奥迪L发动机拆卸和安装凸轮轴.docx

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奥迪L发动机拆卸和安装凸轮轴

拆卸和安装凸轮轴

需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具

FSI发动机内的套装工具-T10133-中的锤击式拉拔器-T10133/3-

固定螺栓-T40069-

凸轮轴固定装置-T40070-（2个）

固定销1组=2件-T40116-

带塑料刷部件的手电钻

防护眼镜

密封剂→ 电子版配件目录

拆卸

– 

拆下气缸盖罩：

左侧→ 相关章节，右侧→ 相关章节。

– 

拆卸左右正时链的盖板→ 相关章节。

– 

从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链→ 相关章节。

– 

为了拆卸右侧凸轮轴，必须拆下制动助力器的真空泵→ 相关章节。

– 

按顺序-22-1-松开梯形架的螺栓。

 提示

图上画出了左侧气缸盖的梯形架。

– 

小心拆下梯形架。

– 

给凸轮轴做好标记并将之拆下。

 提示

因为在安装时无法安放固定销-T40116-，所以在带梯形架固定销-箭头-的发动机上必须用一个销式冲子将固定销敲出。

安装

 提示

更换密封条和密封环。

用固定螺栓-T40069-锁定曲轴-1-。

 注意！

戴上防护眼镜。

– 

去除气缸盖和梯形架上的密封剂残留物，例如用旋转的塑料刷。

 小心！

注意没有密封剂残渣进入气缸盖或轴承里。

– 

清洁密封面，必须使其无油和无脂。

– 

给凸轮轴的摩擦面上油。

– 

将梯形架放置在工作台的软垫板上。

– 

将凸轮轴放入梯形架。

凸轮轴必须精确地放置在梯形架的推力轴承里-箭头-。

活塞环-1-和-2-的切口必须朝上或朝下，绝不允许指向侧面。

– 

转动已插入凸轮轴的梯形架，此时要将凸轮轴固定在梯形架里。

– 

转动凸轮轴，直至螺纹孔-箭头-指向上面。

– 

检查一下是否凸轮轴还精确地位于梯形架的推力轴承里

– 

如图所示安装凸轮轴固定装置-T40070-，并用20Nm的力矩拧紧螺栓-箭头-。

– 

在前部标记处切割管口（管口直径约为1mm）。

– 

重新旋转梯形架。

至约2004年8月的汽车：

– 

如图所示，将密封剂条-1-6-涂抹在梯形架的干净密封面上。

密封面上的凹槽必须全部填满密封剂。

密封剂条必须比密封面高出1.5-2.0mm。

 提示

密封剂条必须严格按照规定涂敷，否则多余的密封剂会进入凸轮轴轴承内。

自约2004年8月起的汽车：

– 

在凸轮轴调节电磁阀的开口区域内，向密封件-3-的凹槽中注入少量密封剂-箭头-。

– 

将密封件压入梯形架中，并擦净密封件和梯形架上挤出的密封剂。

– 

如图所示，将密封剂条-1-、-2-和-4-涂敷到梯形架的干净密封面上。

密封剂条的厚度：

1.0mm。

 提示

密封剂条必须严格按照规定涂敷，否则多余的密封剂会进入凸轮轴轴承内。

所有车型：

 提示

因为密封剂立即开始硬化，所以必须尽快装上梯形架并拧紧。

– 

将梯形架放到气缸盖上。

– 

将固定销-T40116-装入梯形架和气缸盖内。

– 

将梯形架立即放置在气缸盖上。

– 

首先按顺序-1-22-用手均匀拧紧梯形架的螺栓。

梯形架的整个支撑面必须靠到气缸盖上。

– 

按顺序-1-22-将梯形架的螺栓最终拧紧。

 提示

图上画出了左侧气缸盖的梯形架。

安装梯形架后必须让密封剂干燥约30分钟。

– 

清洁汽缸盖中密封塞的孔；必须没有油脂。

– 

密封塞-箭头-的外部涂抹防松剂；防松剂→ 电子版配件目录。

– 

齐平地压入密封塞。

– 

将固定销-T40116-用锤击式拉拔器-T10133/3-拉出。

继续以倒序安装，同时必须注意下述几点：

 提示

安装凸轮轴后约30分钟内不允许起动发动机。

液压平衡补偿元件必须落位（否则气门会卡在活塞上）。

操作气门机构后用手小心地旋转发动机至少2圈，以确保在起动时气门正常入位。

– 

安装制动助力器真空泵→ 相关章节。

– 

安装凸轮轴正时链→ 相关章节。

– 

安装正时链左右盖板→ 相关章节。

– 

安装气缸盖罩：

左侧→ 相关章节，右侧→ 相关章节。

拧紧力矩

部件

Nm

梯形架安装到气缸盖

8+90°1）2）

1）更换螺栓。

2）90°相当于1/4圈。

拆卸和安装平衡轴

需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具

废油收集及抽吸装置-V.A.G1782-

拆卸

– 

拆下变速箱→ Rep.-Gr.34或→ Rep.-Gr.37。

 注意！

为执行下一步的工作过程，必须确保前围支架已安装且扭矩支承已拧紧。

– 

带有手动变速箱的汽车：

拆下离合器压板→ Rep.-Gr.30和双质飞轮→ 相关章节。

– 

带有multitronic变速箱的汽车：

拆下减震单元→ 相关章节和飞轮→ 相关章节。

– 

带有自动变速箱09L的汽车：

拆卸从动盘→ 相关章节。

– 

将旧油收集和抽吸装置-V.A.G1782-置于发动机下面。

– 

排放发动机机油。

– 

拆卸皮带盘侧的密封法兰→ 相关章节。

– 

拆卸正时链下部盖板→ 相关章节。

– 

拆卸取力器驱动链轮：

2006年4月之前的汽车→ 相关章节，2006年4月之后的汽车→ 相关章节。

– 

为防止割伤用绝缘带包住直径8mm钻头的尖端和切割刃。

– 

用直径8mm的钻头-图中位置1-将平衡重-2-固定在发动机后部。

– 

旋出螺栓-3-并从平衡轴上拆下平衡重。

– 

旋出螺栓-2-，为此用芯轴固定平衡重并将发动机上前部的平衡重-1-从平衡轴上拆下。

– 

旋出螺栓-箭头-并拆下发动机后部平衡轴轴承盖。

– 

从气缸体里向后拉出平衡轴。

安装

曲轴-1-已用固定螺栓-T40069-固定在上止点位置。

安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点：

 提示

平衡重只能在一个位置装上平衡轴。

– 

安装取力器驱动链轮：

2006年4月之前的汽车→ 相关章节，2006年4月之后的汽车→ 相关章节。

– 

安装正时链下部盖板→ 相关章节。

– 

安装皮带盘侧的密封法兰→ 相关章节。

– 

带有手动变速箱的汽车：

安装双质飞轮→ 相关章节和离合器压板→ Rep.-Gr.30。

– 

带有multitronic变速箱的汽车：

安装飞轮→ 相关章节和减震器单元→ 相关章节。

– 

带有自动变速箱09L的汽车：

安装从动盘→ 相关章节。

– 

安装变速箱→ Rep.-Gr.34或→ Rep.-Gr.37。

– 

添加发动机机油并检查机油油位→ 相关章节。

拧紧力矩

部件

Nm

轴承盖安装到气缸体上

9

平衡重安装到平衡轴上

60

放油螺塞装入气缸中

141）

1）安装新的密封环。