国际货运代理业务试题bb.docx

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国际货运代理业务试题bb

国际货运代理试题

一、选择题

1.航次租船合同中规定,装货时间为5WWDSHEXEIU,卸货时间为4WWDSHEXUU。

在装卸时间单独核算的情况下,装货港滞期两天、卸货港速遣两天,通常情况下()。

A、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但速遣费大于滞期费

B、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费等于速遣费

C、出租人不要支付速遣费给承租人,承租人也不要支付滞期费给出租人,滞期费与速遣费抵消

D、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但滞期费大于速遣费

2.船方提供给租方一定吨位的运力,在确定的港口之间,以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量,完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是()。

A、航次租船B、包运租船C、定期租船D、光船租船

3.()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。

如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。

A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制

4.我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是()。

A、满洲里B、二连浩特C、丹东D、阿拉山口

5.1961年7月2日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。

该公约适用()。

A、所有国际公路货物运输B、亚洲国际公路货物运输

C、欧洲国际公路货物运输D、美洲国际公路货物运输

6.我国某公司与美国客户签订货物买卖合同出口一批货物,在广州口岸报关,经深圳口岸出境,合同指定运往香港。

《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写(C)。

A、深圳/美国B、广州/美国C、深圳/香港D、广州/香港

7.《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)是由()制定的。

A、国际海事组织B、国际航空运输协会

C、国际货运代理协会联合会D、联合国经济委员会

8.航空货物的指定商品品名编号在2000—2999之间的编号代表()货物。

A、机器、汽车和电器设备B、可食用的动植物产品

C、活动物及非食用的动植物产品D、纺织品、纤维及其制品

9.国际货物买卖合同中规定的公差条款(qualitytolerance),通常是允许卖方在(A)上有一定幅度的差异。

A、交货品质B、交货数量C、包装规格D、交货时间

10.在库存管理中CVA分析法的分类标准是(B)

A.库存产品的价值

B.库存产品的重要性

C.库存产品的大小

D.库存产品的多少

11.从上海出口货物到伦敦,使用的贸易术语正确的是(C)。

A、FOB伦敦B、CIF上海

C、CFR伦敦D、FCA伦敦

12.航空货运中的特殊操作代码PER表示的中文含意是(B)

A.活动物

B.易腐货物

C.食品

D.航材

13.根据金康94合同的含义,船舶出租人在任何时候,只要估计船舶不能在受载期内抵达装货港,就可以向承租人提出询问。

船舶出租人提出该询问之后,承租人必须在48小时内做出回答,否则会被自动地当作另有一新修改过的新的解约日,即船舶出租人提出的新的估计可装货日起再加上(C)。

A.3天

B.5天

C.7天

D.9天

14.美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交(B)

A.装货清单

B.载货清单

C.货物积载图

D.集装箱装箱单

15.根据我国国家标准《物流术语》的规定,由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式属于(C)。

A、第一方物流B、第二方物流

C、第三方物流D、供应链管理

16.物流信息系统包括GIS、POS、TPS、RF等系统,其中“GIS”指的是(C)。

A、事务处理系统B、销售时点信息系统

C、地理信息系统D、射频识别系统

17.我国某航空货运代理企业准备从北京运往巴黎三箱冷冻肉,需要查询(B)手册才能知道目的地机场有无冷库。

A、SLIB、TACTC、CCAD、LAR

18.《国际海运危险货物规则》是由以下(D)组织制定的。

A、ICAOB、OCTIC、UND、IMO

19.我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制,简化了程序,节约了成本,方便了企业。

目前,我国仅对在中国境内由(A)实行注册备案制度。

A、国内投资主体投资设立的货运代理企业

B、外商投资主体投资设立的货运代理企业

C、国外投资主体投资设立的货运代理企业

D、外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构

 

20.根据我国海关法的规定,进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续,必须依法(C)。

A.有一定数量的报检员

B.经商务部注册登记

C.经海关注册登记

D.有一定数量的报关员

21.国际货物买卖合同中载明:

