承台基坑开挖专项施工方案.docx
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承台基坑开挖专项施工方案
密涿高速公路廊坊至北三县段Q1标
承台基坑开挖专项施工方案
编制
复核
中铁十一局集团第三工程有限公司
二○一四年三月
一、工程概况
跨京哈铁路分离式立交主桥在公路里程K11+312.189处与京哈线下行线里程K60+636.5处相交，交角76.2°。
桥位处现有两股铁路，自北向南依次为京哈下行线和京哈上行线，路基结构为土质路堤，铁路两侧有电气化立柱、地下有电缆、光缆等设备，公路里程K11+339处为铁路局10kv自闭线，K11+345.4处为铁路局10kv贯通线，K11+295.8和K11+337.5处为铁路局地下光缆、电缆。
跨京哈铁路采用T构转体梁，铁路两侧桥梁下部结构施工及梁体制作为邻近营业线施工，对营业线的正常运行不造成影响。
该桥T构转体为整个工程的关键性节点，主桥采用双幅68+68m的T形刚构，双幅同步转体施工，其中左幅桥在铁路的南侧预制，右幅桥在铁路的北侧预制，转体长度均为64+64m。
两幅桥同步逆时针转体75.4°就位。
单幅桥的转体重量约为8600t。
主墩下承台尺寸为长×宽×高为18.4×14.6×5m；上承台尺寸为长×宽×高为8.0×8.0×2.8m。
承台采用C40混凝土。
过渡墩承台尺寸为长×宽×高为13.7×6.4×2.5m。
承台采用C30混凝土。
二、编制依据
1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（建设[2002]99号）
2、《公路工程技术标准》（JIGB01-2003）
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
4、《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）
5、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）
6、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
7、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
8、《公路排水设计规范》（JTJ018-97）
9、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）
10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
11、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）
12、《铁路运输安全保护条例（2004年）》（国务院令第430号）
13、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）
14、《铁路行车设备施工管理办法》（铁运[1999]19号）
15、《铁路双层集装箱运输装载限界（暂行）》（铁科技函[2004]157号）
16、《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师[2012]755号）
19、《北京铁路局路外工程管理办法》（京铁师[2010]441号）
18、《上跨铁路结构物管理办法（试行）》（京铁师[2011]537号）
19、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版）
20、《公路桥涵和工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）
21、《招标文件项目专用文件-商务部分》（DHZB-L12027）
22.《招标文件项目专用文件-第三卷技术规范部分》（DHZB-L12027）
23.密涿高速公路廊坊至北三县段两阶段施工图设计技术交底
24.《河北省高速公路标准化管理指南》
25、跨京哈铁路分离式立交主桥施工图设计图纸
三、编制目的
确定标准的承台施工方法；制定承台施工过程中各项质量事故处理方案；指导本标段承台施工。
四、资源投入
1、人力投入
序号
姓名
性别
任职职务
备注
1
陈炳华
男
项目经理
现场总负责
2
卢红雄
男
总工
现场总体
3
乔志尚
男
项目副经理
现场负责
4
彭旺喜
男
项目副经理
现场负责
5
李俊科
男
工程部长
技术负责人
6
王定宏
男
安质部长
质检负责人
7
夏永伟
男
工点技术员
现场技术指导
8
米双明
男
实验室主任
试验负责人
9
叶震
男
测量队长
测量负责人
10
刘国飞
男
安全员
现场安全管理
11
胡涛
男
驻站员
驻站
12
喻正才
男
驻站员
驻站
13
郭江坤
男
驻站员
驻站
14
聂家勇
男
驻站员
驻站
15
孙玉龙
男
驻站员
驻站
16
张永岭
男
防护员
现场防护
17
翁建生
男
防护员
现场防护
18
宋维家
男
防护员
