选煤厂原煤仓滑模专项施工方案.docx

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选煤厂原煤仓滑模专项施工方案

第一章编制说明

本工程为xxx集团xxx选煤厂工程，主体由四个内径22m圆筒仓组成，滑模高度从-0.82m∽39.5m（筒仓顶锥壳环梁下），筒仓壁厚为320mm。

混凝土强度为C30。

仓壁采纳液压滑模工艺施工，本施工组织设计要紧针对滑模施工。

本滑模工程采纳的技术标准、标准有《液压滑动模板施工技术标准》（GBJ——113——87）、《液压滑动模板施工平安技术标准》（JGJ65——89）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300——2001）、《砼结构工程施工验收标准》（GB50204——2002）、《建筑施工高处作业平安技术标准》（JGJ80——91）。

第二章施工部署

第一节项目治理机构设置

本工程采纳项目法组织施工，实行项目领导负责制，项目领导受公司法人代表委托，对工程进行全面治理，代表公司全面履行合同义务。

公司总部作为项目部的顽强后盾，始终在工程技术、物质设备和劳动力等资源方面给予全力支持，并对工程的进度、质量、平安文明施工、本钱等方面进行宏观调控，协助项目部高速、优质地完成工程施工任务。

项目部严格依照ISO9001：

2000标准的要求，本着科学治理、精干高效、结构合理的原那么，成立科学的质量治理体系，形成以全面质量治理为中心，以专业治理和运算机辅助治理相结合的科学化治理体系，以塑造精品为目标，充分发挥治理才能，对工程进行全面治理，确保本工程实现一流的文明施工、一流的工程质量和一流的工程速度，超卓的实现对业主的许诺。

本工程设立项目领导、项目副领导、项目技术负责人、项目材料负责人、项目打算治理负责人、项目质量负责人、项目平安负责人和各专业施工工长，项目组织机构图如下：

项目领导

项目技术负责人项目副领导

施

工

员

技术员

安全员

质量员

材料员

试验员

测量员

二节滑模施工区段划分

依据本工程特点，现将施工区段划分为四个，依次组织施工。

３号仓装模——３号仓滑模——４号仓装模——３号仓拆模——４号仓滑模——2号仓装模——４号仓拆模——2号仓滑模——１号仓装模——2号仓拆模——１号仓滑模——１号仓拆模

第三节滑模技术方案选择

一、模板系统：

内外模板均采纳200×1200定型钢模板，模板采纳拼接，在模板上端第二孔，下端第一孔别离设[10#槽钢作为内外提模梁，内外模板固定在提模梁上，提模梁用调剂滑道（[8#槽钢]与提升架连接。

安装好模板单面倾斜度的∽%，按标准要求模板高度1/2处为结构截面尺寸。

模板确保拼接周密、表面平整。

二、提升架为“开”字形，立柱采纳[14×2400槽钢，上横梁为双拼L50×5角钢，下横梁（安装千斤顶用）为双拼[12槽钢，立柱与横梁螺栓连接，提升架规格为1040×2400（宽×高），提升架之间由[10槽钢加固圈梁（内外各两道）连接成整体。

3、滑模平台采纳柔性平台，每一门架设有一根φ16拉杆，内外采纳三角架悬挑操作平台。

4、砼垂直运输采纳泵送，配一台60塔吊用于钢筋、模板、材料及工具的垂直运输。

第三章滑模施工预备

一要紧设备的配备项目治理机构设置

一、配一台QTZ—40塔吊、一台QTZ—80塔吊。

二、垂直运输设备上料速度的验算。

滑模施工时浇砼、提升、绑扎钢筋彼此交替进行，为了使滑模施工砼不产生施工冷缝，第一次浇砼至第二次开始浇砼的距离时刻必需操纵在砼初疑

时刻之内，在初凝时刻之内必需确保砼的供给（不然应掺加缓凝剂以延长砼初凝时刻），依照连年滑模施工体会仓壁滑模混凝土采纳泵送混凝土，不但能知足砼供给速度要求，还能确保砼出模强度及外观质量一致。

