地下人防工程施工组织设计.docx

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地下人防工程施工组织设计

地下人防工程施工组织设计

第一章、施工方案说明

一、编制依据

1．《金色港湾二期D标工程 招、投标文件》

2．经施工现场踏勘所获得的现场自然条件资料。

3．中国建筑科学研究院、建研建筑设计研究院有限公司《3#高层、地下车库施工设计图纸》及修改。

   苏州市天地民防建筑设计研究院《地下人防设计图纸》及修改。

4．施工总承包合同，专业施工合同

5．政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等规定，通知及文件。

6．公司程序文件和质量保证手册。

7. 基础结构施工阶段主要贯彻执行的规范、规程和标准有

7．1《工程测量规范》（GB50026-93）

7．2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

7．3《建筑工程质量检验评定标准》（JGJ33-2001）

7．4《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）

7．5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

7．6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

7．7《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）

7．8《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

8．国家工程建设地方标准强制性条文—房屋建筑部分，江苏省工程建设标准强制性条文。

9．现场客观条件和长期从事工程建设施工所积累的专业施工经验。

二、编制范围

   金色港湾二期D标 地下人防、地下车库23轴以东、3#高层基坑开挖及基坑时预降水施工。

三、现阶段现场情况

   目前，3#高层工程桩已基本结束，基坑外围围护桩、压顶梁正在施工，地下车库工程桩未施工，估计所有桩基工程完成将在05年的2月底，土方开挖将在3月份。

第二章、工程概况及施工特点

一、工程概况

工程名称：

金色港湾二期D标工程

工程地点：

桃花江路以西，太仓塘以南

建设单位：

昆山新大众房地产发展有限公司

设计单位；中国建筑科学研究院，建研建筑设计院有限公司:

          高层3#房、地下车库

          苏州市天地民防建筑设计研究院

          地下人防

监理单位：

上海斯耐迪工程咨询监理有限公司

施工单位：

宁波华丰建设（集团）股份有限公司

建筑面积：

高层3#房：

21546㎡（其中地下部分：

1092㎡）

          地下车库：

7313㎡（其中18轴以东部分：

4450㎡）

          地下人防：

4327㎡

结构层次：

高层3#房：

地下一层、地上18层

          地下车库：

地下一层

          地下人防：

地下一层

结构类型：

高层3#房：

钢筋砼剪力墙结构

          地下车库、地下人防：

钢筋砼框架、剪力墙结构

基础类型：

箱梁、筏板基础

    3#高层、地下人防、地下车库是二期D标工程的组成部分，并与C标段1、2#高层形成一个庞大的地下工程，单体排列从北向南依此为地下人防、高层、地下车库。

  高层北侧外墙离人防工程约7m，南侧外墙离地下车库约3 m，基坑开挖深度在5m左右，局部电梯井、集水井等落低处在7m左右。

二、工程特点分析

1、地理特点：

本工程三个单体，在太仓塘南侧，地下人防、高层3#房、地下车库依此排列，由于二期工程业主要求土方场内综合平衡，尽可能土方少外运，所以各单体施工将有先后，以确保有足够的土方堆场。

2、由于二期工程分二个标段，二家总包单位，各自的工程又相互连接，所以在施工中必须密切配合，相互协作，合理调配各个单体的开竣工期，以达到有效利用资源，降低成本。

3、安全文明施工高，本工程紧靠一期工程（目前已入住），周围又有学校，土方开挖，出土将多在夜间，这给周围带来一定影响，我们将在施工中正确处理和协调好和周围居民及周边各单位的关系，内部合理调节施工与休息的作业时间，确保居民的身心健康，采取及时有效的措施，将施工噪音、灰尘对周围环境的影响减少到最低限度，为周围居民创造一个良好的生活环境。

4、土方开挖时节正遇雨季，开挖前必须做好雨季施工的各项准备以确保工程施工质量和文明施工。

第三章、 基坑开挖降水施工方案及技术措施

一、土方开挖总体设想及工作安排

根据现场情况，我部设想将在桩基工程结束，并达到土方开挖强度后，进行基坑土方开挖，先地下人防，后地车库高层及3#房，后滞后开挖，在总计划框架时间内。

1、施工前准备及工作安排

1.1图纸熟悉深化、图纸会审、方案选择、土方开挖顺序，机械设备及专业分包落实等，春节前完成。

1.2各单体土方开挖顺序，土方出场及现场堆放场地落实等。

1.3施工用电、水、道路、围档封闭、安全保卫、场地内、外保洁、车辆进出场位置走向等落实。

1.4围护桩、压顶梁及各单体工程桩施工进度、质量跟踪等。

2、土方开挖总体设想

2.1当地下工程基坑围护桩、压顶梁、单体工程工程桩施工完毕，测试并达到土方开挖强度时方可进行基坑开挖。

2.2在土方开挖时，必须完成施工道路布置，水、电到位，对自然土表面积水与以抽除并根据有关专家建议，将轻型井点降水做为应急预案备用，利用压顶梁施工时，预埋短钢筋、钢管，以便土方开挖后基坑临边防护，并落实好土方去向。

