面粉厂滑模板工程建设工程施工设计方案.docx
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面粉厂滑模板工程建设工程施工设计方案
面粉厂滑模板工程建设施工方案
1.编制依据
●建设单位编制的招标文件、答疑等；
●国家粮食局科学研究的一期面粉车间施工图纸；
●工程所在地的气象条件、地理环境；
●现场勘察、调查得来的信息和资料；
●我公司的综合施工能力、资源、机具、现状；
●我公司类似工程的施工经验。
●GB50017-2003钢结构设计规；
●GB50010-2010混凝土结构设计规；
●GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准；
●GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规；
●GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规；
●GBT50328-2001建设工程文件归档整理规；
●GB/ISO50326-2001建设工程项目管理规；
●GB50026-93建筑测量规；
●GB50113-2005滑动模板工程技术规；
●JBJ65-89液压滑动模板施工安全技术规程；
●GB50107-2010混凝土强度检验评定标准；
●GB50164-92混凝土质量控制标准；
●JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程；
●JGJ80-1991建设施工高处作业安全技术规；
●GB/T50328-2001建设工程文件归档整理规；
2.工程概况：
2.1基本信息
2.1.1工程概况
2.1.2建筑设计概况
项目
容
建筑功能
生产车间
建筑面积
12248.1m2
建筑层数
8层
麦仓面积
24.5*23.5=575.75m2
麦仓高度
砼筒体19.50m
粉仓面积
24.5*26.5=649.25m2
粉仓高度
砼筒体23.15m
2.2模板工程信息
面粉一期主体工程麦仓和粉仓仓壁剪力墙需采用滑模施工工艺，麦仓仓身为3500mm×3350mm×34个仓壁相连的群仓。
麦仓高度19.5m。
粉仓仓身为3500mm×3000mm×35个仓壁相连的群仓，钢筋混凝土结构，壁厚180mm，粉仓东侧20个自6.35m至29.5m,高23.15m，西侧15个从15.55m至29.5m,高13.95m。
方案针对本工程的施工特点，同时综合考虑工期、质量、成本以及滑模装置的制作时间性，决定粉仓西侧四层以下（即粉仓标高15.55m以下），采用常规翻模施工带，而群仓仓身则采用滑模工艺施工。
2.3模板工程要点及总体规划
模板工程要点第一组麦仓34个3500mm×3350mmmm方形筒仓，第二组35个3500mm×3000方形筒仓，二组滑模分别用两套新型实用的大吨位滑模装置（6吨千斤顶加φ48×3.5支承杆）完成，滑模混凝土由商品混凝土搅拌站搅拌后运至现场经两台输送泵（每台工作能力40m3/小时）运送至滑模平台上进行定点布料，再由少量人工辅助入模振捣，由YZKT-72型液压控制台操控提升，确保在规定工期完成方仓滑模的施工。
2.4施工平面布置和技术保证条件
2.4.1粉仓群位于本工程18-25/A-P轴线,平面尺寸24.5m×26.5m.麦仓群位于本工程1-8/B-R轴线,平面尺寸24.5m×23.5m。
2.4.2技术保证条件
2.4.2.1作好气象、地形和水文地质的调查工作,掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。
2.4.2.2对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。
作好规划，尽量减少交通阻塞和场倒运。
2.4.2.3对水源、电源等的供应情况作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点；供电的能力、线路距离等。
2.4.2.4作好与设计的结合工作,由生产技术部门协助项目组有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。
