矿井运输提升教案提纲2.docx

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矿井运输提升教案提纲2

课程名称

矿井运输提升

课时

4

主要教学内容

时间分配

第一章刮板输送机

§1.1概述

一、发展概况及使用范围

二、刮板输送机的主要组成部分及其工作原理

三、刮板输送机的主要类型和型号

§1.2刮板输送机主要部件的结构和技术要求

一、机头部

二、机尾部

三、中间部

四、附属装置

 

 

25分钟

20分钟

45分钟

 

45分钟

20分钟

25分钟

教学目的

1.熟悉刮板输送机的主要类型和型号含义

2.掌握刮板运输机的作用、组成、工作原理、各部件结构

教学重点

重点:

1.矿井运输的类型、特点及相关内容。

2.刮板运输机的作用、组成、工作原理。

教学难点

难点:

“逐点计算”的理论推导

教学方法

使用教具

讲授法,粉笔。

拟留作业

4道题

授课总结

 

1.刮板输送机的主要类型和型号

2.刮板输送机由机头部、机尾部、中部槽及其附属装置等组成。

对其结构和技术要求要配合多媒体教学讲授。

第一章刮板输送机

概述

一、发展概况及使用范围

刮板输送机俗称溜子,它主要用于缓倾斜回采工作面中运输煤炭,也可用作采区顺槽与上下山、辅助巷、联络眼、采区平巷以及掘进工作面的运输设备。

工作面刮板输送机的发展经历了以下几个阶段:

第一阶段为拆卸式刮板输送机

第二阶段为可弯曲式刮板输送机,如SDW--44型输送机等。

第三阶段的刮板输送机从结构上看是第二阶段的延续

为了适应综合机械化采煤的发展和需要,90年代西北煤机厂又试制成功了SGZ830/630型中双链刮板输送机

刮板输送机适用于煤层倾角不超过250的采煤工作面,但对于兼作采煤机轨道配合机组采煤的刮板运输机,适用于煤层倾角一般不超过100。

倾角大时,要采取防滑措施。

刮板输送机优点:

运输能力不受货载的块度和湿度的影响;机身高度小,便于装载;机身伸长或缩短方便;移置容易;机体坚固,能用于爆破装煤的工作面,也能与采煤机和自移式液压支架组成综采工作面。

刮板输送机的缺点是:

工作阻力大,耗电量大,溜槽磨损严重,维修和使用不当时易断链,运输距离也受到一定限制。

二、刮板输送机的主要组成部分及其工作原理

刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械,是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械。

它的牵引构件是刮板链,承载装置是中部糟,刮板链安置在中部的槽面。

图1-1所示的是SGW-150B型可弯曲刮板输送机,其主要组成部分有,机头部1(包括机头架,电动机、液力联轴器、减速器、链轮组件等);机尾部9(包括机尾架、电动机、液力联轴器、减速器、链轮组件等),中间部(包括中部溜槽、连接溜槽、调节溜槽、刮板链子);以及附属装置(紧链器、铲煤板、挡煤板、防滑锚固装置);还有供移动输送机用的移溜装置。

刮板输送机的工作原理是,中部槽沿运输线路全线铺设,由绕过机头链轮和机尾链轮(或滚筒)的无极循环刮板链子作为牵引机构,以溜槽作为承载机构,电动机,经液力偶合器、减速器带动链轮旋转,从而带动刮板链子连续运转。

将装在溜槽中的货载从机尾运到机头处卸载转运。

上部溜槽是输送机的重载工作槽,下部溜槽是刮板链的回空槽。

图1—1SGW-150B型刮板输送机总图

1—机头部;2—机头联接槽;3—中部槽;4一挡煤板;5—铲煤板;6—半米调节槽;7—一米调节槽;8—机尾联接槽;9一机尾部;10—刮板链;11—导向管

三、刮板输送机的主要类型和型号

刮板输送机在煤矿是使用量大消耗多的重要设备。

多年来,我国制造的刮板输送机有几十种型号。

目前,我国制造的SGZ830/630型刮板机输送能力为1200t/h;装机总功率为630KW;一条牵引链的破断负荷为大于1450kN;沿水平的运输距离为180m。

刮板输送机的主要类型

国内外生产和使用的刮板输送机类型很多,刮板输送机按功率大小分为轻、中、重型。

刮板输送机配套单电动机设计额定功率为75KW及以下的为轻型;大于75KW,小于等于110KW的为中型;大于132KW,小于等于200KW的为重型,大于200KW的为超重型刮板输送机。

