汽机运行规程.docx
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汽机运行规程
第一章总则
第一节编写规程依据
1、汽轮机厂家说明书
2、现场实际系统和运行经验
3、全国地方小火电《汽轮机组运行规程》
第二节下列人员应熟悉本规程
1、值长2、运行部长、技术人员3、汽轮机运行班长4、汽轮机正、副司机，凝结、给水除氧工5、生产科室领导和有关技术人员。
第三节运行岗位的基本要求
1、值班人员在独立工作前，必须熟悉掌握与本专业有关的各项规程，并经考试合格后，方能独立工作。
2、值班人员在工作中除应注意保护设备安全、经济运行、正确处理各项异常现象之外，还需听从上级命令，正确执行各项指示，不得到许可不应离开工作岗位。
3、运行维护所需的工器具、测量仪表、各类运行表格和记录本齐备，有关资料整齐，各项规程完整。
4、消防通讯照明灯设施齐备，并使用效果良好，场地清洁无杂物。
第四节汽机室联络信号使用的有关规定
一、联络信号的使用权
1、汽轮机运行班长2、汽轮机主、副司机
二、使用联络信号的注意事项：
1、试验信号前先用电话联系，以免产生误会。
2、收到主控室发来的信号，必须立即执行，必要时应在执行后用电话联系，询问发信号的原因和执行的效果。
3、联络信号每班接班后和开机前均应与主控室联系试验，发现不正常应立即汇报值长，要求处理。
4、在发信号之前，必须先发“注意”信号，后按联络内容信号。
5、发现信号发错或需要更改以前发出的信号时，必须另发更改信号。
三、汽机室发给主控室的联络信号有：
1、注意：
表示发此信号后，将有一个操作信号发出。
2、可并列：
通知主控室汽机已定转（3000r/min）一切正常，发电机可以并入电网。
3、减负荷：
汽机因某种原因需降低负荷运行，发一次信号减负荷200KW。
4、机器调整：
表示由于某种原因需由汽机方面调整同步器，自行调整负荷。
5、机器危险：
表示汽机发生严重故障，要求主控室将发电机解列。
6、更改命令：
表示前一个信号发错或情况有变化通知电气拒绝执行。
7、电话：
要求与主控室电话联系。
四、主控室发给汽机室的联络信号有：
1、注意：
表示发此信号后，将有一个操作信号发出。
2、已并列：
表示发电机已与电网并列。
3、增负荷：
电气通知汽机已增负荷，注意机组运行情况。
4、减负荷：
主控室通知汽机室已减负荷，注意机组运行状况。
5、已解列：
发电机已与电网断开。
6、更改命令：
表示前一个信号发错或情况有变化通知主控室拒绝执行。
7、停机：
要求汽机立即打闸停机。
8、电话：
主控室要求与汽机室电话联系。
第五节汽机重要操作的规定
一、下列故障必须在部长或由部长专门指定的人员监视下进行。
1、大修后汽轮机组的启动。
2、危急保安器的定期超速试验。
3、调节系统的调整和试验（包括主汽门、调速汽门严密性试验）。
4、设备经过重大改进后的启动和新技术的第一次试用。
5、部长认为有必要参加的项目。
二、下列工作必须填写操作票，并监护操作。
1、主蒸汽系统、给水系统、循环水系统、凝结水系统的正常切换操作。
2、给水泵、循环泵、除氧器、冷油器、凝结泵的切换操作。
3、汽轮机的启、停及倒炉并汽操作。
三、在紧急状态下处理事故时，可不填写操作票，但必须谨慎操作，并详细记录在运行日志上。
第六节禁止或停止启动汽轮机的规定
1、油温低于25℃或润滑油压低于规定值，油箱油位低超过极限，油质不合格超出规定。
2、任一保安装置工作不正常。
3、主汽门、调速汽门、抽汽阀关闭不严或卡涩。
4、启动油泵或控制装置（自动投入装置）工作不正常。
5、转速指示或其它主要仪表指示不正常。
6、运转时机组内部有异声产生（如摩擦声）。
7、机组振动超过0.07mm（正常情况下轴承各向振动﹤0.03mm,过临界转速时的轴承最大振动﹤0.15mm.
