炼焦车间岗位技术操作规程.docx
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炼焦车间岗位技术操作规程
吉林东圣焦化有限公司
炼焦车间岗位技术操作规程
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炼焦车间工艺技术规程
1.工艺概述
1.1自备煤车间来的配合煤送入煤塔，按推焦计划从煤塔取煤。
通过煤塔给料器将煤装入装煤推焦车的煤箱内，经捣固机将煤捣固成煤饼。
由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内，煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭和荒煤气。
装煤时产生的烟尘由炉顶的导烟除尘车从吸尘孔抽出，在车上进行燃烧经地面站除尘后，尾气放散。
1.2炭化室内的焦炭成熟后，用装煤推焦车推出，经拦焦除尘车导入熄焦车内，熄焦车被牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。
熄焦后的焦炭卸到晾焦台上，焦炭中的水蒸发一段时间后，焦炭由刮板放焦机通过带式输送机送到筛焦楼，焦炭通过筛分，被分成>25，25～10和＜10三个级别。
熄焦水循环使用，并定期补充废水，焦粉随熄焦水在沉淀池中沉积，用焦粉抓斗抓出运走。
1.3煤在炭化室内干馏产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，进入上升管，经桥管进入集气管。
约700℃的荒煤气在桥管内被氨水冷却到80℃左右，荒煤气中的焦油雾等同时被冷凝下来。
煤气和氨水焦油一起，经荒煤气管道送到化产车间进行净化和化学产品回收。
1.4焦炉加热用的焦炉煤气，由回炉煤气管道引入，经煤气预热器预热至45℃左右进入地下室煤气主管，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道，与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。
燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室由格子砖把废气中的部分热量回收后依次进入小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，最后排入大气中。
1.5上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换机定时进行交换。
2.生产技术
2.1煤饼捣固
2.1.1装煤推焦车煤槽对准振动给料器。
2.1.2煤槽装煤高度达到700时，启动捣固机。
2.1.3捣固机在煤槽上方来回走行。
2.1.4捣固操作按5层放煤捣固，每次要均匀放煤。
各层捣固次数分别为6.4.3.2.1.使煤槽内的煤饼高达到4.1米。
2.1.5煤饼捣固质量要求:
砸紧、砸满、压平。
2.2推焦
2.2.1打开机、焦侧炉门。
2.2.2开动装煤推焦机，使推焦杆对准炭化室中心线，进行推焦操作。
2.2.3推焦严格按循环推焦计划进行。
2.2.4推焦顺序采用9-2串序。
2.2.5推焦系数:
计划推焦系数K1——本班推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相符合情况。
执行推焦系数K2——用以评定本班按推焦计划实际执行情况。
推焦总系数K3——评价炼焦车间在遵守所规定的结焦时间方面的管理水平。
2.2.6因故延迟推焦时间，故障排除后，允许加速推出熟炉，每小时比正常计划增推炉数不得超过2炉。
2.2.7乱签的炉应在不长于5个周转时间内恢复正常。
病号炉应在计划中注明，做为特殊处理。
2.2.8对推焦必须严格管理
2.2.8.1严禁一次推不出焦，不作任何处理，接连推二次焦。
