桃河特大桥桥面系施工方案.docx
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桃河特大桥桥面系施工方案
桃河特大桥桥面系施工方案
编制：
审核：
阳五高速A1-2合同段项目经理部
2010年4月1日
目录
一．工程概况…………………………………………………
（1）
二．组织机构…………………………………………………
（1）
三．主要机械设备……………………………………………
（1）
四．主要工程数量……………………………………………
（2）
五．施工准备…………………………………………………
（2）
六．施工方案…………………………………………………（6）
1.横隔板、湿接缝施工……………………………………（6）
2.墩顶现浇施工……………………………………………（6）
3.负弯矩张拉、压浆、封端及体系转换…………………（7）
4.防撞护栏施工……………………………………………（11）
5.桥面铺装施工……………………………………………（13）
6.桥面防水………………………………………………（16）
7.桥头搭板施工……………………………………………（18）
8.伸缩缝安装………………………………………………（20）
七．安全文明施工及环保措施………………………………（21）
八．质量保证体系……………………………………………（22）
九．质量保证措施……………………………………………（24）
一十．施工计划…………………………………………………（25）
一、工程概况
桃河特大桥为4×40+4×40+3×40+（1×30+3×35）+2×75（跨石太铁路）+（2×40+1×35）+（1×35+3×40）+3×40+3×40米装配式预应力混凝土先简支后连续连续T梁+连续钢构（铁路桥部分）。
左幅全长1236.781米，右幅全长1233.232米，共计16联。
二、组织机构
组长：
项目经理：
杨福生
副组长：
项目副经理：
陈炜
项目总工程师：
严盛
成员：
质量实验部：
谢祺
梁厂工区：
曹利波
测量队：
吕春生
物资设备部：
李敬学
安全部：
杨文军
三、主要机械设备
机械名称
型号
单位
数量
技术性能
混凝土搅拌站
1200型
套
1
良好
混凝土运输车
8M3
辆
4
良好
吊车
25T
台
2
良好
振动梁
台
2
良好
平板振动器
台
3
良好
弯曲机
上海YQ220
套
3
良好
切割机
上海TD160
套
3
良好
电焊机
50KVA
套
3
良好
振动棒
70型、50型
台
8
良好
四、主要工程数量
名称
型号
单位
数量
混凝土
C50
M3
4115.9
C30
M3
1702.4
钢筋
Ⅰ级
KG
18389.4
Ⅱ级
KG
929784.7
五、施工准备
㈠、熟悉设计图纸。
㈡、施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水使用白羊墅水厂生活用水，并已经埋设管道并通至施工现场。
㈢、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。
㈣、施工用料：
水泥使用阳泉亚美水泥厂生产的普通硅酸盐P.O42.5和P.O52.5水泥，砂为河北正定水洗砂；碎石为阳泉黑土岩石料厂生产；钢筋为邯郸钢铁公司生产；并已经自检合格。
㈤、模板、钢筋、混凝土
1、模板
防撞护栏施工采用定型钢模板，横隔梁、湿接缝、墩顶现浇施工采用木模板（竹胶板），钢模板安装前，要认真进行除锈工作，并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不得遗漏。
①、模板安装的精度要高于预制的精度要求，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计要求后，方可进行下一道工序施工。
②、模板组装后，要注意检查接缝处拼缝情况，如发现模板连接处损坏应及时更换或维修，以保证接缝紧密、不漏浆。
预埋件按照设计位置准确定位，所有底楔、拉杆、支撑都要牢固，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生跑模、漏浆、变形等现象的发生。
③、模板的拆除
拆模必须要保证其表面与棱角不致损坏，砼达到设计强度的50%时方可拆除。
拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动。
严禁使用大锤锤击或沿梁体或防撞护栏表面撬动模板。
移动模板时注意安全，严禁模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要及时清除表面的水泥浆，涂刷防锈剂，整形后堆码整齐，以备下次使用。
2、钢筋加工及安装
⑴钢筋初加工
①、对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。
