某某高速公路项目部亮点工程策划方案.doc
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中铁某局集团有限公司某某高速5标段“亮点工程”实施方案
某某高速公路5标段
“亮点工程”实施方案
编制：
审核:
审批:
编制单位：
中铁某局集团有限公司
编制日期：
二〇一四年十月
目录
1、“亮点工程”活动计划创建项目 3
2、指导思想 3
3、活动时间计划 3
4、人员组织安排 3
5、“亮点工程”实施计划 4
6、“亮点工程”建设 4
6.1、“亮点工程”概况 5
6.2、“亮点工程”施工资源组织 6
6.2.1、材料供应计划 6
6.2.2、劳动力计划 6
6.2.3、主要机械设备配备 6
7、“亮点工程”管理 7
7.1、“亮点工程”的施工质量和安全管理 7
7.2、“亮点工程”施工现场的精细化管理 10
8、“亮点工程”主要施工方案 11
8.1、静宁大桥立柱盖梁施工方案 11
8.1.1、立柱施工工艺 11
8.1.2、立柱施工工序方法 11
8.1.3、盖梁施工工艺 14
8.1.4、盖梁工程施工工序方法 15
8.2、盖板通道施工方案 19
8.2.1、施工工艺流程 19
8.2.2、主要施工方法 19
9、预期成果 31
5标段“亮点工程”实施方案
百年大计、质量第一，质量是建设工程的生命，也是永恒的主题。
自5标段项目开工之日起就按照业主要求确立以创建“亮点工程”和“样板工地”为目标，建立了项目工程的质量管理体系，将质量管理活动贯穿到生产的各个环节和过程。
在体系运行的过程中，通过质量策划、质量控制和质量改进三步走的原则，基本满足了工程的需求。
为了全面贯彻落实某某公司《中铁建四川某某高速公路有限公司标准化工地建设实施细则》具体内容，我项目部积极推动亮点工程建设，将以此契机，不断的加强项目标准化管理和精细化施工，从而达到以标准促规范，以规范促生产，让标准成为习惯，让习惯成为标准的目的，进而全面提升我标段质量、安全、文明施工管理水平。
现结合我项目部实际，制定5标段“亮点工程”实施方案，具体如下：
1、“亮点工程”活动计划创建项目
本次“亮点工程”活动计划创建2个亮点工程，具体为：
静宁大桥下部构造工程施工K232+220钢筋砼盖板通道。
2、指导思想
项目部将以创建“亮点工程”为指导思想，严格执行项目标准化管理，在人员配备标准化、规章制度标准化、现场管理标准化、过程质量控制标准化四方面加大执行力度，力争让创建的2个“亮点工程”的目标全面实现。
3、活动时间计划
实施时间
2014年10月～2015年5月
分阶段实施时间表
创建策划
2014年10月10日～10月20日
管理措施实施
2014年10月～2015年5月
过程检查
2014年10月～2015年5月
取得成效
2014年5月～2015年6月
4、人员组织安排
为切实加强对“亮点工程”活动的组织领导，项目部将成立以项目经理和总工为组长的“亮点工程”活动领导小组，领导小组全面负责“亮点工程”创建实施中的协调、材料采购、技术、环保、安全、质量、进度控制等事宜。
创建“亮点工程”活动小组成员及职责如下：
组长：
陈德职责：
领导及管理“亮点工程”活动的创建实施
副组长：
王德龙职责：
领导及管理“亮点工程”活动的创建实施
成员：
王洪举职责：
负责组织协调安排
金德福职责：
现场施工技术负责人
郑权良职责：
负责号“亮点工程”的施工管理
孙振刚职责：
负责号“亮点工程”的现场施工管理
展宗宝职责:
负责号“亮点工程”的质量控制
宋增容职责：
负责“亮点工程”的原材料检测及试验检测
孙勇职责：
负责“亮点工程”施工现场的安全控制
单宝楠职责：
负责施工现场环保控制、文明施工和宣传
具体实施队伍：
号“亮点工程”均由赵振业施工班组负责实施，号“亮点工程”均由董盛施工班组负责实施
5、“亮点工程”实施计划
目前我标段征地拆迁工作已经完成90%，桥涵工程施工已全面推进，“亮点工程”的实施，将对全标段其他部位的施工起到较强的引领和示范作用，因此项目部提出了“抓住重点，克服难点，打造亮点”的口号，力争将2个拟创建的“亮点工程”打造成我标段的亮点工程，达到以亮点促规范，以规范促生产的目的。
