益海钢结构厂房常见问题探讨.docx

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益海钢结构厂房常见问题探讨

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益海钢结构厂房常见问题探讨

益海刘均贺

益海项目为工业加工项目，项目单体多为钢结构车间及厂房，根据近几年益海项目钢结构施工监理遇到问题，就钢结构问题及预防措施探讨交流：

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一、钢结构图纸审核应注意的问题及采取建议措施

（一）施工图纸因设计原因存在的标高问题

审图时，从钢结构柱脚与土建基础标高进行标高对比，这是钢结构标高关键；

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1.常遇到基础柱顶标高与钢柱脚标高不一致，因基础图与钢柱脚图常不设计在同一张图纸上，需要审图前后对比。

钢结构加工以钢结构柱脚图为准，土建以基础图为准。

2.建筑图、结构图标高混淆，窗的标高设计未考虑压型钢板组合楼板的有效高度，钢格栅板以及檩条口朝向问题，造成窗台实际有效高度不符合工程建设标准强制性条文要求；

如榨油厂预处理车间与浸出车间，同样6米层标高，预处理地面为压型钢板楼面浸出车间为格栅板楼面，那么预处理车间钢梁就须比浸出车间钢梁降低钢承板楼面高度（钢钢承板楼面高130mm，钢梁降130），有时设计预处理及浸出车间建筑图和结构图层高数值相同（23米以下），且建筑和结构均标注楼板层至窗洞下口高度为900mm,，压型钢板及混凝土高度为130mm，按照结构图纸加工，窗口距离地面的高度为770mm，（未考虑压型钢板楼面），

措施：

如钢结构钢梁节点已加工，调整檩条。

3.楼梯平台与楼面标高衔接，益海楼梯常设计为格栅板楼梯，楼面常为钢承板楼面，存在130楼面高差需要仔细核对，影响楼梯踏步高度，尤其最后一步。

措施：

楼梯图纸细化，必须要放样制作。

（因钢结构图纸楼梯一般为示意图）

4.窗口标高

檩条朝向及安装在檩托上或下直接影响窗口标高，益海为食品厂，一般都要求檩条朝下，而窗口部位上檩条需朝上布置（安装窗户），下檩条朝上，此时檩条安装在檩托上还是安装在檩托下，直接关系窗口标高。

5.钢结构厂房在设计中一般在彩钢板墙面下设1.2米高的砌体围护墙，因土建与钢结构施工单位为各自不同单位在钢结构制作中经常出现以檩托标高为1.2米，而益海嘉里集团公司内部要求檩条口必须向下防止檩条槽内积灰，非常容易造成维护墙砌体标高与檩条标高造成冲突。

若不能在钢结构制作前有针对性的提出该问题，易造成在钢结构安装后造成砌体围护墙高度不足或将第一排檩托切割后重新焊接。

（二）钢结构施工图纸中存在的漏标及标注不符的问题

1.钢结构结构施工图与大样详图尺寸、构件规格不符事宜

益海嘉里（盘锦）粮油工业有限公司库房工程审图时发现结构图中隅撑、系杆与大样图中的规格不一致，针对该问题必须在工程招标前与设计院联系并确认，避免因该问题造成投标报价时存在的价格问题。

2.建筑设计图和结构设计图的门窗洞口和采光带位置不符，米厂车间、预处理和浸出车间、精炼车间、剥壳车间设计文件均不同程度出现过此类问题，图纸会审前应将建筑图纸和结构图纸相互对照，于图纸会审时提出请设计单位修改。

3.钢结构设计图纸中，未注明柱脚在地面以上部分应采用强度等级较低的砼包裹。

4.门式刚架转折处（柱顶及屋脊）漏设通长刚性系杆，如筛选车间为建筑面积15000M2的单层钢结构厂房，监理工程师发现柱顶和屋脊均没有设计系杆，通过业主联系设计后，设计单位书面出具了变更。

5.设备、电气预留洞口位置、尺寸同设备图纸不符，或没有考虑生产时操作空间，造成变更较多，参照以往经验，工厂每次结构验收，均邀请电气、设备和工艺施工单位参加，并设计表格就验收结果各单位会签，取得了较好的效果。

6.设计单位在墙面C型钢檩条图纸中开口朝上居多，开口朝上积灰清理困难，（益海作为食品厂,卫生要求高）,不允许檩条朝上。

措施:

所有厂房檩条均开口朝下，门窗洞上口檩条封0.6mm镀锌板处理。

7.楼梯设计仅标注外框尺寸和选用图集，未仔细计算，尤其外楼梯,需要考虑檩条及彩板厚度。

特别注意彩板是复合板时，楼梯梁安装离柱间距。

白城浸出车间，设计楼梯尺寸（因未考虑复合板厚度）小10cm,业主按设计订购踏步板，无法安装。

措施：

楼梯图纸需要细化，一般现场放样安装。

（三）钢结构设计细部问题

1.施工单位未对原设计图纸进行二次制作加工详图细化，或进行了图纸细化，

但没有经原设计单位同意认可；未经原设计同意不准改变原设计所选材料和接点连接形式；对原设计图中未注明的各种连接要进行计算校核。

2.有的材料牌号不明、等级不全、高强螺栓、普通螺栓和焊接连接点的标记不明确。

对各类高强螺栓、普通螺栓、栓钉及其垫圈的规格、型号、性能没有具体标明。

 3.设计总说明未写明工程的安全等级和使用年限。

由于工程的安全等级不同，对焊接等施工检查要求也不同，安全等级为一级的，一、二级焊缝的焊接材料必须复试；安全等级为二级的，一级焊缝的焊接材料必须复试，二级焊缝的焊接材料就不一定需要复试。

4.钢材的材质等级，高强度螺栓的摩试要求不明确。

有的设计图纸只写Q235或Q345，不写质量等级A或B。

5.施工图未注明焊接的坡口形式，焊缝间隙、钝边坡口角度、UT等级、是否单面焊等。

有的施工图，对不同板厚的拼接焊缝未按规范要求开斜坡，局部应力线过分集中，违反国家技术规范。

6.施工图未注明除锈等级要求，对油漆（涂料）的品牌、材质、漆膜厚度也没有要求。

7.防火涂料只标明耐火时间，没有材质、漆膜厚度等要求，容易造成防火涂料材质与底漆材质不匹配，发生防火涂料开裂、空鼓或脱落等现象。

8.措施：

审查施工单位是否了进行图纸细化，是否经设计同意；图纸细化不得违背原设计意图，且方便实际施工，否则不得同意开工。

一是通过业主要求设计单位对图纸进行细化、图纸会审或设计变更等方式，明确相关问题；二是通过施工单位对图纸进行二次制作加工详图细化过程中，明确相关事项，但必须得到原设计单位的同意认可。