②、经检验合格后的钢筋进行调直、除锈、除油污等初加工。
钢筋经过调直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折。
⑵钢筋的连接
①、钢筋的接头一般采用焊接，直径小于12mm的钢筋的接头采用绑扎连接，直径大于12mm的钢筋采用电弧搭接焊，焊缝长不小于10d，采用J502或J506焊条，图纸特殊要求的按图纸要求施工。
②、钢筋焊接前，必须按照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格，持证上岗，轴心受拉构件中的钢筋均采用焊接连接，接头不得采用绑扎连接。
③、钢筋接头在接头区段内，应错开布置，不管采用何种焊接，在同一断面接头数不得多于同断面钢筋数量的50%。
⑶钢筋下料加工
①、钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯钩按图纸及规范要求设置。
②、钢筋从一端向另一端弯曲，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯制1~2根钢筋，找出规律后再成批加工。
③、钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。
⑷钢筋的安装及绑扎
①、钢筋整体绑扎，检查其各部位尺寸，保证其位置符合设计标准。
要事先研究好绑扎安装的顺序。
一般先安装箍筋，再安装下排主筋，后安装上排钢筋。
钢筋接头按规定要求错开布置。
②、钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，在灌注砼时不得移位变形，钢筋的交叉点用绑扎丝固定，必要时焊接，使之成为整体。
③、为保证及固定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋之间可使用短钢筋绑扎固定。
3、砼工程
钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。
⑴砼拌制和运输
砼集中在搅拌站拌制，在拌制过程中，要严格控制水灰比，保证灌筑时砼不发生离析。
⑵砼浇筑
①、砼必须在钢筋、模板自检合格，并请监理工程师检验签认后方可灌筑施工。
②、底层砼初凝之前，将次层砼浇筑捣实完毕。
因故必须间歇时，间歇最长时间不应超过砼的初凝时间。
⑶砼振捣
①、采用插入式振捣器（振捣棒）。
当采用直线行列插捣式，振捣间距不得超过振捣棒作用半径的1倍，交错插捣时，不得超过振捣棒作用半径的1.5倍。
操作时快插慢拔，避免留下孔洞，振捣时尽量避免碰撞钢筋、模板和波纹管，在振捣次层砼时，将振捣棒棒头稍插入下层，使各层砼结合为整体。
②、要严格掌握砼的振捣时间，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长，易引起砼的离析现象（过震），一般当砼内不再有气泡冒出，砼不再下沉，表面开始泛浆，砼表面平整即表明砼已密实，停止振捣。
③、施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
六、横隔板、湿接缝、墩顶现浇、桥面铺装、护栏施工方案
因架梁运输T梁使用右幅桥，先施工左幅桥横隔梁、湿接缝、墩顶现浇、负弯矩张拉压浆、护栏及铺装层等工程项目，待架桥机过孔或维修设备时穿插施工右幅桥面系。
1、横隔板、湿接缝施工
横隔梁、湿接缝均采用木模板，使用方木、钢管和对拉杆进行支模和加固。
湿接缝下方吊竹胶板。
竹胶板宽度为85cm，加固竹胶板的横向方木长85cm，间距40cm。
湿接缝横向方木中心钻孔用对拉杆吊牢，与T梁顶面钢管固定，对拉杆外套PVC管，方便拆卸拉杆。
方木断面尺寸为10*10cm。
2、墩顶现浇施工
首先对梁端杂物进行清理，对梁端预留钢筋进行调直，对主筋进行焊接，焊接长度（单面焊）不小于25cm，对箍筋进行绑扎连接。
然后进行现浇部分钢筋绑扎，钢筋绑扎要符合规范要求。
钢筋绑扎完成后，再对两端波纹管进行对接，采用同型号的波纹管连接，用胶带对接头进行包裹，以防止混凝土施工时漏浆。
模板安装，底模板采用竹胶板，下用10*10cm方木支撑加固；侧模板采用竹胶板，后面用10＊10cm方木加固，模板采用内拉外撑加固。
待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。
新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理，现浇部分为C50微膨胀混凝土，在当日气温最低时，浇筑横隔梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝，达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
