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沃尔玛配送中心选址与布局计划

DONGFANGCOLLEGE,FUJIANAGRICULTUREANDFORESTRYUNIVERSITY

课程名称:

物流系统计划与设计

论文题目:

现代物流配送中心选址与计划

系别:

管理系年级:

09级

专业:

物流管理

班级:

09物流1班

姓  名:

王泽超张玉兰张鸿祥

郑家欢杨琼谋林志明

成绩:

任课教师:

施云清

2012年12月22日

1班第1组课程设计论文大纲

及任务分派明细

组长:

张鸿祥(01)

组员:

王泽超(00)张玉兰(07)郑家欢(02)林志明(04)杨琼谋(05)

论文题目:

现代物流配送中心选址与计划

姓名:

杨琼谋第一章:

概述

姓名:

张玉兰第二章:

物流配送中心综述

姓名:

林志明第三章:

物流配送中心的选址与布局

姓名:

王泽超第四章:

我国物流中心配送进展概述

姓名:

郑家欢结语;

姓名:

张鸿祥整合文章。

 

摘要……………………………………………………………………………………………1

Abstract………………………………………………………………………………………1

物流配送中心概述…………………………………………………………………………2

物流配送中心的兴起………………………………………………………………………2

物流配送中心的概念………………………………………………………………….2

物流配送中心的分类.…………………………………………………………………3

2物流配送中心综述……………………………………………………………………………3

.配送中心国内外研究现状…………………………………………………………………3

国外进展现状.……………………………………………………………………………3

国内进展现状…………………………………………………………………………3

物流配送中心合理选址的意义……………………………………………………………4

物流配送中心选址原则.…………………………………………………………………4

物流配送中心内部的计划设计.…………………………………………………………5

进行物流配送中心选址的步骤.…………………………………………………………5

3物流配送中心的选址与布局.…………………………………………………………………6

物流配送中心网点的合理布局……………………………………………………………6

物流配送中心选址的几种主要方式………………………………………………………6

物流网点布局的内容……………………………………………………………………8

物流网点布局目标的分析与肯定………………………………………………………8

物流网点布局的选址模式和算法研究……………………………………………………8

综合评价和决策……………………………………………………………………….……9

4我国物流中心配送进展概述…………………………………………………………………9

以云南沃尔玛为例的物流配送中沃尔玛心选址分析………………………………………9

云南沃尔玛有限公司在云南进展存在的问题及原因分析………………………………10

云南沃尔玛有限公司配送中心进展的大体对策…………………………………………10

展望云南沃尔玛物流配送中心的进展前景………………………………………………11

5结束语……………………………………………………………………………………………12

参考文献……………………………………………………………………………………………13

致谢…………………………………………………………………………………………………14

 

摘要:

最近几年来,随着中国现代化进程的步伐,物流已经引发了全世界的重视,物流业已经成为一个新兴并且充满希望的产业。

物流中心的选址研究也成为管理学的前沿问题。

本篇论文通过对物流中心的概念和作用开始进行简述,随后对物流中心选址问题进行了较全面的介绍.内容包括影响物流中心选址因素到物流中心选址时的原则和注意事项。

接下来论文对物流中心的计划设计中的原则和步骤等内容进行了较为详实的介绍.

关键词:

物流配送中心、选址、方式

 

Inrecentyears,withthepaceofChina'smodernizationprocess,logisticshasattractedtheattentionoftheworld,thelogisticsindustryhasbecomeanewandpromisingindustries.Logisticscentreonthesitehasbecometheforefrontofmanagementproblems.Thispaperfthroughtheconceptofalogisticscentreandtherolestartedbriefly,andthenthelogisticscentresitingofamorecomprehensivepresentation.IncludefactorsaffectingthelogisticscenterlocationLogisticscentreatthesitetotheprinciplesandattentiontoissues.Nextpapersonalogisticscentreintheplanninganddesignprinciplesandstepssuchasthecontentsofamoredetailedbriefing.

