化工安全评价课程设计.docx

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化工安全评价课程设计

学生实训报告

题目：

金泰山加油站的安全评价

课程名称:

化工安全与评价

组长：

_xx

组员：

XX

专业班级：

XXXX_

指导教师：

XXX

院（部）：

XXXXX

年月曰

1概述4

1.1评价依据和参考的标准4.

1.1.1评价依据的法律、法规、标准与规定4

1.1.2评价的其它依据4.

1.2评价目的5..

1.3评价内容5..

1.4评价范围5..

1.5评价程序5..

2评价项目基本情况6

2.1加油网点简介6..

2.2地理位置及周边环境6.

2.3经营品种及储量6..

2.4主要设备6..

2.5组织机构与安全管理制度7.

2.5.1组织机构与岗位编制7.

2.5.2管理制度和应急救援预案7.

2.6安全设施7...

3危险、有害因素辨识8

3.1油品的危险、有害因素分析8.

3.1.1柴油的理化性质8.

3.1.2柴油的危险、有害特性分析&

3.2重大危险源辨识9..

3.3加油网点设施设备危险、有害因素分析.10

3.3.1设施设备危险、有害因素调查10

3.3.2设施设备危险、有害因素分析11

3.4加油网点火灾和爆炸事故致因分析12

3.4.1可燃油气的产生.13

3.4.2点火源13

3.5卸油、加油及检修作业中的危险、有害因素分析14

4评价方法选择和评价结果15

4.1评价方法15

4.2评价结果15

5评价安全对策16

5.1问题与整改建议16

5.2对加强加油网点安全管理的建议16

5.2.1加强从业人员的安全教育和培训16

5.2.2加强外来人员和车辆的管理1.7

5.2.3加强设备设施的维护保养工作17

5.3对危险作业的对策建议18

5.3.1卸油作业18

5.3.2加油作业19

5.3.3动火作业19

5.3.4电气作业20

5.3.5油罐清洗作业20

5.4火灾扑救对策措施21

6评价安全表21

附录32

1概述

1.1评价依据和参考的标准

1.1.1评价依据的法律、法规、标准与规定

♦《中华人民共和国安全生产法》；

♦《中华人民共和国消防法》；

♦《危险化学品安全管理条例》；

♦《危险化学品经营许可证管理办法及其实施意见》；

♦《安徽省汽车加油站安全评价导则（试行）》；

♦《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002；

♦《建筑设计防火规范》GBJ16—87（2001年版）；

♦《爆炸危险场所安全规定》；

♦《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50085—92；

♦《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》

GB18265-2000；

♦《重大危险源辩识》GB18218—2000；

♦《建筑物防雷设计规范》GB50057—94（2000年版）；

♦《建筑灭火器配置规范设计规范》GBJ140—90（97年版）；

♦《低压配电装置及线路设计规范》GB50054—94。

1.1.2评价的其它依据

♦安全评价技术服务合同书

♦企业名称预先核准通知书

♦成品油零售网点经营批准证书

♦主要负责人安全资格培训合格证书

♦消防验收意见书

1.2评价目的

加油网点安全评价的目的是：

查找在装卸、储存和销售油品过程中，设备设施存在的故障、缺陷等不符合有关标准的状态和人的错误操作行为，预测事故发生的概率，提出整改措施及要求，并通过对加油网点人员的教育，提高人员素质及整体管理水平，提高加油网点安全防事故的能力。