为此，特制定如下实施计划：
6、“亮点工程”建设
2个拟创建的“亮点工程”严格按“标准化”原则进行施工，并落实专人控制桥梁和涵洞“亮点工程”施工中的模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑过程的标准化，本标段结构物较多，项目部将增加对模板的资金投入，“亮点工程”全部采用新加工的钢模板投入施工，并严格控制模板尺寸大小、平整度，严格控制支撑系统设计的安全性，并加大施工现场的技术力量，从源头上保证模板工程在施工现场无轴线位移、无标高偏差、无结构变形、无接缝不严，全力保障“亮点工程”创建的需要。
6.1、“亮点工程”概况
号“亮点工程”---静宁大桥立柱、盖梁
静宁大桥，桥梁起点桩号K228+632.48，桥梁终点桩号K229+253.05，桥梁中心桩号：
K228+937，桥梁分左右幅，半幅宽度16.75m，全桥宽度33.5m。
全桥共15跨，全长614.1m,桥梁上部结构为4×40+4×40+4×40+3×40m的预应力钢筋砼T梁，桥梁下部结构为圆柱式桥墩、肋式台，基础均采用钻孔灌注桩基础。
全桥共有直径2m园立柱28条，直径2.2园立柱28条，立柱高度9.9~37m，16.3m（长度）×2.20m（厚度）×1.9m（高度）钢筋砼盖梁13个.
号“亮点工程”---K232+220钢筋砼盖板通道
号“亮点工程”K232+220钢筋砼盖板通道设计为1-6×5m，长度42.51m，盖板顶最大填土高度1.43m，涵洞基础采用整体式C20钢筋砼结构，基础厚度100cm，墙身采用C25砼结构，墙身厚度1.10m，盖板采用C40钢筋砼结构，盖板厚度50cm，基底承载力要求不小于250KPa，承载力达不到时采用换填砂砾垫层处理。
6.2、“亮点工程”施工资源组织
6.2.1、材料供应计划
桥梁和涵洞工程施工将按照工期安排，提前做出材料供应计划。
选配素质高、业务精，具有丰富市场经验的物资管理人员，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和加大储存能力，认真做好本工程的物资供应与保障工作，确保工程施工按序进行。
材料进场后，试验室将立即进行检测，检测合格后才能使用。
6.2.2、劳动力计划
静宁大桥立柱、盖梁施工共投入现场施工管理人员4人，施工队伍计划进场1个桥梁施工队，现场施工人员30人。
K232+020钢筋砼盖板通道投入现场施工管理人员2人，施工队伍计划进场1个涵洞施工队，现场施工人员16人。
本着专业化组织的原则，静宁大桥施工已经成立了钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、杂工班、机电保障工班、拌和站共6个工班。
盖板通道施工已经成立了钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、杂工班、机电保障工班、拌和站共6个工班。
6.2.3、主要机械设备配备
在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，通过合理的组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。
除主要施工设备外，同时还要配置相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。
（1）静宁大桥立柱盖梁施工主要机械设备投入计划详见下表：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电焊机
50kVA
台
8
2
钢筋加工设备
1#钢筋加工厂
套
1
3
水泵
台
4
4
吊车
25t
台
2
5
插入式振捣棒
台
8
6
发电机
250KVA
台
1
7
砼罐车
8m3
台
6
8
砼搅拌设备