通过学习，熟悉图纸容，了解设计要求，明确工艺流程。
进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。
协助组织图纸会审，由设计方进行交底，正确理解设计意图，准确掌握设计图纸中的细节。
2.4.2.5编制施工组织设计已由生产技术部门牵头组织编制施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。
2.4.2.6建立测量控制网,设置基准点。
施工前测设测量控制网，各控制点均为半永久性标桩，必要时采取防护措施，以防破坏。
3.施工计划
3.1施工计划
3.1.1工期自3月上旬起至4月下旬止为滑模施工日期。
为了充分利用地区每年3月至5月份雨水较少,气温较低,气候无大幅变化的良好施工季节，特别有利于大规模组织滑模施工。
因此，必须加大施工管理力度和加快施工节奏，达到速战速决的目的。
根据我司的技术实力，机械设备实力和类似工程的施工经验，我司将以有效工期为目标,完成招标文件中要求的全部工作。
3.1.2滑模施工进度目标控制点
标高复测确认，原插筋除锈共5天（同时完成临建、设备机械就位、人员就位），复工后第5天完成。
麦仓筒体结构:
共34个筒，至4月20日完成。
粉仓筒体结构:
共35个筒，至4月20日完成。
滑模系统拆除共5天,4月30日前完成。
滑模系统拆除后在进行上部主体工程的施工。
3.2材料与设备计划
3.2.1建筑材料的准备
根据施工组织设计中的施工进度计划和工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
根据材料需用量计划，做好订货和采购工作，保证按计划进场，并作好保管工作。
根据建筑材料、构配件的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好组织和保护措施。
3.2.2构配件的加工准备
根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件数量，做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。
组织构配件按计划进场，按施工平面布置图作好存放和保管工作。
本工程最突出的是滑模材料的准备,依据滑模组装施工图对滑模机具逐件点清,严格控制模板锥度及平整度。
对滑模的液压及电气系统，应提前做好准备进行调试。
3.2.3施工机械准备
根据施工组织设计确定的施工机具数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划,并按照计划组织进场，确保按时投入使用。
根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。
主要施工机械需用量计划表
序号
机械名称
单位
数量
规格
1
塔吊
台
2
QTZ40
2
输送泵
台
2
HBT80
3
商混搅拌站
座
1
100m3/小时
4
砼罐车
辆
10
10m3/小时
5
砂轮切割机
台
2
3*2kw
6
插入式振动棒
套
10
Ø50/Ø30
7
激光铅直仪
台
1
DZJ3-L1
8
水准仪
台
2
DS3200
9
经纬仪
台
1
ET-02
10
滑模系统
套
2
11
发电机
台
1
3.2.4施工队伍的准备
根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选邀有经验的高素质的专用滑模施工作业队伍组成作业层。
根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划（详见主要劳动力需用量表）。
对工人进行必要的技术、安全、法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第生活后勤保障工作：
在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产的积极性。
3.2.5作业条件准备
向班组进行计划交底和技术交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。
