿过滑轮组牵引运行的跑绳和吊索。
吊索俗称千斤绳或绳扣，用于连接起重机吊钩和被吊装设备。
例如，《重要用途钢丝绳》GB8918—2006标准中6×37S+FC（IWR）钢丝绳为点线接触型，绳股为1+6+15+15结构，直径范围为20〜60mm，性能较好，在大型吊装中使用最为普遍。
4．安全系数
钢丝绳安全系数为标准规定的钢丝绳在使用中允许承受拉力的储备拉力，即钢丝绳在使用中破断的安全裕度。
钢丝绳做缆风绳的安全系数不小于3.5，做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，做吊索的安全系数一般不小于8，如果用于载人，则安全系数不小于12〜14。
5．钢丝绳的许用拉力了计算公式
T=P/K（1H412022 ）
式中P——钢丝绳破断拉力（MPa）；按国家标准或生产厂提供的数据为准；
K——安全系数。
二、滑轮组
1．滑轮组的规格、型号较多，起重工程中常用的是H系列滑轮组。
它有11种直径、14种额定载荷、17种结构形式，共计103种规格。
其规格的表示为：
H×××××××。
第一个字母H表示该滑轮组是H系列，第二部分是三位数字，表示该滑轮组的额定载荷，第三部分（乘号后的第一部分）也是两位数字，表示门数，最后一部分是英文字母，表示结构形式。
结构形式代号：
G—吊钩；D—吊环；W—吊梁；L—链环；K—开口（导向轮），闭口不加K。
例如，H80×7D表示；H系列起重滑轮组，额定载荷为80t，7门，吊环型闭口。
2．跑绳拉力的计算
滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，使每一分支跑绳的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。
跑绳拉力的计算，必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。
穿绕滑轮组时，必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀；穿绕方法不正确，会引起滑轮组倾斜而发生事故。
3．根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用的穿绕方法有：
顺穿、花穿和双跑头顺穿。
一般3门及以下，宜采用顺穿；4〜6门宜釆用花穿；7门以上，宜采用双跑头顺穿。
4．滑轮组的选用按以下步骤进行：
（1）根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷Q选择滑轮组的额定载荷和门数。
（2）计算滑轮组跑绳拉力S0并选择跑绳直径。
（3）注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。
（4）根据跑绳的最大拉力S0和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。
三、卷扬机
卷扬机是标准产品，它在起重工程中应用较为广泛。
卷扬机可按不同方式分类：
1．按动力方式可分为：
手动卷扬机、电动卷扬机和液压卷扬机。
起重工程中常用电动卷扬机。
2．按传动形式可分为：
电动可逆式（闸瓦制动式）和电动摩擦式（摩擦离合器式）。
3．按卷筒个数可分为：
单筒卷扬机和双筒卷扬机。
起重工程中常用单筒卷扬机。
4．按转动速度可分为：
慢速卷扬机和快速卷扬机。
起重工程中，一般采用慢速卷扬机。
5．卷扬机的基本参数
（1）额定牵引拉力：
国家标准《建筑卷扬机》GB/T1955—2008列出的标准系列，额定拉力从0.5t到50t（5〜500kN）的慢速卷扬机（额定速度小于20m/min）共有20种规格。
（2）工作速度：
即卷筒卷入钢丝绳的速度。
（3）容绳量：
即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。
每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量，选择时必须注意，如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校核。
四、平衡梁
平衡梁也称铁扁担，在吊装精密设备与构件时，或受到现场环境影响，或多机抬吊时，一般多采用平衡梁进行吊装。
1．平衡梁的作用
（1）保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。
（2）缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。
（3）减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。
（4）多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载。
2．平衡梁的形式
（1）管式平衡梁：
由无缝钢管、吊耳、加强版等焊接而成，一般可用来吊装排管、钢结构构件及中、小型设备。
（2）钢板平衡梁：
用钢板切割制成，钢板的厚度按设备重量确定。
其制作简便，可在现场就地加工。
（3）槽钢型平衡梁：
由槽钢、吊环板、吊耳、加强版、螺栓等组成。
它的特点是分部板提吊点可以前后移动，根据设备重量、长度来选择吊点，使用方便、安全、可靠。
（4）桁架式平衡梁：
由各种型钢、吊环板、吊耳、桁架转轴、横梁等焊接而成。
当吊点伸开的距离较大时，一般采用桁架式平衡梁，以增加其刚度。
（5）其他平衡梁：
如滑轮式平衡梁、支撑式平衡梁等。
3．平衡梁的选用