按牵引链的结构可分为:

片式套筒链、可拆模锻链和焊接圆环链;按链条数目及其布置方式分为:

单链、双边链、双中心链及三链刮板输送机(如图1—3所示);按溜槽的布置方式和结构分类:

可分为并列式、重叠式、敝底溜槽和封底溜槽式等多种;按传动方式可分为电力传动和液压传动输送机。

它们的使用条件,随运输能力和结构特点的不同而异。

2.刮板输送机的型号

系列型谱规定的刮板输送机产品型号编制方法如下。

1)SGB—13型输送机,是一种薄煤层用刮板输送机,其中s一输送机,G一刮板,B一薄煤层,13一电动机功率kW;

2)SGD-20B型输送机是一种单链刮板输送机,D—单链,B—改进序号,其它符号意义同上。

3)中部槽槽宽为630mm、配用电动机功率为150KW,第三次修改设计的双边链型矿用刮板输送机表示为SGB630/150C。

中部槽槽宽为830mm、配用电动机功率为2×315KW的双中链型矿用刮板输送机的型号为SGZ830/630。

刮板输送机主要部件的结构和技术要求

矿用的刮板输送机,按工作需要,对其结构有如下要求:

刮板输送机由机头部、机尾部、中部槽及其附属装置等组成。

下面分述其结构和技术要求。

一、机头部

机头是整个输送机的卸载端,其两侧均可与动力部联接,尾部与过渡槽连接。

机头部主要由机头架、链轮轴组、、盲轴、电动机、减速器、联轴器、拔链器、压块、护板、连接螺栓等组成,是将电动机的动力传递给刮板链的装置。

(一)机头架

机头架是支承和装配机头动力部(电动机、液力联轴器、减速器)、链轮组件、盲轴及其它附属装置的构件。

(二)链轮组件

链轮组件主要由链轮、滚筒组成,它是刮板输送机的重要传动部件,刮板链靠链轮驱动运行,链轮轴是整个输送机承受扭矩最大的零件。

刮板输送机的辅设长度越大,则链轮传递的力矩也越大,为此要求链轮既要具有较高的强度和耐磨性,又要具有良好韧性,能够承受工作中的冲击载荷。

故链轮均用优质钢材制造。

(三)动力部

动力部是整机的驱动装置,其主要由减速器、联轴器、电动机等零部件组成。

动力传动的途径是:

电动机的扭矩经联轴器、到减速器输入轴,经减速器减速后,通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合,由链轮牵引刮板链进行运动。

1.减速器

2.联轴器

联轴器是输送机传动装置的一部分,主要作用是将电动机轴和减速器轴连接传递转矩,而且有的联轴器还可作为保护装置。

刮板输送机常用的联轴器有如下几种:

1)木销联轴器;2)螺栓联轴器;3)弹性联轴器;4)胶带联轴器;5)液力联轴器。

前四种联轴器,主要用于要求不高、功率较小的刮板输送机上,结构简单。

本章第二节介绍液力联轴器,又称液力偶合器。

3.电动机

刮板输送电动机不用液力偶合器,而采用双鼠笼转子并具有高启动转矩的隔爆型电动机。

采用液力偶合器时,对电动机的启动转矩无高要求,只是要求最大转矩要高。

因为用液力偶合器时,电动机是轻载启动,如果液力偶台器的输入特性与电动机特性匹配得当,则对负载的启动转矩可接近电动机的最大力矩。

为解决刮板输送机重载启动的困难,德国和英国使用双速电动机。

双速电动机是有两种额定转速的鼠笼式感应电动机,它的定子上装两套绕组,一套低转速绕组,一套高转速绕组。

(四)拨链器

它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮,并及时清除夹在链轮槽内的杂物,保证链轮和刮板链的正常啮合。