120
站
2
9
圆柱钢模板
直径1.2m
套
8
10
圆柱钢模板
直径1.3m
套
2
11
圆柱钢模板
直径2.0m
套
1
12
盖梁钢模板底模
套
7
13
盖梁钢模板侧模
套
3
（2）盖板通道施工主要机械设备投入计划详见下表：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电焊机
50kVA
台
2
2
钢筋加工设备
2#钢筋加工厂
套
1
3
水泵
台
2
4
吊车
25t
台
1
5
插入式振捣棒
台
4
6
发电机
250KVA
台
1
7
砼罐车
8m3
台
3
8
砼搅拌设备
120
站
1
9
普通平面钢模板
1.2*1.5m
m2
300
10
普通平面钢模板
1.0*1.5m
m2
60
7、“亮点工程”管理
项目部清楚的认识到管理是确保工程进度、质量、安全的关键，因此我部将狠抓四个拟创建的“亮点工程”的施工管理，提高桥涵和路基施工精细化管理水平，为此，针对2个拟创建的“亮点工程”的施工现场管理，项目部将从以下几方面着手。
7.1、“亮点工程”的施工质量和安全管理
质量和安全是工程项目的生命，更是桥涵和路基实现标准化管理、打造“亮点工程”的核心。
为此，桥梁和路基施工将始终把安全和质量放在首位。
（一）、建立高效的质量管理机构
根据本段“亮点工程”的施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。
项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。
其质量管理组织机构如下：
组长：
陈德
副组长：
王德龙
成员：
金德福郑权良陈金超王敏宋增容孙振刚
展宗宝李新峰孙勇单宝楠唐桂林
根据“亮点工程”建设需要，按照业主标准化管理、精细化施工的要求，项目部建立如下质量管理体系
1、质检体系
项目经理部在技术方面设立了工程技术部、质检部、工地试验室和测量队，实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。
每道工序都经过作业班组技术员自检、项目部质检工程师复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。
质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
2、试验体系
项目经理部设立试验室，配备足够、先进的仪器、设备，确保满足工程试验需要；对试验室不具备条件的试验项目委托有资质的试验检测单位完成，试验室要做到严把施工材料进场关，同时严格执行试验操作规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，充分反映结构物内部质量状况。
3、测量体系
项目经理部设立测量队，配备满足本工程所需的仪器。
测量工作由始至终严格按测量规程操作，施工前做好施工放样工作，施工过程中做好模板平面位置和标高的复核工作，完工后做好成品检查验收测量工作，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物空间几何尺寸。
（二）、建立高效的安全管理机构
建立完善的安全生产管理机构，项目经理部成立“安全施工领导小组”，项目经理任组长,常务副经理和安全主任为副组长，各部室负责人、专职安全员及班组领导为组员,加强组织领导，负责施工安全措施的落实，组织机构如下：
组长：
陈德
副组长：
王德龙孙勇
成员：
金德福、郑权良孙振刚宋增荣李新峰
单宝楠赵振业唐桂林
项目经理部设安质环保部，配备安检工程师分别负责安全生产的日常管理工作，各专业施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。
实行岗位责任制，明确分工，责任到人，做到齐抓共管。
（三）、提高质量安全管理的具体措施安排
为做好安全质量方面主要开展以下个方面的工作
一是开展宣传教育，提高全员安全质量意识。