“CIFlanded”,则表示买卖双方对(D)作了特别约定。

A、货物交货地点B、货物风险转移界限

C、货物在装运港的装货费D、货物在卸货港的卸货费

22.以下(D)不属于国际多式联运的基本按条件。

A、至少采用两种运输方式

B、至少涉及两个国家

C、签发一份多式联运合同

D、采用一种运输方式

 

23.在国际道路货物运输中,车辆抵达边境口岸时应向国际道路运输管理机构递交相关单证,但这些单证不包括(D)。

A、司机的国际驾驶证

B、国际道路货物运单

C、国际汽车运输行车许可证

D、国际道路运输国籍识别标志

 

24.下列关于航空货运单上“Amountofinsurance”一栏的说法正确的是(A)。

A、如果承运人提供代办货物保险业务,此栏填写投保金额

B、如果承运人不提供代办货物保险业务,此栏空白

C、如果托运人不要求投保时,此栏空白

D、此栏填写货物的供海关用声明价值

 

25.在国际海上集装箱货物运输实务中,集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。

海运集拼经营人通常采用的交接方式是(C)。

A、门到门

B、场到场

C、站到站

D、门到场

 

26.金康94合同规定,如装卸准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交,装卸时间从下午1点起算,如通知书在12点之后递交,装卸时间从(A)上午6点起算。

A、下一个工作日

B、下一个日历日

C、下一个良好天气日

D、下一个连续日

 

27.根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(D)。

A、5SDR

B、4SDR

C、3SDR

D、2SDR

 

28.物流信息系统包括GIS,POS,TPS,RFID等系统,其中“RFID”系统指的是(D)。

A、事务处理系统

B、销售时点信息系统

C、地理信息系统

D、射频识别系统

 

29.我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同,双方约定采用CIF贸易术语,以海运方式运输,起运港为上海,目的港为新加坡,每公吨USD30,折扣2%,以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是(B)。

A、USD30/MTCIFD2%SHANGHAI

B、USD30/MTCIFD2%SINGAPORE

C、USD30/MTCIFC2%SHANGHAI

D、USD30/MTCIFC2%SINGAPORE

 

30.根据《国际海运危险货物规则》的规定,油漆、清漆属于(C)类的危险品。

A、爆炸品

B、气体

C、易燃液体

D、有毒物质

 

二、多项选择题

31.在信用证业务的有关当事人之间,存在合同关系的有(AB)。

A.开证申请人与开证行

B.开证申请人与受益人

C.开证行与受益人

D.开证申请人与通知行

32.在货物入库验收过程中,发现货物有问题时,仓库对此正确的处理方法是(AC)

A.及时通知货主

B.不作处理,直接入库

C.获得送货人确认签字

D.与送货人共同检查货物

33.在国际航空运输中,某货运代理人从不同货主处接收了下列货物,其中可以拼装成一票货进行运输的货物是(BC)。

A.工业钻石

B.普通电器元件

C.运动鞋

D.大使馆的邮件

34.在国际海上集装箱运输中,运输危险货物时应使用的单据是(ABD)。

A.危险货物安全适运申报单

B.海运危险货物包装容器性能检验结果单

C.限重危险货物证明

D.集装箱装运危险货物装箱证明书(装箱证明)

35.下列有关通关规则的描述正确的有()。

A、进口货物的收货人经海关同意,可以在申报前察看货物或者提取货样

B、进出口货物的收发货人应当向海关如实申报,交验进出口许可证件和有关单证

C、实践中,进出口货物都是经过海关实地查验后才能放行,有关当事人应配合海关查验

D、进出口货物收发货人交清税款或者提供担保后,由海关签印放行

36.供应链具有以下()的特征。

A、复杂性B、动态性C、面向用户需求D、合作性

 

37.在国际航空货物运输中,下列属于IATA三个航空运输业务区中,TC3区的国家是(ABD)。

A、日本

B、澳大利亚

C、哥伦比亚

D、新加坡

 