故本工程滑模砼采纳泵送。

钢筋、模板、材料及工具的垂直运输由塔吊完成。

3、搅拌设备的供给能力

现场设一搅拌站，砼采纳集中搅拌制。

为了保证砼运输速度与仓壁滑模速度相适应，现场配置搅拌站1套。

4、滑模要紧设备一览表

序号

设备名称

型号

额定功率

数量

1

塔式起重机

1台

2

搅拌站

JS500

15

1套

3

砼振动器

ZX50

6台套（其中2台套备用）

4

电焊机

BX30

26

3台

5

液压控制台

YK36

1套

6

液压千斤顶

KYD—35/60

各40套（备用16台）

7

滑模专用模具

φ22m

2套

8

砼泵

60

1台

二滑模施工劳动力预备

滑模施工工种多，协作性强要求具有良好的质量，平安意识，操作技术较强，且具有类似施工操作经历作业队伍，其中专业性技术工种配备要紧包括砼工、机械工、机修工、电工、焊工及滑模操作工等，这些人员均由我司输出，他们长期从事本专业施工操作，滑模操作工聘请专业人员，本工程滑模施工。

各工种拟投入劳动力最顶峰人数如下表：

工种

人数

工作内容

管理人员

5

负责组织、指挥安全质量技术

砼工

18

负责操作平台砼运输、下料、振捣、清理模板

木工

6

安装门洞边模板、修整滑升模板、

架子工

6

搭好安全防护棚、防护架及上人跑跳架搭设

瓦工

18

负责出模砼检查、修整、内外收光及养护

钢筋工

30

钢筋绑扎、配合滑升检查和修整钢筋

焊工

6

负责铁件的预留、预埋，钢筋及支承杆的焊接

电工

2

负责滑模期间的用电及机电设备的正常运转

机械工

4

负责垂直运输及搅拌机的操作、维修、保养

滑模操作工

12

负责滑升模具的提升、调平、纠偏和模具、液压设备检查、维修

合计

107

注：

以上不含后台人员及辅助工种人员

备注

滑升期间，要合理安排，密切配合，打破工种界限

三滑升模板设计

（一）、设计依据

依照《液压滑升模板工程设计标准》计算。

（二）、操作平台设计

依照滑模施工的体会，本仓平面较大，钢性平台自重大，难以操纵，故采纳柔性平台，提升架内外设置挑三角架。

三角架内外设防护栏杆，上摊平台板，形成内外柔性操作平台。

内操作平台为砼运输平台，及内侧钢筋绑扎平台。

故在内三角架外端设[8#槽钢连成整体。

外三角架用于钢筋堆放，外层钢筋绑扎及机具堆放。

为了增强平面内径向操纵，每对称一组提升架间设置一根φ48钢管拉结。

（三）、千斤顶，支承杆承载力的验算。

一、荷载组合

（1）模具液压系统，机电设备，工具自重合计：

200KN。

（2）钢模板与砼摩阻力（取m2）合计：

。

（3）钢筋，铁件，支承杆等自重合计：

180KN。

（4）施工活荷载取（KN/m2）合计：

。

（5）共计：

Q=150++180+=KN。

2、千斤顶数量的确信

千斤顶选用GYD—60型，GYD—35型滚珠式千斤顶距离布置。

GYD—35型千斤顶的工作起重量15KN，最大起重量35KN，GYD—60型千斤顶的工作起重量30KN，最大起重量60KN，荷载由每组GYD—60型、GYD—35型千斤顶均摊（每组GYD—60型，GYD—35型千斤顶各一台），千斤顶组设置数量：

