船舶管理易错题二三管轮分析.docx
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船舶管理易错题二三管轮分析
10.
按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。
A．冷藏船
B．煤船
C．运木船
D．汽车运输船
答案：
B
27.
船体强度包括______。
Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度
Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
A
42.
下列______的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。
A．舭部外板
B．上甲板边板
C．船尾外板
D．舷侧外板
答案：
B
43.
下列______构件上不准开孔。
A．实肋板
B．壁肘板
C．中底桁
D．旁底桁
答案：
C
49.
各层甲板中最厚的一层甲板是______。
A．平台甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．强力甲板
答案：
D
59.
下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是______。
A．中机型船轻载，波峰在船中
B．中机型船满载，波谷在船中
C．尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中
D．A，B，C均会产生
答案：
C
63.
中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。
A．中拱弯曲变形
B．中垂弯曲变形
C．扭曲变形
D．严重振动
答案：
A
64.
油船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。
A．中拱弯曲变形
B．中垂弯曲变形
C．扭曲变形
D．严重振动
答案：
B
88.
万吨级杂货船的下甲板都采用______。
A．纵骨架式结构
B．双层甲板结构
C．混合骨架式结构
D．横骨架式结构
答案：
D
91.
混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。
A．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构
B．横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构
C．纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
D．横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
答案：
A
94.
相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货______。
A．多
B．少
C．一样
D．不定
答案：
B
95.
杂货船一般采用的结构形式是______。
A．横骨架式结构
B．纵骨架式结构
C．混合骨架式结构
D．A或B
答案：
C
99.
相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量______。
A．重
B．轻
C．一样
D．不定
答案：
B
101.
在船体结构的构件中，属于主要构件的是______。
Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
答案：
C
103.
船体结构中的实肋板是布置在______。
A．舷侧
B．甲板下
C．船底
D．货舱壁上
答案：
D
105.
下列构件中，次要构件是______。
A．舱壁扶强材
B．甲板纵桁
C．舷侧纵桁
D．强横梁和强肋骨
答案：
A
110.
下列哪项不属于总布置图所包含的内容______。
A．舱室设备的定型尺寸
B．表示全船侧面概貌
C．螺旋桨及舵的设置情况
D．舱室划分情况
答案：
A
111.
增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的______。
A．阻力降低
B．航速增加
C．舱容减少
D．A和B和C
答案：
D
113.
船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的______。
A．总布置图
B．横剖面图
C．基本结构图
D．外板展开图
答案：
D
118.
舷弧是表示______。
A．上甲板边线的纵向曲度
B．上甲板中线的纵向曲度
C．上甲板边线的横向曲度
D．上甲板中线的横向曲度
答案：
A
122.
在露天甲板上，舱口围板的高度至少在______。
A．0.4米以上
B．0.6米以上
C．0.8米以上
D．1米以上
答案：
B
127.
比较集中地体现船舶的用途，任务和经济性能的图纸是______。
A．基本结构图
B．外板展开图
C．线型图
D．总布置图
答案：
D
128.
船体结构图包括______。
A．总布置图
B．线型图
C．烟囱结构图
D．外板展开图
答案：
D
130.
表示板材、骨材，如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是______。
A．细实线
B．粗实线
C．粗虚线
D．细虚线
答案：
B
131.
在船体结构图中，轨道线是表示______。
A．不可见主要构件的简化线
B．可见主要构件的简化线
C．不可见水密板材的简化线
D．可见水密板材的简化线
答案：
C
135.
双层底中的实肋板______。
A．不能开口
B．可以开口
C．可以开口，但必须加强
D．不但不可以开口，而且必须加强
答案：
B
137.
船底结构中，纵向连续构件有______。
A．中内龙骨，旁内龙骨
B．中底桁，旁底桁
C．中内龙骨，中底桁
D．旁内龙骨，旁底桁
答案：
B
139.
船底结构中的横向构件是______。
A．肋骨
B．肋板
C．肘板
D．横梁
答案：
B
144.