当上下两受力部位磨损后,可利用堆焊方式修复,以再次使用。

二、机尾部

SGZ830/630型中双链刮板输送机机尾与机头结构相同,只是加装了回煤罩。

机尾传动部的安装、拆卸与机头相同。

SGW一80T型刮板输送机,机头部与机尾部结构完全相同。

SGW一40T型、SGW一44A型刮板输送机机尾部没有传动装置,由机尾架、机尾轴及机尾滚筒组成,作为刮板链的回转导向装置。

三、中间部

(一)溜槽

溜槽既是刮板输送机机身的主体,作为货载和刮板链的支承机构,又是采煤机的运行轨道。

煤和刮板链子在溜槽中滑行.不仅工作阻力大,而且对溜槽的磨损严重;同时溜槽承受采煤机的全部重力,采煤机在槽帮上滑行对槽帮产生磨损。

为此,要求溜槽要有足够的强度、刚度以及较高的耐磨性能。

溜槽分为中部溜槽、调节溜槽和连接溜槽三种类型。

(二)刮板链

刮板链是刮板输送机的重要部件,由链条和刮板组成,是刮板输送机的牵引构件。

链条在工作中拖动刮板沿着溜槽输送货物,不仅要承受很大的静负荷和动负荷,在受滑动摩擦条件下运行,还要受矿水的浸蚀。

因此目前使用的用的圆环链,都是用优质合金钢焊接而成,并经热处理和予拉伸处理,使之具有强度高、韧性大、耐磨、耐腐蚀的特性。

圆环链规格是以链环棒料直径和链节距的尺寸(毫米)表示。

标准规格有七种:

lO×40、lO×50,18×64,22×86,26×92,30×108。

圆环链按强度划分为B、C、D三个等级。

不同规格尺寸的各级强度的圆环链,其破断负荷也不相同。

目前使用的有单链、双中链、双边链和三链几种。

四、附属装置

刮板输送机的附属装置包括:

铲煤板、挡煤板、紧链装置、推移装置和锚固装置等。

(一)铲煤板和挡煤板

1.铲煤板

铲煤板只能清除浮煤,不能代替装煤,否则会引起铲煤板飘起、输送机倾斜,因而造成采煤机割不平底板,甚至出现割顶、割前探梁等事故。

2.挡煤板

在溜槽上一般都装有挡煤板.其主要用途是增加溜槽的装煤量,加大刮板输送机的运载能力,防止煤炭溢出溜槽;其次考虑利用它敷设电缆、油管和水管等设备,并对这些设备起保护作用。

有些挡煤板还附有采煤机导向管,对采煤机的运行起导向定位作用,防止采煤机掉道。

(二)紧链装置

刮板链过松会发生刮板链堵塞在拨链器内,使链子跳出链轮和发生断链事故,还可能使链子在回空段,出现刮板链掉道的事故。

为了保证刮板链能正常工作,必须通过紧链装置拉紧刮板链使其处于合适的张紧状态。

常用的紧链装置有:

棘轮紧链装置、摩擦紧链装置、闸盘式紧链装置和液压式紧链装置四种。

(三)液压推移装置

推移装置是在采煤工作面内将刮板输送机向煤壁推移的机械。

综采工作面使用液压支架上的推移千斤顶,非综采矿用单体液压推溜器或手动液压推溜器。

对于综合机械化采煤工作面,推移刮板输送机和移动液压支架是紧密联系在一起的,操纵控制阀也在一起,一般都把推移装置的液压千斤顶装在液压支架中。

小型刮板输送机(如SGD—5.5型等)在工作中需要向前推移时,是人工拆卸移置式,费时、费力。

对于在一般机械化采煤工作面和炮采工作面使用的SGW-44A型、SGW-80T型等可弯曲刮板输送机,为适应采煤工艺的需要,均配有单独的液压推移装置。

液压推移装置主要由设在顺槽中的泵站和沿工作面布置的油管及液压千斤顶组成。

千斤顶是推移输送机的,装在输送机靠采空区一侧,在输送机机头,机尾处分别安装2~3个;中间溜槽每隔6m布置一个,每个千斤顶均由单独的操纵阀控制。

控制操纵阀的位置,可使油泵站通过油管送来的高压油进入千斤顶液压缸的前部或后部,使千斤顶的活塞杆伸出或缩回。

从而推动输送机向前移动。

(四)锚固装置’

锚固装置是刮板输送机在倾角较大的工作面工作有下滑可能时,用以固定、防滑之用。

它由单体液压支架和锚固架组成,锚固架与机头架、机尾架连接,使用液压支架的泵站。

 

课程名称

矿井运输提升

课时

4

主要教学内容

时间分配

§1.3液力偶合器的结构特点与原理

一、液力偶合器的结构特点

二、工作原理

三、使用液力偶合器的优、缺点

四、影响力矩的因素

五、液力偶合器的使用及维护

§1.4刮板输送机的选择计算

 

 

