车辆钳工考试车辆钳工技师精选试题.docx
《车辆钳工考试车辆钳工技师精选试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆钳工考试车辆钳工技师精选试题.docx（19页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
车辆钳工考试车辆钳工技师精选试题
车辆钳工考试-车辆钳工技师
1、转向架构架冲洗不得使用（）冲洗。
2、铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）。
3、平板式滑槽磨耗板材质为（）硬度须为（）。
4、交叉支撑转向架是一种新型（）式货车转向架。
5、转8A型转向架属（）式转向架。
6、转向架是指能（）的一种走行装置。
7、零部件制造质量保证期限有4种规定，分别为（）、（）、（）、（）。
8、货车辅修周期为（）、装用滑动轴承的货车轴检周期为（）。
9、因装用转向架型式的变化而引起的车型变化（）原检修周期（）。
10、货车段修周期有4种，规定分别为（）、（）、（）和3年。
11、货车性能标记有（）、（）、（）、（）等标记。
12、车辆应具有（）、（）、（）、（）、及其他标记。
13、车辆一般由（）、（）、（）、（）和（）五大部分组成。
14、实行寿命管理的零部件，当剩余寿命（）时，经检查确认（）、可继续装车使有，并由装车单位负（）的质量保证责任。
15、交叉支撑转向架主要由（）、侧架组成、（）、轮对轴承装置、（）、（）和基础制动装置7部分组成。
16、侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
17、侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型，或加工后（）。
18、平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
19、卡入式滑槽磨耗板；转8AG、转8G、转K2、转K4型材质为（）或（）硬度分别为（）和（）。
20、U61w型车罐体内径Ф3000mm、最大工作压力（）、输送距离水平远100m、垂直30m。
21、摇枕圆簧的主要作用是（）而不能消除振动。
22、杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值（）。
23、转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。
24、支撑座主要分为（）、（）、（）型号三种型式，每种又分（）2种型式。
25、转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。
26、侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。
27、新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。
28、摇枕上平面，侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的（）时焊修，焊修前（），焊波须高于基准面（），焊修后进行（），大于时更换。
29、裂纹判断有疑问的摇枕须进行（），并对该部位进行（）。
30、转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
31、转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。
32、摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质，转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为（），硬度为40-50HRC。
33、目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类（）、转K1型、（）和（）。
34、摇枕心盘螺栓孔，心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。
35、转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，须焊装厚度为（）的脐子垫，弹簧定位圆脐高度为23+20mm。
36、转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀磨耗深度大于（）时更换。
37、横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于（）时更换。
38、固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。
39、转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于（）时堆焊后磨平，恢复原型。
40、转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平恢复原型。
41、交叉支撑装置应检查的部位为：
端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
42、交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换，安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。
43、交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
44、转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为（）。
45、交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于（）。
46、端头螺纹损伤或滑扣时累计不得大于（）毛刺须清除。
47、目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：
（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。
48、转8AI型承载鞍的挡边距离为（），II型承载鞍的挡边距离为（），I、II型承载鞍不得混装。
49、承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换。
50、转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为（）mm，一侧磨耗（）或两侧磨耗之和（）时更换。
51、承载鞍顶面偏磨为（）时刨（）修平整，磨耗大于（）时更换。
52、转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
53、转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
54、目前我国铁路货车斜楔主要有8种：
（）、控制型、转K1型、（）、转K3型、（）、转K5型和转K6型。
