事故现场查勘的要求和工作内容.docx

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事故现场查勘的要求和工作内容

事故现场查勘的要求和工作内容

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事故现场查勘的要求和工作内容事故现场查勘的要求和工作内容

一、交通事故现场

交通事故现场（以下简称现场）是指发生交通事故的车辆及其与事故有关的车、人、物遗留下的同交通事故有关的痕迹证物所占有的空间。

现场必须同时具备一定的时间、地点、人、车、物5个要素，他们的相互关系与事故发生有因果关系。

交通事故现场可分为原始现场和变动现场。

（1）原始现场，是指发生事故后至现场查勘前，没有发生人为或自然破坏，仍然保持着发生事故后的原始状态的现场。

这类现场的现场取证价值最大，它能较真实地反映出事故发生的全过程。

（2）变动现场，是指发生事故后至现场查勘前，由于受到了人为或自然原因的破坏，使现场的原始状态发生了部分或全部变动。

这类现场给查勘带来种种不利因素，由于现场证物遭到破坏，不能全部反映事故的全过程，给事故分析带来困难。

出现变动现场的原因有如下几个：

①为抢救伤者或排除险情而变动了现场的原始位置。

②执行任务的消防、救护、警备、工程救险车，肇事后因任务需要驶离现场。

③过往车辆和行人及现场围观群众。

④自然原因（刮风、下雨、下雪、日晒等）。

⑤主要交通干道或繁华地段发生的事故，需及时排除交通堵塞而移动肇事车辆及相关证物。

⑥伪造和破坏现场。

当事人为了逃避责任或进行保险诈骗，对现场进行破坏和伪造。

这类现场事故状态不合常理，不符合客观规律。

⑦恢复现场。

恢复现场有两种情况：

一是对上述变动现场，根据现场分析、证人指认，将变动现场恢复到原始现场状态；二是原始现场撤除后，因案情需要，根据原现场记录图、照片和查勘记录等材料重新布置恢复现场。

二、事故现场查勘范围与组织

现场查勘是一项细致、繁琐又复杂的工作。

因此，在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。

现场查勘范围根据事故类型而定。

查勘人员到现场后，应及时向现场保护人员了解事故情况，现场有无变动及变动的原因和范围，必要时根据当事人和证明人的记忆恢复现场。

对于现场范围比较小，肇事车辆和证物痕迹比较集中的现场，以肇事车辆为中心由内向外展开查勘。

对于肇事车辆和证物痕迹比较分散的现场，查勘顺序要灵活掌握。

以重要部位和可能遭受破坏的部位为重点进行查勘，也可以由外围向中心进行，逐步缩小查勘范围；对于面大距离长的现场，可分片逐段进行查勘。

在现场查勘或对事故进行分析研究中，当遇到认定痕迹或事故原因有异议时，在关键问题上意见无法统一时，应通过现场实验进行科学考察。

查勘人员到达事故现场后，要根据现场情况，由现场指挥人员统一部署，布置现场警戒；维护交通秩序，预防现场交通堵塞；保护现场；组织救护交通事故伤员，组织现场抢险。

图912为现场移动保护图例。

三、现场查勘的意义、目的和要求

现场查勘是道路交通事故处理过程中一项重要的法定程序，现场查勘是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任、进行处罚的依据，是保险赔付、案件诉讼的重要依据。

