八号线三期九标土方回填监理细则.docx
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八号线三期九标土方回填监理细则
大红门车站顶板回填土
监
理
实
施
细
编制人：
审核人：
批准人：
编制日期：
2015年12月30日
北京致远工程建设监理有限责任公司
八号线三期
目录
一、工程概况.......................................1
二、监理工作依据...................................1
三、监理工作流程...................................2
四、监理工作的控制要点及目标值.....................4
五、监理工作的方法和措施...........................6
六、监理旁站内容、方法和要求.......................10
一、工程概况
大红门站车站为地下三层岛式车站，位于南苑路中，双柱三跨砼结构，施工方法采用明挖。
有效站台中心处车站顶板覆土4.47m，标准段总宽23.10m,车站总长185.25m，车站站位示意图见下图。
车站站位示意图
二.监理依据：
2.1、大红门站围护结构施工图；
2.2、大红门站主体结构防水施工图；
2.3、招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准；
2.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）
2.5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
2.6、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
2.7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
2.8、大红门车站施工组织设计及方案。
三．监理工作流程：
否
是
否
是
四．监理工作的控制要点及目标值
4.1回填材料：
①本工程素土均利用挖出经筛选后的优质土方进行回填。
②土内有机杂质含量不得大于5%，含水量应符合压实要求。
③素土应控制最佳含水量，采用击实试验确定。
④淤泥和淤泥质土不能用作填料。
⑤回填土料中不得夹有大石块或者其他块体。
4.2填方施工结束后检查要点：
填方施工结束后，应检查标高、压实程度等，检验标准应符合下表的规定。
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基基坑基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
填土工程质量检验标准（mm）
五、监理工作的方法及措施
5.1监理质量控制方法
巡视
监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动。
监理通知
监理工程师利用口头或书面通知，对相关事项发出指示，并督促施工单位严格遵守和执行监理工程师的指示。
口头通知：
对一般工程质量问题或工程事项，口头通知施工单位整改或执行,必要时用监理工程师通知单形式予以确认。
监理工作联系单：
有经验的监理工程师提醒施工单位注意的事项，用监理工作联系单形式。
监理工程师通知单：
监理工程师在巡视旁站等各种检查时发出的问题，用监理通知单书面通知施工单位，并要求施工单位整改后再报监理工程师复查。
工程暂停令：
对施工单位违规施工，监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。
5.2施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量优劣很大程度上取决于施工阶段的控制。
工程质量控制管理，实际上是监理组织参加施工的各施工单位按合同标准进行建设，并对形成质量的诸因素进行检测、核验，对差异提出调整，纠正措施的监督管理过程，这是监理的一项重要职责。
根据施工阶段工程实体质量形成过程的时间阶段划分，施工阶段的质量控制可分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。
5.2.1事前控制
5.2.1.1审查施工单位编制的回填方案，方案中应明确所用机具、虚铺厚度、最佳含水量控制压实程度。
虚铺厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具确定，松铺厚度见下表。
机具选择
分层厚度（mm）
每层碾压遍数
人工打夯
<200
3-4
柴油打夯机
200~250
3-4
平碾
250~300
6~8
振动压实机
300~350
3-4
5.2.1.2对填方基底和已完工程进行验收（地下车站压顶梁等）。
5.2.1.3应检查填方的水平标高控制线或控制线。
5.2.2事中控制
5.2.2.1回填土料必须符合设计要求或施工规范的规定。
5.2.2.2回填应按施工方案所规定的顺序进行。
5.2.2.3回填土料宜优先利用基槽中挖出的好土，但不得含有有机杂质，使用前应过筛，颗粒直径不得大于50㎜，含水率符合规定。
5.2.2.4回填土方应分层摊铺，分层夯实。
当深浅两基坑相连时，应先填深基坑，填至浅基坑标高时再与浅基坑一起填夯。
如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，上下层错缝距离不小于100厘米。
5.2.2.5回填土每层夯实后，应按设计要求或有关规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后再铺上一层土。
干土的质量密度、合格率应符合设计要求或有关规定。
5.2.2.6回填土含水量的大小，将直接影响道夯实质量，在夯实前应予试验，以确定符合密实度要求条件下的最佳含水率。
当含水率过高时，应采取晾晒；当含水率过低时，应适当加水湿润，增加压实编数或使用大功能压实机械。
雨后必须待填层面晾干或采取排水措施，并确认填料含水量合格后，才能继续进行回填。
5.2.2.7人工打夯机夯实要沿混凝土外墙方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每编纵横交叉，分层夯打。
混凝土外墙边1m范围内回填土采用人工打夯机打夯。
人工打夯机等小型机具夯实之前，对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
小型机夯或人力夯夯实时，其夯实面在纵横方向均应相互重叠，防止漏夯。
5.2.3事后控制
5.2.3.1按规定的质量验收标准和方法，对完成的工程进行验收。
5.2.3.2验收时施工单位应提交下列文件和记录：
1.检验批质量报验表；
2.检验批质量验收记录表；
3.隐蔽工程验收记录表；
4.施工记录；
5.验收结论及处理意见；
6.检验批验收，不合格项要有处理记录，监理工程师签署验收意见。
5.2.3.3验收合格应符合下列规定：
1.主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格；
2.具有完整的施工操作依据，质量检查记录。
5.2.3.4当施工质量不符合要求时，施工单位及时进行整改，监理跟踪检查其整改结果，填写不合格项处理记录，达到验收标准后再二次验收予以通过。
5.3安全控制要点：
5.3.１严格审核进场机械的报验。
5.3.２严格审核特殊工种人员的上岗证报验，与实际操作人员是否相符。
5.3.３检查现场是否有安全隔离带及安全警示标志。
5.3.４安全用品是否有专人负责。
5.3.５施工现场不得有闲人入内。
5.3.６现场施工和管理人员是否戴安全帽，不允许赤脚。
六、监理旁站内容、方法和要求
6.1旁站工序
土方回填过程中要求当班监理人员必须实施旁站监理。
6.2工作要求
6.2.1检查施工单位管理人员的到位情况；
6.2.2检查施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；
6.2.3严格按照本细则监理工作的控制要点和目标值中相应工序的质量要求进行过程检验；
6.2.4认真、准确地做好旁站监理记录。
6.2.5发现异常问题应及时向专业监理师或总监反映，并经妥善处理后方可转入下道工序施工。
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