1.3评价内容

淮南市田家庵区金泰山加油网点，经营的品种为柴油。

柴油不属于危险化学品。

柴油属于成品油，是国家管控的丙A类易燃

液体，具有一定的燃烧爆炸危险性。

如何对农村加油网点进行安全评价，国家有关部门没有现成的规定和标准。

本评价将根据安全评价通则的总体要求和各级安全生产监督管理部门的要求，参照加油站的评价方法进行评价。

1.4评价范围

根据安全评价技术服务合同书的要求，本次评价为安全现状评价，评价的范围是位于的淮南市田家庵区加油网点柴油的储存、卸油、零售的操作过程及其设备的安全管理等。

本评价不包括加油网点购进油品的运输活动等。

1.5评价程序

（1）对评价项目基本情况的调查

（2）对评价项目的有害、危险因素识别

（3）评价方法的选择和评价结果

（4）制定评价安全对策

（5）制定评价安全表

2评价项目基本情况

2.1加油网点简介

淮南市田家庵区金泰山加油网点成立于2003年4月,个人独

资。

加油网点总占地面积约300〃，建筑面积150〃，罩棚面积约100川。

该网点有埋地储罐4个。

经营的油品为柴油。

罐区柴油的总储量为5000m3。

有6台单枪税控燃油加油机。

2.2地理位置及周边环境

金泰山加油网点位于淮南市田家庵区舜耕东路，加油网点北面、东面均为空地，南侧为安徽理工大学，西侧为淮南市火车站'详见周边环境示意图。

2.3经营品种及储量

该网点所经营的油品品种及储存容量见表2.1

表2.1储存容量表

序号

储罐容量（m3）

油品种类

油品火灾危险性类别

1

48

柴油

丙A类

该加油网点所经营的油品由中国石化等配送。

2.4主要设备

该加油网点的主要设备见表2.2

表2.2主要设备一览表

序号

设备名称

设备数量（台）

型号规格尺寸

结构形式

1

卧式埋地油罐

4

12m3

卧式埋地

2

税控燃油加油机

4

XT121BF1神通

单枪

2.5组织机构与安全管理制度

2.5.1组织机构与岗位编制

该站的组织机构和岗位编制见表2.3

表2.3机构和岗位编制一览表

岗位

人数

主要职责

站长兼计量员

1

对加油网点的工作负总责，负责加油网点的安全管理，担任加油网点消防总指挥

安全员

1

发生火灾时通信报警，兼对火灾现场控制和火火

加油员兼消防员

2

负责消防器材供应和灭火

合计

4

2.5.2管理制度和应急救援预案

该加油网点已制定的管理制度和应急救援预案见表2.4

表2.4管理制度和应急救援预案一览表

序号

名称内容

序号

名称内容

1

加油网点站长安全职责

6

安全检查制度

2

加油员安全职责

7

防火制度

3

计量、质量员安全职责

8

加油操作规程

4

安全员安全职责

9

卸油操作规程

5

安全教育培训制度

10

加油网点应急预案

2.6安全设施

该加油网点现有的灭火设施见表2.5

表2.5灭火器具一览表

序号

灭火器的型号

设置位置

数量（具）

1

MFT35型推车式干粉灭火器

储罐区

2

2

MFZ8型手提式干粉灭火器

加油区

4

3

灭火毯

储罐区

2

4

消防用砂

储罐区

10m3

3危险、有害因素辨识

3.1油品的危险、有害因素分析

3.1.1柴油的理化性质

组分

密度

蒸气压

闪点

自燃点

爆炸极限

危险等级

燃烧性

C17〜C23

0.8〜

0.87

0.3Kpa

（50C）

50〜

90C

350〜

380C

0.60〜6.5%

川级

可燃液体

所储存柴油，主要成分为烷烃和芳香烃，根据储存牌号的不同，其闪点不同，均为中闪点或高闪点易燃液体，其燃爆危险性较汽油小。

3.1.2柴油的危险、有害特性分析

3.1.2.1易燃性

油品是可燃性有机物质。

油品的燃烧速度很快，尤其是轻质油品。

例如汽油的燃烧速度最大可达221kg/（m2•h）,水平传播

速度也很大，即使在封闭的储油罐内，火焰水平传播速度可达2〜4m/s。

因此，油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易形成灾害性事故。

3.1.2.2易爆性

油品的爆炸极限很低，尤其是轻质油品，浓度在爆炸极限范围的可能性大，引爆能量仅为0.2mJ,而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。

3.1.2.3易产生、积聚静电

油品属于非导电物质，在运输、装卸和加油作业时极易产生静电，并且油品静电的产生速度远大于疏散速度，很容易引起静电电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。

在静电积聚的场所，常有大量的油蒸气存在，很容易造成火灾或爆炸事故。

3.1.2.4易受热膨胀性

油品受热后，温度升高，体积膨胀。

如汽油，温度变化1C,

其体积变化0.12%。

所以储存汽油的密闭容器如靠近高热或日光暴晒，受热膨胀，容器内压力增加，容易造成容器超压破裂。

故各种规格的容器，都有规定的安全容量。

一般来说容器装油后应保持5%〜7%的气体空间，以备油品受热膨胀。

3.1.2.5毒性

油品及其蒸汽都具有一定的毒性。

空气中汽油油蒸汽的浓度应不超过0.1mg/1,否则人吸入后，轻者会造成嘴唇发麻、全身轻飘、头昏，饮食不振等，重则会使人心跳加剧、全身麻木、吐口水、胡言乱语，甚至死亡。