积极利用生产调度会、周会、宣传栏、有针对性的谈心等形式进行宣传，讲高标准对安全质量必要性，让施工人员认识到标准化施工的意义和重要性。
并充分利用现场工班长对一线作业人员的辐射作用，有针对性的进行培训，起到言传身教的作用。
二是成立安全检查和事故处理领导小组。
齐抓共管，加强桥涵和路基施工安全和质量的监督和处理，同时按规定配备专职的安全员、质检员。
三是开展教育培训，提高质量安全技能。
项目部各相应科室组织三级技术和安全交底、培训，做到先培训后上岗作业，培训率达100%，提醒现场施工人员注意施工技术要点及作业安全，增强施工人员安全意识和质量意识。
利用施工间隙期组织人员认真学习施工规范，组织管理和技术人员学习、掌握技术标准要求、现场调查核对、施工图纸等技术资料，向现场技术人员、工班长等人员进行技术、工艺、工法、操作要点等全面交底。
四是严把进料关。
原材料的优劣，是保证工程质量的第一道、也是最重要的关口。
为严把工程质量的原材料“入口关”，项目总工全程监控，试验室、工程技术部、质检部、机料部全程控制；对水泥、钢材、砂石料、添加剂等材料，严格过程管理，确保原材料“进场关”，一进场将由试验室全程跟踪样品，确保样品和进场原材料的一致性，按规定的时间、频次、技术标准、对符合要求的原材料样品进行严格的试验检测，从源头上控制好材料关。
同时，加强原材料的进场验收、分类标识，加强保管工作，确保原材料的质量稳定。
五是危险源识别和工序检查“三检”制度。
桥涵施工因涉及高空作业，安全风险很大，因此静宁大桥立柱盖梁的施工将根据工程施工特点，进行危险源分析，并要将施工危险源在明显位置进行告示，提醒施工人员注意安全。
对于中高度危险源均按要求制定应急处置预案。
严格执行工序检查“三检”制度，对达不到要求的，必须经过整改并检查合格后才可进入下道工序施工，整改全过程由专职质检员跟踪严格控制，杜绝各项质量问题的发生。
7.2、“亮点工程”施工现场的精细化管理
细节决定成败。
桥涵施工将以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实，并切实抓好六个到位：
一是组织机构到位。
严格按照标准建立健全班组和协作队伍管理机构，明确安全管理责任，将安全生产的任务、责任明确落实到具体岗位、具体人员。
二是措施到位。
针对各道工序、各个环节、各个岗位，要都有相应的安全控制措施，做到在标准的指导和约束下进行施工。
三是现场管理到位。
要将高空作业、起重作业、特种作业大型设备、电线路安全等列为安全控制的重点，落实安全技术措施和监控措施、安全责任；作业中坚持上标准岗，干标准活，严格落实安全措施和作业指导书的要求，使生产过程安全、科学、有序、高效。
四是程序运转到位。
现场在实际管理过程中，要对影响桥涵正常施工的安全、质量、进度、成本等诸多要素的监控，采取自下而上、层层把关、书面签认的程序运转，哪怕是众所周知的事情，也要严格按程序办理。
五是监督检查到位。
坚持报验程序，保证每道工序都要经过班组自检、质检工程师复检、监理工程师验收确认的程序，未经监理工程师同意，决不进入下道工序施工，杜绝蛮干、盲干现象，提高技术交底的针对性，严格按照施工规范和作业指导书组织施工。
六是责任追究到位。
建立责任追究制度，规定不论是发生了事故、事故苗子和未遂事故，均坚持“四不放过”原则进行分析，从严从重，深入追究，一追到底，从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识，真正吸取教训，举一反三。
如在施工现场日常安全检查中，安全员若发现问题，无论大小，都要严格按制度执行，发现问题立即下发安全整改通知书或开罚款单。
通过这种“纵向到底，横向到边，组织到位，工作到点，责任到人，事前预警，过程严控，梯度推进，纵深发展”的安全生产网络格局，有效的预防各类安全事故的发生。
8、“亮点工程”主要施工方案
8.1、静宁大桥立柱盖梁施工方案
8.1.1、立柱施工工艺（见下页）
8.1.2、立柱施工工序方法
1、施工放样