8、发现不能保证运行时的严重缺陷。
第七节禁止在下列情况下汽轮机由调速器切换为调压器工作
1、调压器“接通”后电负荷减少25%（1500KW）时。
第二章C6—3.43/0.49型汽轮机主辅设备技术特性及规范
本机组由中国东风电机厂制造，系中温、中压、单缸、调整抽汽式汽轮机，全机由两个双列调节级和七个单列冲动压力级组成，其中在第二压力级后为可调整抽汽，第四压力级后为不可调整抽汽。
主机技术规范（表一）
项目
名称
工况
单位名称
单位符号
参数
功率
额定负荷
千瓦/小时
KW/h
6000
经济负荷
5100
主汽门前蒸汽压力
正常
兆帕
MPa
3.43+0.2/3.43-0.3
主汽门前蒸汽温度
正常
摄氏度
℃
435+10/435-15
排汽压力
额定
兆帕
MPa
0.00716（绝对）
排汽温度
空负荷
摄氏度
℃
带负荷（最大）
带负荷（正常）
35.8
转速
额定
转/分钟
r/min
3000
转子临界转速
1621
盘车转速
5.5
进汽量
最大
吨/小时
t/h
68
额定
57.6
第一级抽汽压力
额定
兆帕
MPa
0.49
纯冷凝时
0.54
第一级抽汽温度
额定
摄氏度
℃
248
纯冷凝时
258
一级抽汽点抽汽量
额定
吨/小时
t/h
48.9
纯冷凝时
2.5
额定工业抽汽压力
兆帕
MPa
0.49
额定工业抽汽温度
摄氏度
℃
248
额定工业抽汽量
吨/小时
t/h
45
最大工业抽汽量
吨/小时
t/h
56.25
第二级抽汽压力
额定
兆帕
MPa
0.0278
纯冷凝时
0.0876
第二级抽汽温度
额定
摄氏度
℃
67.8
纯冷凝时
108
二级抽汽量
额定
吨/小时
t/h
0.141
纯冷凝时
1.99
汽耗率
额定
千克/千瓦时
Kg/KWh
9.6±0.48
纯冷凝时
4.8±0.24
热耗率
额定
千焦/千瓦时
KJ/KWh
6.302×10±3.5
纯冷凝时
1.28×10±640
工作转速时轴承处最大振动
毫米
mm
≤0.03
过临界转速时轴承处最大振动
毫米
mm
≤0.15
调速保安系统技术规范
表二
项目
名称
技术规范
调速器型式
离心式径向钻孔泵全液压式
速度变动率
≈5±1%
转速迟缓率
≤0.5%
同步器工作范围
（-6—+7%）空负荷2820—3210
调压器不等率
≤20%
调压器压力调整范围
0.40—0.7MPa（绝对）调节抽汽压力
调速油泵进口油压
0.07MPa
调速油泵除口油压
0.97MPa
第一脉冲油路油压
0.37MPa
第二脉冲油路油压
0.27MPa
危急遮断油门动作转速
3300—3360r/min
轴向位移保护
0.4mm时声光报警，≥0.7mm时动作停机
润滑油压
0.08—0.12MPa
润滑油压报警值
0.055MPa启动交流电动油泵
润滑油压保护值
0.04MPa启动直流电动油泵0.03MPa时停机0.015MPa时停止盘车
油箱油位信号
低于下线时发出报警信号
轴承回油温度信号
≥65℃报警≥75℃停机
冷凝器真空信号
-650mmHg报警-455mmHg停机
主汽门最大开度
67mm
汽轮机辅助设备技术规范
表三
项目
名称
技术规范
工作油箱容积
1.6m3
冷油器
冷却面积12.5㎡，冷却水量21m3/h,出口油温35℃—45℃
交流电动油泵
型号65Y—100B、润滑油压0.676MPa、供油量25m3/h、转速2950r/min汽机启动或停止时由它供油，当压力油管油压达0.78MPa时交流电动油泵停止供油。
油压低于0.73MPa时或润滑油压降至0.055MPa时交流电动油泵自动投入
直流电动油泵