2.2.8.2第一次未推出，应查找原因，排除故障。
2.2.8.3再次推焦前，必须清理焦饼，将碎焦扒出直至见到焦饼收缩缝隙为止。
2.2.8.4难推焦出现后应在短期内处理完毕。
2.2.8.5每次推焦后应清扫炉底，应记录难推原因及处理经过，并提出防止难推的措施。
2.2.9禁止相邻炭化室空炉时推焦。
2.2.10禁止用变形的推焦杆或推焦杆头推焦。
2.2.11禁止打开炉门烧空炉。
2.2.12禁止强制推焦。
2.2.一三禁止开错炉门或焦侧未开炉门时推焦。
2.2.14禁止长时间（>10）打开吸尘孔盖和上升管盖。
2.3装煤
2.3.1操作装煤推焦车将煤槽对准空炭化室。
托煤板慢速启动，待进入炉框后，再均匀加速送煤饼到位，退回托煤板。
2.3.2每个炭化室的操作时间<20。
2.4熄焦
2.4.１推焦前熄焦车应停在欲出焦的炉号前，并使车箱一端停于拦焦除尘车前1.0—1.5米处。
2.4.2接焦时熄焦车速度应保证焦碳沿车箱整个长度均匀分布。
2.4.3熄焦塔的喷水装置必须经常好用，保证消火迅速而均匀．对喷水管、沉淀池和高位槽的设备，应建立定期清扫制度。
2.5凉焦筛分
2.5.1焦台的受焦和放焦均匀按顺序进行，焦炭在焦台应有１５分钟以上的凉焦时间．焦台的红焦应及时熄灭。
2.5.2焦碳经皮带运输机至筛焦楼，按>25、25-10、<10三级筛分。
2.5.3禁止将红焦放到皮带上。
2.6集气管
2.6.1集气管内煤气温度不得超过100℃。
2.6.2集气管内煤气压力应保证结焦末期炭化室底部压力不低于5。
2.6.3喷洒用的氨水应不含有焦油、焦油渣等杂物，每吨装炉煤氨水量不少于5m³，焦炉氨水总管压力不小于0.2。
2.6.4集气管内煤气压力应由自动调节机调节，在正常结焦时间时，保持煤气压力波动范围在80-120Ｐa之间。
2.6.5集气管、吸气管及焦油渣箱必须定期检查和清扫，焦油渣箱上盖子在清扫完后必须盖严。
2.7炼焦炉加热制度
2.7.1温度制度
2.7.1.1机、焦侧标准火道温度。
2.7.1.2机、焦侧边火道温度。
2.7.1.3横排温度。
2.7.1.4蓄热室顶部温度。
2.7.1.5炉顶空间温度。
2.7.1.6焦饼中心温度。
2.7.1.7小烟道温度。
2.7.1.8交换后下降气流火道下降温度。
2.7.1.8.1焦饼中心温度不得超过1000℃±50℃范围。
2.7.1.8.2燃烧室立火道测温点，在交换后20秒的温度不得超过1450℃，不得低于1100℃。
2.7.1.8.3蓄热室顶部温度不得超过一三00℃。
2.7.1.8.4小烟道温度不得超过450℃。
2.7.1.8.5分烟道温度不得超过350℃。
2.7.1.8.6炉顶空间温度应保持在800℃±30℃，不应超过850℃。
2.7.1.8.7炉头温度不得低于1100℃。
2.7.1.8.8直行温度不均匀性，用执行昼夜平均温度的均匀系数考核。
2.7.1.8.9直行温度的稳定性用安定系数考核。
2.7.1.8.10预热后煤气温度保持在45℃。
2.7.1.8.11空气过剩系数保持在=1.20～1.25
2.7.2压力制度
2.7.2.1看火孔压力。
2.7.2.2炭化室底部压力。
2.7.2.3蓄热室顶部吸力。
2.7.2.4蓄热室阻力。
2.7.2.5分烟道吸力。
2.7.2.6总烟道吸力。
2.7.2.7每个蓄热室顶部吸力与标准蓄热室比较，上升气流时不超过±3，下降气流时不超过±3，边部蓄热室上升气流允许相差±4，下降气流允许相差±5。
2.8出焦、装煤的消烟除尘
2.8.1通过拦焦除尘车集尘罩捕集出焦时产生的灰尘。
经地面除尘站净化分离后排入大气。
2.8.2在地面除尘站风机作用下，由导烟除尘车捕集装煤产生的荒煤气及灰尘，经燃烧、净化、分离、过滤排入大气。
3.设备概要
3.14350D型炼焦炉
3.2装煤推焦车
3.3拦焦除尘车
3.4导烟除尘车
3.5焦炉加热自动换向机
3.6熄焦车
3.7捣固机.