做好工作面准备：
检查道路、垂直和水平运输是否畅通，脚手架和脚手板是否安全和铺好，操作场所要清理干净等。
对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。
施工机械就位并进行试运转，做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。
3.2.6实验检测准备
我司已定奥峰混凝土搅拌公司提供混凝土，由北新区质量检测站负责实验检测。
以便对施工过程中的采用的材料、砼强度、砂浆等进行严格控制，确保施工质量。
实验室主要对钢筋的强度指标、砂的精细及含泥量指标，水泥的安定性、碎石的级配及含泥量、砂浆及砼的配合比和强度等各方面进行检测。
针对施工材料的特点配备相应的仪器设备。
通过实验检测，严格控制各工序中的质量要求，认真做好各项计量管理工作。
4.施工工艺技术
4.1工艺流程及施工方法
4.1.1滑模施工顺序及方法
滑模施工的滑升程序分为初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如截面变化、停水停电及其它意外情况或风力在六级以上等），则需采取停滑措施（停滑施工缝做成V形）。
4.1.1.1滑模系统组装
1、组装前的准备工作
⑴组织加工的滑模构件进入现场，分规格，型号堆放，清理，验收。
⑵组织滑模组装人员如木工、液压工、电气焊工等进行安全、技术、质量交底。
⑶搭设临时组装平台，弹出墙体控制线，提升架中心线，设立垂直控制点。
⑷整理墙体钢筋，绑扎提升架横梁以下的钢筋并由质检人员进行隐蔽验收。
⑸进行千斤顶爬升试验，按编号建立档案，根据下滑量进行分类。
⑹在地面按照模板及滑模装置平面布置图，进行一个筒的试拼装，通过试拼，检验设计和加工质量，明确各构件间关系，为工程正式拼装打下良好基础。
4.1.1.2滑模组装顺序
滑模装置根据施工组织设计的要求，按下列顺序进行：
⑴安装提升架；
⑵安装外围圈，调整其位置，使其满足模板倾斜度正确与堆成的要求；
⑶绑扎竖向钢筋和提升架横梁以下的钢筋，安设预埋件及预留孔栋的胎模，对体工具式支承杆套管下端进行包扎；
⑷安装模板，宜先安装角模后再安装其他模板；
⑸安装操作平台的桁架、支撑和平台铺板；
⑹安装外操作平台的支架、铺板和安全栏杆等；
⑺安装液压提升系统、垂直运输系统及水、电、通讯、信号精度控制和观测装置，并分别进行编号、检查和试验；
⑻在液压系统试验合格后，插入支撑杆；
⑼安装外吊脚手架及挂安全网，当在地面或横向结构面上组装滑模装置时，应待模板滑至适当高度后，再安装外吊脚手架，挂安全网。
4.1.1.3滑模组装要点
滑模组装质量的好坏是后期滑模施工顺利和工程质量优良的首要保证，为了确保组装一次成功，特别要注意以下组装要点：
⑴模板表面处理
模板必须在组装前进行表面处理，要求除锈，去污，擦净，涂刷非油质性脱模剂，该脱模剂必须具有耐水冲击，不污染混凝土墙面，不腐蚀模板，同时方便后期墙体丙烯酸涂料的施工质量，特别是周转第二次使用的模板必须清理干净，调整准确，组装牢固。
⑵组装误差的消除
本工程模板组装时要确保整个筒体单元墙体的外形尺寸准确，更要保证每个筒仓的截面、轴线、弧度准确，在组装时产生的误差必须在各部位利用活动部位局部消除，共同保证。
⑶坚固件的检查和保养
所有坚固件安装后应予认真检查，做到不遗漏、不松动、不滑丝、不别劲，螺栓丝扣涂抹黄油，用塑料膜包好，以利调节和拆除。
⑷支承杆保持垂直
支承杆要求垂直插入千斤顶，就位后逐根检查和调整垂直度，支承杆底部要垫平焊牢。
4.1.2初升
根据模板的有效高度及混凝土的初凝时间控制，确定混凝土的首次浇筑层数和高度，一般以不超过300mm一层为宜，当混凝土分层浇灌到模板高度四分之三或浇灌时间达3小时以上，同时观察现场制作的混凝土试块已基本成型，拆模后不坍不散时即可进行初滑。
先滑升1～2个行程，观察出模混凝土的情况，若出模混凝土表面光洁，无坍落无泌水现象，手指轻按有手指印但无凹痕即可，否则采取相应措施，加快或减慢速度。
初滑时注意观察油路情况，保持充分给油和回油，同时对模板系统、提升架系统、支承杆等进行初滑后的检查，及时排除不利因素，确保正常滑升的进行，如发现异常情况，应及时找出原因，采取对策后再滑。