因此，现场查勘在事故处理过程中具有非常重要的地位。

图912现场保护图例

（一）现场查勘的意义

1.现场查勘是重大交通事故案件刑事及民事诉讼程序的重要环节

交通事故立案、调查、提起公诉和审判，是刑事诉讼活动的4项程序。

现场查勘是刑事诉讼第1、2道程序中的重要环节。

因此，事故发生后，必须对现场、肇事车辆、物品、人员损伤、道路痕迹等进行现场调查。

2.现场查勘是保险赔付的基础工作

对于保险车辆，一旦发生交通事故，就涉及到赔付问题。

只有通过第一现场的查勘才能确定事故的真伪、事故原因及事故态势，确定赔付的基本依据和确认是否为骗保案件。

3.现场查勘是事故处理的起点和基础工作

只有通过严格细致的现场查勘，才能正确揭示事故的产生、发展过程；通过对现场各种物证痕迹等物理现象的分析研究，发现与事故有关联的逐项内在因素。

也只有通过周密的现场查勘、询问当事人、访问证明人等调查活动，才能掌握第一手材料，对案情做出正确的判断。

有了正确的判断，就能正确认定事故责任，追究事故责任者的法律责任，维护受害人的正当权益。

4.现场查勘是收集证据的基本措施

证据是查明事故原因和认定事故责任的基本依据。

车辆交通事故是一种纯物理现象，交通事故的发生必然引起现场内客观事物的变化，在现场留下痕迹物证。

因此，对现场进行细致地、反复地查勘，把现场遗留下的各种痕迹物证加以认定和提取，经过检验与核实就成为事故分析的第一证据。

5.现场查勘是侦破交通肇事逃逸案件的重要环节

现场是交通事故行为的客观反应。

交通肇事逃逸的行为不可避免地引起现场各种交通要素的变化，留下痕迹和物品。

通过现场查勘取得的各种痕迹证物等证据，是分析案情、揭露逃逸人的特征、侦破逃逸案件的重要依据。

（二）现场查勘的目的1.确定事故的性质

通过客观、细致地现场查勘证明案件是刑事性质的交通事故，还是普通单纯的交通事故，是否为骗保而伪造事故，对事故进行划分和提供处理依据。

2.查明事故情节及要素

通过现场的各种痕迹物证，对事故经过进行分析调查，查明事故的主要情节和交通违法因素。

3.确认事故原因

通过对现场周围环境、道路条件的查勘，可以了解道路、视距、视野、地形、地物对事故发生的客观影响；通过对当事人和证明人的询问和调查，可以确认当事人双方违反交通法规的主观因素。

（三）现场查勘的要求1.及时迅速

现场查勘是一项时间性很强的工作。

要抓住案发不久、痕迹比较清晰、证据未遭破坏、证明人记忆犹新的特点，取得证据。

反之，到案不及时，就可能由于人为和自然的原因，使现场遭到破坏，给查勘工作带来困难。

所以，事故发生后查勘人员要用最快的速度赶到现场。

2.细致完备

现场查勘是事故处理程序的基础工作。

现场查勘一定要做到细致完备、有序，查勘过程中，不仅要注意发现那些明显的痕迹证物，而且，特别要注意发现那些与案件有关的不明显的痕迹证物。

切忌走马观花、粗枝大叶的工作作风，以免由于一些意想不到的过失使事故变成复杂化，使事故处理陷于困境。

3.客观全面

在现场查勘过程中，一定要坚持客观、科学的态度，要遵守职业道德。

在实际中可能出现完全相反的查勘结论，要尽力防止和避免出现错误的查勘结果。

4.遵守法定程序

在现场查勘过程中，要严格遵守《道路交通事故处理程序》和《道路交通事故痕迹物证勘验》的规定。

要爱护公私财物，尊重被讯问、访问人的权利，尊重当地群众的风俗习惯，注意社会影响。

（四）现场查勘的组织实施

现场查勘工作是一项政策性、技术性、法律性很强且繁琐细致的工作。

尤其对于重大和特大交通事故，查勘工作量大，需要的时间长，涉及的部门、人员多，有些情况要现场处理。

因此，现场查勘要有严密的组织和强有力的临场指挥，使查勘工作在统一领导、统一指挥下，有组织、有秩序地进行，避免杂乱无章。

交通事故的现场查勘由属地公安交通管理部门统一组织，单方事故可以由保险公司独立查勘、处理。

现场查勘的组织应注意如下事项：

1.迅速赶赴现场

事故发生地的公安交通管理部门接到报案后，应立即组织警力，快速赶赴现场，按《道路交通事故处理程序规定》的要求，及时划定现场范围，实施保护，维护交通秩序，保证现场查勘工作的顺利进行。