N=Q/P×ω=[（30+15）×]=25组

实际选用26组千斤顶（即26台GYD—60，26台GYD—35）知足要求。

3、核算正常滑升时支承杆许诺承载力

支承杆数量与千斤顶数量相同，GYD—60型千斤顶选用φ48×钢管，GYD—35型千斤顶选用φ25圆钢，依照滑模操作平台力散布情形及类似工程施工体会，滑模荷载要紧由GYD—60型千斤顶承担，为了保证滑模施工平安，按以下两种最不利情形对支撑杆进行验算。

（1）全数荷载均由GYD—60型千斤顶承担，即Ф48×钢管支承杆承担。

支承杆实际承载力P实=26=KN

P=（a／k）×—0.22L）=2×—×75）=＞KN

（２）以GYD—35型千斤顶工作起重量15KN验算圆钢支承杆承载力

[Ｐ]＝a×40EJ／[k（L0+95）2]=×40××104×／[×（75+95）2]＝＞15KN知足要求

式中：

[P]—支承杆的许诺承载力；

a—工作条件系数，取—；

E—支承杆弹性模量（KN/cm2）；

J—支承杆载面惯性距（cm4）；

K—平安系数，取值应不小于；

L0—支承杆脱空长度；

4、依照千斤顶数量提升架选用52榀均布，千斤顶数量52台，采纳GYD—60型或GYD—35型千斤顶距离居中布置（每榀提升架距离布置一台）。

千斤顶、提升架布置详图参见《滑升模板组装示用意》。

（四）液压操纵系统

油管要用液压橡胶管、油管接头采纳滚压式接头，各部件利用前单件试压，油管需先用空压机吹干净，油液依照气温选择，气温低时选用10号液压油，气温高时选用20号或30号液压油。

本工程采纳20号液压油。

每一个千斤顶设一个针型阀门。

每根主油管上的分油管与千斤顶针型阀并联，其加压、回油较快，便于调整千斤顶高差，液压操纵台设置详见《液压系统图》。

第四章滑模施工方式

（一）施工流程

滑升模具组装（自施工完的基础顶面开始）→初滑→正常滑升→末滑→滑升模板拆除。

（二）模具组装

一、工艺流程如下：

放线定位确信各提升架位置→沿内外加固圈梁位置环向方向抄平并每隔2m设置150×150水泥砂浆水平墩，安装内外加固圈梁→以平面位置安装提升架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直→安装内外提模梁、内外挑三角架→纵向钢筋及提升架高度范围内的横向钢筋的绑扎→内外操作平台铺板及平安栏杆→组装模板→安装液压提升系统、重直运输系统及水电、通信、信号、重直度水平度操纵装置，并别离进行编号、检查和实验→插入支承杆→滑模必然高度后安装内外吊脚手、挂平安网。

