18春北理工《汽车排放控制》在线作业满分答案.docx
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18春北理工《汽车排放控制》在线作业满分答案
（单选题）1:
一般柴油机排放过程中，微粒和NOx存在的关系为（）。
A:
正比
B:
反比#不相关#视工况而定
正确答案:
B
（单选题）2:
催化器的结构多选用（）结构。
A:
蜂窝状
B:
纤维状
C:
多空状
D:
层状
正确答案:
A
（单选题）3:
三效催化转化器的主要性能为转化效率和（）。
A:
体积
B:
质量
C:
压力损失
D:
寿命
正确答案:
C
（单选题）4:
汽车排期中微粒可用（）测量。
A:
不分光红外线分析仪
B:
化学发光分析仪
C:
氢火焰离子型分析仪
D:
烟度计
正确答案:
D
（单选题）5:
柴油机HC排放影响因素与（）无关。
A:
空燃比
B:
涡流
C:
喷油时刻
D:
燃烧室结构
正确答案:
D
（单选题）6:
三效催化转化器中的催化剂不包括（）。
A:
铬
B:
铂
C:
钯
D:
铑
正确答案:
A
（单选题）7:
汽车排期中CO和CO2用（）测量。
A:
不分光红外线分析仪
B:
化学发光分析仪
C:
氢火焰离子型分析仪
D:
烟度计
正确答案:
A
（单选题）8:
（）车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。
A:
第一代
B:
第二代
C:
第三代
D:
第四代
正确答案:
A
（单选题）9:
（）通过在室内模拟汽车各工况的行使情况，实现对汽车各工况的排放测量。
A:
底盘测功系统
B:
发动机台架
C:
采样系统
D:
微粒测量设备
正确答案:
A
（单选题）10:
汽车排期中NOx用（）测量。
A:
不分光红外线分析仪
B:
化学发光分析仪
C:
氢火焰离子型分析仪
D:
烟度计
正确答案:
B
（单选题）11:
汽油机的排气污染大约占汽油机总污染量的（）。
A:
25%-45%
B:
45%-65%
C:
65%-85%
D:
75%-95%
正确答案:
C
（单选题）12:
光化学烟雾的罪魁祸首是（）。
A:
HC
B:
CO
C:
NOX
D:
微粒
正确答案:
C
（单选题）13:
OBD不监控哪一项排放（）。
A:
点火系统
B:
EGR
C:
进气量
D:
催化转化器
正确答案:
C
（单选题）14:
布朗运动与（）有关。
A:
扩散机理
B:
惯性碰撞机理
C:
拦截机理
D:
重力沉积机理
正确答案:
A
（单选题）15:
在催化剂中，催化效率达到（）时的温度称为起燃温度。
A:
10%
B:
50%
C:
90%
D:
100%
正确答案:
B
（单选题）16:
（）是催化转化器的核心部分。
A:
载体
B:
涂层
C:
催化剂
D:
减震层
正确答案:
C
（单选题）17:
传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用（）技术。
A:
紫外遥感
B:
色谱图
C:
红外遥感
D:
光化反应
正确答案:
C
（单选题）18:
目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A:
直接取样系统
B:
间接取样系统稀释取样系统
C:
定容取样系统
正确答案:
B
（单选题）19:
1972年（）开始启用冷启动工况实验循环。
A:
欧洲
B:
美国
C:
日本
D:
中国
正确答案:
B
（单选题）20:
下列哪一项属于前处理技术（）。
A:
EGR
B:
三元催化技术
C:
改善燃烧室结构
D:
添加消烟剂
正确答案:
D
（多选题）1:
高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。
A:
柱塞泵
B:
泵喷嘴
C:
单体泵
D:
共轨式
正确答案:
B,C,D
（多选题）2:
控制系统由（）组成。
A:
传感器
B:
存储器
C:
ECU
D:
执行部件
正确答案:
A,C,D
（多选题）3:
常见的代用燃料有（）。
A:
天然气
B:
液化石油气
C:
植物油
D:
醇类
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）4:
汽车怠速工况时主要测量（）。
A:
HC
B:
CO
C:
NOX
D:
微粒
正确答案:
A,B
（多选题）5:
柴油机工作时，缸内除了横向旋流外还有（）。
A:
紊流
B:
层流
C:
挤流
D:
滚流
正确答案:
A,C,D
（多选题）6:
催化剂的性能指标包括（）。
A:
转化效率
B:
起燃温度
C:
空速特性
D:
最高温度
正确答案:
A,B,C
（多选题）7:
HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。
A:
空燃比
B:
转速和负荷
C:
点火时刻
D:
燃烧室结构
正确答案:
A,B,C,D
（多选题）8:
喷注心部的油滴燃烧速度取决于（）。
A:
燃油蒸发速度
B:
燃料对火焰扩散速率
C:
氧对火焰的扩散速率
D:
喷射速率
正确答案:
A,B,C
（多选题）9:
柴油机微粒排放形式有（）。
A:
蓝烟
B:
白烟
C:
黑烟
D:
紫烟
正确答案:
A,B,C
（多选题）10:
气相色谱仪一般将（）作为载气。
A:
氢气
B:
氦气
C:
氧气
D:
氮气
正确答案:
A,B,D
（判断题）1:
直喷式燃烧室相对于非直喷式HC和CO排量更小。
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）2:
空燃比特性是决定点燃式发动机性能和排放的关键因素。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）3:
应该尽可能的增加燃烧室的表面积，以利于发动机散热。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）4:
柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷，大负荷时，缸内温度高，氧气浓度大，从而形成的CO多。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）5:
氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）6:
柴油机微粒的排放形式白烟，蓝烟，黑烟。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）7:
气缸内的温度越高，排出的NOx量越多。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）8:
闭式曲轴箱通风量受PCV阀控制。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）9:
柴油机排放的CO在催化氧化的作用下会变成CO2。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）10:
汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
A
（判断题）11:
喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）12:
NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）13:
同类烃类化合物中，碳原子越多沸点越高。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）14:
HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化雾。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）15:
EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）16:
柴油机排放物中的HC是因为空燃比过大来不及氧化反应而产生的。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）17:
柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）18:
虑到十六烷值对发动机燃烧的影响,当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）19:
曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。
（）
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
（判断题）20:
I/M的内容包括年检和路检
A:
错误
B:
正确
正确答案:
B
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