（四）设计图纸与益海常规做法不一致问题

1.楼梯、屋面栏杆,设计楼梯栏杆引用图集一般与益海要求栏杆型式不一样,需要同业主沟通栏杆型式在招标文件中予以标注。

2.屋面挑檐问题。

益海车间设计屋面挑檐一般都外挑900cm，如预处理、浸出车间外檐，但设计都没有给出挑檐支撑做法，因外挑900cm以及挑檐上浇筑砼，挑檐下须有支撑才能保证。

措施：

请设计出支撑方案，或在招标文件中规定钢结构单位自行细化支撑方案报监理及设计审核。

3.落水管问题。

设计落水管一般为UPVC管材，但厂房采用此类落水管损坏较多，一般在招标时改为薄壁钢管或镀锌铁皮管。

4.屋面彩板型号。

厂房一般采用760暗扣式彩板，屋面防漏雨效果较好。

二、钢构件进场验收遇到问题及措施

（一）油漆涂刷问题

1.油漆品种与招标文件不符。

招标文件要求涂刷红丹底漆，而进场构件涂刷其他底漆。

2.未按要求喷砂除锈。

高强度螺栓摩擦面没有喷砂除锈或除锈没有保护。

3.不刷底漆，尤其檩条、系杆、拉杆等小构件不刷底漆现象较多。

4.漆膜厚度不符合要求。

5．措施：

（1）构件油漆涂刷完底漆后拍照验收（因未在加工厂建造），提醒施工单位油漆要求。

检查进场材料合格证并进行颜色比对。

（2）加强喷砂除锈检查频率。

（3）钢构件加工过程中检查漆膜厚度，并在出厂时全部检查并记录。

（4）严控油漆厚度，不能忽厚忽薄，特别是要注意阴面构件油漆厚度，一般情况下构件阴面油漆厚度小于标准的油漆厚度。

（二）钢构件验收问题

1.进场构件验收，须对材质、板厚、节点间距、螺栓孔距、构件尺寸仔细对照图纸验收。

2.进场主构件上节点板板厚与设计不符，尤其檩条、隅撑等小构件节点板。

3.进场构件焊接坡口加工不符合要求。

进场构件焊接质量问题。

4.进场构件加强板未安装。

如浸出车间、精炼车间钢柱及钢梁设计一般都有加强板，进场构件验收需特别注意。

5.进场系杆壁厚，因系杆进场都制作好节点（堵头），管壁厚需要称重验收或开孔验收，避免只验收管径。

6.压型钢板型号与设计不符。

哈尔滨预处理车间进场压型钢板型号与设计不符，从而引起压型钢板楼板钢筋、砼厚度变更，因不同型号压型钢板波高、波峰不同，计算楼板钢筋、砼不同。

7.进场构件应分类编号堆放，如精炼车间钢柱，有Q345钢柱及Q235钢柱，材料进场后，监理工程师会同施工单位分别对构件进行标识，分类堆放，以防混用，吊装时核对编号，确认无误后方可使用。

8.进场的高强螺栓应加强检验，高强螺栓分为大六角头和扭剪型两种，高强螺栓进场后应按照GB50205-2001附录B要求进行复试，符合要求后，方可用于工程。

常存在螺栓长度不符合要求问题，施工单位提料错误，门式钢架轻钢厂房常用高强螺栓规格为M20、M22、M24，大六角头高强螺栓的紧固长度加长值分别为35mm、40mm、45mm以上，扭剪型高强螺栓附加长度分别为30mm、35mm、40mm以上，并应根据设计文件连接板厚度复核。

9.复合墙板问题。

益海厂房尤其北方项目，一般都设计复合板，分为岩棉复合板或现场复合玻璃丝棉板。

玻璃丝棉及岩棉进场材料常存在容重、厚度不符合要求问题，验收时尤其注意。

如佳木斯库房，设计玻璃丝棉容重16kg，而施工单位进场12kg，全部退场处理。

10.（屋面、柱间）支撑一般是由圆钢与花篮螺栓共同组成的，但设计往往忽略了花篮螺栓的承载力问题，花篮螺栓容许负荷（最大规格为M45）一般远远小于圆钢的容许拉力。

（屋面、柱间）支撑不满足结构安全要求应引起足够的重视。

三、钢结构安装过程中常遇到问题及措施

1.地脚螺栓安装精度应符合GB50205-2001钢结构施工质量验收规范的要求，特别注意标高只能有正偏差（+30mm）不能有负偏差，螺栓群安装方向不能反转。

2.钢结构柱脚螺栓下盖板厚度（一般100cm*100cm）不符合设计要求问题，常规设计柱脚螺栓下盖板厚度与柱脚板厚度一致，在益海项目库房工程常遇到盖板厚度不符合要求问题，监理也容易忽略。

柱脚盖板与柱脚板要四面围焊，这也经常出问题。

3.高强螺栓紧固问题，特别是大六角头螺栓

（1）存在现场无扭矩扳手、扭矩扳手不符合要求（最大扭矩值不满足现场需要）、扭矩不按高强度螺栓复检扭矩系数及预拉力计算问题。

（2）螺栓终扭时间不符合要求问题，高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成，不可在第二天以后才完成终拧。

现场存很多施工单位，当复扭结束后终扭的时间在一天甚至一周或一个月以后的情况。

（3）安装螺栓常存在气割扩孔、强行穿入螺栓（如用锤敲打）问题。

如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。

修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。

严禁气割扩孔。

现场较容易发生采用气割扩孔的情况，需要特别注意。

（4）高强度螺栓外露长度不符合要求问题，现场连接板设计厚度不同，需要不同螺栓长度，措施：

仔细核对图纸，采购不同规格长度螺栓。

（5）高强度螺栓连接板拼装不严密，高强度螺栓连接板接触面有间隙，违反了摩擦型连接受力原理。

措施：

清除飞边、毛刺、焊接飞溅物、油漆等；采取合理的焊接工艺减少焊接变形。

4.单体工程的彩钢板应精确计算面积，留有余量，一次性订货，防止彩板色差，并且在墙面彩钢板吊装施工时严格注意彩钢板内、外侧，防止墙面彩板安装完成后出现颜色不一致，导致观感质量较差。

如哈尔滨油厂预处理车间，因初次彩板订货数量不够，造成缺板，二次进场彩板，与第一次颜色不一致问题。

5.施工单位吊装前应编制并提交专项吊装方案，钢构件吊装用的铁扁担、钢丝绳应经过计算确定规格，特别应注意外协吊车的钢丝绳、吊带和锁扣等配件的质量情况，每天施工前均应按照要求检查配件磨损情况。

