雨污管道专项施工方案.docx
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雨污管道专项施工方案
徐州市三环东路高架快速路建设工程二标
雨污水管道工程专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
中国建筑第七工程局有限公司
ChinaConstructionSeventhEngineeringdivision.corpLtd.
二〇一二年八月
第一章编制说明
1.1编制依据
（1）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
（2）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）
（3）《给水排水标准图集》（2005）
（4）徐州市三环东路高架快速路建设工程《子项四·管线综合施工图》
（5）徐州市三环东路高架快速路建设工程《子项四·排水施工图》
（6）徐州市三环东路高架快速路建设工程《详细工程地质勘察报告》
（7）徐州市三环东路高架快速路建设工程二标段项目经理部各职能部门口头及书面的洽商决定。
1.2适用范围
本方案适用于徐州市三环东路高架快速路建设工程二标段工程范围内的排水工程·雨污水管道施工及其配套的收水井、检查井等施工，本工程污水管道施工部分沟槽开挖深度超过5m，将编制专项施工方案。
第二章工程概况
2.1工程总体概况
（1）徐州市东三环快速化工程南起迎宾大道，北至北三环，全长约14.6Km。
主线高架桥长约10.2Km，全线设置平行匝道7对，立交3座，地面辅道桥4座，人行天桥1座。
（2）本标段起讫里程桩号为K7+950.5～K14+560.0，全长6.61Km；主线高架桥总长6.347Km，桩基础为桩径2.2m、2.0m、1.2m钻孔灌注桩；下部结构标准段采用双柱式桥墩，中墩立柱采用矩形带弧形形式，桥台采用重力式桥台；上部结构采用等高单箱多室预应力混凝土连续梁；主线高架横跨下淀路处设计40m+60m+40m变高度预应力混凝土连续梁，采用悬臂浇筑法施工。
（3）主线设置平行匝道4对，分别位于规划广山路以北、杨山路以南、下淀路以北和桃山路以南。
匝道桥桩基础为钻孔灌注桩；下部结构标准段采用独柱式桥墩，立柱采用矩形带弧形形式，桥台采用重力式桥台；地面辅道桥梁2座，分别为杨庄河桥、荆马河桥，上部结构为先张法空心板结构。
（4）三环北路设互通立交1处，横跨京杭大运河处设有1座跨径为116m下承式系杆钢拱桥，左右幅桥宽均为21m，该桥是徐州市三环东路高架快速路建设工程的重要节点。
（5）本工程地面辅道全长5.39Km，标准段道路宽度50m，匝道段道路宽度72m，全线辅道由老三环东路进行拓宽修建，排水管道为雨污分流制，遵循“先建后废”的原则进行施工。
2.2雨、污水管道布置情况
（1）雨水管道布置时充分考虑其简捷顺直，雨水流向遵照就近排放原则，管道尽快排入下游，以减小管道长度及管径。
在道路两侧设置雨水管，以减少过路管，方便施工。
本段雨水出路主要为K8+030.00处过路涵、杨山河和荆马河，起点处考虑以西段雨水接入。
（2）道路东侧和南侧雨水管道布置：
桩号K7+964～K8+004向东排入现有过路涵内，新建沟上检查井，管径为d1000；桩号K8+004～K8+250向西排入现有过路涵内，新建沟上检查井，管径为DN500、d800，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水；桩号K8+280～K9+860接入杨山河，管径为DN500、d800、d1000、d1200和d1500，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水；桩号K9+917～K10+338由北向南接入杨山河，管径为DN500，收集路面雨水和高架落水管；桩号K10+417～K11+421由南向北接入荆马河，管径为DN500、d800、d1000、d1200和d1500，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水；桩号K11+496～K13+342由北向南接入荆马河，管径为d1200、d1500和d1800，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水，考虑北三环高架段雨水接入。