型号CH45、润滑油压0.324MPa、供油量3m3/h、油系统故障时工作，当润滑油压低至0.04MPa时自动投入；当润滑油压恢复到0.12MPa时，自动切断。
凝结水泵
型号3N6转速2950r/min流量30m3/h（max）扬程58m电机功率13KW
冷凝器
型号C6型式：
双路双流程表面式,冷却面积：
560㎡,水室最大允许水压0.2MPa,冷却水量1610m3/h,正常冷却水温度27℃最高35℃。
高压加热器
进汽压力最大0.8Mpa，设计0.49MPa；抽汽量最大4.628t/h，设计3.92t/h；进汽温度设计240℃，出水温度142℃；加热面积50㎡。
低压加热器
进汽压力最大0.062MPa，设计0.062Mpa；抽汽量最大2.142t/h，设计1.381t/h；进汽温度设计89.1℃，出水温度83℃；加热面积20㎡；人口水温46℃。
主抽汽器
工作蒸汽压力1.4Mpa；耗汽量214Kg/h。
启动抽汽器
工作蒸汽压力0.343Mpa
第三章汽轮机的正常启动和停止操作规程
第一节、汽轮机启动前的准备和检查
一、启动前的准备工作
1、准备好专用工具。
2、准备好各种表计和记录本。
3、认真检查肯定安装或大修工作已结束，清理好现场。
4、与各有关单位联系，做好启动准备工作。
5、联系热工投入所有表计。
6、联系电气给电动设备送电。
二、启动前油系统检查：
1、油系统设备及管路处于完好状态，不应有漏油现象，系统所用的临时滤网和堵板应拆除。
2、油箱油位正常，油箱游标指示上下灵活，油质化验合格。
3、油箱事故放油门、底部放水排污门、冷油器油测放油门及排空气门关闭。
4、冷油器进出油门、电动油泵进出油门、盘车装置进油考克、油箱油位计上下考克开启，滤油器切换手柄在任意一侧。
5、启动电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。
三、启动前蒸汽疏水系统检查：
1、锅炉来汽门及旁路门、母管来汽总门及旁路门、电动隔离门及旁路门、自动主汽门关闭；锅炉来汽门、电动隔离门、自动主汽门前及主蒸汽母管疏水排地沟均开启。
2、轴封送汽门、主辅抽汽器进汽门及总门关闭，主抽一、二级疏水门开启，二级疏水排地沟门关闭。
3、高压加热器进汽门、疏水去除氧器出口门关闭，疏水器进出水门、汽平衡门开启，排地沟疏水门开启，旁路疏水门关闭，水位计上下考克开启。
4、低压加热器进汽门关闭，疏水排地沟门关闭，疏水器进出水门、汽水平衡器门开启，旁路疏水门关闭，水位计上下考克开启。
5、主汽门门杆至膨胀箱疏水门开启，膨胀箱汽侧及疏水去凝结器出口阀门开启，排地沟疏水门关闭。
6、工业抽汽管路隔离门及旁路门关闭，Ⅰ段抽汽去除氧器用汽一次门、Ⅱ段抽汽一次门关闭。
四、启动前真空系统的检查：
1、主辅抽汽器真空门及真空破坏门关闭。
2、热水井水位计上下考克开启。
3、凝结泵人口排汽门开启。
五、调速保安系统检查
1、检查调节器、调节汽阀及连杆的外部情况，应灵活无卡涩。
2、同步器电动与手动均灵活，在低限位置。
3、危急遮断油门、轴向位移控制器在解脱位置，磁力断路油门在关闭位置。
4、将调压器处于解脱位置。
5、调压器的蒸汽脉冲室连接管路上的阀门应关闭。
六、启动前软化水系统检查：
1、高压加热器进出水门关闭，旁路门开启。
2、主抽汽器进出水门开启，旁路门关闭。
3、凝结水母管再循环门开启，排地沟阀门关闭。
4、低压加热器进水门开启，出水门、旁路门关闭。
5、软化水至热水井补水门关闭。
6、凝结泵进出水门、盘根水封进水门开启。
七、启动前冷却系统检查：
1、冷油器进水总门及冷油器前进水门开启，冷油器出水门及放空气考克关闭。