全船最薄的甲板板是______。
A．首端甲板板
B．尾端甲板板
C．甲板边板
D．舱口之间的甲板板
答案：
D
150.
在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上______。
A．侧面图
B．舱底平面图
C．横剖面图
D．甲板平面图
答案：
C
154.
船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为______。
A．罗经甲板，上甲板
B．艇甲板，平台甲板
C．驾驶甲板，顶甲板
D．艇甲板，游步甲板
答案：
A
156.
用横骨架式甲板结构的甲板有______。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板 Ⅱ、各种结构型式的下甲板
Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板 Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板 Ⅵ、无统一规定
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
A
157.
外板需局部加厚或加覆板的部位有______。
Ⅰ、锚链筒出口处 Ⅱ、舷侧货舱门的周围
Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板 Ⅳ、与尾柱连接的外板
Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板 Ⅵ、舭部外板
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
C
164.
在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是______。
A．与船舶中心线相重合
B．偏向右舷
C．偏向左舷
D．B或C
答案：
B
167.
在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置______。
A．短底纵桁
B．内底板
C．主肋板
D．强肋骨
答案：
C
177.
机舱设轴隧的作用有______。
Ⅰ、便于对中间轴的检查安装 Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气
Ⅲ、可作应急通道 Ⅳ、便于安装舵机
Ⅴ、可加强机舱局部强度
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅴ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ
答案：
A
178.
燃油系统的布置要求在船舶横倾______度、纵倾______度时能正常工作。
A．10/7
B．15/7.5
C．22.5/7.5
D．10/5
答案：
A
186.
在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是______。
A．过滤
B．离心净化
C．沉淀
D．以上全部
答案：
B
187.
192.
各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在______上；双层底以上的
储油舱（柜）的供油出口应安装______。
A．舱（柜）壁/速闭阀
B．舱（柜）底/安全阀
C．舱（柜）底/速闭阀
D．舱（柜）壁/安全阀
答案：
A
196.
湿式曲轴箱润滑系统主要用于______。
A．大型低速柴油机
B．小型高速柴油机
C．增压柴油机
D．非增压柴油机
答案：
B
197.
干式曲轴箱润滑系统主要用于______。
A．大型低速柴油机
B．小型高速柴油机
C．单缸柴油机
D．非增压柴油机
答案：
A
200.
滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不正确的______。
A．冷却水量不足，滤器污堵
B．冷却器管子堵塞
C．冷却器管子破损泄漏
D．冷却水泵故障
答案：
C
202.
为保证正常吸油，在滑油吸入管路上，真空度不超过______。
A．0.01MPa
B．0.07MPa
C．0.03MPa
D．0.04MPa
答案：
C
205.
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。
A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄
B．油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的
C．滑油循环柜应设速闭阀
D．滑油循环柜应设加热盘管
答案：
C
217.
在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为______。
A．70℃
B．80℃
C．100℃
D．120℃
答案：
C
225.
舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为______。
A．截止阀，截止阀
B．截止阀，截止止回阀
C．截止止回阀，截止止回阀
D．截止止回阀，截止阀
答案：
D
229.
在压载水管系中，一般不装设______。
A．截止阀
B．闸门阀
C．止回阀
D．旁通阀
答案：
C
230.
什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通______。
Ⅰ、干货舱 Ⅱ、油舱 Ⅲ、深舱
Ⅳ、饮用淡水舱 Ⅴ、压载边舱 Ⅵ、以上全部
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
A
233.
货船的压载水量一般占船舶载货量的______；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的______。
A．50%～70%/40%～60%
B．40%～60%/50%～70%
C．40%～60%/30%～40%
D．30%～50%/20%～30%
答案：
A
238.
不带滤网的直通污水管路，设在______。
A．机舱的前部
B．机舱的后部
C．机舱的中部
D．机舱的左右两侧
答案：
B
240.
舱底水系统管路布置必须满足______的要求。
A．既进又出
B．只出不进
C．只进不出
D．无特殊要求
答案：
B
242.
舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积的______。
A．1.5倍
B．2倍
C．2.5倍
D．3倍
答案：
B
246.