现场防护
19
李建平
男
防护员
现场防护
20
万宁
男
防护员
现场防护
21
闫江涛
男
防护员
现场防护
2、设备投入
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
备注
1
混凝土搅拌机
HZS120
2
良好
2
吊车
25T/XZJ5290JQZ25K
2
良好
3
发电机
250KW
1
良好
4
挖机
DH320LC-9
1
良好
5
挖机
EX200-2
10
良好
6
砼罐车
东风
2
良好
7
砼罐车
金王子
3
良好
3、作业人员投入
序号
工种
人数
备注
1
钢筋工
15
2
混凝土振捣工
8
3
运输工
4
4
挖机司机
2
5
吊车司机
2
五、施工方案
承台基坑开挖施工主要工作内容为:
施工放样、防护桩施工、冠梁施工、基坑开挖与围护及基底处理。
施工前充分了解地下有无电力线、光缆、石油天然气管道及灌溉水管等地下管线，在确定无地下管线或对地下管线采取了保护措施的情况下方可进行承台基坑开挖。
承台基坑采用钢管围护并安装安全网，设警示标志；同时做好作业场地排水工作，在施工范围内挖设好临时排水沟，确保施工场地不积水。
1、施工工序
清表→测量放样→防护桩施工→冠梁施工→第一层基坑开挖与围护→第二层基坑开挖→基础承台施工→回填
2、基坑放样
由测量人员用全站仪精确测量基坑平面位置，根据设计图纸定位防护桩桩位，承台底面尺寸及埋置深度等。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽2米。
3、防护桩施工
防护桩距承台边缘2.0m，桩基直径1.0m，桩长18m，总数为166根，左右幅各83根，防护桩靠铁路一侧桩间距1.2m，其余侧1.5m。
4、冠梁施工
冠梁断面尺寸为1.4*1.0m，冠梁采用整体现浇，转角处不得断开，冠梁混凝土达到设计强度后才能进行基坑开挖。
5、基坑开挖
基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。
基坑顶部无静荷载。
根据现场土质情况和基坑深度（6m），基坑分两次开挖，第一次原地面以下2m，第一次基坑开挖完成后加设钢管支撑，进行第二次剩余4m开挖，开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖。
开挖过程中，随时注意对冠梁上位移观测桩进行监测。
基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。
同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
基坑开挖及进行基础施工过程中，应加强基坑变形观测，观测过程中当注意观测的实效性、精准性及等精度。
时效性在于及时观测，依据施工阶段的不同，调整观测频次，错过了某一时段的观测可能导致整个观测结果失去意义；精准性在于选用高精度仪器来保证变化值的精度；等精度指基坑变化的相对性，选取合适的控制点及观测点，要求同一个人同一台仪器同一个控制点。
观测数据整理要及时，并上报观测结果。
4、基坑支护
基坑支护依据不同的深度、地质、水文条件选取不同的支护方法。
放坡开挖：
基坑周围无重要建筑物，四周场地开阔时可选用放坡开挖。
槽钢钢板桩：
是一种简易钢板桩墙，有槽钢正反相扣并排打入地下，形成连续墙，槽钢长度一般在6m-8m。
当地下水位较高或是基坑深度过大时不宜采用。
钢筋混凝土钻孔桩：
依据基坑深度和地质条件选取不同直径、不同配筋的钢筋混凝土钻孔桩，适用于较深基坑（10m左右）。
地下水位较高，水量丰富是须考虑桩间渗水。
可以结合水泥搅拌桩、高压旋喷桩止水。
当基坑处于复杂地形条件下时可考虑多种方式相结合的支护形式。
1、施工放样
（1）首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。
（2）基坑边坡线的确定：
①根据承台基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；
②确定开挖边桩；
③将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。
2、基坑开挖与围护
（1）基坑开挖检查项目标准
项目
检查内容
允许偏差（mm）
检查方法
1
平面轴线位置
不小于设计图纸要求
全站仪纵横各检测2点
2
基底标高
土质
±50
水准仪检测5-8点
石质
+50，-200
3
基坑尺寸
不小于设计图纸尺寸
用尺量
（2）基坑开挖前，由测量队进行测量放样，精确测定出承台平面位置及高程，并经过测量监理工程师的检查，确认基坑平面位置正确及开挖断面高程后方可开挖。
（3）做好地面排水工作，在基坑顶缘四周设置排水沟及集水井，以免下雨影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施。
（4）基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整的方法进行，挖至设计标高时要预留20cm的厚度，由人工开挖至设计高程底以下10cm，基坑开挖不得扰动基底土，严禁超挖。