（3）道路西侧和北侧雨水管道布置：
桩号K7+964～K8+050向东排入现有过路涵内，新建沟上检查井，管径为DN600；桩号K8+050～K8+250向西排入现有过路涵内，新建沟上检查井，管径为DN500、d800，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水；桩号K8+280～K9+860接入杨山河，管径为DN500、d800和d1000，沿途收集道路、高架落水管雨水和地块雨水；桩号K9+917～K10+338过路接入杨山河内，管径为DN500、d800，收集路面雨水和高架落水管雨水；桩号K10+417～K13+235段道路西侧现有石砌排水沟，可收集地块雨水，本段设计雨水管径为DN500，分段接入西侧排水沟内，收集路面雨水和高架落水管雨水；桩号K13+260～K13+342由北向南接入西侧现状排水沟内，管径为d1200，沿途收集道路、高架落水管和地块雨水，考虑北三环高架段雨水接入。
（4）高架雨水：
主要收集支墩处落水管雨水，根据道路纵坡分段设置DN400雨水管，在支墩处设置700×700钢筋混凝土雨水检查井，就近接入雨水管道内。
（5）匝道雨水：
挡墙段匝道上设置收水井，DN400雨水管串联后接入雨水管道内，连接管坡度与匝道坡度相同，管顶覆土不少于0.8米，匝道挡墙内收水井DN400雨水管串联后接入设计雨水管道内，管顶覆土不少于0.8米，坡度坡向下游收水井，DN400雨水管最小坡度为2‰，匝道支墩落水管就近接入设计的雨水管道内，检查井采用700×700钢筋混凝土雨水检查井，连接管为DN300雨水管，管顶覆土不少于0.8米，坡度为700×700钢筋混凝土3‰，坡向设计的雨水检查井。
（6）改造排水沟：
桩号K10+41.7～K10+777段现有排水沟基本位于车行道下和匝道挡墙下，为保证道路施工方便和使用安全，现将该段排水沟按上下游高程，断面不变，道路专业拟改到道路红线外，根据改建情况将收水井和支墩落水管就近接入新建排水沟内，具体设计根据大沟的改造情况再行调整。
（7）污水平面设计桩号K7+966～K11+426段接入荆马河南岸污水干管内，管径为DN400、DN500、DN600和d800污水管，沿途收集两侧地块污水。
桩号K11+514～K13+342段接入荆马河北岸污水干管内，管径为DN400和DN500污水管，沿途收集地块污水。
2.3施工条件
2.3.1地形、地貌
（1）本工程桥位区位于徐州市东侧三环路上，两侧建筑物较为密集，由于修建公路、桥梁、房屋等人类活动，原地貌形态略有改变。
根据地质勘察所揭示底层，根据形态+成因+微地貌特征，本桥位区地貌类型自南向北分为岩溶丘陵区（剥蚀残丘）、冲积平原区、冲～湖积平原区。
（2）K7+950～K10+210路段地貌类型属于岩溶丘陵区（剥蚀残丘），主要由第四系上更新统、中更新统黏土和古生界寒武系灰岩构成。
（3）K10+210～K11+150路段地貌类型属于冲积平原区，浅表部主要分布第四系全新统粉土，下伏基岩为下古生界寒武系灰岩。
（4）K11+150～K13+237路段地貌类型属于冲～湖积平原区，浅表部主要分布第四系全新统粉土、软塑黏土、粉细砂，含砂姜黏土，下伏基岩为下古生界寒武系灰岩、其间局部路段见燕山期侵入闪长岩。
2.3.2地质条件
沿线地貌、地质条件复杂，特殊性岩土种类较多。
详见工程地质特征表。
表2-1工程地质特征表
层号
岩土名称
工程地质特性
1-1
填筑土
主要为路基结构层，中等~低压缩性
1-2
素填土
主要由粘性土组成，含有砖瓦、碎石等杂物，不均匀，强度低，透水性较强
2-1
粉土夹粉质黏土
稍密，中压缩性，轻微液化，工程地质特性较差
2-1A
黏土
可塑，中偏高压缩性，工程地质特性一般
2-2
粉质粘土夹粉土
软塑，中偏高压缩性，工程地质特性较差，易缩孔
3-1
黏土
可塑，中压缩性，工程地质条件较好
3-1A
粉细砂
中密，局部密实，含砂礓石，工程地质特性较好
3-2
黏土
可塑，中压缩性，工程地质条件较好
3-3
含砂姜黏土
硬塑，中偏低压缩性，工程地质条件较好
4-1
含角砾黏土
硬塑，中偏低压缩性，工程地质条件较好
RD
溶洞
以硬塑黏土夹碎石、风化岩屑充填
5-1
强风化闪长岩
风化强烈，呈砂土、砂石状，局部夹中风化硬块
8-1
强风化灰岩