2、空冷器进水总门和分组出水门开启，分组进水门关闭。
3、冷油器两侧循环水进水门开启，两侧出水门、排空气门、放水门关闭。
八、启动前滑销系统及声光信号检查：
1、与主控联系试验联络信号正常。
2、与热工联系投入和试验各种声光报警信号应正常。
3、冷态下测量各膨胀点的间隙并记录，调整热膨胀指示器零点，确保汽轮机本体自由膨胀。
第二节隔离门前暖管及保护装置静态试验
一、隔离门前主蒸汽母管暖管
1、一切检查准备各种就绪后，联系锅炉供汽暖管，开启锅炉来汽门之旁路门，逐步提升压力到0.2—0.3MPa（表压）暖管15—20分钟后，再按每分钟增加0.1—0.15MPa的速度升至正常工作压力。
在升压过程中逐渐开启高压疏水门，关闭排地沟疏水。
2、在升压过程中，随时检查管道和支吊架情况，如有异常应及时排除，方能继续升压。
3、当管道压力升至额定3.43MPa时，应将锅炉来汽门逐渐开大，直至全开，然后关闭旁路门。
二、启动交流油泵进行油循环（与上述暖管同时进行）
1、启动交流油泵，听、测运转声音，油泵出口油压应稳定在0.676MPa（表压），全面检查油系统有无渗漏及油箱油位变化情况。
2、调整润滑油压调节阀，保持润滑油压在0.08—0.12MPa（表压）数值内。
并检查轴承回油情况是否良好。
三、检查启动盘车装置
1、开启盘车润滑油进油门。
2、拔出横销将盘车手柄推向“合闸”位置。
3、手按电动盘车按钮启动盘车，查看盘车情况是否正常。
四、保安装置的静态试验：
1、危急保安器手动试验：
（1）挂上危急保安器油门和轴向位移控制器。
（2）逆时针方向旋转主汽门手轮，将主汽门开启1/3。
（3）手按危急保安器小弹簧，主汽门和抽汽阀应快速关闭。
（4）顺时针方向旋转关闭主汽门手轮。
2、轴向位移控制器手动掉闸试验：
（1）挂上危急遮断器和轴向位移控制器。
（2）将主汽门开启1/3。
（3）用手向外拉动轴向位移控制器捏手，主汽门和抽汽阀应快速关闭。
（4）关闭主汽门手轮。
3、轴向位移保护装置自动掉闸试验：
（1）挂上危急遮断器和轴向位移控制器。
（2）将主汽门开启1/3。
（3）退出轴向位移电触点压力表保护。
（4）由汽轮机检修工配合调整轴向位移节流螺钉，使轴向位移油压缓慢下降，当轴位移油压降至0.25MPa时，轴向位移控制器动作，切断高压油、主汽门，抽汽阀应迅速关闭。
（5）关闭主汽门手轮，恢复轴位移油压和电触点压力表保护。
4、轴向位移控制器电动试验:
（1）挂上危急遮断器油门、轴向位移错油门和磁力断路油门。
（2）将轴向位移错油门捏手锁紧。
（3）开主汽门至1/3。
（4）用螺丝刀调整轴位移油压，当油压降至0.32MPa时发出声光信号报警，降至0.25MPa时，磁力断路油门动作，主汽门、抽汽阀快速关闭。
（5）全开主汽门手轮，恢复各项保护和轴位移油压。
5、紧急停机按钮试验：
（1）挂上危急遮断器油门、轴向位移油门和磁力断路油门。
（2）将主汽门开至1/3。
（3）用手按动紧急停机按钮、磁力断路去油门动作，主汽门、抽汽阀快速关闭。
（4）旋回主汽门手轮。
6、润滑油压低联动试验：
（1）将电动油泵、直流油泵投入“联锁”位置。
（2）将润滑油压调整至正常。
（3）缓慢开启润滑油泄油阀门，使润滑油缓慢下降至0.055MPa时，发出声光报警信号；油压降至0.04MPa时直流油泵启动;当油压低至0.03MPa时发出报警信号，主汽门迅速关闭机组停机；当油压降至0.015MPa时停止盘车。
7、凝结泵联动试验
（1）启动凝结泵，将备用泵投入“联锁”。
（2）停止运行凝结泵（或就地操作停泵按钮），备用泵自启动，此时红灯闪光，绿灯熄灭。
（3）将联动泵开关向合的方向动作一次，红灯闪光消除，绿灯亮。