2.全面了解和掌握现场情况

只有全面了解和掌握情况，才能对事故性质以及采取什么样的措施等一系列问题做出正确的判断与决策。

否则，将会使查勘工作陷于被动。

指挥员到达现场后，首先听取先期到达有关人员的汇报，亲自巡视、查看现场状况，确定查勘重点，布置各项查勘工作。

对重要痕迹物证，要亲自查验，鉴别真伪与可靠程度，掌握第一手资料。

3.兼顾统筹、全面安排

（1）合理布置查勘力量，特别是重大、特大交通事故。

在分配工作任务时，要注意发挥工作人员的特长，因人制宜、新老搭配，提高查勘取证的效率和质量。

（2）重点痕迹过细查勘。

尽管现场查勘的工作内容很多，但对重点痕迹的查勘、对痕迹形成的认定、收集人证物证、现场查勘记录4项工作不得有误。

这些工作直接关系到事故因果关系、事故性质、事故责任认定。

（3）掌握进度，协调工作。

现场查勘工作既有分工又有合作，痕迹查勘与摄影录像、测绘现场图之间要彼此照应，相互协调。

否则就会彼此干扰，影响工作的完整性。

指挥员要协调各组的工作进度，进行必要的调整，使现场查勘工作顺利进行。

（4）及时采取应急措施。

在现场查勘过程中，当遇到某些紧急情况时，应当机立断，及时采取相应措施，保证查勘工作的连续性。

例如，对交通肇事逃逸案，一旦掌握基本证据，即可立即采取措施，对肇事车辆进行堵截。

（5）组织现场汇报。

查勘结束后，应召开现场工作报告会，听取各项调查汇报，查验查勘记录和现场记录图是否符合《道路交通事故痕迹物证勘验》的要求。

发现漏洞和差错，及时复查和补充。

若需安排现场实验，另选时间和地点进行。

扩展阅读：

查勘定损工作流程及相关要求

查勘定损案件的相关流程及要求

（一）现场查勘工作流程

1．机动车辆险

（1）查勘人员接到查勘调度通知后，应迅速了解承保和理赔情况，查看抄单。

（2）及时与报案人联系，确认事故地点、约定到达时间，同时通知承保公司（互动业务通知寿险营销员和互动专员）协助进行现专场查勘。

（3）携带查勘工具和相关单证，按约定时间、地点赶赴事故现场。

（4）查勘人员难以按约定时间到达时，应及时与客户联系，协商解决方式。

（5）查勘人员到达事故现场后，要先详细了解事故发生的时间、地点、原因、驾驶员、车辆使用性质等情况，并与报案信息和保单信息核对。

如保险标的以及有关人员尚处于危险状态，应立即协助客户采取保护措施，并积极组织施救。

（6）对需施救的，应记录需要施救财产的名称、数量、施救方式、施救路程；已经发生施救的，应在查勘记录中记录；与被保险人或其代理人当场协商确定施救费用的，应在查勘记录中注明，并交被保险人或其代理人签字确认。

（7）对事故现场和损失情况拍摄图象资料，查验、复印或拍摄车辆行驶证（客运车辆准运证）、驾驶员的驾驶证（驾驶客运车辆驾驶员准驾证、特种车辆驾驶员操作资格证）等相关证件及资料，必要时拓印或拍摄保险车辆的发动机号和车架号。

（8）根据询问记录核实、查证事故情况和发生原因，对重大、复杂或有疑点的案件，如自燃、火灾、爆炸、盗抢、老旧车的重大单方事故，应做好现场查勘询问笔录，并由被询问人签字确认。