3.8地面除尘站
4350D型焦炉结构尺寸及工艺参数见表1
表1焦炉结构尺寸工艺参数
代号
项目名称
数值
1
炭化室全长
14080（冷态）
14280（热态）
2
炭化室高度
4300（冷态）
4374
3
炭化室平均宽度
500
4
锥度
10
5
炭化室中心距
1200
6
煤饼长度（底/顶）
一三250/一三050
7
煤饼宽度
450
8
煤饼高度
4100
9
煤饼堆比重
0.95~1.05³（干煤）
10
煤饼重量
23.46t
11
单孔焦量
17～一八t
12
焦炉周转时间
22.5h
一三
入炉煤水分
10%±1％
炼焦车间岗位安全技术操作规程
装煤推焦车司机
1.岗位职责
1.1按推焦计划准确进行操作。
1.2准确记录推焦、装煤时间和推焦电流。
在推焦时要注意观察炉内情况，发现问题做好记录并及时汇报。
1.3保养和维护好车辆上一切电器、仪表及其他一切设备。
1.4负责炉门、炉框上部消除冒烟、冒火工作。
1.5保持好车辆工业卫生。
1.6完成车间领导交办的临时工作。
2.交接班制度
2.1交班
2.1.1交班要把装煤推焦车的卫生清扫干净。
2.1.2交班时要把本班生产操作、设备运转情况及存在的问题，详细向接班者汇报，并把本岗位的一切设备、工具完整地交给接班者。
2.1.3未交班时，不准擅自脱离岗位，也不准离开岗位进行交接班。
2.2接班
2.2.1按时参加班前会，听取操作班长、交班者关于上班生产、设备情况的介绍及本班的工作安排。
2.2.2接班前一五分钟到达岗位，检查下列项目：
2.2.2.1滑线总开关是否在自供位置。
2.2.2.2提门、取门的弹簧、上下机头是否正常。
2.2.2.3滑线刷子担的位置、配电盘保险丝管及接点是否正常。
2.2.2.4操作开关、仪表是否正常。
2.2.2.5所有机械传动部分螺丝、销子有无松动。
2.2.2.6工作区域的清洁情况，照明、工具是否齐全。
2.2.2.7推焦杆是否正常。
2.2.2.8空压机系统的设备是否正常。
2.2.2.9煤槽、煤饼导入系统是否正常。
2.2.2.10观察上班操作，注意倾听电机、减速机、空压机的运转声音是否正常。
2.3接班后要向生产班长汇报接班情况，并认真与班长对表。
2.4掌握本班的推焦计划。
3.技术规定
3.1推焦时间，指推焦杆接触焦饼的时间。
3.2装煤时间，指煤饼向炭化室内开始送的时间。
3.3推焦时最大电流不得超过350A。
3.4装煤时是最大电流不得超过400A。
3.5机器室内油压表指示压力应在5-6。
3.6每个炭化室的操作时间不大于20。
3.7推焦计划系数K1标志着推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况，计算公式如下：
Ｍ－Ａ１
K1= ——————————
Ｍ
式中，Ｍ为本班计划推焦炉数、
Ａ１为计划与规定结焦时间相差超过±５分钟的炉数
3.8推焦执行系数Ｋ２用以评定班按推焦计划实际执行的情况，计算公式如下：
Ｎ－Ａ２
Ｋ２＝———
Ｍ
式中，Ｎ为班实际推焦炉数：
Ａ２为超过计划推焦时间±５分钟的炉数。
3.9推焦系数Ｋ３（K总）评价焦化厂和炼焦车间在遵守规定结焦时方面的管理水平，计算公式如下：
Ｋ３＝Ｋ１×Ｋ２
3.10煤饼宽度：
450
3.11煤饼长度（底/顶）：
一三250/一三050±5
3.12煤箱宽度调整幅度：
430-450
3.一三托煤板行程：
一五680
3.14允许最大装煤速度：
16
3.一五煤槽双活动壁行程：
40
3.16煤饼重量23.0-23.5t（干煤）/孔
3.17每孔炭化室产焦量：
17～一八t
3.一八推焦杆行程：