Keywords:

LogisticsCenter,siteselection,methods

1物流概述

物流配送中心概述

物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构,其管理水平要求达到科学化和现代化。

通过合理的科学管理制度、现代化的管理方式和手腕,物流配送中心能够充分发挥其大体功能,从而保障相关企业和用户整体效益的实现。

管理科学的进展为流通管理的现代化、科学化提供了条件,增进流通产业的有序进展。

另外,也要增强对市场的监管和调控力度,使之有序化和规范化。

物流配送中心的兴起

从供给链和厂商的角度:

(1)有助于企业降低销售环节的物流本钱;

(2)有助于企业电子商务业务的开展;(3)能够提高企业的服务质量,扩大产品的市场占有率;(4)提高了物资利用率和库存周转率;(5)完善了干线运输中心的社会物流功能体系;(6)对于整个社会和生态环境来讲,也起着重要的作用。

从需求方的角度分析:

(1)降低进货本钱;

(2)改善店铺的库存水平;(3)减少店铺的采购、验收、入库等费用;(4)减少交易费用,降低物流整体本钱;(5)增进信息沟通

物流配送中心的概念

一、物流概念(了解):

物品从供给地向接收地的实体流动进程。

按如实际需要,将运输、贮存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等大体功能实施有机结合。

二、配送概念(了解):

在经济合理区域范围内,按照用户的要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地址的物流活动。

3、配送中心概念:

从事配送业务的物流场所或组织,应大体符合下列要求:

(1)主要为特定的用户服务;

(2)配送功能健全;(3)完善的信息网络;(4)辐射范围小;(5)多品种、小批量;(6)以配送为主,贮存为辅。

王之泰《现代物流学》中指出:

配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)并组织对用户的送货,以高水平实现销售和供给服务的现代流通设施

日本《市场用语词典》对配送中心的解释:

是一种物流结点,它不以贮藏仓库这种单一的形式出现,而是发挥配送职能的流通仓库,也称作基地、据点或流通中心。

4、仓库、配送中心与物流中心的比较理解

从事物流活动的场所或组织,应大体符合下列要求:

a)主要面向社会服务;b)物流功能健全;c)完善的信息网络;d)辐射范围大;e)少品种、大批量;f)存储、吞吐能力强;g)物流业务统一经营、管理。

仓库:

保管、贮存物品的建筑物和场所的总称。

配送中心是贮存众多物品,且将贮存周期较短的众多物品配送给众多零售店(如专买店、连锁店、超市等)或最终客户的场所。

物流中心是贮存众多物品,且将贮存周期稍长的众多物品送达配送中心的场所。

比较模式

种类

储存周期

现代化程度

针对角度

反应速度

仓库

设施

配送中心

功能

物流中心

宏观

物流配送中心的分类

一、配送中心的类型

按照配送中心的设立者分类:

制造商型配送中心、批发商型配送中心、零售商型配送中心、专业配送中心

按照配送中心的服务范围分类(配送中心的服务范围是由其服务半径决定的,配送中心的服务半径就是指“配送中心所服务的需求点的地理覆盖范围”):

城市配送中心、区域配送中心按照配送中心的功能分类(从配送中心的概念来看,配送中心有仓储、流通等功能,而每一个配送中心都会有所偏重,按照各配送中心所强调功能的不同):

贮存型配送中心:

有较强的贮存能力;流通型配送中心:

主要强调快速流通;加工型配送中心:

有较强的加工能力。

2物流配送中心综述

配送中心国内外进展现状

国外进展现状

发达国家的经验表明,多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的综合区域物流配送中心在地域经济进展中发挥着极为重要的作用。

各级物流园区是物流配送中心最重要的组成部份,能够说物流园区是整个物流配送中心的缩影,也是整个地域物流活动的心脏。

在发达国家的物流进展史中,日本、德国是物流园区进展较快的国家,出现了像不来梅、东京等物流园区典范。

国内进展现状

(1)、我国的物流企业,已开始起步。

此刻建设和营运的物流配送中心大体上是大型商场或连锁店内部服务型的,尚未实现社会化配送。

 我国目前已有700余家连锁企业,不论其规模大小,大部份都在探索建设自己的配送中心问题。

可是,就整体来看,我国物流中心建设仍处于起步阶段,进展还不平衡,主要存在问题有:

(一)缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统,难以知足现代化物流进展需要,也难以同国际接口。

(二)受条块分割的管理模式影响,物流中心还未具有规模效益。

(三)目前在配送中心的建设和其营运中,专业人材不足。

(2)、最近几年来,随着咱们我国物流行业的迅速进展及企业界对物流第三方利润来源的重大重视程度的加深,物流系统的构建已成了企业改革的重点和推动企业进展进展的动力之一,其中配送中心能够说是现代物流体系的一个核心内容,其是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。