基坑开挖地下水位较低，开挖深度较浅，采用无支护加固坑壁的形式。
（5）现场土质为粉质粘土，基坑开挖按照1：
0.33放坡，基坑坡脚距设计断面大于100cm，基坑顶边缘1m范围内不得堆放杂物。
基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水井，用水泵将水抽出。
（6）基础底作业面应用厚度不小于10cmC20混凝土硬化，硬化面边缘较承台设计断面加宽不少于50cm。
8、基坑回填
承台及系梁混凝土达到一定强度且不少于三天后，方可进行模板拆除，拆除完模板后进行混凝土外露面涂刷沥青进行防腐处理；对承台及系梁基坑进行及时回填，回填材料采用开挖是预留粘土，分层回填，每层压实厚度不超过15cm，采用打夯机夯实处理，回填时注意施工机械不得对混凝土表面造成损伤，同时回填料不得倾覆于承台表面造成混凝土接茬面的污染。
回填后应保证承台及系梁平面位置处无积水坑洼，为肋板、墩身施工提供方便。
六、质量保证措施
1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。
2、认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。
3、认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。
严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
4、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。
5、制定质量奖惩措施，使工程质量能够落到实处。
七、环保及施工安全措施
1、基本要求
施工前要求对现场、机具设备、安全防护设施及劳动保护用具等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土工作时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。
禁止在不稳定的边坡下面搭建工棚，并保证周边环境卫生。
场地的拉线、架线工作必须由持有特殊操作证的工人进行操作，以免造成用电伤亡事故。
2、人工清底措施
所有施工人员必须按规定要求，佩戴安全防护用具；
基坑高度超过1.5m时，应具有便于出入基坑的爬梯等安全设施；
开挖过程中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有漏水等影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护；
开挖基坑需机械开挖时，必须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路要安放牢靠；
在坑沿应设“基坑危险、小心坠落”警示标志，并加固围栏，夜间施工时应设置红灯示警；
应对基础边坡和孔壁的稳定进行监控，经常检查，及时进行支护，以免发生边坡垮塌事故。
3、钢筋加工安装施工措施
进场钢筋应分类堆放整齐，不得阻碍交通；
电气焊作业人员必须持证上岗，并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作；
钢筋转移吊运必须使用合格钢丝绳，双绳两点吊运，禁止单绳、单点起吊，绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。
4、模板安装施工措施
模板采用人工下放时应有可靠的防滑措施，不得直接向坑内抛落模板；
模板吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定，并向参加模板吊装施工人员进行安全技术交底。
5、混凝土浇筑施工措施
检查泵车是否正常；
混凝土运输车不宜离基坑太近，以免造成基坑的塌坍；
混凝土振捣作业人员必须等混凝土料下完后再进行振捣。
6、各种作业人员严格按规范操作，现场设专人指挥施工。
施工现场实行安全防护，设置高度不小于1.2m的反光漆涂刷红白相间的围栏维护，设警示标志，并设夜间警示灯，禁止非施工人员进入防护线内，施工人员进入现场必须戴安全帽。
7、临时用电办理正规的报批手续，规范用电，实行“一机一箱一闸一漏”。
①配电房（室）、变压器等固定场所设置明显的禁止、警告标志。
②固定式配电箱、开关箱与地面的垂直距离控制在1.3～1.5m。
③所有配电箱设专人负责管理，开关箱编号配锁，标明负责人姓名、联系电话，张贴安全警示标志。
④施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小距离符合以下要求：
a外电线路电压为1kv以下时，最小距离为6m。
b外电线路电压为1～10kv时，最小距离6.5m。
c场内线路距离地面不小于4.5m，
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