55、转K4型主摩擦板材质为（）、斜楔体为（）或（）。
56、转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
57、转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。
58、目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种：
转8A、控制型，（）、转KI型、（）、转K3型、（）、转K5型和转K6型。
59、尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于（）、转K1、转K2型大于（）时更换。
60、尼龙摩擦板与旁承座配合侧面（）磨耗大于（）更换。
61、弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但橡胶体表面出现的裂纹深度大于（）或水平投影长度大于该边长的（）时更换。
62、旁承滚子，滚子轴径面磨耗腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时更换。
63、旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（），旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修，恢复原型。
64、转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
65、转8A型下旁承钢垫板的长、宽比下旁承体的长、宽分别小（）厚度不小于（）。
66、转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时，须将同一转向架上的旁承更换为（）。
67、各型钢质弹簧支承圈不足（）圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型（）时更换。
68、同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（），转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
69、转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。
70、同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差，转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
71、转K4型同一转向架同组减振外簧，摇枕外簧自由高度差均不大于（），内簧自由高度差不大于（）。
72、转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差；摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。
73、心盘磨耗盘（）可分为4种；（）型心盘磨耗盘，（）型心盘磨耗盘，转K3型心盘衬垫和（）型心盘磨耗盘。
74、心盘磨耗盘（）使用时间满（）时更换。
75、心盘磨耗盘允许有1处（）的裂纹或2处以上长度之和不大于（）的裂纹，裂纹超限时更换。
76、平面下心盘裂纹易发生在螺栓孔处，（）、（）、环形平面及（）处。
77、横跨梁纵裂纹时（），横裂纹或破损时（），变形大于5mm时（）或（）。
78、同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。
79、转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面（）距离应为（）mm。
80、转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（）应为（）mm，超限时可调整下旁承垫板，下旁承垫板总厚度为（）mm数量为（）块。
81、转K2型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套磨耗剩余直径小于（）时更换。
82、转K4型下旁承上平面与下心盘上平面的距离（）应为（）mm。
83、落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有（），局部间隙不大于（）横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入（）。
84、承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。
85、转8AG、转8G型转向架的车轮直径小于（）时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。
86、转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
87、转K2、转K4、控制型挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。
88、转向架组成后各垂下品与轨面的最小距离；钢轨内侧为（），钢轨外侧为（），闸瓦插销为（）。
89、装用交叉杆的转向架组成后，需作业时，同一轮对两侧的侧架端须（），禁止（）。
90、心盘销插入和露出下心盘长度均不小于（）。
91、何为货车？
92、货车“五防”指的是什么？
93、货车定期检修分为哪几级修程？
94、货车的哪些零部件实行寿命管理？
95、货车转向架的摇枕、侧架寿命管理如何规定？
96、运装货车[1998]1号文件规定的货车段修八条基础工艺线分别是什么？
97、货车检修有几个主要工序：
作业人员主要分别几个重要工种？
98、检查主要有几种方式？
99、目前货车厂修、段修周期是如何规定的？
100、何谓段修？
段修的基本内容和任务是什么？
101、段修周期为1.5年的货车有哪些？
102、车辆零部件在保管保养中有何要求？
103、何谓“三检一验”制？
104、何谓车体？
货车车体由哪些主要部分组成？
105、为何不得借助交叉杆吊装，支撑和移动转向架？
106、如何清除转向架重要件裂纹？
107、转8AG、转8G型侧架组成分别由哪些零部件组成？
108、转8AG、转8G型摇枕组成主要由哪些零部件组成？
109、转8AG、转8G型摇枕与转8A型摇枕有何主要区别？
110、简述平板式制动梁滑槽磨耗板的检修要求？
111、简述卡入式滑槽磨耗板的检修要求？
112、交叉支撑装置主要有何作用？
113、简述交叉支撑转向架段修主要工序？
114、交叉支撑装置应注意哪些事项？
115、简述交叉杆调修时的注意事项？
116、转K4承载鞍有何主要结构特点？
117、目前常见的斜楔材质有哪些？
118、简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承组成附属零件的检修要求？
119、简述各型钢质弹簧的检测要求？
120、转向架组装时哪些部位不得涂润滑脂？
121、基础制动衬套，制动圆销材质，硬度有何要求？
122、平面下心盘有何检查项目？
123、一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。