注意事项：
墩顶现浇支模时须正确放置支座及支座预埋钢板，并且检查支座及钢板的纵横两个方向的水平度，确保GJZ550×650×90永久橡胶支座水平受力。
3、负弯矩张拉、压浆、封端及体系转换
⑴、施工准备
①、波纹管定位安装：
按设计要求采用波纹管70mmx25mm，波纹管安装前要检查是否有破洞、变形现象，要保证波纹管道畅通，否则浇筑砼时，砼浆进入堵死管道，使钢绞线无法通过，影响负弯矩工作。
2、钢绞线下料：
钢绞线下料长度必须控制准确，不能下短。
下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。
钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。
先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。
钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑。
若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉锚固过程中产生脆断，飞出伤人。
3、钢绞线穿束：
穿钢绞线在砼浇筑前进行，穿钢绞线前墩顶波纹扁管应对应的连接，单根钢绞线用人工从一端向另一端顶进，墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙，不会造成漏浆堵塞管道。
⑵、负弯矩预应力张拉
㈠、技术准备：
墩顶现浇段砼浇筑时，制作与现浇段同等条件下养生的砼试块，当砼强度达到设计强度的85%时且混凝土龄期超过7天，进行预应力张拉施工。
张拉采用两端对称张拉，先张拉长束即T1，再张拉短束即T2、T3。
张拉机具采用27t千斤顶两台和配套的油泵2套，千斤顶在使用前已进行标定，千斤顶与压力表配套校验。
将标定和校验结果上报监理工程师，以确定张拉力、油表读数与伸长量之间的关系，经监理工程师签字认可后方可用于本工程。
墩顶负弯矩张拉采用引伸量与张拉力双控制，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。
㈡、张拉施工工艺：
①穿上钢绞线，装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐。
②装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直。
③装上工具锚和工具夹片，打齐夹片。
④接好油路，装上压力表，接好电路。
⑤按先长束后短束的张拉先后顺序，两端同时对称张拉。
⑥张拉至设计张拉力的10%时，量取伸长值L1；张拉设计张拉力的20%时，量取伸长值L2；张拉至设计张拉力的100%时，量取伸长值L3。
⑦张拉至设计张拉力的100%后，锚固并持荷2min，计算伸长量△L=（L2-L1）+（L3-L1），检查△L是否在理论伸长量误差范围之内（伸长率不超过±6%），若不在误差范围之内，查明原因后再张拉。
⑧张拉过程：
张拉分3级张拉，过程如下：
O10%σK20%σK100%σK
⑨张拉完成后，拆掉千斤顶，工具锚、工具夹片。
⑶、预应力施工注意事项：
①张拉前，张拉设备应经检验、标定，且千斤顶一般使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
②张拉前，必须检测与现浇段同条件下养生的砼试块强度，当砼强度达到设计值的85%以上时才能张拉。
③安装工具锚、工具夹片时，必须检查钢绞线是否生锈或有毛刺，如果有必须换掉。
④千斤顶就位时，其轴线必须与管道轴线顺直，防止钢绞线弯折。
⑤钢束的张拉顺序必须符合规范要求，不得改变，千斤顶和
油表应严格按照标定结果配套使用。
⑥实际延伸量与理论延伸量容许误差为±6%，伸长量超过规定值时，查明原因并解决后再进行张拉；每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根。
⑷、张拉过程安全注意事项：
①每次张拉前必须检查吊篮和安全带的安全性，如有问题必须修理完毕或更换才可进行张拉。
②张拉时，操作人员必须系安全带，安全带高挂抵用。
千斤顶后禁止站人，工作人员应站在千斤顶的一侧进行操作。
③听到异常响动时，张拉必须停止，分析原因。
④张拉时，必须设置警示牌，提醒桥上行人。
⑤油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏。
⑥高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠。
⑸、预应力管道压浆：
张拉结束后应立即压浆，以减少预应力损失，压浆的水泥浆强度不低于50MPa，并符合如下规定：