二、施工方式

（1）在已施工完的基础砼面上，依照图纸设计要求，弹放出纵横操纵轴线，找出圆库中心点及门边、柱操纵边线等。

（2）安装内外加固圈梁及组装提升门架，做临时固定，提升门架安装时应尽可能躲开门洞两边的门柱位置，门架安装后，再组装所有圈梁，调整倾斜度。

在圈梁组装进程中，应随时对门架进行校正和水平调整。

（3）筒仓附壁柱两边各设一榀门架，在门架下横梁上加设两根12#槽钢，并在这两根12#槽钢上加一台千斤顶。

（4）在模具骨架组装好后，再从头复核一遍各门架的垂直度，圈梁的倾斜度，然后绑扎竖向钢筋和提升架下的水平钢筋，安设预埋件和预留孔洞的胎模。

随后组装滑升内模，内模组装保证接近垂直，倾斜度不大于%，模板用10#铅丝一一固定于圈梁上。

在模板高度范围内所有钢筋（预埋件）施工完毕后，开始封外模。

在校正外模时，倾斜度应稍大，接近%，严防显现上口大，下口小的倒锥体。

（5）滑升模板组装好以后，接着安装操作平台的三角架、铺板、平安栏杆等，对拉杆一一紧固。

安装外挂跳和液压系统、水电、精度操纵系统和观测装置。

液压系统在现场安装前，应付各部位和油管逐件试压、吹洗，在组装好后，应进行排气，开动油泵加压到15Mpa拉压5分钟，各密封处无渗漏时视为合格。

（6）第一组支承直安装时接头应彼此错开，按同一截面接头不大于25%考虑，应分四组接头。

为施工方便，最长的支承杆长度不宜超过4.5m，第一组支承杆必面插到底，并墩实在下部砼上，支承杆接头要用对接，待对接接头通过千斤顶后再双面绑条焊，增强支承杆焊接接头质量。