配送中心对于提高经济效益,优化、完善物流系统,改善和提高物流服务水平,降低物流本钱等方面有着重要的作用。

但是这同时也突显出配送中心选址和计划的重要性,如何才能对物流配送中心进行专门好的选址和计划已经成为制约物流行业进展的瓶颈之一。

因此,研究物流配送中心的选址与计划具有重要的理论和现实应用意义。

物流配送中心合理选址的意义

物流中心的合理选址是物流系统中具有战略意义的投资决策问题,物流中心选址是不是合理,对整个系统的物流合理化和商品流通的社会效益有着决定性的作用。

物流中心是联结生产和消费的流通部门,利历时刻及场所创造效益的设施。

具体意义体此刻:

1、为调解大量生产和大量消费的时刻差而进行的保管。

2、为调整生产和消费波动而进行的保管。

3、为以经济的运输批量发货和进货而进行的储蓄。

4、把分散保管的库存物资聚集在一路,并提高保管、装卸在内的效率。

5、从方方面面把多种供给商品集中起来或为了向消费者计划运输而将产品集中起来。

6、为提高对顾客的配送服务水平,而在靠近消费的地域保管。

7、为了维持对顾客的服务水平,平时维持合理的库存。

8、为了降低运输本钱,组织批量运输或设置货物集结点向终端客户配送。

9、商流和物流活动分开,以提高效率。

10、为了提高运输效率,在消费点进行装配和加工等。

配送中心选址原则

 配送中心选址进程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

 

(1)适应性原则。

配送中心的选址必需与国家和省市的区域经济进展方针、政策相适应,与国家物流资源散布和需求散布相适应,与国民经济和社会进展相适应。

  

(2)协调性原则。

配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设备在地域散布、物流作业生产力、技术水平等方面彼此协调。

  (3)经济性原则。

配送中心的进展进程当中,有关选址的费用,主要包括建设费用和经营费用两个部份,配送中心的选址定在市区仍是郊区,其未来物流辅助设施的建设规模和建设费用、物流运输费用等是不同的,选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。

  (4)战略性原则。

配送中心的选址,应具有战略目光。

一是要考虑全局,二是要考虑久远。

局部要服从全局,目前利益要服从久远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑往后进展的可能。

物流配送中心内部的计划设计

(1)主要内容

一个完整的物流中心计划中,其包括的设施相当普遍,大体上可将其分为三类:

(1)物流作业区的布置:

容器设施、贮存设备、定单拣取设备、物流搬运设备、流通加工设备等。

(2)辅助作业区的布置:

办公设施、运算机与运算机外设施、劳务设施。

(3)建筑外围区域的布置。

(2)目标

(1)有效利用空间、设备、人员和能源。

(2)最大限度减少物料搬运。

(3)简化作业流程(3)缩短生产周期(4)投资最少(5)提供方便、舒适、安全和卫生工作的环境。

(3)原则

(1)系统的观点

(2)物流效率为起点(3)先从整体到局部进行设计,再从局部到整体实现。

(4)减少和消除没必要要的作业流程(5)以人为本(6)土地合理计划,注重保护环境和经营安全。

进行物流配送中心选址的步骤

 

(1)影响配送中心选址的各类因素很多,关系复杂,这就必需对拟选地址进行仔细评估。

在选址进程中,定性分析和定量分析都是必要的。

但定性分析更重要,定性分析是定量分析的前提。

定性分析的主要任务就是提出影响选址的各类因素,并按照企业的要求,分清主次,明确关键因素,在此基础上肯定各因素的权重,找出最佳选址方案。

(2)选址方式主要有定性和定量的两种方式。

定性方式有专家打分法、Delphi法等,定量方式有重心法、P中值法、数学计划方式、多准则决策方式、解决NPhard问题(多项式复杂程度的非肯定性问题)的各类启发式算法、仿真法和这几种方式相结合的方式等。

(3)定性分析的方式是针对各类影响因素,提出选址应遵循的一些大体原则,如选择交通发达、交通条件便利的地址,接近消费区,靠近超市,选在城乡结合部等等。

从这些大体原则动身,对现有条件进行分析、评价、比较,从备选的地址中做出选择。

   .

