2楼地下车库冬施方案.docx

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2楼地下车库冬施方案

工程概况

一、建筑概况

本工程为晋中颐善园养老院老年公寓项目地下车库，该地下车库位于1、2#楼楼座北部，地下一层，层高4.5m。

地下车库分类:

Ⅱ类，总停车数量179辆，结构类型:

框架结构，建筑耐火等级：

一级，建筑设计合理使用年限50年，建筑设防烈度8度，地下室防水等级:

配电室为一级，其余均为二级，总建筑面积3999.83㎡。

二、结构概况

1、地下车库结构层高4.400m，框架结构，基础采用柱下独立基础和墙下条形基础，建筑结构的安全等级二级，地基基础设计等级丙级，建筑抗震设防类别丙类，抗震等级三级，抗震设防烈度8度。

2、地基处理

采用2:

8灰土局部换填，清除第一层土，换土深度为基底以下1.0m，换土范围为基础边外扩1.0m，填土要求分层铺填厚度不大于250mm，要求素土的压实系数>0.97，要求处理后的复合地基承载力通过现场荷载试验确定且≥160KPa。

外墙以外部分由基底至室外地坪采用2:

8灰土回填，分层夯实，要求回填灰土的压实系数不得小于0.95，外墙以内部分由基础底至室外地面采用素土回填，要求压实系数不得小于0.94。

3、混凝土强度等级

垫层采用C15素混凝土，其余混凝土构件均采用C30防水混凝土，抗渗等级P6。

2011年冬期施工即将来临，由于本工程二期紧，施工阶段正处于冬期，为了确保工程质量，使结构工程安全度过冬期，对主要分项工程采取措施，故编制冬期施工方案。

冬期施工方案

一、施工准备

根据施工验收规范规定，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，则进入冬期施工，应采取冬期施工措施。

二、准备工作

1、组织措施

（1）进行冬期施工的工程项目进行归类，有灰土垫层和素土垫层，钢筋焊接，混凝土，填充砌体，室外回填土。

（2）进入冬期施工前，方案确定后，组织有关人员学习，对测温人员，掺外加剂人员和火炉管理人员，组织技术业务培训，学习本工作范围内有关知识，明确职责，并向作业班组进行技术安全交底。

（3）安排专人进行气温观测工作并作记录，与当地气象保持联系，及时接收天气预报，并将预报写在公告栏内，防止寒流突然袭击。

三、成立冬施领导组

项目经理:

负责资金落实，协调问题。

项目工长：

负责现场布置，现场指挥。

项目工程师：

负责冬施方案编制，组织落实，培训学习。

1、成员

工长：

负责冬施作业班组的技术、安全交底工作，并落实。

质检员：

负责检查冬施施工质量情况，配合比等工作。

试验员：

负责测温，天气预报，外加剂掺量等。

材料员：

负责冬施的材料准备工作。

安全员:

负责冬施的安全检查工作。

以上人员要明确职责和工作范围内容，确保工程质量、安全及工程结构在冷状态下安全过冬。

2、现场准备

（1）根据结构工程，正处于冬期施工，应提前将保温材料，外加剂等进场。

（2）工地的临时供水管道，以及生活用水管道等做好保温防冻工作。

（3）做好冬期施工混凝土，砂浆及外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

3、安全与防火

（1）冬期施工时，要采取防滑措施。

（2）大雪过后必须将架子上的积雪扫干净，并检查跑道、平台，如有松动下沉现象务必及时处理。

（3）施工时如接触热水，要防止烫伤，使用氯化钙，要防止腐蚀皮肤。

（4）现场火源，要加强管理，使用焦炭炉，煤炉等应注意通风换气，防止煤气中毒，火源附近不得堆放易燃品，预防火灾。

四、冬期施工主要方法

1、土方回填

（1）本工程由于工期紧，地基处理，灰土垫层正处于冬施阶段，冬期施工时组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工，在未上冻前将灰土地基处理完。

（2）室外回填土，当地气温正处于寒冷阶段，施工时采用覆盖法，在回填土上端满铺棉被或棉毡，棉被、棉毡上面覆盖彩条布，防止雨雪和大风将棉被吹开，露出灰土，要确保灰土不受冻结。

（3）回填土中，不得含有冻结块及冰雪，预防开化造成下沉现象，土运进现场时要及时拌合，组织强有力量随伴随用，不间断施工。

2、钢筋工程

钢筋在负温条件下焊接，其环境温度不得低于20℃，焊接后的接头，严禁立刻碰到冰雪。

负温电弧焊

（1）钢筋负温手工电弧焊，为防止热接头影响区的温度梯度突然增大，第一层焊缝，先从中间引弧，向两端运弧，使接头端头的钢筋达到一定的预热效果。

在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150—350℃之间，以起到暖冷作用。

（2）Ⅲ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道德长度比前层焊道在两端各缩短4—6mm，以消除和减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。