起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选_平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。
1H412023 常用吊装方案的选用原则
吊装方案是完成起重吊装任务的核心，是整个吊装作业策划的结果。
正确合理选择吊装方法、优化吊装方案是保证起重吊装作业安全顺利进行的关键。
在实施中，应从安全、科学、成本、工期、环境、技术管理能力等多方面综合考虑，严格执行有关的标准、规程、规范。
本条的主要知识点是：
常用吊装方法；吊装方法的选用原则；吊装方案的主要内容及管理。
一、常用吊装方法
1．塔式起重机吊装：
起重吊装能力为3〜100t，臂长在40〜80m，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。
一般为单机作业，也可双机抬吊。
2．桥式起重机吊装：
起重能力为3〜1000t，跨度在3〜150m，使用方便。
多为厂房、车间内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。
3．汽车吊吊装：
有液压伸缩臂，起重能力为8〜550t，臂长在27〜120m；有钢管结构臂，起重能力在70〜250t，臂长为27〜145m。
机动灵活，使用方便。
可单机、双机吊装，也可多机吊装。
4．履带吊吊装：
起重能力为30〜2000t，臂长在39〜190m；中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。
可单机、双机吊装，也可多机吊装。
5．直升机吊装：
起重能力可达26t，用在其他吊装机械无法完成的地方，如山区，高空。
6．桅杆系统吊装：
通常由桅杆、缆风系统、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成；桅杆有单桅杆、双诡杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆；提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；有单诡杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。
7．缆索系统吊装：
用在其他吊装方法不便或不经济的场合，重量不大、跨度、高度较大的场合。
如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8．液压提升：
目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法整体提升（滑移）大型设备与构件，其中有上拔式和爬升式两种方式。
上拔式（提升式）——将液压提升千斤顶设置在承重结构的永久柱上，悬挂钢绞线的上端与液压提升千斤顶穿心固定，下端与提升构件用锚具连固在一起，液压提升千斤顶夹着钢绞线往上提，从而将构件提升到安装高度。
多适用于屋盖、网架、钢天桥（廊）等投影面积大、重量重，提升高度相对较低场合构件的整体提升。
爬升式（爬杆式）——悬挂钢绞线的上端固定在永久性结构（或基础或与永久物相联系的临时加固设施）上，将液压提升千斤顶设置在钢绞线下端（液压提升千斤顶通过锚具与提升构件连固），液压提升千斤顶夹着钢绞线往上爬，从而将构件提升到安装高度。
多适用于如电视塔钢桅杆天线等提升高度高，投影面积一般，重量相对较轻场合的直立构件。
集群液压千斤顶整体提升（滑移）大型设备与构件技术借助机、电、液一体化工作原理，使提升能力可按实际需要进行任意组合配置，解决了在常规状态下，采用桅杆起重机、移动式起重机所不能解决的大型构件整体提升技术难题，已广泛应用于市政工程建筑工程的相关领域以及设备安装领域。
例如，澳门东亚运动会体育馆（澳门蛋）钢结构主桁架整体提升加滑移工程就是采用这种方法的典型工程。
“澳门蛋”钢结构主桁架结构为拱形，跨度365m，拱顶高度54m，结构重量约3200t。
在主桁架的安装中，采取将主桁架分成2榀在地面拼装，在中部设立提升塔架，对每榀桁架一端整体提升，一端在地面滑移，最后空中合拢的安装工艺。
主桁架在其上弦上共设8个提升点，每段桁架共布置2个提升吊点。
选用4台350t液压提升千斤顶和4台200t液压提升千斤顶，提升钢绞线为Φ15.24mm、许用应力1860MPa的高强度低松弛预应力钢绞线，每台200t液压提升千斤顶所用钢绞线数量为18根，每台350t液压提升千斤顶所用钢绞线数量为31根。
近年来液压提升技术发展很快。
从集群液压千斤顶整体提升（滑移）吊装技术提升发展的“钢结构与大型设备计算机控制整体顶升与提升安装施工技术”成为2010年发布的建筑业10项新技术中钢结构技术之一。
9．利用构筑物吊装：
即利用建筑结构作为吊装点，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
利用构筑物吊装法作业时应做到：
（1）编制专门吊装方案，应对承载的结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核。
（2）选择的受力点和方案应征得设计人员的同意。
（3）对于通过锚固点或直接捆绑的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕木等进行局部补强，采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。
（4）施工时，应设专人对受力点的结构进行监视。
10．坡道法提升：
即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备牵引并提升到基础上就位。
二、吊装方法的基本选择步骤
1．技术可行性论证。