2.3土方开挖先地下人防，后地下车库、高层、地下人防开挖方向及从东向西，高层、车库开挖方向自北向南横向开挖，反梁开挖、垫层、砖模、防水基坑护坡施工同步跟进，土方原则上堆放在叠加别墅区域，并保证放置在基坑边8 m以外，堆土高度2 m左右，当地下车库底板完成后进行高层及车库的基坑开挖，高层无反梁，土方开挖方量也较小，部分土方可做回填土回至地下人防北侧。

综合考虑并通过大致测算，地下人防、车库、高层共需挖土约5万m³，现场内平衡、回土约2.5万m³左右，出土2.5万m³，为便于施工，并从安全、文明施工等角度考虑，地下人防挖出的土尽可能出场，地下车库挖出的土现场堆放，高层的土方解决别墅回土源及部分地下工程回填之用，并预留叠加别墅基坑部分方量土方补缺，以达到场内土方综合平衡。

二、桩基施工方案

高层为18层钢筋砼短肢剪力墙，设计桩基为钻孔灌注桩，桩径Ф600，桩长35m，共计257根，现场设置二台打桩机同时施工，地下车库为封闭的钢筋砼框架、剪力墙结构，地下一层，设计桩基为沉管灌注桩，桩径φ377，桩长8m共计236根，现场设置二台打桩机从中间向二面同时施工，将在高层工程桩完成后开始。

桩基工程由业主直接发包，具体施工方案有桩基施工单位编制。

三、围护桩基施工方案

   二期工程核心部分是3栋高层，二个地下工程，5个单体的地下部分形成一个庞大的基坑，沿基坑设一圈围护桩，采用沉管灌注桩结合深层搅拌桩止水的围护方案，灌注桩采用φ450沉管灌注桩，桩长10m，设计桩间距1750㎜，砼采用C30自拌砼，深层搅拌桩规格为φ1200×500㎜的双轴塔接状，要求进入○4-2层土中一定长度，水泥掺量为15%，水灰比为0.45～0.50，围护工程完毕后，采用C25做砼压顶梁，规格为2200×400㎜。

四、基坑放坡设想

人防基坑开，自东向西的开挖工艺流程，开挖段的划分宜设置在后浇带部位，或则伸缩缝界限处，土方收头部位须留设大坡度角或踏步架式设置，（宜留置1:

1～1:

1.5坡度之间，确保坡度不坍方和不滑坡为原则），距高层一侧为确保工程桩不受土方挤压影响工程抗体质量，必须设置大坡形式，坡度根部做好适当的防滑坡简易措施，盖好薄膜塑料纸，并及时对该部的工程桩进行凿除处置，设置明排水措施。

在桩基单位施工压顶梁时，我部将在压顶梁靠基坑一侧，每隔3m左右预埋1根30㎝左右长Φ22以上短钢筋或Φ48×3.5短钢管并与梁内钢筋电焊，绑统一麻线拉平，今后基坑开挖时，基坑四周加置1.2m高防护栏杆，与预埋钢筋、钢管电焊或扣件联系，防护栏杆涂黄、黑油漆40㎝间隔，在压顶梁靠基坑一侧采用C10高10㎝挡水坝，以防雨水，施工用水等进入基坑。

五、基坑降水施工应急预案（轻型井点）

在地下室工程基坑开挖前，作为预防围护渗水，复杂土层（淤泥土、流砂层或坑底冒水等的特定因素），采取应急预案措施，提前选择好合格分包商，井点降水专业队伍，一经业主受权，立即采取应急预案措施，确保工程进展的顺利进行和减少财产的经济损失。