①水泥采用阳泉亚美水泥厂生产的普通硅酸盐P.O52.5。
②水灰比采用试验批准的配合比为0.38。
③水泥浆稠度宜控制在14~18S之间。
管道压浆前，先用清水对管道进行预压清洗、润湿。
压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.6Mpa。
压浆采用一端压入另一端出浆的方式，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不少于3min、压力0.6Mpa稳压期。
④现场压浆操作人员必须戴防护眼镜，防止水泥浆喷出伤人。
⑹、封端：
孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。
封端模板采用竹胶板，底模板采用10×10cm木方加固。
混凝土浇筑采用从T梁顶部预留孔灌入，振捣棒振捣密实。
注意事项：
①、由于施工在梁下进行，注意人员防护用具的检查和更换（吊篮、安全带等）。
②、施工时注意桥下行人，所用工具都采用放坠落措施，并经常检查。
⑺、体系转换：
张拉、压浆及封端完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
4、防撞护栏施工
、试拼：
护栏模板采用厂制定型钢模，每节长度3、2、1.5米3种尺寸，节与节之间螺栓固定连接。
模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，如有上述情况应予与修正，检查无误后方可正常使用。
、除锈、刷油：
钢模板在每次安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不粘模板。
、测量放样：
安装模板前先在梁顶护栏两侧弹出模板底面安装线，并对安装线进行测量，为保证护栏顶面直顺，应适当调整护栏模板高程，模板高程偏低时模板底可采用砂浆找平。
、模板安装：
模板利用自制平车起重架运输安装。
内外模板安装时紧贴梁底并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆且模板内应用支杆或钢筋支撑，拉杆外套PVC管，外侧装钢垫片，螺丝紧固，间距50cm。
模板底部与梁顶交接处贴好止水带或用土工布、海绵、棉絮塞紧，以防止漏浆。
伸缩缝处封头板采用竹胶板制做，木斜撑固定，模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
、混凝土浇筑：
混凝土由混凝土罐车运至现场，使用溜槽配合人工铲至模内，插入式振捣器振捣。
砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在15㎝～20㎝，以利于引出气泡。
斜向分段应以5米左右为宜。
振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10㎝左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。
第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。
混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。
护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。
第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
拆模时注意保护构件棱角。
拆模后及时修整，待表面风干后，用海绵或细砂布擦饰砼表面，
、养生：
拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生7天。
天热时适当增加洒水次数，以砼表面保持润湿状态为宜。
注意事项：
、护栏施工时应注意沿顺桥向每隔5m设置一道变形缝，除墩顶及跨中（20m处）为断缝且墩顶为2cm断缝，其余变形缝为假缝，拆模后沿护栏周边切深10mm，宽为5mm。
②、施工时注意分隔带两侧护栏外侧预埋管线托架钢板300*100*10mm，间距为2米。
③、施工时注意伸缩缝端预埋连接构造钢板。
5、桥面铺装施工
、测量放样：
施工前由测量队复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
、桥面板清理：
先凿除桥面板上浮浆、松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆松散砼。
、Φ10钢筋绑扎：
钢筋按设计图纸搭接绑扎，间距10*10cm在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，支撑钢筋与桥面钢筋点焊连接固定，Φ10钢筋搭接长度不小于10cm.