(4)定量分析的方式是按照影响配送中心位置的各类因素,成立数学模型,通过反复迭代,从当选择、肯定出最优方案。

3物流配送中心的选址与布局

物流配送中心网点的合理布局

网点布局应考虑:

网点设在何处、具体位置、设几个。

(1)地域选择:

宏观布局

符合宏观生产力布局和经济进展计划;

地域经济进展水平、前景,物流需求量充沛;

与大物流系统网络接轨配套;

交通基础设施齐全、运输方便;

能源、信息、法制等基础条件好;

竞争环境与实力。

(2)地址选择:

微观因素

符合本地经济进展计划、城市计划;

有一批潜在客户,前景好,需求量大;

与大物流系统网接轨配套;

交通基础设施齐全;

电力、煤气、水源、通信、安全设施;

地质条件好;

不占用农田、土方量小;

不在市区、不扰民、不堵塞交通。

物流配送中心选址的方式

物流配送中心选址一般要通过以下几个进程:

(1)搜集整理相关资料

选址时,第一要对国家和地域运输计划的要求,本地的工程地质和水文地质条件,环境保护的相关要求,货物运输的主要聚集地及转变情形,劳动力和基础能源的供给能力,用地条件等多方面的限制物流配送中心修建的因素有清楚的把握,以便全面安排,统筹兼顾。

搜集城市、道路网、国土等有关计划和货运量统计、选址内水文地质等有关资料;肯定服务范围和功能;预测服务区域在各辐射方向上的货运

量和进展趋势;测算设计年度物流配送中心规模和占地面积。

(2)肯定备选方案

研究有关资料,依据货运量和物流配送中心规模预测结果,坚持物流配送中心布局和选址原则,通过比较找出服务区域内知足要求并可能作为物流配送中心选址的场所作为备选地址。

(3)备选方案的评价

备选方案的评价主要包括三个部份:

评价指标体系的成立、评价指标权重的得出和最终评价结果的计算。

其中,评价指标是从影响配送中心选址的诸多因素当选取相对重要的因素,这些指标应尽可能量化,不能量化的指标用专家评价值表示,接着成立与备选方案对应的决策矩阵,并对矩阵进行同一度化;评价指标权重是在决策矩阵的基础上计算得出,若评价指标进行的是定性分析,可采用德尔菲法、层次分析法、综合法等赋权法,若评价指标的定量计算较多,可采用离差决策法来计算权向量。

最后计算出每一个方案对应的评价结果,即决策矩阵与权向量的乘积。

(4)得出评价结果比较各个方案的计算结果,结合市场适应性、购买土地条件、服务质量等进行考虑,看其是不是具有现实意义及可行性。

(5)复查

分析其他因素对计算结果的影响,对计算结果进行复查。

若是复查通过,则原计算结果既为最终结果;若是复查发觉原计算结果不适用,则返回第二步继续计算,直至取得最终结果为止。

(6)肯定选址结果

复查通事后,则计算所得的结果既可作为最终的计算结果。

物流配送中心的选址流程如图2所示。

图2物流配送中心选址流程图

物流网点布局的内容

物流网点布局的内容:

是以物流系统和社会的经济效益为目标,用系统的理论和系统工程方式,综合考虑物资的供需状况、运输条件、自然环境等因素,对物流网点的数量、位置、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计,成立一个有效的物流网络系统,达到费用低、服务好、效率高的目的。

物流网点布局目标的分析与肯定

目标:

用系统理论和系统工程的方式—成立有效物流网络系统:

费用低、服务好、效益高。

服务好:

最大限度知足社会各企业需求—符合国家经济进展计划优、越的地理环境。

费用低:

物流系统运作综合本钱低,总费用:

建设投资费+运行费。

效益高:

社会效益(环保)、经济效益高。

主要考虑以下几个方面的问题:

(1)物流网点系统的外部环境分析

(2)物流我网点的结构关系分析

(3)物流网点布局的目标分析

(4)物流网点系统的功能分析

物流网点布局的选址模式和算法研究

选址模式:

模拟法、解析法、评分法。

(1)模拟法:

成立物理或几何模型寻觅仓库设置点的方式—物流位图法、重心法。

物流位图法:

等位线:

具有一样高度点的连线—平面上表示高度。

重心法:

一经济区域中多个企业看成平面上的多个质点,

把质点系统的重心作为物流网点,成立数学模型。

(2)解析法:

通过成立数学模型求解取得最优方案的方式。

基于本钱的模型:

总本钱最小

基于效益的模型:

总效益最大

数学方式:

算术运算法、微分法、计划法。

算术运算法:

+-×÷简单,比较各方案,选最低总本钱方案,或运输时刻最短、运输路程最短。

(3)评分法:

通过专家评分决定物流网点选址方案的方式。

特点:

主观色彩、专家经验—优、缺点;

综合考虑多因素:

有些因素难以用数学模型表示—人可综合考虑;

简单易行—企业中实用性。

综合评价和决策

1.物流网点布局的合理化

(1)确保提供优质物流服务。

(2)降低物流总本钱,有利于效益最大化。

将物流网点集中,能够减少库存,使运输计划化、大型化,能够扩大多品种货物配送范围,通过协同配送降低运输费用,能够减少土地购买费、建设费、机械设备费、人力费用等物流网点经费,从而减少物流总本钱。

2.决策分析的大体原则

备选地址的选择对于物流网点布局的合理与否是一个关键性的步骤。

为使备选地址选得适当,进行备选地址选择时应考虑以下几项原则:

(1)有利于物资运输合理化;

(2)方便用户;

(3)有利于节省基建投资;

(4)能适应一按时期内经济进展的需求。

4我国物流中心配送进展概述

我国配送中心存在的问题

我国通过近10年的探索实践,虽然已建成了一批有加工、存储、配送、信息传递等多功能于一体的现代化物流配送中心。

但整体而言,我国配送中心的进展明显滞后于西方发达国家,还存在很多问题,主要表此刻以下几方面:

(1)宏观上政府相关政策机制不健全。

物流运营整体环境不尽人意,相关的法律制度不健全,行业内没有成立统一运营标准,使得配送中心的建设进展处在盲目自由状态,必然程度上造成资源浪费,物流市场混乱。

(2)主观上对配送中心的熟悉不足。

多数企业成立的配送中心只充当着仓库与运输中转站的角色,乃至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”。

配送中心各项功能并未发挥出来。

(3)配送中心配送网络不完善。

我国的配送中心规模小,人员、设备运作效率低,在电子商务普及的今天,大部份派送中心不能在知足顾客各类需求的同时降低配送本钱,造成送的越多损失越大,在必然程度上也阻碍了电子商务的进展。

(4)配送中心技术装备现代化程度低。

我国大部份派送中心的设备较掉队,有些仍采用原始手工作业,自动化程度低,造成配送中心分拣、加工、包装等流程运作速度慢,库存费用高,进而影响配送中心的整体服务水平。

(5)配送中心的管理手腕掉队。

物流作业不规范,各类编码缺乏标准,机械化、自动化程度低,致使运算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理。

不能对诸如货物组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。

以云南沃尔玛为例的物流配送中心选址分析

沃尔玛百货有限公司作为世界上最大的连锁零售企业,自从1996年进入中国,一直用天天平价策略侵占着中国的市场,并促使中国的零售企业不断的压低自己的本钱。

是什么使得沃尔玛能够有如此低的本钱呢?

发达的配送中心是必不可少的因素之一。

但是如何提高企业在市场中的竞争力,是目前云南沃尔玛有限公司试探的问题,将以沃尔玛配送中心来对成立与进展云南沃尔玛配送中心进行计划设计。

云南沃尔玛有限公司在云南进展存在的问题及原因分析

(一)高度自动化物流系统,难降物流本钱。

最大限度降低商品库存和在途时刻,有效紧缩了营运本钱。

对于高速公路而言,云南省的进展水平相对比较低,要到几十年后才能进展到10万千米的水平,这使得沃尔玛的配送链大打折扣。

(二)领先高效的信息系统,难显优势。

沃尔玛有领先高效的信息系统,但在云南大多数供给商信息化水平较低,只能和沃尔玛进行简单的数据互换。

沃尔玛的卫星通信系统在云南省无法发挥作用,其全世界采购系统、有效共享在云南省市场大打折扣,后台物流系统各环节不能周密配合,无法发挥应有的效率。

跨地域的连锁配送极大地影响了沃尔玛在云南省低价政策的实施。

(三)决策层的不够重视,本土化,屡遭轻忽

沃尔玛计划在云南省复制一贯的经营模式和文化理念,但却屡屡受到失败。

问题在于:

文化不能被简单地复制。

沃尔玛的员工表现与企业文化有出处,所以,企业文化的问题才是沃尔玛管理中所出现的许多现象背后的症结所在。

云南沃尔玛有限公司配送中心进展的大体对策

(一)慢慢完善物流配送中心组织结构

配送中心在物流企业具有相当重要的地位,配

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