A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架
124、主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
125、对编入货物列车中的（），列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
126、主要列检所对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。
127、我国货车检修周期规定，段修为（）。
128、漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于（）。
129、感度试验：
按规定标准施行减压后，要求全列车须发生制动作用，并在（）内不得发生自然缓解。
130、感度试验，置运转位充风缓解时，全列车须在（）内缓解完毕。
131、列检人员检查车辆发现因货物装载（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理；车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行调整。
132、安定保压试验：
按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。
133、安定保压试验：
按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）。
134、持续一定时间的保压试验：
置常用制动位，按规定标准施行减压后，在（）内不得发生自然缓解。
135、简略试验：
列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）。
136、在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（）故障。
A.三通阀
B.制动缸
C.机车
D.安全阀
137、列车技术检修开始时间以（），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。
138、“五防”是指防燃切轴、（）、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。
A.防大部件断裂
B.防折角塞门关闭
C.防制动配件脱落
139、货车运用维修限度规定各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（）
A.25mm
B.48mm
C.50mm
D.60mm
140、高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
141、车辆检修通知单是（）。
142、铁路货车破损技术记录（）。
143、货车倒装色票是（）。
144、送往修理专用线色票是（）。
145、车钩由（）三个主要部分组成。
146、更换机车或更换机车乘务组时应进行（）试验。
147、行包货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
148、从停留车辆（或车列）端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于（）。
149、《事规》中一般事故分为（）等级。
150、列车停留超过（）时进行制动机简略试验。
151、货车运行故障动态图像检测系统（）
A.THDS
B.TFDS
C.TADS
D.TPDS
152、70吨货车（轴承型号353130B）运用轴承温升标准执行（）。
153、处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。
作业结束后回复开通位置。
154、在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检所的作业组数时，检修顺序应（）。
155、主要列检所对无调中转列车技检时间为（）。
156、在电气化铁路区段，列检设备的安装，工具、材料、配件的堆放必须与电气化有关设备隔开（）以上距离。
157、列车前后两端的防护距离均不小于（）。
158、列检所应建立以（）为主的激励机制，定期评比考核。
159、须扣修的临修车距辅修到期在（）以内时，可提前做辅修
A.5天
B.10天
C.15天
D.20天
160、货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。
A.不得小于0
B.不得小于2mm
C.2—8mm
D.2—20mm
161、提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到（）的货物列车。
162、列检值班人员接到车站通知开行救援列车后，立即对列车检查和制动机试验组织平行作业，技检时间标准为（）。
163、列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应及时通知（）处理。
164、在电气化铁路区段，任何人不准直接或间接地（通过任何物体）与接触网的各导线及相连部件接触，不准在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不准攀登机车、（）顶部。
165、在电气化铁路区段，（）禁止在接触网下行走、停留。
166、列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。
167、在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由（）负责。
168、检查车钩钩身时，光线（）。
169、列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
170、接车时检车员应提前3～5分钟，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处与列车成（）半蹲式接车。
171、120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。
172、通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；
173、旅客列车在到发线上作业时，可不设（），但应在列车或车列的显示发车信号一侧两端设置红色信号进行防护。
174、旅客列车简略试验：
当制动管达到规定压力后，自动阀手把置于常用制动位减压100kPa，由客列检检车员确认列车最后（）车发生制动作用后，向司机显示缓解信号，并确认缓解作用良好。
175、通过旅客列车施行列车制动机（）试验。
176、转K4型斜楔有何主要结构特点？
177、何谓车辆检修限度？
178、为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？
179、平面下心盘段修时须符合哪些要求？
180、《制规》在单车试验中新增加的要求有哪些？
181、车体变形的主要原因是什么？
182、转K5型转向架主要有何结构特点？
183、何谓更换？
184、上作用车钩提杆链松余量如何测量？
185、何谓“三检一验”制度？