（9）根据现场查勘情况和保险条款初步判断是否属于保险责任，分析并初步确定出险原因和责任划分，确定损失类型、估计损失金额，分类记录事故涉及的损失。

（10）根据查勘内容认真填写查勘记录，并由报案人签字确认和当事人、见证人签字。

（11）与客户约定定损方式，时间、地点。

（12）根据查勘情况履行索赔告知义务。

告知所需索赔手续和应提供的单证，向报案人（客户）发放实务中规定的相关单证，并指导客户填写。

（13）查勘事故造成各项损失情况，预估事故损失，利用GPS手机提交立案；

（二）现场查勘工作流程相关要求及注意事项

1）2）3）4）5）6）7）8）

以下案件需要进行查勘.复勘事故现场或设免赔：

标的车在保险期间内出险3次以上及30天内出险两次以上的案件；标的车损失部位与前两次报案损失部位重复的案件；非公安交警部门处理的且损失在1万以上的案件；出险时间在21时至次日4时内的案件；

标的车是车龄在7年以上（营运车在5年以上）的老旧车型；标的停放中受损且无法找到第三方，必须免赔30%；

标的车因空中物体坠落造成的损坏，且损失在3000元以上的案件；

9）标的车出险日期在保险起期后15日内或在保险止期前10日内的案件；10）损失部位在3个以上的案件；

11）特殊赔案、人伤案件要求进行现场查勘的案件；12）单方事故涉及需要更换轮胎、轮毂的案件；13）超48小时报案的案件非人伤案件。

14）对现场复杂及大损失的案件必须绘制现场草图

15）对现场照片的拍摄必须做到，充分反映现场环境与事故原因。

16）要求在现场把理赔所需的相关单证尽可能的收集齐全。

17）现场查勘人员必须要人车合影。

（三）定损工作流程

1．机动车辆险

（1）接受定损工作通知，做好定损准备，带齐定损资料。

（2）查勘定损人员接通知后与客户联系，确认定损方式和时间、地点，并按约定赶赴定损地点。

（3）认真查验受损标的，包括对车号，发动机号、车架号的核对，对损失情况进行拍照。

拓印发动机号、车架号对需拆解后方能确定损失的，安排拆解的范围。

（5）确定受损部位、损失项目、损失程度。

（6）与客户协商确定修理方案，包括换件项目、修复项目、检修项目。

（7）对有待查项目安排进一步拆解和确定方法，并进行二次定损。

（8）根据实际情况确定损余物资和残值，并与客户协商处理方式，即残值从赔款中扣除或损余物资回收。

（9）按修复项目、检修项目确定修复费用，按确定的换件项目、修复项目、检修项目、和残值确定损失情况缮制定损单，并提交核报价人员按《车险核、报价流程》进行报价。

（10）将定损单、查勘资料，询、报价单及有关定损资料交核损人员按照有关核损制度规定核损。

核损通过后出具损失确认书。

并交被保险人签字。

（11）定损中应注意区分本次事故和非本次事故造成的损失，事故损失和正常维修保养的界限，对确定为事故损失的部位应坚持尽量修复的原则。

（12）对于非车辆财产损失应注意定损金额以出险时该财产的实际价值为限，并根据损失项目、数量、维修项目和维修工时及工程造价合理确定维修方案。

（13）对于损失金额较大的事故车辆，在修复完工、客户提取车辆之前，应对维修方案的落实情况、更换配件的品质和修理质量进行检验；也可采取修复中抽检的形式。

复检的结果应在定损单上注明，如发现未更换定损换件或未按定损价格更换相应配件，应在定损单上扣除相应的差价。

（14）定损人员整理定损资料及时提交。

（五）定损工作流程相关要求及注意事项

1）要求对损失照片拍摄必须从前到后，从左到右，从外到内。

并且具有

关联性，坚决禁止胡乱拍摄毫无关联性。

2）要求对所换材料进行新旧件的对比照片。

3）要求在做系统零配件录入时，严格按照材料清单照片顺序进行录入。

4）要求对一万以上案件必须修复验车与拓印发动机号车架号。

5）要求对多次出险的客户（3次及以上）的案件必须有现场或复勘现场。

如无法提供现场的必须设置免陪。

友情提示：

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