首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在桩顶精确测量放出圆柱墩身的平面中心位置，便于系梁和墩柱钢筋笼中心位置的控制，系梁浇筑完成后，在系梁顶面采用全站仪精确测量放出圆柱墩身的平面中心位置，并测量系梁顶面标高，便于墩柱模板安装控制和墩柱砼顶面标高控制。
墩柱模板安装后，采用吊垂线加缆风绳的方法调整墩柱模板的垂直度，并用全站仪复核墩柱模板顶部中心位置，准确无误后拉紧缆风绳。
墩柱砼浇筑完成后，再进行墩柱顶中心位置及标高的测量。
立柱施工放样
钢筋加工及安装
场外试验立柱砼浇筑
立柱模板安装
立柱操作平台搭设
立柱砼浇筑
脱模养护
2、钢筋加工及安装
（1）墩柱使用的钢筋进场后应放置在钢筋加工厂原材料堆放区分类堆放，进场后要及时在监理工程师见证情况下进行抽样检验，进场钢筋必须具有出厂合格证，同时制作钢筋的焊接构件送检，全部钢筋的相关试验项目合格后才能进行墩柱钢筋笼的加工制作。
（2）根据设计图纸的要求进行墩柱钢筋笼加工制作，墩柱钢筋笼在钢筋加工厂内采用钢筋笼胎膜加工成型。
墩柱钢筋笼加强筋N2在特制的圆盘胎膜上加工成型，然后将钢筋笼主筋N1放置在钢筋笼胎膜的卡槽内，按照尺寸间距把加强筋N2放置于主筋N1上，点焊连接，待主筋和加强筋焊接完成后，进行螺旋筋安装和焊接加固，在安装螺旋筋时采用铝合金卡尺进行间距控制，确保其间距均匀。
（3）墩柱钢筋笼长度如果超过12m的，则按设计要求主筋采用滚轧直螺纹套筒连接方式进行连接，直螺纹丝头均在钢筋加工厂先加工好，再进行钢筋笼的加工成型。
直螺纹连接接头应错开设置，接头错开距离不小于35d，每截面接头不超过钢筋总数的50％。
（4）墩柱钢筋笼在钢筋加工厂制作成型后，采用平板车运输至现场，采用25吨吊车吊装就位，与桩顶钢筋进行搭接连接，在搭接前要将桩顶钢筋进行调直处理，确保钢筋笼中心位置准确，搭接时采用单面焊接连接，每条焊缝长度按不小于10d控制，钢筋端头必须焊接长度不小于3cm。
（5）墩柱钢筋笼安装后，要及时采用缆风绳进行固定，防止倾斜。
（6）墩柱钢筋笼外围采用高强度水泥砂浆垫块作为保护层控制措施，在墩柱底部一定范围内可适当增加焊接短钢筋头的措施控制保护层。
（7）墩柱钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。
3、墩柱模板安装
（1）在墩柱钢筋笼安装并验收合格后，即可进行系梁钢筋和模板的安装，经监理工程师验收合格后浇筑系梁砼。
（2）试验柱的施工：
在进行墩柱模板安装前，为了能更好的控制首件主体墩柱模板拼装及砼施工的工艺和方法，先在场外进行试验柱的模板拼装和砼浇筑施工，试验柱模板采用1.5米一节高度3m，浇筑墩柱为C30#混凝土，具体施工步骤如下：
1）墩柱模板安装前用电动钢丝刷打磨表面锈迹，刷模板漆或脱模剂。
2）模板采用吊车吊装，人工配合安装就位，拼缝采用双面胶填塞。
3）模板底部采用钢筋头固定，顶部采用缆风绳拉紧，模板周围采用门式支架搭设操作平台，模板底部采用水泥砂浆将其封死，采用垂球控制模板的垂直度。
4）砼在搅拌站集中拌合，用砼罐车运输到现场，先对砼进行坍落度检测，结果符合设计要求后，采用吊车和料斗把砼吊装入模，通过串筒将混凝土注入到模板底部。
浇筑砼应分层进行，每层浇筑厚度应控制在30cm左右，采用插入式振捣器进行振捣。
振捣器插入点间距50cm左右，振捣时快进慢出，要插入下层5~10cm，待砼表面停止下沉、不冒气泡时振捣棒才慢慢拔出。
5）墩柱砼浇筑完毕后，砼达到初凝后，即可开始洒水养护，当砼抗压强度达到2.5MPa时，拆除墩柱模板，采用塑料薄膜包裹养护。
通过试验墩柱的施工，掌握了墩柱模板拼装、和砼浇筑过程中的控制要点，以及砼搅拌站、砼运输、机械配合等相关参数，为墩柱实体施工提供了重要参数。
（3）墩柱模板安装：
1）墩柱模板由专门厂家加工制作，第一节高度6m，上部节段模板高度1.5m，顶部采用高度1m的模板作为调节，根据墩柱高度不同，模板拼装高度比设计墩柱顶高出20-50cm为宜，模板在地面进行拼装，用手持电砂轮打磨，清除铁锈，涂刷模板漆或脱模剂。