186、钢结构有何部位存在夹锈现象？
187、C70、C70H型通用敞车分别装用何种型号的转向架？
188、为何交叉支撑组装端头螺栓用智能扭力扳机紧固后还需用手动扭力扳手逐个校正？
189、空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存？
190、目前货车使用的闸瓦主要有3种，适用范围是怎样规定的？
191、空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后贮存期是如何规定的？
192、XlK型车制动装置的组成是什么？
193、为何要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理？
194、C63A型专用敞车主要有哪些特点？
195、C63A型专用敞车在车体部分采用了哪些新技术？
196、C63A型专用敞车在走行部分采用了哪些新技术？
197、C63A型专用敞车在钩缓部分采用了哪些新技术？
198、C63A型专用敞车的制动装置采用了哪些新技术？
199、C63A型专用敞车空气制动装置由哪些零部件组成？
200、FSW型手制动机由哪些零部件组成？
201、C63A型专用敞车基础制动装置由哪些零部件组成？
202、车钩组装时应重点注意哪些要求？
203、2D轴转向架由哪几部分组成？
204、C70（C70H）型通用敞车的车体由那几部分组成？
205、C70（C70H）型通用敞车的车钩缓冲装置由那几部分组成？
206、何谓裂纹？
207、转K4型、转K5型转向架从外形结构上主要区别有哪些？
208、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的？
209、斜楔检修时的基本要求是什么？
210、在制动梁支柱检修过程中应注意哪些事项？
211、转K3型转向架主要由哪几部分组成？
212、我国铁路货车维修保养的原则是什么？
213、车辆长度和换长的基本区别是什么？
214、简述脱轨自动制动装置检修的技术要求？
215、槽钢制动梁在什么情况下须进行拉力试验？
其标准有何规定？
216、何谓现车检修？
217、转K2型、转K6型转向架从外形结构上主要区别有哪些？
218、转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成？
219、制动装置检修单位和装车单位对外购零部件有何要求？
220、C63、C63A型车有何主要用途？
221、X1K型车有何主要用途？
222、转向架侧架立柱磨耗板采用折头螺栓组装时紧固力矩是如何规定的？
223、16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
224、货车底架中那种故障最为严重？
225、冲击座段修时有何检查项目？
226、目前上心盘主要可分为哪些类型？
227、为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘？
228、16号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
229、17号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
230、车钩缓冲装置段修时有哪些零部件要求抛（喷）丸除锈？
231、为何车钩在闭锁位时钩舌销应能自由转动？
232、车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么？
233、16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查？
234、钩体牵引台、冲击台的检修有何要求？
235、简述13号、13A型钩腕外胀的危害及检修要求？
236、如何区分上、下钩耳套？
237、钩舌的主要故障有哪些？
238、钩舌的主要故障多发生在哪些部位？
239、钩舌外胀的危害及检修有何要求？
240、钩尾框裂纹多发生在哪些部位？
段修时如何修理？
241、缓冲器段修工序应配备哪些工装设备？
242、16号车钩转动套有何作用？
243、16号车钩转动套段修时有何要求？
244、转K5型转向架有何主要用途和结构特点？
245、转K6型转向架有何主要用途？
246、16、17号车钩弹性支撑装置组装是如何要求的？
247、转K4型承载鞍有何主要结构特点？
248、心盘磨耗盘（衬垫）可分为几种形式？
249、心盘磨耗盘（衬垫）有何异同？
250、球面下心盘有何检查项目？
251、简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因？
252、标签内存信息包含哪几部分？
253、哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记？
254、16号车钩弹性支撑装置组装有何技术要求？
255、制动梁检修的主要工序包括什么？
256、何谓径向？
257、何谓分解检修？
258、组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？
259、简述手制动轴链及拉杆链的质量要求？
260、简述转向架的分解工艺过程？
261、简述摇枕、侧架检修的基本要求？
262、基础制动装置检修的基本要求是什么？
263、转向架组装后检查交叉杆时，应符合哪些技术要求？
264、MT-2型缓冲器由哪几部分组成？
265、转K6型转向架主要结构特点是什么？
266、说明常用货车的名称和基本记号有哪些？
267、转K4型转向架由哪些结构组成？
268、车辆检修分为哪几种？
269、简述13号、13A型车钩新型上锁销组成的结构特点？
270、下班前有哪些安全要求？
271、何谓铁道车辆？
铁道车辆如何分类？
272、简述铁路货车车号编码规则有哪些？
273、铁路货车有哪些共同标记？
274、目前我国铁路货车使用的承载鞍主要有哪几种型号？
275、车辆方向是如何规定的？
276、货车车辆部件位置是如何规定的？
277、平车段修时如何更换木地板？
278、70T系列货车车钩缓冲装置都由哪些零部件组成？
279、货车性能标记有哪些？
280、铁路货车由哪几个基本部分组成？
281、C70、C70H型通用敞车车门的组成及结构特点是什么？
282、车体产生外胀的原因是什么？
283、横跨梁裂纹时如何检修？
284、平面上心盘裂纹易发生何处？
段修时如何处理？
285、上旁承段修时有何检查项目？
286、货车中梁、侧梁段修时应重点检查哪些部位？
287、平面上心盘检修的工艺流程是什么？
288、转K6型转向架主要用途是什么？
289、车体的变形主要有哪些？
其原因是什么？
290、货车基础制动装置由哪些配件组成？
291、何谓假落锁？
假落锁的危害是什么？
292、17型车钩由哪些主要结构组成？
293、目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有哪些型号？
294、钩舌主要检查哪些项目？
295、钩舌与上钩耳的间隙超限时如何调整？
296、如何检查处理上锁销不复位故障？
297、脱轨自动制动装置△X、△Y1、△Y2的取值范围？
298、缓冲器段修主要工序有哪些？
299、ST型缓冲器段修时主要检查哪些项目？
300、简述钩体段修主要工序有哪些？
301、钩腔内部配件、钩
升级会员 