38.国际多式联运的优点主要表现在()。

A、无货损B、降低运输成本,节约运杂费用

C、安全迅速D、手续简便、提早结汇

39.根据我国《海运危险货物装箱安全技术要求》的规定,装运危险货物集装箱时要求()。

A、集装箱内清洁干燥,外观上适合装货

B、集装箱内未装入不相容的货物

C、集装箱及其包件有正确的标志

D、集装箱内所装每票货物都有危险货物申报单

40.货物运输标志又称唛头,通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成,其主要内容通常包括()。

A、收货人的代号B、目的港C、货物的件数、批号D、承运入的代号

三、判断题

41.一批货物出口到新加坡,海运方式交货,卖方已投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,未投保特殊附加险。

货物因码头工人持续罢工而无法卸货,遭到损失,该损失应由保险人负责赔偿。

()

42.当国际买卖合同的具体约定与《INCOTERMS2000》对贸易术语的规定不同时,买卖双方的权利义务应以合同的特别约定为准。

()

43.海关在查验进出境货物、物品时,损坏被查验的货物、物品的,依法应当赔偿直接损失和间接损失。

()

44.国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织,其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

()

45.我国《海商法》规定,就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。

()

46.目前,中国国际货运代理协会已经制定了标准交易条件,托运人与货运代理人之间订立的委托合同必须将该标准交易条件并入合同,以明确双方的权利义务。

()

47.在货物验收过程中,发现数量不符,若在损益范围内的,应该按照送货单数量入库。

(B)

 

48.B-to-C型电子商务是企业与消费者之间的电子交易业务。

(√)

49.供应链有所加盟的节点企业组成,一般有一个核心企业,该核心企业必须是生产制造企业。

(√)

50.在国际航空货物运输中,原木作为货物包装需要作熏蒸的目的是为了防止木制品病虫害蔓延。

(√)

51.无运单、运单不正规或运单丢失都不影响公路运输合同的成立及有效性。

(√)

52.在信用证交易中,银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。

日后只要卖方提供了符合信用证的单据,卖方就能从银行取得付款保证,除非买方破产。

()

53.在国际航空货物运输中,活动物的运输也可以办理运费到付。

(×)

54.在航次租船合同中,约定承租人“责任终止条款”的效力取决于船方是否能够有效行使留置权。

(√)

55.在我国凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业,不需要再由我国商务部负责审批和管理。

(×)

56.在货物堆码中,对于箱、桶、麻袋装的货物以及木材、钢材等货物,一般采用成组堆码方式储存。

(×)

57.受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港,并做好装货准备的期限。

船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的.(√)

58.物流系统按地域范围为标准进行分类时,只要物流的起运地点、目的地点或约定的经停地点有一项不在一国境内,便构成国际物流。

()

59.在库存ABC管理中,A类库存指的是在管理上实行集中管理与分散管理相结合的管理方式,采取一般的管理办法,适当建立安全库存。

()

60.我国是《国际货协》参加国,在办理国际铁路货物托运业务时,作为惟一法定的运单是国际货协运单。

()

61.在国际航空货物运输中,当运输两点间无协议运价和公布直达运价,则比例运价优先于分段相加运价使用。

()

62.滨洲线是我国通往俄罗斯进行国际铁路联运的最重要铁路线,其出口国境站是满洲里。

(√)

63.国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同,往往被认定为当事人并承担当事人的责任。

()

64.装有危险货物的集装箱,应至少有4幅规格不少于250×250cm的《国际海运危险货物规则》类别标志(标牌),并将该标志(标牌)贴在外部明显的地方,每侧各一幅,前后端各一幅。

()

65.凡是运输声明价值超过1000美元的物品,都属于国际航空货物中的贵重货物。

(√)

 

66.在国际海上集装箱运输中,目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的4种箱型,即√型、×型、C型和D型。

标准箱(TEU)通常就是指这四种箱型。

(×)

 

67.根据《UCP600》的规定,在信用证支付方式下,发票要在表面上看来系由受益人出具,对收货人的填写需做成以申请人的名称为抬头,且必须将发票币别做成与信用证相同币种,但无须签字。

(√)

 

68.国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。

(√)

 

69.仓储是对有形产品和无形物品提供存储场所,对存放物品进行相应保管,并实施物品存取过程管理的行为的总称。

()

70.签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。

()

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