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吊装专项施工方案

钢屋架吊装专项施工方案

  百威英博(唐山)啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构,采用25T汽吊吊装。

根据对现场周围环境考察及对钢梁尺寸、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下:

一、工程概况

百威英博(唐山)啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构建筑面积分别为514㎡,本建筑结构形式为轻型钢结构,结构安全等级为二级,屋面防水等级三级,建筑抗震8度,结构设计安全使用年限为50年。

公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。

二、工程特点

1.工期紧:

根据建设项目总体计划,钢结构工程工期紧,所以应与土建合理安排,以保证工程如期竣工。

2.施工范围大:

本工程为钢屋盖钢架结构,钢构件布置必须合理就近堆放,尽量减少材料的二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以提高工效。

三、主要编制依据

1.根据业主提供的设计要求、图纸。

2.浙江大东吴建设集团有限公司的有关文件。

3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范

《建设工程施工现场管理规定》

《建设工程质量管理办法》

《建设工程质量监督管理规定》

《建设安全生产监督管理规定》

《钢结构焊缝外形尺寸》

《建设项目(工程)竣工验收办法》

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《钢结构设计规范》GB50017-2003

《钢焊缝隙手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89

《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91

《紧固件机械性能螺栓和螺钉》GB3098.1-82

《钢结构高强度螺栓连接设计验收规范》JGJ82-91

《屋面工程质量验收》规范GB50207-2002

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001

《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88

四、施工现场平面布置

钢构件进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。

合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。

 

施工吊装方案

钢构件

材料准备

吊装机具验收合格

基础与支承面验收合格

施工条件构件验收合格

组拼装合格

吊装

临时固定

校正

固定

安装顺序

柱梁屋架

支撑

测量记录

吊装记录

吊装工艺流程:

场地三通一平构件进场吊机进场

钢构件组装拼装绑扎起吊安装就位紧固

循环

五、吊机选用计算:

吴兴区社会经济发展成果展示中心连接走廊钢结构工程单榀梁最大重量为1.8T,最高高度为8.5米,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。

1.吊机性能参数

本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。

施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。

3.吊车起重能力与工程实力要求计算

1起重量

保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。

吊机最大起吊高度为24米时,起重量

T=5.5,吊装最重构件重量T1=1.27T+0.29T=1.56T,索具和加固材料重量T2=0.1T,满足T>T1+T2。

2起吊高度

吊机的起重高度,必须满足所需安装件的最高构件的吊装高度要求。

吊机起重高度H=24M,安装支座上表面高度H1=6M,安装高度间隙H2=0.6M,构件高度尺寸H3=1.4M,索具高度H4=1.5M,吊机主臂支点离地面高度H5=2.5M,实际起吊高度为H0=H1+H2+H3+H4+H5,满足H>H0。

吊装详图见附表

(二)  钢梁起吊示意图。

3回转半径

考虑到实际安装现场,起重臂从吊起途中到安装就位,构件不能与重臂相碰,根据吊装的最大起重量,设定现场吊机回转半径为3.27米,工作幅度为9米,主臂伸到16.85米,最大起重量为5.7T。

4钢索、卸扣合理选用

钢索:

首先计算吊点钢丝绳受力

T1与T2夹角为120o,T=T1+T2=4.05T,钢索:

本工程采用6W(19)-16-185一光一绞钢丝绳,直径为16mm,抗拉强度为185Kg/mm2。

钢丝绳叫断拉力为18300kg,由于本工程吊装最重构件吊点由双坡合缝处(如前示意图)伸至吊钩,故每边钢丝绳各承受一半的拉力,满足要求。

卸扣:

采用一般起重卸扣中的M20.6级D形卸扣,允许起重量为2.5t。

六、吊装前准备工作:

a)施工前基础验收及处理:

吊装前应对基础支承面、支座和地脚螺栓的位置进行复核地支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差(表1)

项次

项目

允许偏差

1

支承面:

⑴标高无吊车梁柱基

⑵水平度无吊车梁柱基

±3.0mm

1/750

2

支承表面:

⑴标高

⑵不水平度

±1.5mm

1/1500

3

地脚螺栓位置(任意截取)

⑴在支座范围内

⑵在支座范围外

±5.0mm

±10.mm

4

地脚螺栓伸出支承面长度

±20.0mm

5

地脚螺栓的螺纹长度

只允许加长

注:

基础砼强度须达到设计要求的80%

2施工准备

1根据工程需要,所有安装机械设备,工具材料准备齐全,并在现场做好检查验收工作,保证设备正常使用。

2施工前由技术部、安全部、工程部、质管部、生产部、施工队进行图纸会审,然后各级对施工人员进行安全三级教育和技术交底,为争人人明白整个工程的节点,有疑难问题必须在施工前解决同。

3安装前准备:

先将锚栓清理干净,用水准仪确定性柱底标高,用经纬仪确定柱子轴线,作为柱子安装的基准线。

4选择好合理吨位的吊装机械,将进场的构件按图所示依次摆放。

5起吊前应检查索具、卸扣、缆风绳是否安全牢固,用电线路,设备是否正常。

各种附属配件是否提供到位。

七、吊装

a)安装总体部署

准备结束后,待基础预埋件检查合格后,对钢构的柱子进行吊装。

1吊装前首先检查编号、外观、质量、几何尺寸等,确认无误后才准吊装,吊装时应先试吊,再用螺栓定位固定,然后校正后按作业指导书电焊。

2梁安装的主要质量要求

项目

允许偏差

梁跨中垂直度

2.5mm

挠曲

侧向

8mm

垂直向

0-5mm

二端高差

10mm

焊缝

2级

3.钢结构安装的整体要求

项目

允许偏差

整体钢结构定位轴线

±3mm

柱定位轴线

±1mm

底层柱底轴线对定位轴线偏差

3mm

底层柱基准点标高

±2mm

柱上下连接错口

3mm

单节柱垂直度

10mm

同一层各柱顶高差

5mm

同一梁二端高差

10mm

主体结构整体垂直度

40mm

总高度

±30mm

b)吊装注意事项

在具体操作时,工人需遵照起重工作规范进行工作,并特别注意如下事项:

1.找准吊点

2.捆绑合理

3.起吊平稳

起吊10分钟后停留5-10分钟,以观察吊重工具的变形情况

起吊信号统一,联络清晰,可靠落地处用垫木缓冲酒后严禁作业无证不能上岗

c)钢梁吊装

钢梁构件地运到现场,先应拼装,钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法,人工用短钢管及方木临时辅助起板,钢梁翻身就位后坱要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计设计位置,再由人工在地面拦动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁扎位,同时用高强螺栓固定。

并且第一榀钢梁增加四根临时固定揽风绳,每榀后的大梁则用屋面檩条及连接系梁加以临时固定,在固定的同时,用吊锤检查其垂直度,使其符合要求。

钢梁的检验时还须对钢柱进行复核,采用葫芦拉钢丝绳进行检查,待大梁安装完后方可松开缆索。

对钢梁屋脊线也必须控制。

使屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架在同一中心线上。

钢梁吊点设置在梁边坡中的合缝板处,并在此处用文武木垫护,防止损坏钢梁和防止钢索打滑。

吊装时吊机停放在横向轴线6处,吊机吊臂约24米。

主臂夹角为62度,起重量为3400kg。

吊装时防止钢屋架整体的侧锭,每一榀钢屋架吊装校正完毕后,其中一道用缆风绳从梁顶端以60度角拉向1轴处,缆风绳地面处固定用1500mm长,直径150mm的钢管斜打入地面以下1000mm左右,另一道我绳与另一道错开1000mm,固定在轴的钢柱底部。

d)钢架侧向稳定

安装顺序:

梁—系杆—支撑—檩条使两榀钢架连成整体,形成稳定的空间体系,再向两端延伸。

八、结构吊装工程质量保证体系:

项目技术负责人:

施工班组长:

安全措施:

安全负责人:

    班组成员:

吊起操作指挥人:

绑扎检查人:

1.安全技术措施

1单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,并建立相应的负责制。

施工前,应进行安全技术培训及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。

2施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停业作业。

3柱、梁等构件吊装所需的直梯及其他登高用的拉件,应在构件旗图或说明内做出规定,登高用具在结构造上,必须牢固可靠。

④钢结构的吊装,构件应尽可能的地面组装,并搭设进行临时。

电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施,随构件同时上吊就位。

拆卸时的安全措施,也应考虑和落实。

高空吊装大型构件前,也应搭设悬空作业所需的安全设施。

⑤吊装作业场所要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离,在吊装前应先进行地次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应用软材料垫好或包好。

以保证构件与连接绳索不到磨损,构件起吊时吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩构件,构件在高空稳定前不准上人。

⑥吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人。

吊装时操作人员精力要集中,并服从指挥号令,严禁违章作业,起重作业应做到“五不吊”

手势指挥不清不吊

重量不明不吊

超负荷不吊

视线不明不吊

绑不牢或中心不明不吊

2.人生安全保障措施

①高空作业人员应符合高空施工体质要求,定期检查身体。

②高空作业人员应佩带工具袋,工具应放在工具袋中,不得放在易落下的位置,所有手动工具应穿上绳子套在安全带上,防止失落伤及他人。

③高空作业人员严禁作业并作业,禁止酒后作业。

3.安全教育

为了使广大职工从思想上重视安全生产,从技术上懂得安全操作,使每一个职工树立“安全第一”的思想,避免或减少工伤等事故,必须加强安全生产的宣传教育,特殊工程的安全教育工作。

新人的安全教育工作

1凡新进的职工以及实习、代培、临时工人员,必须经过三级安全教育,方可参加施工。

2公司级教育,由安全处负责,介绍安全法规,公司的安全生产现状,及历年来的经验教训,安全生产规章制度,安全技术基本知识。

3部门级教育,由部门经理,项目经理负责,介绍本车工程,部门的生产工作特点,管理规则,有关危险处所,要害部位,主要主设备分布,以及正确使用劳动防护用品。

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