船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括______。
Ⅰ、压载水系统 Ⅱ、通风系统 Ⅲ、舱底水系统
Ⅳ、消防系统 Ⅴ、排气系统 Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
A
250.
固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。
一般船舶的机舱、货舱采用______系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用______系统。
A．常压/低压
B．低压/常压
C．高压/低压
D．低压/高压
答案：
C
253.
如果通风筒甲板接管的高度超过______mm时，则应有适当的加强支撑。
A．700
B．800
C．900
D．1000
答案：
C
266.
船舶空调不设抽风口的舱室是______。
A．卫生间
B．病房
C．公共活动室
D．船员卧室
答案：
D
270.
舱室四周需设置隔离空舱的是______。
A．重油舱
B．轻油舱
C．润滑油舱
D．水舱
答案：
C
271.
根据舱壁的作用分，舱壁的种类有______。
Ⅰ、水密舱壁 Ⅱ、油密舱壁 Ⅲ、防火舱壁
Ⅳ、制荡舱壁 Ⅴ、轻型舱壁 Ⅵ、平面舱壁
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．以上全不对
答案：
A
281.
灯具间，油漆间一般位于______。
A．首尖舱内
B．尾尖舱内
C．尾楼内
D．首楼内
答案：
D
283.
船舶首尖舱是作______用的。
A．堆放杂物
B．堆放锚链
C．压载舱
D．淡水舱
答案：
C
286.
油舱隔离舱应设在______。
A．货油舱和机舱，锅炉舱之间
B．货油舱和干货舱，居住舱室之间
C．装载闪点在65℃以下的石油货油舱和燃油舱之间
D．A+B+C
答案：
D
292.
双层底舱可用作贮存______。
Ⅰ、货油 Ⅱ、汽缸油 Ⅲ、燃油
Ⅳ、淡水 Ⅴ、压载水 Ⅵ、物料
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
C
293.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。
Ⅰ、水密分舱 Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短
Ⅲ、船体强度的要求 Ⅳ、驾驶室的位置
Ⅴ、增加货舱数目 Ⅵ、分隔货物种类
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案：
D
296.
油船货油舱与居住舱之间应设置______。
A．隔离舱
B．淡水舱
C．深舱
D．杂物舱
答案：
A
298.
液舱空气管的内径均不得小于______mm，而油舱的空气管内径则不得小于______mm。
A．50/100
B．50/150
C．100/150
D．25/50
答案：
A
299.
301.
保证液体舱在注入或排出液体时，舱内空气能自由的从管中排出或进入舱中的是______。
A．通风管
B．通风机
C．空气管
D．水密门
答案：
C
303.
按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的______。
A．1.2倍
B．1.5倍
C．1.25倍
D．1.6倍
答案：
C
304.
液舱中的测深管不宜设置在______。
A．液舱底最深处
B．液舱左右两舷
C．液舱后壁处
D．液舱前壁处
答案：
B
305.
下列关于溢流管的说法中哪项是错误的______。
A．所有用泵灌注的液舱均设有溢流管
B．在溢流管上应装有观察镜
C．在溢流管上应装有截止阀
D．溢流管的截面积应不小于注入管的1.25倍
答案：
C
318.
储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为______。
A．10%～15%
B．25%～40%
C．50%～60%
D．20%～50%
答案：
D
322.
船舶的"干舷"是由______所规定的。
A．建造规范
B．稳性规范
C．载重线规范
D．抗沉性规范
答案：
C
327.
下列哪种说法是错误的______。
A．油船储备浮力较一般干货船大
B．储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力
C．储备浮力大，抗沉性好
D．干舷越大，储备浮力越大
答案：
A
331.
决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。
A．强度决定的干舷
B．按季节规定的干舷
C．按抗沉性决定的干舷
D．任何一个干舷
答案：
C
348.
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比，最小干舷______；且无______。
A．小/冬季载重线
B．大/热带载重线
C．相等/夏季淡水载重线
D．小/夏季载重线
答案：
A
349.