一八.99m。
3.19允许最大推焦速度：
27
3.20接煤装置工作倾角：
45°
3.21焦炉周转时间22.5h
3.22煤饼高度4.1m
3.23入炉煤水分10.5%—12.5%
4.岗位操作
4.1正常操作
4.1.1装煤推焦机行驶到煤塔下，使煤槽对准捣固机上的捣固锤，煤槽前挡板和煤槽活动壁处于关闭状态。
4.1.2进行捣固煤饼操作，煤饼捣固成形后待捣固锤提到最高位置，经捣固工确认后，方可开车。
4.1.3开动装煤推焦机到计划出炉的炭化室前，开门装置对准炭化室中心。
4.1.4使移门机开门装置前移顶紧炉门，开动上下拧螺丝机构松动炉门横铁螺栓，再驱动提门油缸，将炉门提起10-45，将驱动移门油缸退回原位。
4.1.5开动装煤推焦机，推焦杆头对准炭化室中心，接到三车联锁信号后，方可进行装煤推焦操作。
4.1.6推焦操作完成后，开动装煤推焦机，使装煤装置对准炭化室中心。
4.1.7待焦侧拦焦车将炉门上好后操作煤槽，使两活动壁外移22.5，信号灯亮才可打开煤槽前挡板，进行装煤操作。
装煤时，先将托煤板慢速启动，待其进入炉框后，再均匀加速送煤饼到位。
煤槽活动壁和前挡板开启后，送煤饼时不能立即将液压手柄置到零位。
4.1.8.1煤饼到位后，操作煤槽后挡板锁钩机构，待煤槽后挡板锁住后，全速退回托煤板。
当托煤板退回到后极限位置时，将煤槽后挡板锁闭机构打开，并开动后挡板卷扬机将后挡板拖回。
关闭煤槽活动壁和煤槽前挡板。
4.1.8.2在推焦、送煤饼过程中推焦杆、托煤板、后挡板后退时不能完全依赖限位器开关，应随时注意推焦杆、托煤板、后挡板行程，适时进行加速、减速和关停操作。
煤槽后挡板和托煤板后退时，应掌握好托煤板后退的速度，防上后挡板拖着托煤板后退，以免卷扬机钢丝绳拉断。
4.1.9装煤后，开动装煤推焦机。
使开门装置对炭化室中心，驱动移门机，将炉门移动向炭化室放下炉门，接着开动上、下拧螺丝机构。
紧炉门横铁螺栓，驱动移门机退回原位。
4.2特殊操作
4.2.1推焦中途停电
4.2.1.1迅速与电工联系，拉下电气总开关通知值班调度。
4.2.1.2迅速启用手摇机构将推焦杆退出炭化室。
4.2.1.3检查各操作开关和主令控制器手柄都必须处于零位。
4.2.2装煤中途停电
4.2.2.1迅速与电工联系，拉下电气总开关。
各操作开关处于零位并通知值班调度。
4.2.2.2如短时不能来电，用手动将板退出炭化室。
4.3推焦困难
4.3.1退回推焦杆，报告值班主任。
4.3.2经分析难推焦原因并采取措施后在值班主任的监护下可进行二次推焦。
4.3.3第二次推焦仍不能推出焦饼，报告车间主任，不得擅自多次推焦。
4.3设备维护
4.3.1设备维护、保养制度
4.3.1.1熟悉本岗位设备的规格、性能，掌握设备的正常操作和特殊操作。
4.3.1.2对运转设备要随时检查，并注意轴承温度，不得超过60°C，发现问题及时处理。
4.3.1.3每个白班检查时，都要对设备润滑部分进行加油。
4.3.1.4对易损、易松动部件要经常检查，发现问题及时处理，对于设备出现的小毛病，自己能修理和处理的问题，尽量自己动手，以保生产正常进行。
4.3.1.5每班检查一次各机构限位开关，确保各行程限位灵活可靠，发现碰坏，失灵及时更换和维修。
4.3.1.6定期检查提门机构和拧螺丝机构的标高是否与炉门相适应，超过规定范围及时调整。
5.岗位安全
5.1车行前先鸣笛并注意四周情况，操作过程严禁谈笑。
各移动设备未回原位禁止开车。
5.2装煤推焦机进、离煤塔应和捣固机工取得联系，以免碰撞捣固机，防止损伤车辆和操作人员。
5.3进行开门、推焦、装煤各项操作时，必须使各机构对准炭化室中心。