（4）解除联锁开关，停止凝结泵运行。
第三节汽轮机的冲转与升速
一、主汽门前暖管升压
1、全部静态试验结束后，启动交流油泵进行油循环，投入盘车，倾听机组内部有无异音。
2、将电动门全部开启后，缓慢开启母管来汽隔离门之旁路门以0.1—0.15MPa的压力（表压）暖管10分钟。
3、开大隔离门之旁路门以0.1—0.15MPa/min的升压速度升至正常压力，在升压过程中逐渐开启高压疏水，关小疏水排地沟并根据汽温汽压的升高直至全关。
4、当管道压力升至正常值时，逐渐开启母管来汽隔离门直至全开，再关闭旁路门。
5、在升压过程中及时检查管路膨胀和支吊架情况。
二、冲动汽轮机转子必备条件
1、冷油器出口油温≥25℃。
2、润滑油压在0.08—0.12MPa时，各轴承回油正常。
3、主蒸汽压力不低于2.5MPa,主汽温度不低于300℃。
三、低速暖机
1、启动循环水泵，向冷凝器供水，开启冷凝器两侧排空阀，放出汽塞，开启两侧出口水门。
2、联系水处理开启除盐泵，开启冷凝器软化水补水门经热水井补水。
保持热水井水位3/4位置。
3、开启凝结泵抽空气阀门，启动凝结泵，缓慢调整凝结水再循环门，保证凝结水出口压力稳定。
4、开启主辅抽进汽总门，缓慢开启辅助抽汽器进汽阀门，暖管3分钟逐渐开大进汽门，保持工作蒸汽压力在1.2—1.4MPa。
5、开启辅抽入口空气门，使冷凝器真空升至450mmHg,为使冷凝器真空迅速提高，可略开轴封进汽阀向前后轴封少量送汽。
6、冲动转子前，必须停止电动盘车，使手柄处于脱开位置。
7、缓慢开启主汽门，冲动汽轮机转子，维持转速在200—300r/min全面检查，倾听机组各部声音，若主汽门后汽压达0.8MPa,转子仍未转动，应立即停止启动，查明原因，待缺陷消除后，方可重新启动。
8、一切正常后，缓慢升速至800r/min进行低速暖机（冬季不少于40分钟，夏季不少于30分钟）。
9、注意检查机组热膨胀及振动、油温、油压、轴承温度及回油情况。
10、暖机过程中，保持真空在400—500mmHg范围内，极限为300mmHg。
11、注意热水井水位，水位升高时，可略开凝结母管排地沟放水门，调整保持热水井水位。
12、当冷油器出口油温高于45℃时，可略开启冷油器冷却水，保持冷油器出口油温在35℃—45℃运行。
四、中速暖机
1、低速暖机结束后，若检查机组一切正常，可开始进行中速暖机。
2、开启主抽汽器Ⅰ、Ⅱ级疏水阀。
3、略开主抽汽器Ⅰ、Ⅱ级进汽阀门，暖管3分钟再逐渐开大Ⅰ、Ⅱ级进汽阀门，保持进汽压力在1.2—1.4Mpa。
4、开启主抽汽器空气门，关闭辅抽汽器空气门，关闭蒸汽进汽门停止辅抽运行，维持真空450mmHg以上。
5、逐渐开大主汽门，以100r/min的转速升至1200r/min进行中速暖机。
6、注意冷凝器真空，后汽缸排汽温度最高不超过100℃。
7、中速暖机时间（冷态启动）冬季不少于30分钟，夏季不少于20分钟。
五、升速至额定
1、中速暖机结束后，检查油温、油压、轴承温度、正常回油、机组振动及热膨胀情况。
2、一切正常后，开始升速至额定，开大主汽门，连续迅速平稳的通过临界转速（临界转速1621r/min），升速值调节系统工作转速2821r/min，并做好临界转速时振动值的记录。
3、调速系统工作后，逐渐将主汽门全开，全开后，再将主汽门手轮旋回半圈。
4、当主油泵工作后，检查交流油泵是否自行停止工作，若不能自动停止时，则用手动缓慢关闭自启动联锁装置，停止交流油泵。
5、关闭所有疏水，注意真空、排汽温度和热井水位。
6、一切正常后，用同步器调整转速提升至3000r/min，此时必须符合下列数值：
（1）调速油泵进出口差压应为0.9MPa.
