第四季度车辆安全培训计划.doc

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2016年第四季度

公交公司车辆行驶安全培训计划

为了更好的贯彻落实上级安全生产工作要求，提高从业人员安全责任意识、规范日常操作行为、提升应急处置能力，有效防范杜绝各类交通事故的发生，结合我市第四季度气候特点和道路运输市场的实际情况，对我公司车辆司机进行第四季度车辆行驶安全培训。

安全培训内容如下：

弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。

上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行。

会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。

夜间驾驶，驾驶员在路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯。

夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。

夜间尽量避免超车。

在陡坡驾驶时，尽量避免在陡坡上停车，下坡车辆必须做到：

先让、先慢、先停。

总之，在陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在路上开好安全车。

冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。

做好车辆换季保养。

对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，行驶中制动、转向不要过急。

要将车前、后轮制动器调整为同步制动，半挂车等超长车辆可将前、后轮可调整为先后制动再前制动。

每日关注天气情况，做好出车前的安全“三交代”，提前做好应急措施。

冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。

行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。

在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。

特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。

不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。

在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。

与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。

冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。

在市区、路口及行人和车辆多的路段时，要做到“礼让三先”，要充分顾及他人，看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。

要防止自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。