（7）安装完成后应按标准验收标准进行自检，然后请建设单位、监理、质监单位一起进行检查验收，滑模装置许诺误差见下附表。

滑模装置组装的许诺误差

内容

允许偏差（mm）

模板结构轴线与相应结构轴线位置偏差

3

围圈位置偏差

水平方向

3

垂直方向

3

提升架的垂直偏差

平面内

3

平面外

2

安放千斤顶的提升架横梁相对的标高偏差

5

考虑倾斜度后模板尺寸的偏差

上口

－1

下口

+2

千斤顶安装位置的偏差

提升架平面内

5

提升架平面

5

圆模直径、方模边长的偏差

5

相邻两块模板平面平整偏差

2

（三）钢筋工程

1、钢筋绑扎按每提升一个浇筑层高度钢筋绑扎一次，其爱惜层用φ25

园钢筋制成“U”形状卡在提升架内外模板上操纵，横向钢筋长度宜选4—8m范围内，对大于φ16以上的横向钢筋宜按图纸尺要求制成弧形。

二、每层混凝土浇灌完毕后，在混凝土表面上至少应有一道绑扎好的横向筋。

3、纵向钢筋绑扎后，其上端设置限位支架或箍筋等临时固定，滑升进程中随时调整纵横向钢筋间距。

4、双层配筋的筒壁，钢筋绑扎采纳拉结筋或骨架筋定位。

五、钢筋的弯钩均应背向模板面。

六、纵向钢筋应沿筒壁周围均匀布置，在操作平台辐射散布处，钢筋间距可适当增大，变换纵向钢筋的直径或根数时，应在筒壁全圆周内均布地进行。

7、利用支承杆当结构受力钢筋，对兼作受力钢筋的支承杆，其强度宜降低10—25%，接头的焊接质量应与钢筋等强。

八、骨架筋算作受力钢筋。

九、突出筒身的漏斗环梁钢筋做预留处置，具体方式是将环梁外箍做成开口箍，漏斗环梁出模后扒出钢筋，后期把开口箍筋绑焊上。

内箍做成一大一小，小箍绑扎在筒仓库壁内，在漏斗环梁施工时大箍做二次绑扎。

雨棚板考虑到滑模持续性，通常采纳预留筋的方式。

在施工时把平台板筋弯成90o，弯起部份向上（一样预留长度20—50cm），滑模后再把弯起板筋剔出，调整后绑扎突出仓壁外的平台板筋，二次浇筑砼。

GL-1做法一、当滑至GL-1时，模具提空停滑，在下面支GL-1模板绑扎钢筋，再浇筑混凝土。

此方式短处在于延长滑模工期，筒身GL-1处有明显的施工缝，且外观颜色不一致，致使外部观感差。

利端在于GL-1能与筒身、柱形成整体，结构受力更合理。

GL-2做法二、GL-1做法同漏斗环梁，外壁同筒壁一路滑升，内部预留钢筋，当钢筋出模时扒出钢筋。

在碰到柱时，在柱中放两快泡沫板，在两快泡沫板之间填砂，待出模时掏出砂与泡沫板。

在后期施工时梁主筋穿过柱中，再把开口箍筋焊接上,支好模板,浇筑C40混凝土。

此方式短处在于柱形成断柱（通太高标号混凝土可有效解决此问题）。

利端在于提高滑模施工进度，筒壁外观质量好，筒身可不能形成施工缝。

本工程采纳方式二施工。

第四节支承杆

一、支承杆接头必需错开25%，其圆钢支撑杆接头采纳坡口焊，其钢管支撑杆采纳内加钢套管塞焊，焊后采纳手提砂轮机磨平。

当千斤顶通过接头部位后，应及时对接头进行焊接加固。

二、支承杆如有油污应及时清除干净。

3、支承杆通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm。

4、为避免支承杆发生失稳、被千斤顶带起或弯曲等情形，支承杆每隔一米用Φ14钢筋拉接一圈加固。

（即所有支承焊接成一个整体）加固时应知足支承杆受力的要求，同时还应知足受力钢筋的要求。

当支承杆穿太高洞口或模板滑空时，应付支承杆进行加固。

五、本工程由于仓体直径大，壁厚较薄，支承杆不采纳抽拨式，故本工程支承杆埋入混凝土内。

（五）混凝土

一、混凝土除知足规定的强度等要求外，初期强度的增加速度必需知足模板滑升速度，正常滑升速度20—50cm/h范围内，混凝土初凝时刻操纵在2小时内，终凝时刻操纵在4—6小时左右，混凝土坍落度操纵10—12cm范围内，并依照气温情形掺入适量早强、抗冻、减水剂（按实验室配比）。

二、混凝土浇灌时必需分层均匀交圈浇灌，每一浇灌层的混凝土表面应在同一水平面上，并有打算匀称地变换浇灌方向。

3、分层浇灌厚度以200—300mm为宜，各层浇灌的距离时刻，不该大于混凝土的凝结时刻（相当于混凝土达cm2）贯入阻力值），当距离时刻超过时，对接茬处按施工缝要求处置。

4、振捣混凝土时振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板；振捣器应插入前层混凝土内，但深度不宜超过50mm；在模板滑动的进程中，不得振捣混凝土。

五、混凝土的养护

（1）混凝土出模后及时进行修整及时进行养护；

（2）养护期间应维持混凝土表面湿润；

（3）喷水养护时水压不宜过大；

（4）当要用喷刷养护液养护时，避免漏喷漏刷。

（六）预留孔洞和预埋件

一、安装预埋件应位置准确，固定牢固，不得突出模板表面。

预埋件出模后应及时清理使其外露，其位置误差不该大于20mm。

二、预留孔洞胎模，其厚度应比模板上口尺寸小10mm，并与结构钢筋固定牢靠。

胎模出模后及时校对位置，适时拆除胎模。

预留孔洞中心线的误差不该大于15mm。

3、当门、窗框采取预先安装时，门、窗和衬框（衬模）的总宽度，应比模板上口尺寸小10—15mm，安装误差知足以下要求：

中心线位移许诺误差10mm；框正侧面垂直度许诺误差3mm；框对角线长度许诺误差3mm。

（七）滑升时期

一、初滑时期

在模板系统及钢筋全数检查无误后，开始初滑。

初滑前应提早浇水润湿施工缝处的原砼，并在施工缝处先浇筑约5cm厚与砼同配比的水泥砂浆，以利新老砼的结合，初滑前砼的浇筑层高操纵在30cm左右，分层沿圆周循序浇灌，共浇筑四层（120cm高）。