（2）第一脉冲油压与主油泵压差值应为0.30MPa.
（3）各轴承温度和回油温度应正常。
（4）记录所有测量仪表读数。
7、联系水化运行进行凝结水化验，合格后关闭再循环和排地沟，开启低压加热器出水门，向除氧器送水，进行软化水回收。
六、汽轮机启动时注意事项
1、在升速过程中，除通过临界转速时，其它转速时振动一律不得超过0.03mm,若有超出情况，则应降至振动减小的转速，并维持30分钟，然后再升速，若仍出现振动超过0.03mm的现象，则需再次降速运行120分钟，再试一次，此时振动仍不能消除，则必须停机检查。
2、升速过程，时刻监听机组声音，如有异常，则必须分析，然后决定继续升速与否。
3、当润滑油系统发生油温过高、油压过低、漏油等现象应及时找出原因并立即消除，检查轴承回油温度不应高于65℃，否则要分析原因，采取措施同时注意油箱油位变化。
4、复查调压器是否处在“解脱”位置。
5、检查机组热膨胀情况，若有显著变化时，应停止升速及时检查。
第四节保安系统的动态试验
1、危急遮断器动作试验
（1）将主汽门关闭到1/3开度。
（2）手打危急遮断器小弹簧罩，检查主汽门、调速汽门、抽汽阀应迅速关闭。
（3）关闭主汽门手轮，待汽机转速下降至2900r/min以下时，重挂危急保安器油门。
（4）缓慢开启主汽门，维持机组空转运行。
2、轴向位移遮断器试验
（1）关闭主汽门1/3位置，维持机组空负荷运行。
否则进行调整。
（2）手拉轴向位移遮断器的大把手，检查轴向位移油压降至零，主汽门、调速汽门、抽汽阀应迅速关闭。
（3）关闭主汽门手轮，投入轴向位移错油门。
（4）缓慢开启主汽门，维持机组空转运行。
3、磁力断路油门试验
（1）关闭主汽门1/3位置，维持机组空负荷运行。
（2）手按磁力油门按钮，检查主汽门、调速汽门、抽汽阀应迅速关闭。
（3）关闭主汽门手轮，重新挂上磁力断路油门。
（4）缓慢开启主汽门至全开，维持机组空转运行。
4、危急保安器超速试验。
在下列情况下应作超速试验
（1）新安装或大修后的汽轮机。
（2）调速保安系统检修后。
（3）机组运行2000小时以上。
（4）运行中危急遮断器动作失常。
（5）停机一个月后，机组再启动时。
（6）在特殊情况下经厂领导批准后。
超速试验步骤：
（1）手动危急遮断器油门应正常工作。
（2）将主汽门关至1/3位置。
（3）用同步器将正式缓慢提升至3300—3360r/min，此时危急遮断器应动作。
（4）若用同步器将转速加不到3300r/min时，由检修工配合用高压错油门将转速提升至3300~3360r/min,危急遮断器应动作，并记录动作时的转速。
（5）若转速升至3360r/min时，危急遮断器拒动，则应停机调整后再继续试验。
（6）若转速未到3300r/min时，危急遮断器提前动作，应停机调整后再进行试验。
（7）危急遮断器动作正常后，应立即关闭主蒸汽手轮，将转速降至2900r/min以下，挂上危急遮断器油门，开启主汽门恢复正常转速。
（8）该试验应在同一情况下进行三次，前两次动作转速差不大于0.6%，第三次和前两次平均相差不超过1%，试验应在专人指挥下进行。
5、空负荷时真空严密性试验
（1）全面检查机组各部运转情况，各参数均正常，机组在额定转速。
（2）记录真空计刻度。
（3）关闭主抽汽器空气门后，注意记录三分钟内真空下降刻度值。
（4）如果三分钟内真空计下降刻度≤5mm时，则真空系统严密性为合格，若三分钟内下降刻度大于5mm时，则真空系统严密性为不合格。
（5）试验完后迅速开启主抽汽器空气门，恢复正常。
6、主
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