柴油由于其沸点较高，故吸入蒸汽所致的中毒机会较少，但柴油的雾滴吸入后可引起吸入性肺炎。

3.2重大危险源辨识

根据《重大危险源辩识》（GB18218-2000）,重大危险源是指长期或临时地生产、加工、搬运、使用或储存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。

本加油网点无《重大危险源辩识》（GB18218-2000）标准中规定的物质，故不构成重大危险源。

3.3加油网点设施设备危险、有害因素分析

331设施设备危险、有害因素调查

该加油网点所拥有的主要设施设备包括：

站房、罩棚、埋地

式油罐、加油机。

其主要危险、有害因素见表3.1。

表3.1加油网点主要设施设备危险、有害因素一览表

序

作业名称危险、

危害因素

建（构）筑物

埋地油罐及管道

加油机

电力装置和线路

状态

S

R

A

O

S

R

A

O

S

R

A

O

S

R

A

O

1

物体打击

★

2

车辆伤害

★

3

机械伤害

4

起重伤害

★

5

危

触电

★

★

6

淹溺

7

险

灼烫

8

火灾

★

★

★

★

★

9

因

高处坠落

★

10

坍塌

★

11

放炮

12

素

火药爆炸

13

化学性爆炸

★

★

★

★

14

物理性爆炸

15

中毒和窒息

★

★

16

其他伤害危险

17

生产性粉尘

18

毒物

★

★

19

危

噪声与振动

20

害因素

咼温

21

低温

22

辐射

23

其他危害

注：

表中“状态”栏：

S为开、停车状态；R为正常运行状态；

A为事故或紧急状态；0为维修状态

332设施设备危险、有害因素分析

3.3.2.1站址的危险、有害因素

加油网点设施和设备大量处理柴油等易燃易爆物品，如果加油网点距明火散发点过近，就有导致加油网点火灾、爆炸等事故发生的危险。

再者，因为周围设施距离加油网点过近，当加油网点发生事故时，又会波及这些设施，造成人员伤亡和财产损失，甚至造成严重社会影响。

3・3・2・2站内平面布局的危险、有害因素

该加油网点拥有站房、埋地油罐、加油机、柴油发电机等设施和设备，这些设施设备之间必须保持合理的防火距离。

安全消防通道必须畅通，以避免事故的发生，并在发生事故时，能够有效地组织抢险和救援。

3・3・2・3站内建（构）筑物的危险、有害因素

该加油网点的主要建（构）筑物包括站房（办公、营业室等）、加油罩棚。

根据规范要求，其建（构）筑物的耐火等级必须达到二级，否则一旦发生火灾或爆炸事故时，在短时间内就会造成建筑物坍塌。

若构件采用燃烧体材料，一旦发生火灾时，甚至会造成火灾蔓延，导致损失扩大。

3・3・2・4油罐的危险、有害因素

油罐是加油网点内集中存放易燃油品的设备，油罐储油区是加油网点内的主要危险场所。

油罐的敷设方式对其产生的危险性影响很大，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》，油罐应为埋地式，不能置于室内、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身强度和密封好坏，直接影响油品的渗漏和溢出；油罐的附件包括人孔、通气管、卸油口、量油孔、阻火器、接地等，是油罐安全储存油品必不可少的组成部分，它们的性能缺陷，都可能造成油气泄漏、静电及雷击火灾。