5.4没有取得联系或对方回答不清时，严禁推焦和装煤。
5.5启门应看准炉号，炉门没吊妥不准移门。
5.6取门、对门和推焦时，严禁有人从走台上通过。
5.7打开炉门10分钟以上不能推焦时，应对上炉门，推焦后8分钟仍未装煤，应对上炉门。
5.8鼓风机停机时，不能进行推焦及装煤操作。
5.9在岗上严禁睡觉和在班离岗位。
5.10炉门着火时严禁用水浇。
5.11上岗前必须穿戴好劳动保护。
5.12严禁一切人员站在煤饼两侧，以防煤饼坍塌伤人。
5.一三严禁在铁轨上坐卧、休息或放置工具、铁器等杂物。
6.主要设备
设备概要
序号
项目名称
参数
单位
推焦
机构
推焦杆行程
一八820
推焦杆速度
2.7~27
推焦杆总长
24700
推焦制动器
3—500/125-10
推焦电动机（35510）
90
装煤
机构
装煤底板行程
一五680
装煤底板速度
1.6-16
装煤底板总长
17410
装煤制动器
5-500/200
装煤电动机（355L1-10）
110
开门
机构
拧螺栓机构转速
10
拧螺栓机构拧紧力矩
1100
提门机构行程
一三0
提门机构速度
0.3
移门机构行程
2200
移门机构速度
4.0
运行
机构
运行机构轨距/轨型
行走速度
5-75
行走电动机（2806）
4×30
行走制动器
33一五/45-10
允许最大轮压
600
卷扬
机构
卷扬机构行程
16000
卷扬速度
一五
卷扬电动机（Y一三26）
4
卷扬制动器
3-200/25-10
机器最高点标高
9910
总长度
～22950
总宽度
～14206
拦焦除尘车司机
1.岗位职责
1.1按推焦计划准确地进行摘门、对门工作。
1.2负责炉门、炉框上部的清扫和消灭冒烟、冒火工作。
1.3维护和保养好拦焦车以及拦焦车的卫生。
1.4每个班检修时，都要对设备检查和对润滑部分加油，定期更换油。
1.5做好出焦时各项除尘工作。
1.6完成班长、车间领导交办的临时工作。
2.交接班制度
2.1交班
2.1.1班前30分钟做好岗位一切交班准备工作。
2.1.2详细向接班者汇报
2.1.2.1当班操作和设备的使用情况。
2.1.2.2工具使用数量和卫生情况。
2.1.2.3发生事故，不正常现象及处理经过和注意事项。
2.1.3交接班时设备操作由交班者负责，待交班者确认无问题后，交班者方可下班。
2.1.4交班者不得隐瞒事故，要求在岗位上交班。
2.2接班
2.2.1参加班前会。
2.2.2接班者提前一五分钟到岗位上进行面对面现场交接。
2.2.3接班者检查设备运转和使用情况。
2.2.4详细听取交班者汇报。
2.2.5如发现操作不正常，现场紊乱，工具不全或发生事故，应查明原因，协同处理。
2.2.6经检查确认无问题后，方可接班。
3.技术规定
3.1出炉操作严格按照推焦计划表进行。
3.2炭化室开门时间不应超过10分钟。
3.3因故延长推焦时间10分钟以上，必须将摘开的炉门重新对上，螺丝拧紧。
3.4焦饼推出到装煤时间空炉不得超过8分钟，特殊情况必须得到车间主任批准。
3.5取门旋转角度90º。
3.7液压系统工作压力：
6.3。
4.岗位操作
4.1按推焦计划准确地对好炉号。
在炉门工的配合下，将炉门缓慢升起，炉门离开炉框，回转90º，开车离开该号。
对炉门、炉框进行清扫。
4.2将导焦栅前进到前限位。
打好上退机构，接口阀对位后，方可发出推焦信号。
4.3拦焦除尘车对好后，经检查确认无误后，通知出焦。
4.4焦炭推出后，退出除尘接口阀后，将上退打开，将导焦栅退至后限位，将车移至摘门时位置，启动旋转到前限位，按程序关门。