对多个吊装方法进行比较，从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。
2．安全性分析。
吊装工作应安全第一，必须结合具体情况，对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析其可靠性。
3．进度分析。
吊装工作往往制约着整个工程的进度。
所以必须对不同的吊装方法进行工期分析，所采用的方法，不能影响整个工程的进度。
4．成本分析。
对安全和进度均符合要求的方法进行最低成本核算，以较低的成本获取合理利润。
5．'综合选择。
根据具体工程的特点和各方面情况做综合选择。
三、吊装方案的编制依据、主要内容和管理
吊装作业成功的关键在于吊装方法的合理选择。
吊装方案是吊装工程策划的结果，是指导吊装工程实施的技术文件，它在吊装工程中具有重要的作用。
（一）吊装方案的编制依据
1．国家有关法规、有关施工标准、规范、规程；
施工总组织设计（或施工组织设计）或吊装规划；
3．工程技术资料：
主要包括被吊装设备（构件）的设计图、设备制造技术文件、设备及工艺管道平立面布置图、施工现场地质资料及地下工程布置图、设备基础施工图、相关专业（梯子平台、保温等）施工图、设计审查会文件等；
4．施工现场条件：
包括场地、道路、地下地上障碍物等；
5．机具情况及技术装备能力：
包括自有的和可租赁机具的情况，以及租赁的价格、机具进场的道路、桥涵情况等；
6．设备到货计划等。
（二）吊装方案的主要内容
1．吊装方案的主要内容
（1）编制说明与编制依据。
（2）工程概况：
主要包括工程特点、待吊设备参数表、到货形式、设计、制造单位等。
（3）吊装工艺设计：
主要包括：
1）设备吊装工艺方法概述（如双桅杆滑移法、吊车滑移法）与吊装工艺要求。
2）吊装参数表，主要包括设备规格尺寸、金属总重量、吊装总重量、重心标高、吊点方位及标高等。
若采用分段吊装，应注明设备分段尺寸、分段重量。
3）起重吊装机具选用、机具安装拆除工艺要求；吊装机具、材料汇总表。
4）设备支、吊点位置及结构设计图，设备局部或整体加固图。
5）吊装平、立面布置图；地锚施工图；吊装作业区域地基处理措施；地下工程和架空电缆施工规定。
6）吊装进度计划；相关专业交叉作业计划。
（4）吊装组织体系，包括劳动组织：
人力资源计划、施工人员的岗位职责等。
（5）安全保证体系及措施；吊装工作危险性分析表或健康、安全、环境危害分析。
（6）质量保证体系及措施。
（7）吊装应急预案。
（8）吊装计算书。
2．起重机吊装工艺计算书一般包括的内容
主起重机和辅助起重机受力分配计算；吊装安全距离核算；吊耳强度核算；吊索、吊具安全系数核算。
3．吊装平面、立面布置图应包括的主要内容
设备运输路线及摆放位置；设备组装、吊装位置；吊装过程中吊装机械、设备、吊索、吊具及障碍物之间的相对距离；桅杆安装（竖立、拆除）位置及其拖拉绳、主后背绳、夺绳的平面分布；起重机械的组车、拆车、吊装站立位置及移动路线；滑移尾排及牵引和后溜滑车的设置位置；吊装工程所用的卷扬机摆放位置及主跑绳的走向；吊装工程所用的各个地锚位置或平面坐标；需要做特殊处理的吊装场地范围；吊装警戒区。
（三）吊装方案的管理
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》——建质（2009）87号文规定，在建筑工程中，起重吊装包括起重机械设备自身的安装、拆卸属于危险性较大的分部分项工程，吊装方案和安全技术措施的编制及审批除按通常的要求进行外，还应执行如下规定。
1．施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工、技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。
经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。
实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。
2．对属于危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程和采用起重机械进行安装的工程，起重机械设备自身的安装、拆卸工程，吊装方案应由施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。
3．对属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程，起吊重量300kN及以上起重设备安装工程，吊装方案由施工单位组织专家对专项方案进行论证，再经施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。
实行总承包管理的项目，由总承包单位组织专家论证会。
4．专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见。
施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
1H412024 吊装的稳定性
起重吊装作业的稳定性是保证起重吊装安全实施的根本。
只有充分了解起重机械的特性、设备的特点、指挥操作的经验，了解设备和机械的稳定性要求，才能制定出科学合理、安全可靠、符合实际的起重吊装方案，确保起重吊装作业实施中的安全。
本条的主要知识点是：
起重吊装作业稳定性的作用及内容；起重吊装作业失稳的原因及预防措施；桅杆的稳定性校核。
一、起重吊装作业稳定性的作用及内
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