25分钟

20分钟

45分钟

 

45分钟

20分钟

25分钟

教学目的

1.熟悉刮板输送机的液力偶合器的结构特点和工作原理

2.掌握刮板运输机选型计算

教学重点

重点:

1.液力偶合器的优、缺点及影响力矩的因素

2.液力偶合器的使用及维护。

教学难点

刮板输送机的选型计算主要内容包括:

1)输送机运输能力的计算;2)输迭机运行阻力和电动机功率的验算;3)刮板链的强度计算。

教学方法

使用教具

讲授法,粉笔。

拟留作业

6道题

授课总结

 每台刮板输送机都有其技术特征.故一般根据厂家给出的说明书选型和安装即可,然而厂家说明书给出的输送机的辅设长度均指水平辅设长度,而现场的实际情况,工作面的倾角、长度是千变万化的,这就使得现场的实际情况不一定完全恰好符合输送机的技术特征,为此就需要通过计算来确定其运输能力、电动机的功率及链子的强度是否满足要求。

第三节液力偶合器的结构特点与原理

一、液力偶合器的结构特点

液力传动装置分为两大类:

一类是液力偶合器;另一类是液力变矩器。

它们的区别在于:

前者的输入和输出转矩相等,即其输出转矩不能改变,后者的输出转矩可以改变。

目前煤矿井下用的刮板运输机的传动装置中已经广泛的使用液力偶合器,在采煤工作面的刮板输送机的转动装置中,也有开始使用液力变距器的。

液力偶合器在输送机传动装置中,安装在电动机与减速器之间。

其结构如图1—13所示。

它主要有泵轮2、外壳3、和涡轮4这三个主要部件组成。

二、工作原理

液力偶合器的工作原理如图1—15所示,在液力偶合器内注入一定数量的工作液体。

当泵轮在电动机的带动下旋转时,其中的工作液体便被泵轮叶片驱动,在离心力的作用下,工作液体沿泵轮工作腔的曲面流向涡轮,同时冲击涡流叶片,推动涡轮旋转。

从涡轮流出的工作液体同样由于离心力的作用,又从涡轮的近轴处流回泵轮。

在正常情况下,工作液体在液力偶合器内形成了泵轮→涡轮→泵轮的环形运动,由于液体与叶轮等摩擦而引起能量的消耗,因而涡轮与泵轮之间存在一定的转速差,这个差值称为“滑差”。

一般液力偶合器在额定转矩下的“滑差”为3%-5%。

液力偶合器传递能量的转换过程是:

电动机的电能→泵轮的机械能→工作液体的动能→涡轮的机械能。

由此可见,液力偶合器是依靠液体环流运动来传递能量(力矩)的。

而环流产生是由于泵轮的转速大于涡轮的转速。

因此液力偶合器实现能量(力矩)传递的先决条件是泵轮和涡轮之间存在转速差。

当两者的转速相等时,液体的环流运动就消失了,能量或力矩的传递就停止了。

三、使用液力偶合器的优、缺点

在刮板输送机、带式输送机等矿山机械中使用液力偶合器有如下优点:

1)提高驱动装置的起动能力,改善了起动性能

2)具有过载保护作用

3)能消除工作机构传过来的冲击与振动

4)多电机传动系统中,能使各个电动机的负荷分配趋于均衡。

与其它联轴器相比,液力偶合器的缺点是:

1)结构复杂,维护检修比较麻烦;2)成本高;3)效率低;由于液力偶合器有3%-5%的转差率,因此,对电动机的传动效率也降低了3%-5%;4)使用油为工作液的液力偶合器不按规定维护使用易熔塞时,易发生喷油着火事故。

四、影响力矩的因素

l.工作液体的性质

若工作液体的重度大,则出力就大,反之,出力就小。

例如,以水代替22号汽轮机油(透平油)为工作液体的液力偶合器,传递的力矩比油液作为工作液体时可增加lO%~15%。

因此,制造厂家对液力偶合器所使用工作液体的性质都有严格的规定。

2.环流流量

环流流量直接影响液力偶合器的传动力矩。

环流流量的大小与工作腔的充液量有关,充液量多,进入工作腔的环流流量就大,则传递力矩也就大;充液量少,传递力矩就小;因此,制造厂家对各种类型的液力偶合器的充液量都有严格的限制。