载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是______；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是______。
A．集装箱船/油船
B．矿石船/汽车运输船
C．冷藏船/滚装船
D．运木船/客船
答案：
D
365.
当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于______。
A．纵倾状态
B．横倾状态
C．正浮状态
D．A+B
答案：
A
367.
船舶在静水中的漂浮状态是横倾时，是因为______。
A．重心不在纵中剖面上
B．重力和浮力不相等
C．重力和浮力没有作用在同一垂线上
D．重心和浮心距基线距离不相等
答案：
A
370.
船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而______。
A．增大
B．减小
C．不变
D．不确定
答案：
C
372.
船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC______。
A．成正比
B．成反比
C．无关
D．A，B，C均可
答案：
B
385.
船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关______。
A．船长
B．船宽
C．方形系数
D．垂向棱形系数
答案：
D
386.
在船舶静水力曲线图中不可查到______。
A．排水量
B．浮心高度Zb
C．漂心高度Zf
D．每厘米吃水吨数TPC
答案：
C
388.
为了方便船员的使用，将几个主要的、经常使用的静水力曲线和排水量、载重量、干舷等随吃水的变化列成表格形式，称为______。
A．总布置图
B．水尺
C．船舶静水力曲线图
D．载重量表尺
答案：
D
390.
主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为______。
A．初稳性
B．静稳性和动稳性
C．大倾角稳性
D．横稳性和纵稳性
答案：
C
391.
船舶必须具备在一定的风浪作用下不至于倾覆的性能，该性能是指船舶的______。
A．浮性
B．稳性
C．抗沉性
D．B+C
答案：
B
394.
按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为______。
Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案：
C
406.
船舶受外力作用小角度倾斜时______。
A．重心不变
B．浮心改变了
C．稳心改变了
D．漂心改变了
答案：
B
415.
当船舶处于纵倾稳定状态时，复原力矩值始终是______。
A．正值
B．负值
C．零值
D．A，B，C均可
答案：
A
420.
船舶在大角度横倾时，稳心位置______。
A．保持不变
B．作直线运动
C．作圆弧运动
D．作曲线运动
答案：
D
421.
在静稳性曲线图上，______不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。
A．稳心半径
B．初稳性高度
C．最大稳性力臂
D．稳性范围
答案：
B
427.
保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是______。
A．复原力矩大于横倾力矩
B．复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功
C．A+B
D．要有一定的航速
答案：
C
428.
衡量静稳性标志是横倾力矩不大于______。
A．最大稳性力矩
B．稳性力矩所做的功
C．最大静稳性力矩
D．最小倾覆力矩
答案：
A
432.
满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是______。
A．K=Mq/Mf≥1
B．K=Mq/Mf=1
C．K=Mq/Mf≤1
D．K=Mf/Mq≥1
答案：
A
446.
船上载荷垂直移动时，下列正确的说法是______。
A．浮心，稳心位置不变，重心位置改变
B．浮心，稳心位置改变，重心位置不变
C．载荷向下移动，稳性高度增加；向上移动，稳性高度减少
D．A和C
答案：
D
456.
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。
A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是
答案：
C
464.
机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。
A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是
答案：
B
472.
由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。
下列哪一项不包括在内______。
A．机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B．主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C．机舱内易腐蚀
D．在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
答案：
D
475.
机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。
A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．300mm
答案：
A
476.
为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中,当无上层建筑保护时,机舱棚的门必须是风雨密的,门槛要高出露天甲板______以上。
A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．600mm
答案：
D
480.
轮机值班人员发现机舱进水，应以最迅速的方式报告______。
A．船长
B．轮机长
C．驾驶员
D．政委
答案：
B
487.
若进水部位系单独舱室（如地轴弄或舵机房等）又确系无法堵漏时，可采取______。
A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏
答案：
A
491.
当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是______。
A．船舶倾斜度变化
B．机舱排水量
C．机舱进水部位
D．船舶吃水差变化
答案：
C
499.
船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率______。
A．越
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