3・3・2・5加油机

加油机是加油网点油品零售设备。

销售油品会产生可燃油气；流动的油品易产生静电，接地不好就会集聚并放电产生危险火花；其环境人员频繁往来也易带来危险火花，这些因素若同时出现，就会酿成火灾事故。

加油机是使用电气的设备，如果其控制线路和电机达不到防爆要求或损坏，亦会产生着火或爆炸事故。

加油机安装在加油岛上，如果加油岛的宽度、高度等尺寸不符合相应规范要求，容易被进站车辆撞坏，造成人员和设备的损坏。

3・3・2・6电力设施

力吋由网点的电力负荷为三级，配电箱应设于室内。

处于爆炸危险区域的电力装置和线路应采用防爆型，否则电力装置在运行中产生的电火花、高温等能引燃可燃油气；电缆与输油管道不能同沟敷设，否则也会带来危险。

电力装置和线路的绝缘、外壳接地是防止人员触电的基本保护措施，若这些措施失效，有可能造成触电。

另外加油罩棚的照明灯具，其外壳应为不低于IP44防护

结构，以抵抗雨水和灰尘的不利影响。

3.4加油网点火灾和爆炸事故致因分析

汽车加油网点的主要危险是火灾和爆炸。

导致火灾和爆炸的基本条件有三个，可燃物、助燃物和点火源。

由于作为助燃物的空气在自然状态下是到处存在的，其单独又构不成着火爆炸因素。

因而，在加油网点形成着火爆炸危险的主要条件，就是作为易燃

物的油气和能引燃油气的激发能量点火源。

当油气的挥发与空气混合达到一定的浓度时，会形成可燃油气，如果在可燃油气出现的区域同时出现能导致油气被引燃的点火能量，就会产生着火或爆炸。

当油气的浓度在爆炸极限之外时，被点火能量激发就会形成着火；当油气的浓度在爆炸极限之内时，被点火能量激发就会产生爆炸。

下面对加油网点可燃油气和点火源产生的原因进行简要分析。

341可燃油气的产生

加油网点可燃油气的产生，通常有下列几种情况：

1、卸油作业时，随着油品不断的向罐内灌注，罐内的油气混合气会沿着透气管、阻火器不断排放到油罐上方空间。

2、受温度升高或降低的影响，油罐内油品的蒸发或油气的凝结，会不断地从阻火器排出油气或吸进新鲜空气到罐内而在罐内形成可燃混合气。

3、加油机加油时，大量的油气会从汽车油箱口溢出，在油箱口附近构成危险环境。

非正常产生油气主要有下列情况：

1、设备设施的维护保养、防护不利导致的油罐、管道、加油机等设备密封损坏或锈蚀造成的泄漏；

2、卸油、加油作业时，由于人员的违章、责任心不强、注意力不集中等原因，导致冒油事故发生。

3.4.2点火源

3.4.2.1明火

加油网点可能出现的明火主要有:

1、对油罐和管道等设备进行维修时的焊割等明火作业；

2、进站卸油或加油的车辆的排气管散发的火星；

3、进行卸油、加油及维修作业时使用不防爆工具产生的冲击火花；

4、人员穿钉鞋与地面摩擦产生的火花、人员违章在站内吸烟等。

342.2静电

静电的产生主要有两种情况，一种是在卸油、加油作业时油料在油罐、管道中冲刷罐、管道壁产生静电；一种是人在运动衣服摩擦产生的静电。

3.4.2.3电能

在加油区、油罐区和卸油作业区等爆炸性气体环境中使用的电气设备如加油机、空调、泵电机、各种开关、灯具、线路等应具备相应的防爆性能，否则会因电火花等因素导致火灾和爆炸。

另外，在上述危险区域内使用手机、BP机、对讲机等通讯工具，

亦具有一定的危险性。

3.4.2.4雷击

根据《建筑物防雷设计规范》GB50057—94（2000年版），加油站属于一类防雷建筑物，加油区、油罐区的爆炸危险分区都应置于防雷保护范围之内，其防雷设施如果保护范围不够或防雷接地电阻达不到规定的数值，在雷雨天气时，有可能因雷电引起火灾和爆炸事故。

3.5卸油、加油及检修作业中的危险、有害因素分析

力吋由网点的性质决定了卸油、加油及检修作业中的危险性较大。

加油网点在进行卸油、加油作业时会有油气的挥发；检修和

清洗油罐作业时设备和管线中大多残存着油料，过程中又需要使用各种工具，客观上具备了发生火灾、爆炸事故的条件。

在站内进行作业，如果违反相应的规定和安全操作规程，就容易导致火灾和爆炸事故的发生。

4评价方法选择和评价结果

4.1评价方法

由于加油网点的储存和经营过程较为简单，本次评价主要是法律和标准的符合性评价，故采用安全检查表法进行评价。

安全检查表分析法是在实施评价前先对评价对象进行全面分析，并列出所要检查的问题清单，即安全检查表。

在评价时根据检查表所列内容逐一与评价对象进行对照比较，从而确定系统的安全状态的方法。

安全检查表分析法具有系统、直观、方便的特点，利用安全检查表，不仅能全面识别系统中的危险危害因素，也能对系统与有关法律、法规、标准的符合性进行客观评价，从而如实地反映系统的安全状态，为改进系统安全性提供依据。