3.环流形状

环流在工作腔内所形成循环圆的形状同样直接影响液力偶合器的传动力矩。

若环流沿工作腔做大循环圆运动时,则传递力矩就大(若不考虑部分的工作液体进入辅助室时的力矩),反之,传递力矩就小。

4.转速

上述几个影响液力偶合器传递力矩的因素并不是彼此孤立的,而实际环流运动的情况要复杂得多,而且液力偶合器的具体结构不同时,各因素产生的影响也不同。

因此在目前情况下只有通过实验作出液力偶合器的特性曲线,才能说明在各种不同工作状况下,该液力偶合器所能传递的力矩大小与性能是否理想。

五、液力偶合器的使用及维护

由于在工作中液力偶合器起动频繁,因而使其内部的液体产生较高的温度,导致密封圈老化,产生漏损等情况,这就需要加强维护。

1.拆装与维修注意事项

1)拆装液力偶合器时,应注意泵轮、外壳和辅助室外壳的位置不要错动,要换的螺栓、螺母应使其规格一致,以防破坏其平衡性能;

2)液力偶合器在拆卸前应将其表面煤粉等脏物清洗干净,拆卸时不要用榔头敲击,外壳与泵轮连接螺丝卸开后,要用螺丝顶开外壳与泵轮,不能用扁铲等工具凿剔,以免损坏设备;

3)拆卸开的液力偶合器要进行仔细检查,叶片有无损坏,裂纹;各个流道孔及流道是否畅通;滚动轴承磨损情况;密封是否完好等。

检修后的液力偶合器要用煤油很好的清洗,保证流道内没有任何污物,清洗后应擦干保存好.防止再落入其它脏物;

4)对于检修后重新组装的液力偶合器,除应保证泵轮与涡轮的相对转动自由、灵活外,还应进行整体静、动平衡试验和密封性耐压试验。

2.使用及维护

1)应保证电动机供电电压为额定值,否则由于电压的下降而造成电动机的额定转速和最大转距下降,使液力偶合器不能发挥最大效能;

联接螺栓应紧固,各密封处不得有渗漏现象;

3)对于用特殊螺栓进行轴向固定的液力偶合器,应将特殊螺栓拧紧,以防止轴向移动;

4)液力偶合器的运转应平稳,不得有明显的振动;

5)要尽量避免液力偶合器超负荷正、反向频繁启动

使液力偶合器有良好的通风、散热条件,以保证其散热效果;

7)定期检查工作液体的质量和数量,发现变质时立即更换,并及时补充工作液体。

第四节刮板输送机的选择计算

刮板输送机的选型计算主要内容包括:

1)输送机运输能力的计算;2)输迭机运行阻力和电动机功率的验算;3)刮板链的强度计算。

一、运输能力的计算

每小时运输能力为

m=3600qυ/1000=3.6qυ,t/h(1—1)

式中q——输送机单位长度上货载质量,kg/m;

q与溜槽结构尺寸及货载断面积有关。

计算时可认为货载沿溜槽中横断面积为F,m2,则1m长的溜槽内的货载质量为

q=1000F.ρ(kg/m)(1—2)

式中F——刮板输送机溜槽中货裁断面积,m2

ρ——货载的散集容重,t/m3,(对于煤炭ρ=0.85~1.0)。

刮板输送机装运货载的最大横断面积与溜槽的结构形式及结构尺寸有关,还与松散煤的堆积角(安息角)有关。

考虑上述因素后.刮板输送机的小时运输能力为

Q=3600Fψρυ,(t/h)(1—3)

式中F——货载最大横断面积,m2;

ψ——货载的装满系数。

二、运行阻力

为了验算电动机功率,要计算输送机运行阻力,刮板输送机的运行阻力包括:

1)煤及刮板链子在溜槽中移动的阻力;2)倾斜运输时,货载及刮板链子的自重分力;3)刮板链绕过两边链轮时链条弯曲附加阻力及轴承阻力;4)传动装置的阻力(减速器、联轴器中的阻力);5)可弯曲刮板输送机在机身弯曲时的附加阻力。

这些阻力在计算时,可概括为直线段运行阻力和弯曲段运行阻力进行计算。

然后可利用“逐点计算法”计算刮板链各特殊点张力及主动链轮的牵引力。

所谓逐点计算法,就是将牵引机构在运行中所遇到的各种阻力,沿着牵引机构的运行方向依次逐点计算的方法。

(一)直线段运行阻力

(二)曲线段运行阻力

刮板链绕经链轮时产生的阻力,称为曲线阻力。

它主要是由牵引机构的刚性阻力、滑动与滚动阻力、回转体的轴承阻力、链条和链轮轮齿间的摩擦阻力等组成,这些阻力计算起来相当繁琐,故在计算时通常都采用经验公式计算。

刮板链绕经从动链轮或从动滚筒时曲线段阻力,为从动链轮或从动滚筒相遇点张力Sy的O.05~0.07倍,即

W从=(O.05~0.07)Sy,N(1—6)