在地下车库工程基坑开挖前布置一套井点设施井点管间距1.8m，井点管长度6m，滤管长1.2m，根据设计预案要求，进行有针对性有目标的进行轻型井点布点、降水。

1．轻型井点施工工艺程序

   放线定位→铺设总管→冲孔→安装井点管、填砂砾滤料→上部填粘土密封→用弯联管将井点与总管接通→安装抽水设备与总管连通→安装集水箱和排水管→开动真空泵排气，再开动离心水泵抽水→测量观测井中地下水位变化。

2．井点管埋设

   井点管埋设方法，采用高压水冲刷土体，用冲管扰动土体，将土层冲成圆孔后埋设井点管。

  所有井点管在地面以下1.0米的深度内，用粘土填实，以防止漏气，井点管埋设完毕，应接通总管与抽水设备，接头要严密，并进行试抽水，检查有无漏气，淤塞等情况，出水是否正常，如有异常情况，应检修好方可使用。

3．井点管使用

   井点使用时，应保证连续不断地抽水，并备用双电源，以防断电，一般在抽水3～5d后水位降落基本趋于稳定，正常出水规律是“先大后小、先混后清”，如不上水或水一直较混，或出现清后又混等情况，应立即检查纠正，真空度是判断井点系统良好与否的尺度，应经常观察，一般不低于55.3～66.Kpa，如真空度不够，通常是由于管路漏气，应及时修好，井点管淤塞，可通过听管内水流声，手扶管壁感到振动，如井点管淤塞太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。

4．基坑降水施工技术措施

4．1井点管间距严格控制在1.8m以内

4．2保证现场值班人员经常检查总管与抽水设备，接头要严密，检查有无漏气，淤塞等情况，出水是否正常，如有异常情况应检修好方可使用

4．3要求检测单位及时提供坑内外水位变化情况，以保证正常抽水进度

4．4井点拆除，拔出可借助于倒链或杠杆式起重机，所留孔洞用砂或土堵塞

4．5井点降水时，应对水位降低区域内的建筑物进行沉陷观测，发现沉陷或水平位移过大时，应及时采取防护技术措施

六、土方开挖施工技术措施

   当工程桩、围护桩、压顶梁施工完毕，并达到设计对基坑开挖所要求的强度时，方可进行土方开挖，严禁边桩基施工，边土方开挖。

1．土方开挖顺序：

根据工程进度要求设想，布置二台或三台1m³挖机，并配置0.2㎡小挖机一台（进入基坑开挖和翻驳遗留土、集水坑井等土源，同时开挖，由于基坑面积较大，地下车库18轴以西部分为南通施工，挖土前必须思想统一，交底清楚，严格遵守开挖施工顺序，严格遵守“从上到下、分层分皮、留土护坡、对称开挖”的原则，基础垫层及时浇捣，避免槽泡水后影响质量。

1．1挑选一个有较强协调能力的土方开挖队伍合格分包商，做好各方面的物质准备及技术准备。

1．2挖土时，围护工程桩及工程桩周围土体用人力铲平，严禁挖机抓斗挖碰桩身，以免损坏围护桩。

1．3对高层的工程桩应随挖土深度分段凿除，并保留80㎝以上留到垫层完成后凿除，严禁挖至底标高后再整体凿除，并严格禁止挖机抓斗直接抓挖工程桩，使其断裂，车库工程桩也同样处理，所粉碎的砼，≤7㎝的可做为盲沟或碎石垫层的填充料，整段桩身将出场，并不得做为回填土使用。

1．4基坑挖土，基础施工期间，基坑四周严禁堆载，以减少对土体的压力，保证边坡安全稳定，由于业主要求场内土方综合平衡，部分土方将临时堆放，土方堆放应在基坑边外8m以外，并堆放高度以不超过2m以宜。

1．5基础施工期间，加强对周围环境的监察，发现异常情况及时采取措施，并及时与业主、设计、监理及有关政府部门联系，确保不出现重大安全事件。

1．6挖土前，对自然地面进行仔细标高测量，如发现自然地面标高超高，将给予挖除，控制在今后室外基层底。

2．开挖方法及技术措施

2．1地下车库基础底板设有反梁，高层没有，基础挖深在5m左右，集水井、电梯井等局部落深部位挖土深度在7m左右，挖土时由专业测量和关切施工员逐一放出反梁，集水井、电梯井等位置灰线，由1.0m³挖机从西向东挖至底板或梁底标高（预留20～30㎝人工扦除），局部将配小挖机共同操作，以保证挖土质量和准确性。