4.2评价结果

金泰山加油网点具有工商部门核发的企业名称核准通知书、产权证明文件和当地消防部门的消防验收文件，站长经过培训并取得了合格证书。

通过运用安全检查表法对该站进行检查认定：

该站制定有齐全的安全责任制和规章制度，人员资格基本满足安全经营的要求。

该站的站内和站外各设施的防火间距基本符合相关规定的要求，站内建构筑物的耐火等级符合要求，各种储油、加油设备，灭火器材等技术性能和配置数量、位置均符合相关规定要求。

在加油站安全检查表所列的159项内容中，88项为否决项，全部合格；71项为非否决项，检查结果有1项不合格，不合格项目不超过5项，且不超过非否决项总数的20%。

故金泰山加油网点的安全现状为基本符合安全要求。

评价结论：

B级。

5评价安全对策

5.1问题与整改建议

在本次评价中，通过现场检查发现，该站有2项不符合标准规定，根据国家规范及安徽汽车加油安全评价导则要求，结合该

加油网点的实际情况，提出问题和整改措施建议如表5.1所示

表5.1加油网点安全技术措施和安全对策一览表

序号

存在问题的事项

安全技术措施和管理对策

依据法规标准

1

无静电接地检测合格证明。

检测接地电阻并达到要求。

《汽车加油加气站设计与施工规范》第10.2.2条。

关于加油网点存在问题的整改说明:

（1）静电接地检测

静电接地接地装置如果接地不好，对导除静电电荷，就会有困难，出现火灾爆炸的机会就会增加。

国家标准规定，每年要请有关部门对接地装置进行检测，并颁发合格证书。

5.2对加强加油网点安全管理的建议

5.2.1加强从业人员的安全教育和培训

加油网点从业人员流动性较强，因此加强从业人员的安全教育对加油网点的安全经营十分重要。

对新进站工作的人员，必须进行油品安全常识、应急措施、加油网点安全管理制度和岗位操作规程的教育，考核合格后方能参加工作。

加油员应经专业培训，持证上岗。

义务消防人员应经过培训，熟悉各种火灾的原理和扑救方法、消防器材的使用等，强化其消防安全技能。

此外加油网点还应对站内从业人员进行经常性的安全教育，不断增强其安全意识，确保安全作业。

522加强外来人员和车辆的管理

加油网点每日接待大量外来车辆和人员，其行为与加油网点的安全经营息息相关。

加油网点应加强对其的安全管理，应做到：

（1）做好进站加油车辆的输导，车辆应按站内规定路线行驶和停靠，以避免车辆伤害事故和损坏加油设施。

（2）加强火种管理，加油员应监督进站车辆司机和乘员，对在站内吸烟、使用通信工具等行为及时劝阻制止。

5.2.3加强设备设施的维护保养工作

力口油网点设备状况的完好，对保障加油网点安全运行至关重要，因此，应做好对设备的维护保养工作，避免因设备故障带来安全隐患。

具体应做到：

（1）健全设备、安全附件、消防器材、避雷和防静电接地设施的登记记录。

（2）定期检查设备和管道的密封状态，发现小的跑冒滴漏，及时处理。

（3）对防雷、防静电接地设施定期由防雷中心检测。

（4）消防器材要有专人负责管理，定期维修，保证其完好备用状态。

（5）定期检查油罐、管道的防腐状况，避免因腐蚀导致跑油事故，引发火灾和爆炸。

（6）对站内的用电设备和线路，要定期检查，确保其绝缘、接地等保护措施的完好，配电箱应定期清扫灰尘，避免因带电体裸露或漏电发生触电或火灾事故。

5.3对危险作业的对策建议

5.3.1卸油作业

（1）做好充分准备，预防混油、溢油和静电事故。

测量油罐油面高度，计算油罐空余容量，保证油罐能容纳所购油品。

检查油管、静电接地、消防器材是否完好齐备。

检查汽车是否戴好防火冒，接油罐车进站，连接静电接地线,检查油罐车油品数量和质量。

联接卸油软管，加油机停止加油。

（2）卸油中油罐司机和加油网点人员都要谨慎操作，勤于观察，防止渗漏、跑油和引起火灾。

作业人员应穿戴防静电服装，使用无火花防爆工具。

夜间卸油照明，应使用防爆灯具。

卸油中不准穿脱衣服、挥舞工具或搬动物品。

控制流速，减少静电产生。

卸油中禁止测量油罐液面高度。

雷雨天禁止装卸油作业。

（3）卸油