2）墩柱模板采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确测定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。
3）墩柱模板安装时位置要满足设计要求，检查四周连接螺栓是否上紧，模板连接是否牢固，检查相邻模板接头误差、垂直度，竖直度要确保其符合设计图纸及施工规范要求，模板拼缝要严密，不漏浆，模板拼缝采用双面胶处理。
4）根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm。
5）模板底部与系梁接触部位，采用高强度水泥砂浆将其封死，防止墩柱漏浆烂根。
6）墩柱模板支立后，在模板顶部设置缆风绳，形成十字对称来固定柱模，并在缆风绳上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度，调核垂直度时，用铅锤球监控，用全站仪复核。
4、墩柱操作平台搭设
（1）在墩柱模板安装后，即可搭设墩柱施工操作平台。
（2）墩柱施工操作平台采用脚手架钢管搭设，在墩柱四周进行搭设，立杆间距1.2~1.5m，水平杆步距1.5m，在墩柱两侧采用专用的钢爬梯上下，钢爬梯要搭设稳固，要采用脚手架钢管设置护手。
（3）操作平台搭设高度应比墩柱模板顶高0.5m左右。
顶部脚手架上铺设木方和木板作为操作平台，操作平台四周设置高度不少于1.2米的安全护栏，爬梯部位及顶部操作平台四周要采用安全网围蔽，确保施工人员的安全。
5、墩柱砼浇筑
（1）墩柱砼采用搅拌站集中拌和，拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算调整施工配合比，拌制砼配料时，搅拌站各种衡器应保持准确。
搅拌时应严格控制砼的搅拌时间，根据砼的特性，最短搅拌时间为不少于90秒，砼搅拌完成后应达到均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象，坍落度符合要求。
（2）砼搅拌车运输到现场，先对坍落度进行检测，结果符合设计要求后才能使用，在墩柱砼浇筑过程中，实验室人员至少应到现场进行不少于2次的坍落度检测，并制作不少于2组砼试压件用于砼抗压强度检测。
（3）墩柱砼采用吊车和料斗吊装入模，为了避免砼产生离析现象，料斗下通过串筒将砼注入到模板底部。
浇筑砼时应分层进行，每层砼浇筑厚度应控制在30cm左右，采用插入式振捣器进行振捣。
振捣时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣器要快进漫出，棒要垂直插入砼，并要插至前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进下一层深度一般为5-10cm，且待砼停止下沉、不冒气泡、表面平坦时棒才慢慢拔出。
（4）墩柱砼浇筑高度应高出设计标高3～5cm，施工盖梁时再将其凿除处理。
（5）浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（6）墩柱砼浇筑施工中应密切注意墩身模板的稳定情况，采用吊垂球的方法跟踪观察，发现模板有倾斜等情况时，立即采取加固措施处理。
6、脱模养护
（1）墩柱砼浇筑完毕，达到初凝后即可进行洒水保养，当砼抗压强度达到2.5MPa后，即可拆除墩柱模板，采用塑料薄膜包裹墩柱养护，并在墩柱顶部设置塑料桶装水进行滴灌养护。
养护时间不少于7天，养护期间要求保持墩柱表面湿润。
（2）墩柱模板拆除后，应及时清理干净，根据编号分类妥善存放，装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板内表面。
8.1.3、盖梁施工工艺
盖梁测量放样
墩柱顶砼凿毛处理
支架搭
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