4.5移动车辆时，必须首先确认接口阀小车位置已经退出到位。
4.6发现着火时立即灭火。
4.7如实记录焦饼缺角和炉体损坏情况。
4.8特殊操作
4.8.1推焦中途突然停止或因故暂时不能推焦时，必须先退出接口阀小车，再退出导焦栅，将车开到炉的一端，组织人员扒掉导焦栅内的红焦。
4.8.2当导焦栅电气失灵时，将主令控制器恢复到零位，切断极限开关，用手动退回导焦栅。
4.8.3将车开到端部检查原因并处理。
4.9拦焦车除尘装置操作规定
4.9.1接班前应检查确认电动推杆、电液推杆是否灵活好用，设备有无异常，连锁是否安全可靠。
4.9.2出焦前观察接口阀是否对位。
4.9.3出焦前使用拦焦车工作时，必须先将导焦栅对位后将电动推杆启动，将接口阀对位，同时将电液推杆启动推动翻板到位。
同时给地面站信号。
4.9.4当出焦完毕时，退回电动推杆收回小车到位。
5.安全操作
5.1车辆行走时禁止打倒轮。
5.2操作时精力集中，严禁交谈.打闹.打盹睡觉。
5.3未得到信号禁止摘门，摘门超过10分钟不推焦时，必须重新对上炉门。
5.4摘门时要看好炉号，吊钩吊起门后方能取门。
5.5车辆行走前必须发出信号。
5.6设备运转时严禁清扫和修理加油。
5.7车辆行驶时禁止上下车。
5.8拦焦时，司机和出炉工必须离开车辆。
5.9除尘操作时，随时注意接口阀位置。
严禁接口阀未到位或未离开时，发出开停信号。
5.10严禁非本岗司机试车和开车。
5.11严禁经拦焦车上下炉顶。
5.12各种工具必须放到规定位置，严禁乱扔、乱放，更不准放到铁轨上。
6.主要设备
设备主要技术性能表：
序号
设备名称
单位
数量
1
第一、二轨距
一八00
2
第二、三轨距
6000
拦焦车最大走行
3
速度
65.6
4
导焦栅行程
520
5
电动机
（1）
行走用
台
2
型号
1606
功率.转速
111450
（2）
拧螺丝机构
台
2
型号
Y1404
功率.转速
2.21450
（3）
旋转机构
型号
Y1006
功率.转速
1.5940
减速机
（1）
走行用
台
1
型式
圆柱齿轮
速比
27.3
（2）
第三轨用
台
型号
6003
速比
27.3
6
拦焦出尘系统
导烟罩、接口阀小车、自动操作系统
液压缸
用途
提门机构
移门机构
导焦栅移动机构
型号
250A
250A
缸径
D14090
D一八0110
D8045
推力
一五3.9
254.47
50.27
拉力
90.3
一五9.4
34.36
行程
一三0
一三0
320
导烟除尘车司机
1.岗位职责
1.1负责导烟除尘车的运行操作，并与炉盖工、上升管工等岗位密切配合，确保安全生产。
1.2负责导烟除尘设备的维护、保养。
1.3负责检查电气设备运行情况，发生问题要立即与维修工联系。
1.4负责导烟除尘车的卫生和岗位卫生工作。
1.5遵守交接班制度，岗位操作人员应掌握上一班的工作情况（包括问题的处理结果及接班工作要求）并及时与车间工段领导取得联系，并做好当班记录。
1.6完成班长、车间领导交办的临时工作。
2.交接班制度
2.1交班
2.1.1交班前把导烟除尘车的卫生清扫干净。
2.1.2交班时要把本班生产操作、设备运转情况及存在的问题，详细向接班者汇报，并把本岗位的一切设备、工具完整地交给接班者。
2.1.3不准离开岗位交班。
2.2接班
2.2.1按时参加班前会。
2.2.2接班前一五分钟到达岗位，检查下列各项
2.2.2.1导烟除尘车滑线开关是否在自控位置，空载启动车辆、升降导套是否正常。
2.2.2.2
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