（3）焊接电流应略微增大，焊接速度适当减慢，在焊接过程中，一般用短弧施焊，防止断弧，且不要产生烧伤现象和在非焊接部位引弧，避免使钢筋受到损伤。

负温闪光对焊

（1）钢筋负温闪光对焊，宜选用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺

采取以下措施:

调伸长度增加10～20％，以利于增大加热范围，增加热储备量，降低冷却速度，改善接头性能，在闪光过程开始前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行，烧化过程中其速度适当减慢，预热时的接触压力适当提高，预热间歇时间适当增长。

负温电渣压力焊

（1）负温电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需作适当调整。

其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定，它影响渣盒温度，粘度，电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度，当焊接电流过小时，常发生断弧，使焊接接头不能熔合，因此应适当增加焊接电流，焊接通电时间过短，钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的熔合，故应适当加大电流通电时间。

（2）在负温条件下进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。

3、混凝土工程

（1）混凝土冬期施工，从工程特点和条件出发，本工程使用商品混凝土，在保证质量，加快速度，保证结构安全。

向商砼供应商要冬施质量保证措施，并且派专人去厂家查看配比及防冻剂掺量，冬期运输车辆保温措施，以及现场出机温度，入模温度是否符合规范要求。

（2）冬期施工期间，试验员与气象台保持联系，随时掌握天气预报和寒流，大风警报以便及时采取防护措施，并作好测温记录。

（3）混凝土浇筑完后，要做好保温工作，预防混凝土受冻，在混凝土上用塑料薄膜盖上面铺设棉被或棉毡。

（4）混凝土的温度测量，全部测温孔部位，点均应编号，绘制布置图，测温结果要写入正式表格记录，测温时，应将温度计与外界气温作妥善隔离，可在孔口四周用软布塞住，温度计在测温孔内应留置3min以上方可读数。

（5）测量读数时，应使视线和温度计的水银柱顶点保持同一水平高度上，以避免视差，读数时，要迅速准确，勿使头、手或灯头接近温度计下端，找到温度计水银柱顶点后，先读小数后读大数，记录后再复验一次，以免误读。

（6）混凝土施工过程中，除按常温施工留置试块外，还应增加两组补充试块，一组用于检验混凝土受冻前的强度，另一组在与结构同条件养护28d后，转入标养28d再测定其强度。

4、砌筑工程

（1）砌筑工程的冬期施工方法，采用冻结法，和掺盐法，由于掺防冻剂砂浆在负温条件强度可以持续增长，砌体不会发生沉降变形，施工工艺简单，因此砌体工程在冬期施工中，可采用冻结法。

（2）对材料要求：

砖在砌筑前应将表面积雪清扫干净。

（3）水泥宜采用普通硅酸盐水泥，使用时应未遭冻结，不可使用无熟料水泥。

（4）冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时应适当增加，宜采用石粉。

（5）砂浆在使用时的温度不应低于5℃，为了拌合热砂浆，可将水、砂加热，水的温度不得超过80℃，砂的温度不宜超过40℃，当水温超过规定时，应将水砂先进行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。

（6）冬期施工，砂浆搅拌机距离操作面较近，手推车运输较近运输时间短，减少热损失，操作面砂浆应倒在灰斗里，不得随地乱倒，砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间对于掺防冻剂的砂浆，不宜超过15min和20min。

（7）严禁使用已遭冻结的砂浆，不准单以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。

（8）砌筑宜采用“三一砌筑法”，即一铲灰，一块砖，一挤揉，铺灰长度尽量短，防止砂浆温度降低太快，砌体的水平和垂直灰缝平均厚度不可大于10mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。

（9）每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用保温材料棉被将砌体表面覆盖，第二天上班时，应先将砖表面的霜雪扫干净，然后继续砌筑。

五、质量保证措施

1、各分项工程制定合理的施工方法，要严格认真检查落实，确保工程在冬期施工期间，结构安全，质量过关。

2、管理人员要严格要求，到岗，到位，管到点上。

3、不符合冬期施工要求的方面，要杜绝。

六、安全保证措施

1、冬期施工期间严格检查，防滑，防煤气，防火灾，防漏电。

2、做到天天检查，有记录，防隐患。

3、确保冬期施工期间不发生任何安全事故。

晋中市颐善园老年公寓2#楼地下车库

冬

期

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

山西一建十分公司

晋中华都项目部