砼分层的上表面应大体平整。

每层砼应操纵在基层砼初凝之间浇筑完毕。

砼浇筑到要求高度后，依照现场贯入阻力实验，当第一层砼达到—时，即可试提升1—2个行程，详细检查整个液压系统和模板工程的情形和砼的凝结状况。

尤其要着重检查在砼上方的油管是不是有漏油现象，以防污染砼和钢筋。

与此同时，尚应付模具上的所有螺丝一一检查、紧固，以防松动。

待第一层砼的出模强度达到规定的—（贯入阻力值在—CM2）时，即可转入正常滑升。

砼强度判定可凭观感和用手指按压的简易方式确信，浇筑第一层时，也可现场取料，现场进行同步、同环境的贯入阻力实验，以作为补充方式，弥补观感判定可能具有的误差。

二、正常滑升

（1）模板滑升的速度计算

①按砼的出模强度计算

砼达到出模强度所需的贯入阻力值—CM2（相当于—的时刻约为4—6个小时，按最快速度以4个小时计算；

V=（H-h-a）/T=0.28米小时

②按支承杆的稳固条件计算

V=K×P+11×2×2×=0.239米/小时

由以上①、②两项计算的结果，滑升速度应在每小时23cm之内。

（2）滑升施工要求

①依照前面的计算，在最大高度、最大供料量情形下，分层浇筑一圈砼约需时70分钟，因此，在浇筑进程中每隔一个小时左右，模板要提升1—2个行程，以减少砼与模板的粘结。

②在正常滑升时期，应组织好钢筋绑扎和砼浇筑的流水施工，使钢筋绑扎施工尽可能不占用砼浇筑时刻。

③滑升进程中，应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等误差数值，检查及纠偏、纠扭，每提升一个浇灌层高度应检查、记录一次，随时检查操作平台、支承杆的工作状态及混凝土的凝结状态，如发觉异样及时分析缘故，并采取有效的处置方法，做好记录。

为维持滑模操作平台水平上升，必需严格按300mm一步分步伐平。

各千斤顶的相对高差不得大于4cm，相邻两提升架千斤顶的高差不得大于2cm，筒体垂直度采纳中心挂线锤对中（结构中）的方式操纵，因此每滑升一浇灌层高度进行一次模具对中工作。

及时调整千斤顶高差或操作平台倾斜度来调整垂直度误差，并用经纬仪校核，做好记录。

纠正垂直度误差时，应徐缓进行，幸免显现硬弯，当采纳倾斜操作平台的方式时，其倾斜度应操纵在1%之内，排除误差后当即恢复水滑腻升。

④滑升进程中，及时清理粘结在模板上面的砂浆和模板之间的夹灰，对被油污染的钢筋和混凝土应及时处置干净，如发觉混凝土墙面有不许诺深度的垂直条坑时，及时清理或改换模板。

⑤滑升平台上的液压操作人员，必需坚守职位，认真负责，做好记录，保证提升系统正常工作。

一样可通过操纵台油压表判定液压系统的工作情形。

提升时所有的千斤顶应充分的进排油，提升进程中如显现油压增至正常滑升油压值的倍，尚未能使全数千斤顶升起时，应停止提升操作，当即检查缘故及时进行处置。

⑥由于滑模施工的特点和技术局限性，出模后的砼表面会显现一些细小的裂纹和小孔洞，这属于正常施工中不可幸免的现象。

因此施工中必需安排必然数量的瓦工随滑随收光，必要时应利用高标号水泥砂浆局部加浆收光。

关于特殊质量情形应及时发觉、及时报告、及时补救。

砼养护沿周围布置水管，高压水泵打水按规按时刻养护。

⑦门、窗洞口模板宽度应小于滑升模板上口宽度10mm左右，以防升模时带起。

其模板采纳滑升前制作好的木模，予留洞口（予埋件）中心可在滑升内外模板焊钢筋头定位，以避免多次放线，并常经常使用经纬仪校核。

（3）滑升进程中的纠偏、纠扭方法

在正常滑升时，由于所有千斤顶的工作不必然同步，和各类外界因素的阻碍，在提升时，可能会显现偏离中心线或扭曲现象。

依照标准要求，在滑升进程中，每提升一个浇灌层高度，应检查和记录一次结构垂直度、扭转和结构截面尺寸等误差数值。

实际施工中将要取以下方法。

①观测方法

在筒内中心点设置中心吊锤，对正中心轴线点，安排专人负责值守、记录，以观测滑升进程中的垂直度；在仓内靠墙板设置四个吊线锤，对正纵横轴线，以观测滑升进程中的扭曲情形。