4.1.3钢筋施工
筒仓竖向钢筋按4~6m定长配制，按1/4错接考虑，筒仓环向水平钢筋使用通长定尺钢筋接长，不足部分找零交圈。
外壁双层钢筋间按要求设拉筋。
筒仓滑模钢筋一般采用绑扎连接，接头位置错开布置，任意水平截面钢筋接头面积百分率不超过25%（1/4错接）。
为确保工程进度，一般竖向钢筋都采用绑扎方式连接。
环向水平钢筋搭接长度不小于50d或1m，接头位置应错开布置，同一竖向截面每隔三根钢筋允许有一个搭接接头，外水平钢筋也均匀错开。
对于控制竖筋位置，由于工程为滑模工艺，可采取如下措施，在开字架横梁上用Φ18螺纹钢筋焊接成定位环向钢筋，在其上焊接环向定位圈，将竖向钢筋套在定位滑环中，来保证竖向钢筋的间距和保护层。
滑环中心即为每根竖筋所在位置，绑扎时按滑环位置接长竖筋，注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接，以免接头钩住滑环。
环筋可预先在竖向骨架筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距，模板上口距提升架下横梁有60cm左右空档，以便于穿环向钢筋，并保证混凝土面上至少能见到已扎好的2层水平筋。
钢筋以及其它物品吊至滑模平台以后，应对称放置于平台之上，以免平台偏心受压，使整个滑模系统发生偏移，进而影响筒体结构的垂直度。
4.1.4混凝土施工
采用商品混凝土,泵输送到滑升平台，用手推车进行转运。
砼用量较小时，采用塔吊吊运混凝土。
仓壁滑升时，每一车倾倒在两个提升架空档，平仓手将平台上混凝土铲入模，振捣工紧跟振捣。
混凝土连续浇灌，从一点反向入模和振捣，避免单向施工最后出现冷缝。
混凝土顶面高度应低于模板上口5cm。
混凝土入模后及时用插入式振动棒振捣，操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”每点振捣时间10~15s，当混凝土表面不再显著下沉、不出现气泡、表面泛浆方能停止振捣；振捣棒在振捣上层混凝土时插入下层混凝土5cm，消除两层之间接缝，严禁漏振、过振现象发生。
混凝土在计划书中标明浇捣时间、部位、强度要求、坍落度要求、一次浇捣方量及计划浇捣时间等数据。
混凝土表面出现脱落、拉裂的预防及处理措施：
为防止混凝土表面出现脱落、拉裂，在混凝土浇筑时，必须控制混凝土浇筑厚度，每次浇筑厚度不应大于300MM，而且根据施工时的气温在混凝土里适当添加缓凝剂，以增加混凝土的初凝时间，严格控制滑模提升时间和混凝土初凝情况，尽量不要在混凝土终凝后提升模板；在出现以上缺陷后应及时进行处理，先将松散混凝土全部凿除，用清水将基层冲洗干净撒上一层干水泥后用高一等级水泥砂浆和细石混凝土进行修补；脱模后的混凝土表面应及时进行修补，修补方法为：
先用排刷蘸清水润湿混凝土表面，再用与结构混凝土同标号的砂浆涂于混凝土面上，用排刷蘸少量水刷匀，最后用抹子压平、抹光。
因工程需要进行抹面则在该平台即可实施。
刚脱模的混凝土应3~4h后才能洒水养护。
4.1.5预埋、预留
滑升前，将所有预埋预留工作统计详尽，列出表格，注明标高、部位、预埋预留品种、规格，并事先在滑模平台上做好标志，滑升平台上在凡有埋件和洞口之处均挂牌标示，自下而上标明埋件代号、尺寸和标高，由专人负责，按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。
预埋预留由专人负责，需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出，注意找准位置再进行，以免影响库壁外观。
各种预埋预留件不得与库壁环筋焊接，预留洞口两侧混凝土须对称浇筑。
预留洞口用木板钉制木盒预埋，木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。
4.1.6滑升配合
模板滑升是一个协调性很强的工作，滑升前各方面准备工作应充分，如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求，人员组织是否完备，材料供应是否能确保及时，水电是否正常等，确认有把握时方可下达开机令。
4.1.7正常滑升
①初滑3～5个行程后即可进入正常滑升阶段。