式中W从——从动链轮曲线段阻力,N;

Sy——从动链轮相遇点张力,N,如图l一18中的s2;

刮板链绕经主动链轮时的曲线段阻力,为主动链轮相遇点张力sy与相离点张力sl之和的O.03~0.05倍;即

W主=(0.03~0.05)(sy+sl),N(1—7)

对于可弯曲刮板输送机,刮板链在弯曲的溜槽中运行时,弯曲段将产生附加阻力,弯曲段的附加阻力可按直线段运行阻力的10%近似计算。

三、牵引力及电动机功率

(一)最小张力点的位置及最小张力值的确定

在按照“逐点计算法”计算牵引机构上各特殊点的张力来确定设备的牵引力,从而验算电动机功率及刮板链强度时,刮板链上最小张力点的位置及数值的大小,在计算中是必须进行确定的。

最小张力点的位置与传动装置的布置方式有关。

(二)牵引力

对于可弯曲刮板输送机,在计算运行阻力时,还要考虑由于机身弯曲导致刮板链和溜槽侧壁之间的摩擦而产生的附加阻力,为简化计算,该附加阻力用一个附加阻力系数ωf(ωf=1.1)计入,故可弯曲刮板输送机的总牵引力为

Wo=1.1×1.1(WZH+Wk)=1.21(WZH+Wk),N(1—11)

四、电动机功率

根据上述方法算出了刮板输送机的运行阻力和主动链轮的牵引力,就可以计算出电动机的功率为

Nd=Woυ/1000η.,kW(1—12)

式中Wo——刮板输送机总牵引力,N;

υ——刮板链运行速度,m/s;

η--传动装置效率(包括减速器及液力偶合器)η=0.8~085。

用于机械化采煤工作面与采煤机配合工作的可弯曲刮板输送机,其货载(煤)的装载长度随采煤机的移动而变化。

在这种情况下,输送机电机功率应按等效功率来计算,并应验算电动机的起动能力与过载能力。

Nd≈0.6√Nmax2+Nmin2++NmaxNminkW(1—13)

五、刮板链强度验算

验算刮板链强度,需先算出链条最大张力点的张力值,此张力值的确定按上述逐点张力法进行计算,最大张力的计算与传动装置的布置方式有关。

对于单链输送机应满足下式

k=Sp/Smax≥4.2(1—17)

对于双链刮板输送机,应满足

k=2λSp/Smax≥4.2(1—18)

式中k——刮板链抗拉强度安全系数;

Sp——一条刮板链子的破断拉力,N;

λ——双链负荷不均匀系数,对于模锻链λ=O.65;圆环链λ=0.85。

课程名称

矿井运输提升

课时

4

主要教学内容

时间分配

§1.5桥式转载机

一、转载机的组成结构与工作特点

二、转载机的安全使用要求和常见故障处理

§1.6刮板输送机的安装、使用、维护及故障处理

一、刮板输送机的安装、运转有关注意事项

二、刮板输送机的使用

三、刮板输送机的维修

四、刮板输送机的安全使用要求及常见故障分析和处理

§1.7其它类型的刮板输送机

 

 

25分钟

20分钟

45分钟

45分钟

20分钟

25分钟

教学目的

1.熟悉转载机的安全使用要求和常见故障处理

2.掌握刮板输送机的安全使用要求及常见故障分析和处理

教学重点

重点:

1.刮板输送机的安装、运转。

2.刮板输送机的常见故障分析和处理。

教学难点

难点:

超重型刮板输送机需要解决的主要技术问题

教学方法

使用教具

讲授法,粉笔

拟留作业

4道题

授课总结

1.桥式转载机按刮板输送机的结构顺序讲述。

2.刮板输送机的安装、使用、维护及故障处理要配合多媒体教学讲授。

第五节桥式转载机

桥式转载机是国内外机械化采煤运输系统中普遍采用的一种中间转载输送设备,它将工作面刮板输送机的煤炭转载到巷道带式

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