6.施工单位进场梁柱等构件应遵循从下到上的顺序，预处理和浸出车间材料进场出现过二层梁未进场三层梁先进场的情况，不但耽误进度，而且使堆放场地更加紧张。

7.当柱两侧的框架梁不等时，每个框架梁的翼缘对应位置均应设置内隔板，框架柱两侧的梁翼缘厚度不等时，内隔板的厚度应与较厚的翼缘厚度一致，锅炉车间进场构件验收时，一层、二层的框架梁发现多处漏设；施工前应注意区分梁断面单双夹板的要求，检查柱子焊接夹板是否符合要求。

8.工厂的车间设备多为进口精密设备，仓库存放的是生产原料，因此，钢结构的屋面墙面防渗漏也是检验工程施工质量的主要方面，渗漏控制点主要是屋脊、墙转角和腰线的泛水包边、彩钢板搭接（尤其是阳光板和彩钢板），门窗洞口等，屋面、墙面阳光板和彩板的搭接处是预防渗漏的薄弱环节，工厂在施工中，要求施工单位在阳光板和彩板的搭接处按照，取得了较好的效果。

9.钢结构加工厂距离施工现场较远不能做到在加工厂全程跟踪，钢构件在制作时存在该满焊的焊缝出现条焊、该条焊的焊缝出现点焊的质量问题，若按要求处理需将出现该问题的钢构件退回加工厂进行整改，将产生较多的费用，并耽误工期，因此在钢构件加工前针对施工单位容易出现的问题提前进行交底，防止因客观及主观原因造成上述问题，耽误工程进度。

管廊构件宜出现此类问题。

10.节点细部处理问题，屋面檩条在益海工程中采用较多C型檩条，有一部分采用Z型檩条，两种檩条的搭接方式不同，施工中常出现Z型檩条搭接未安图纸施工问题。

其他诸如檩托螺栓孔位置有误，拉条垫圈缺失、系杆变形等细部问题，均应仔细对照图纸图集做好检查工作。

11.混凝土组合楼板中应注意栓钉布置是否按照图纸要求施工，栓钉焊接质量是否合格，楼板在混凝土浇筑前应考虑压型钢板及底部支撑能否满足施工荷载要求，在混凝土浇筑过程中要先检查管理人员是否到位，浇筑方式是否妥当，严禁在一处集中堆放混凝土。

12、现场制作构件拼接连接不符合设计及规范要求，翼板及腹板焊缝没有错开，

在同一截面焊接连接。

13.屋面漏水问题

（1）屋面螺钉和紧固件处漏水。

这种现象较为普遍，主要出现于双层彩钢板及单层彩钢板屋面。

在施工过程中，攻丝力量过重、过轻，自螺丝打偏、打斜等，都可能使自攻丝橡胶垫片变形、脱落或者形成凹面，造成屋面点滴漏水并通过保温棉聚积，积少成多，形成多点漏水。

另外，自攻丝位置不正，错过彩钢板下的檩条而直接形成孔洞也是引起漏水的重要原因之一。

这种漏水现象在单层彩钢板不设保温系统的屋面结构中可能不太明显，主要是因为雨水通过钢板与檩条接触的部位渗漏后直接分散，不一定迅速滴落。

（2）彩钢板搭接处漏水。

水平搭接缝和竖向搭接缝，彩钢板搭接处漏水，若遇见彩钢板瓦波过低或者雨水量大，超过瓦波高度时，容易形成大面积漏水，且不易发觉漏水点，一旦形成不易检修，多见于弧形屋面。

其原因主要是两张板之间搭接不紧、自攻丝没有打满形成了空隙等。

（3）屋脊瓦漏水。

在轻型钢结构屋面施工中，由屋脊瓦引起的漏水也是一种较为常见的现象。

在雨季，尤其是雨水量大时，雨水的飞溅通过脊瓦下部两张彩钢板对接处缝隙，形成大面积渗漏。

防止脊瓦漏雨，在施工中宜采用加大脊瓦翻边长度，在瓦波部位进行剪口处理，接缝处打胶。

14.在钢结构吊装过程中，安全方面是重中之重：

（1）审查施工单位提交的专项吊装方案；

（2）检查吊车的年检情况并特别注意其钢丝绳、吊带和锁扣等配件的质量情况；

（3）检查特殊工种持证上岗情况；

（4）要结合当地的气候情况，在注意临时用电、高空作业、坠物、三宝、四口等安全方面外，还应注意钢构件特别是檩条和彩板安装时，待安装的材料应有固定措施，在大风季节和沿海、多风地势施工尤其应注意；

（5）监理工程师应做好安全检查记录，对施工存在的安全问题或安全隐患及时要求施工单位落实整改。

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