2．2挖土临近基坑底，需小心开挖，严禁碰撞围护工程桩，挖至面标高以上20CM时，预留人工修平，偶然挖深应用碎石或素砼回填，严禁用松土回填，人工土方挖运至挖机半径范围拉运出现场。

2．3基础底板，挖土深度不一致时，开挖时应随时作好相应标志，复杂部位以人工挖土为主，特别纵横交错的地梁处，用小挖机挖槽后，主要由人工进行开挖修整基坑底以2m×2m间距布置竹板桩控制标高，严禁超挖。

2．4 挖土时配合人工凿桩，部分桩头砼碎块粉碎成粒径<7CM的碎石用以填实盲沟或道渣垫层。

2．5砼垫层施工紧随挖土分块进行，不使坑底长时间暴露，垫层采用商品砼。

2．6在基坑外围靠基坑处用C10细石砼浇100高的拦水坝，以防雨水等流入基坑，同时周边布置钢管栏杆。

2．7开挖过程中若遇明暗浜，则立即通知设计采取换砂等基底加固措施，挖土时周边考虑60CM工作面。

3.挖土工艺流程

设备进场

由1.0m³挖掘机开挖至承台底标高上20Cm

最后20 Cm厚土由人工铲平至设计标高点

垫层施工

4．土方工程施工质量标准

4.1土方施工必须符合《土方与爆破工程验收规范》，《建筑安装工程质量检验评定统一标准》，《建筑工程质量检验评定标准》

4.2土方工程质量允许偏差及检测方法

项目允许偏差（MM）检查

基坑挖方填方（机械）方法

标高+0-50±100用水准仪检查

5、基坑开挖注意事项

5.1基坑围护梁外侧1.5m处，筑坡临时便道一条3.5m宽，起点为基坑东端，平行于围护设置，重载车轴行驶方向自东向西行驶，（未挖土的基坑范围，轻车、空车在基坑内原本便道或跑道极上行走。

5.2基坑围护压顶梁禁止兼作留时便道，开挖时压顶梁上不得走重车。

5、现场管理网络图

总承包项目部

土方分包项目经理总承包管理人员

项目经理助理（资料,统计,联络）

修理主任

项目经理

施工员质量员安全员

技术员加油工

挖机操作员货车司机推机操作员保洁工挖杆工人员计量工

修理组

6.挖土质量施工管理

（1）挖土分包进场后既编制挖土工程施工组织设计，提交总承包监

理和业主审定后才能进行施工。

（2）严禁超挖，用水准仪控制好挖土标高，随时做好水平标志。

（3）挖机挖土施工尽量避免撞击工程桩。

（4）基坑土方收底施工方法。

机械开挖标高达到离设计高度20CM时，必须采用人工修整，

并对坑底标高进行控制。

基坑底标高的控制，挖土单位应服从总包项目部施工人员指挥，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边稳定的结构上，并做好明显的标志。

施工技术人员将水准标高引测到近基坑底标高处的周边工程桩上，并做好标记。

挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具将坑底土方修理平整。

坑底土方开挖若有超深时，必须采用碎石填平，严禁采用松土回填盲沟开挖应按施工方案的要求，严格控制沟底流水方向。

第四章、基坑开挖阶段文明施工措施

1．针对工程现场条件情况，严格按照施工总平面布置图的要求进行施工，配合业主共同做好现场总体布局的实施工作

2．进入施工现场必须要戴安全帽，禁止在施工区域吸淤烟。

3．挖土和出土时确保市政道路和施工现场清洁，及时清理道路和施工现场上的泥土和垃圾。

4．合理布置现场各种材料的储存、堆放、组成以项目经理为首的工作班子，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

5．及时与当地社区有关部门单位，取得联系，共同联手抓好文明施工的工作。

6．施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警示、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传，标识及相应的配套设施。

7．在基坑的四周排设下水道，由专人疏通，确保现场及基坑四周无积水，四周道路畅通、平整、各种物质整齐堆放。

8．强调全员管理概念，对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识，做到谁施工，谁负责。

9．现场落手清推行定额消耗包干制，明确分包部伍和班组承包责任制，加强施工过程中落手清的检查、考核和奖罚。

10．对于现场文明施工及标化管理，现场项目部有自律的检查考评制度定期对现场进行检查考核，以保证在文明施工方面有更高层次的提高，以确保达到昆山市文明工地标准。

11．定期打扫和喷洒工地道路及工地周边市政道路，工地门口安装冲洗设备，确保离开工地的车辆上不能有泥土，碎片等类似物体带到公共道路上。