另在仓外用经纬仪从相互垂直的两个方向观测滑升模板上的标定点与地面标定点的偏移。

作为二次复核，同时检测滑模的重直度和扭转情形。

所有观测均应做好记录，换班时交技术人员保管，作为技术资料。

②纠偏方法

纠偏时要紧采纳调整千斤顶的工作状况，倾斜操作平台的方式来纠偏。

若是整套滑升系统向某一个方向偏移，那么关掉相反方向的千斤顶以纠偏。

纠偏时应注意操作平台的倾斜度应操纵在1%之内。

③纠扭方法

若是发生扭向，可采纳调整千斤顶底座，即松动固定千斤顶的底脚螺丝来解决，方向为扭转的相反方向。

当垂直度和扭向纠正以后，应及时打开已关闭的千斤顶和固定好松动的千斤顶底脚螺丝。

3、预留及预埋

（1）雨逢施工

雨逢的钢筋采纳预埋的方式。

凡是与筒体连结的钢筋，滑模施工时均弯成向上的90O弯钩，待滑模后砼达到必然强度要求后再剔出、调直，然后绑扎其他钢筋，二次浇筑。

（2）二次砼浇筑注意事项

二次支模时，对不易浇筑密实的、与墙体平齐的部份应支设喇叭口，砼浇筑面应高出预贸洞口的顶面。

多余的砼在二次浇筑后，达到必然强度时人工剔出。

二次浇筑砼前，应按施工缝的处置要求，将砼面清理干净，提早润湿。

在浇筑前用水泥净浆涂刷。

二次浇筑的砼按微膨胀要求，配料进加入UEA膨胀剂，且应利用坍落度小，收缩量小的干硬性砼。

4、滑升模板的拆除

模板滑至设计标高后，待混凝土具有必然的强度后，即进行拆除工作，要用塔吊拆除为主，人工配合为辅的方式，拆除前应向各工种认真交底，研究拆除方案，提出方法，并由专人负责指挥。

拆除顺序：

电气设备及油压系统（除千斤顶）→内提模梁、内模板、内操作平台→外提模梁、外模板、外操作平台板→内外加固梁、提升架及内外挂跳（整体）。

五、仓底板、仓顶板要用满堂钢管支撑系统，钢木结合模板施工，其模板、钢筋、混凝土施工方案同主体工程施工组织设计。

第五章工程质量保证方法

第一节滑模质量保证方法

滑模施工是一项多工种同时持续作业的施工工艺，除在技术上有靠得住的方法外，治理上必需有严格的质量保证方法，才能保证工程质量。

一、滑模装置组装的质量是滑升施工质量的关键，对模板锥度、墙体厚度、节点连接等均应一一全面验收，并办理交接手续；

二、滑模砼施工应有统一指挥，随时和谐解决砼搅拌和浇筑、砼浇筑和提升、和垂直运输配合等整个滑升进程的矛盾；

3、每层滑升后及时观测垂直度误差值，办理书面资料，交基层施工纠偏的依据；

4、各工种要有明确的职位职责，严格分工，定点定块，各负其那么；

五、及时对滑升设备进行保养，校正滑升进程中产生的变形，使模板系统维持良好的状态；

六、模板清理应予以重视，施工中应随时清理平台上杂物，维持平台、模板的清洁；

7、砼浇筑后应增强养护，确保砼强度；

八、液压设备备有备用件，避免部件损坏阻碍整体滑模施工。

第六章、平安保证方法

滑模工程是整个工程的一个要紧分项工程，除应依照施工组织总设计的要求好平安施工外，还应针对自身的施工特点，做好以下施工平安的防范要求。

一、滑模平安保证方法

（一）、避免空高坠落

滑模施工高空作业较多，作业面狭小，交叉穿插工序较多