、设立振捣梁轨道：
砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在桥面铺装钢筋上，沿护栏分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单条轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量队提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
三条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
、调整保护层：
固定Φ10桥面钢筋的平面位置：
振捣梁轨道铺设完毕后，在同一里程桩号振捣梁轨道顶挂线调整桥面钢筋的平面位置，调整是桥面钢筋顶面距拉线垂直距离3.0cm，并将桥面钢筋与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。
钢筋网距轨道顶拉线的垂直距离按照桥面钢筋保护层技术标准控制。
、安装泄水孔：
根据设计的间距要求和桥面超高横坡度的变化正确安装泄水孔，严格控制其顶面高程。
泄水管周围用环氧砂浆填隙，表面涂刷防水剂，泄水管外端要伸出结构物10~15cm，防止桥面沥青混凝土施工时泄水管进水口堵塞。
、砼施工：
桥面铺装采用C50泵送砼，塌落度100mm-140mm，钢筋绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼。
砼施工前需先将桥面板洒水润湿。
砼用混凝土罐车运送至施工现场，泵车输送到桥面后，人工将砼均匀摊平，振捣采用振捣梁铺以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，然后用磨光机磨压成型，最后用竹扫把拉毛。
砼运至浇注地点时，应检查其工作性，如不符合要求，严禁使用。
检查砼工作性，应在拌合站卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：
a.砼中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%.
b.单位体积砼中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%.
c.砼拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇注地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。
评定时应以浇注地点的测值为准。
d.用混凝土罐车运输时，途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，砼的装载量约为搅拌筒几何容重的2/3.
、砼养生：
在砼终凝后马上洒水养生，至砼有一定强度后（可以上人）覆盖土工布，每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为七天。
桥面砼铺装施工工艺流程图
6、桥面防水
防水剂采用北京世纪三原建材有限责任公司生产的高聚物SBS改性沥青防水涂料（水乳型）
①、桥面清理：
喷涂防水剂前凿除桥面混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污、垃圾等，然后彻底清扫桥面，再用吹尘器把桥面吹干净。
然后用自来水或清洁水冲洗表面浮灰。
②喷涂防水剂：
待桥层清洗湿润后，表面无浮水时，喷涂防水剂。
喷涂防水剂采用专用的喷涂机喷涂。
当防水剂渗入桥面内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。
喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。
约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。
这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。
喷涂防水剂时为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应采用彩条布或塑料布遮挡防撞护栏，防撞墙底部防水层，采取滚刷人工涂刷，严禁污染防撞护栏。
③、施工注意事项
（1）防水剂使用前应搅拌均匀。
（2）下雨时禁止施工，有大雾时不得喷涂第二层。
（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。
（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未铺以前要严加保护，
（5）防水层宽度误差在±2mm以内。
（6）防水层粘贴牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷。
④、桥面防水检测技术要求
实验项目
技术指标
试验方法
外观
搅拌后为黑色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒
参照《建筑防水涂料试验方法》（GB/T16777-1997）
固含量（%）
≥43%
低温柔性（Φ10mm,30
无裂纹、断裂
min,-20°C）
耐热性
160°C，2h无流淌、无气泡
不透水性
0.3MPa24h不透水
延伸率
≥4.5mm
抗剪强度
60°C剪切角=40°≥0.4MPa
耐碱性
20°C2%NaOH中浸15d无异常
耐酸性
20°C2%H2SO4中浸15d无异常
耐盐性
20°C2%NaCL中浸15d无异常
表干
≤4小时
实干
≤12小时
粘接强度
20±2°C≥0.4MPa
拉拔仪检测
7、桥头搭板施工
⑴、施工前准备：
项目部实验室根据管理公司、监理的要求完成了原材料的选择、采集和实验工作。
水泥采用阳泉亚美水泥厂生产的普通硅酸盐P.O42.5水泥，砂为河北正定水洗砂；碎石为阳泉黑土岩石料厂生产；钢筋为邯郸钢铁公司生产；并已经自检合格。
桥头搭板所用的C30混凝土配合比已经实验完成，所有实验准备工作已经满足施工要求。
项目部所用混凝土采用集中拌和，混凝土运输采用2台混
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