②正常滑升每次300mm，为下一浇灌层创造工作面。
③正常滑升必须连续作业，滑升间隔时间不超过1小时，当气温较高或间隔时间太长应增加中间滑升1～2个行程。
④每天定时定量进行滑模系统、滑模垂直度、支承杆等的情况进行专人检查，确保施工期间的各个环节的正常运行。
⑤正常滑升速度受各种因素影响有关，结合理论和实际经验，确定正常滑升速度为3m/天，即每小时滑升高度约270mm，需9天时间即可完成麦仓滑模施工，需12天时间即可完成麦仓滑模施工。
⑥为避免每一浇筑层300mm浇筑时间较长影响滑升质量，在每次滑升300mm后先不回油，待下一个浇灌层混凝土浇筑完后再充分回油，然后再进行下一滑升层的滑升。
4.1.8末升
当浇灌至筒仓顶标高时，即进入空滑阶段。
以使模板全部脱空混凝土为准。
在空滑期间，钢筋绑扎、支承杆接长、模板清理工作同时进行，空滑时应注意：
①空滑要慢，由于上面没有混凝土压力，过快提升会使上口混凝土拉裂拉松，以空滑4小时，平均每小时300mm为宜。
②随时观察支承杆及平台偏扭情况，及时采取必要加固措施，防止支撑杆失稳。
③空滑时亦应检查标高。
调平限位卡、保证空滑后标高准确，平台水平。
4.1.9停滑
当滑模完成或出现异常时，应采取停滑措施：
①混凝土浇灌到同一水平面。
②继续进行滑升，每半小时一次，每次1～2行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但不得空滑大于模板全高的1/2。
③恢复施工前，还应再提升五个行程，使模板同局部粘结混凝土脱开，因停电造成的停滑，应及时接通现场备用柴油发电机电源，以满足停滑措施的暂时滑升要求。
当每一滑升段行将结束时，应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作。
整个模板的抄平、找正，应在滑升到距顶标高最后一模以前作好，以便顶部均匀交圈，保证顶部标高及位置的正确。
混凝土全部浇筑结束后，应及时卸去平台上所能卸去的荷载，并按正常滑升时间继续提升模板。
滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭转校正，发现控制偏移、扭转的线锤偏差大于规要求（一般只要有偏差）即进行纠偏、纠扭。
4.2验收标准与措施
4.2.1验收标准
滑模工程的验收应按<<滑动模板工程技术规>>及<<混凝土结构工程施工质量验收规>>要求进行。
4.2.2滑模平台的纠偏
平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键，在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平，并在支承杆上用水准仪抄平，每隔一个浇筑层抄平一次。
如果发现滑模平台偏差达到20mm，应立即采取纠偏措施。
目前纠偏的方法很多，但使用效果做好的主要有以下两种：
方法一：
平台倾斜法
把结构物垂直偏差发展方向那一侧的千斤顶限位卡按照递增状态适当提高，在滑模施工过程中密切观察监测纠偏效果及发展方向，当纠偏效果明显且有明显稳定回复中心趋势时，可适当调小操作平台高差，当中心偏差回复到小于20㎜时可酌情逐步调平操作平台，利用惯性纠正剩余偏差。
方法二：
模板坡度法
滑模平台正常提升到预定位置，把结构物垂直偏差发展方向两侧的、外模板通过围檩调整装置适当调整模板坡度，同时浇筑筒体混凝土，在滑模施工过程中密切观察监测纠偏效果及发展趋势，当纠偏效果明显且有明显稳定回复中心趋势时，注意适度调回模板坡度，当中心偏差回复到小于20㎜时可完全调回模板坡度，以免纠偏过度，利用惯性纠正剩余偏差。
本工程在滑模施工过程中，一直都采用平台纠偏法进行滑模平台的纠偏。
4.2.3平台纠扭
平台扭转采用牵拉法，沿周边均布16个点（提升架位置）用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉，平台提升时达到反向纠扭。
偏、扭预防与纠正：
垂直度、扭转度应以预防为主，纠正为辅。
本工程采取以下办法预防纠正：
a．保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。
在支承杆上按每30cm
划线、抄平，用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。
本工程应勤抄平、勤调整，如局部经常与其他部位不同步，应尽早查明原因，排除故障。
b.混凝土浇筑应遵循分层、交圈、变换方向的原则，分层交圈即按每30cm分层闭合浇筑，防止出模混凝土强度差异大，摩阻力差异大，导致平台不能水平上升。
变换方向即各分层混凝土应按顺时针、逆时针变换循环浇筑，以免模板长期受同一方向的力发生扭转。
平台上堆载应均匀、分散。
纠偏纠扭遵循勤纠正、小幅度纠正的原则，观测得到的偏移值须结合观测数据加以分析。
4.2.4停滑
当施工需要或特殊情况必须停滑时，每隔0.5~1.0h提升1~2个行程，至模板与混凝土不再粘接（大约4h），第二天再提升一个行程。
4.2.5滑模施工注意事项
①仓壁滑升是技术性、专业性很强的工作，需要周密的安排和强有力的协调。
②在指挥管理上要有专人负责，明确责任，专人专管。
③采用分级负责制，平台上指挥和平台下指挥均对总指挥负责。
④滑模施工每滑升30cm进行一次偏移、扭转测量，由平台指挥根据测量数据及时进行水平校正。
⑤特殊状况的紧急处理
遭遇狂风暴雨等恶劣气候及机械故障、停电等被迫中断作业后，须采取特殊状况的紧急处理措施。
停工时必须设置施工缝，以便继续浇筑时，新旧混凝土有良好的粘结，施工缝的设置位置按规定要求。
⑥停滑措施和水平施工缝的处理：
为确保工程质量，应优先采用连续施工，如因气候或其他特殊原因，必须暂停施工时,应采取下列措施：
a.停止浇筑后，仍应每隔0.5~1h提升一个行程，如此连续进行4h以上，到模板不会粘结为止。
b.因停滑造成的水平施工缝，应清理干净，凿除松动石子和浮渣，并用水冲洗干净，再次浇筑时，应按配合比减半石子的混凝土浇筑一层（20cm）后，再继续按原配合比浇筑。
4.2.6滑模系统拆除
滑模系统拆除应在筒仓结构全部施工完毕后进行，拆除以先装后拆、后装先拆为原则利用塔吊配合。
拆除人员必须服从指挥，并系好安全带，按顺序拆除，并应充分利用塔吊。
大件整体吊装，小件装箱后集中吊装。
5.施工安全保证措施
5.1组织保障
5.1.1安全生产管理原则
建立健全安全管理网络，落实安全责任制，认真贯彻执行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全生产管理体制。
严格按JGJ59-99标准组织施工生产，使本工程安全生产达到标准化、规化。
项目安全管理网络体系图
5.1.2建立职业安全健康管理机构
1、成立由项目经理部安全管理体系，组织领导施工现场的安全、消防、治安保卫等职业安全健康管理工作。
2、项目经理部与各施工阶段主要安全生产负责人须签订职业安全健康、消防、治安保卫等各项责任状，参施单位主要负责人与本单位分管责任人须签订责任状，使得安全生产工作责任到人，层层落实。
3、项目经理部设立专职安全员、专职（或兼职）消防管理人员和专职的保卫管理人员承担工程的安全、消防、保卫管理和协调，负责本项目上述工作信息的收集整理和传递。
4、项目经理根据分包工程实际情况，要求分包单位成立管理组织，建立管理体系，设立专职安全员、专职（或兼职）消防管理人员和专职的保卫管理人员承担工程的安全、消防和保卫管理工作，以及信息的收集和向总承包单位项目部传递。
5、劳务作业队由作业队长、班组长任兼职安全员与消防保卫管理人员。
负责作业队和班组的安全、消防、保卫工作。
6、专职安全员须具备满足本岗位要求的素质和上岗证书，并由管理经验丰富、管理能力强的人员承担，兼职安全员必须由经过培训取得部培训合格的责任心强的管理人员承担。
所有上述人员及特殊作业人员的资格能力由本单位进行控制，总承包单位进行备案存档并进行监督检查。
7、项目经理部必须编制明确项目的安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全生产职责。
8、项目经理部与劳务承包方签订《消防、施工安全、保卫协议书》，协议中要根据该项工程的具体情况，填写补充条款，明确双方的义务和责任和管理围。
9、项目经理部定期组织召开劳
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