岩体破碎，呈砂土、砂石状，工程地质特性一般
8-3Y-1
强风化泥质灰岩夹页岩
岩体破碎，呈砂土、砂石状，工程地质特性一般
8-2S-1
破碎状中风化砂岩
裂隙发育、岩体破碎
8-2PS
破碎状中风化灰岩
裂隙发育、岩体破碎、见溶蚀孔洞
8-3Y-S
破碎状泥质灰岩夹页岩
中风化，岩体破碎，呈砂石状，工程地质特性一般
5-2
中风化闪长岩
岩体较完整，属较软岩，可作为桩端持力层
8-2
中风化灰岩
岩体较完整，属较硬岩，可作为桩端持力层
8-2S
中风化砂岩
岩体较完整，属较软岩，可作为桩端持力层
8-2T
中风化灰岩
岩体较完整，属较硬岩，可作为桩端持力层
8-3Y-2
中风化泥质灰岩夹页岩
岩体较完整，属较软岩，可作为桩端持力层
2.3.3自然地理情况
（1）水文
徐州地区水系主要属于沂、沭、泗水系中的泗运水系下游，上接微山湖，下泻骆马湖，我国南水北调东线方案经徐州通过。
区内河流主要有京杭大运河、废黄河、奎河、房亭河等。
其中京杭大运河在徐州境内的支流自北而南有：
园河、掴城河、万寨河、荆马河、不牢河等。
区内湖泊、水库主要有云龙湖和大龙口水库。
（2）气候、气象
①徐州市气候属于南温带的鲁淮区，具有长江流域及淮河流域的过渡性质。
全区气候温和，光照充足，年降水量充沛。
春秋季短，冬夏季长。
冬寒干燥，夏季多雨，春秋干旱突出。
②常年平均气温14.4℃，极端最高气温40.6℃（1972年6月11日），极端最低气温-22.6℃（1969年2月6日）。
③历年平均降水量842.5mm，最大年降水量1213.4mm（1963年），最大月降水量481.3mm（1982年7月）。
④历年平均年日照时数2261.9小时，最多年日照时数2592.8小时，平均日照百分率51%。
⑤历年平均风速2.6m/s，实测10分钟平均最大风速15.8m/s（SSW），全年主导风向ENE（频率12%），夏季主导风向ENE、E、ESE（频率11%），冬季主导风向：
ENE（频率13%）。
⑥历年最大积雪深度25cm（1964年2月15日），最大冻土深度24cm（1968年1月2日）。
2.3.4现状道路情况
现状道路为混凝土路面、沥青混凝土路面结构，满足车辆通行及施工机械施工要求。
现状路两侧主要为商铺、企事业单位、居民楼等建筑物为主。
2.3.5地下水位情况
根据《详细工程地质勘察报告》，本标段地形地貌复杂、地层类型多、变化大，水文地质条件复杂，地下水的分布、埋深与含水层（体）的富水性受控于地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件，地下水类型主要有上层滞水、孔隙潜水、微承压水、基岩裂隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水。
稳定水位情况见下表：
表2-2地下稳定水位情况表
稳定水位埋深最小值（m）
稳定水位埋深最大值（m）
稳定水位埋深平均值（m）
稳定水位标高最小值（m）
稳定水位标高最大值（m）
稳定水稳标高平均值（m）
0.70
3.50
1.47
33.45
34.56
34.42
2.3.6地下管线情况
根据设计单位提供的管线资料及我部技术人员调查，道路两侧人行道、绿化带内的管线较多，现有的管线有：
给水管线、排水管线（雨水管沟、污水管道、合流管沟）、燃气、热力、强电（高压线杆、铁塔为主）、弱电（电信、移动、联通、网通、广电、汉高光缆、军事光缆、交通）等，并有部分架空光缆。
由于埋设的时间多不相同，在道路横断面中的位置变化较大。
过河穿路形式多样。
现状路两侧主要为树木、10KV供电线路、通讯设施、居民区，现状路以下有电信、移动、直埋交通信号灯电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，规划红线内地上、地下障碍物拆迁量大，所有管线对工程施工影响较大。
2.3.7施工用电情况
本标段共设置有15个400KVA的变压器，沿全线平均分布在三个工区内，雨污管道施工用电均从以下变压器中接电：
1#变压器位于桩号K8+185路线东侧位置处，供电范围K7+950.5~K8+420；
2#变压器位于桩号K8+655路线东侧位置处，供电范围K8+420~K8+890；
3#变压器位于桩号K9+125路线东侧位置处，供电范围K8+890~K9+360；
4#变压器位于桩号K9+595路线东侧位置处，供电范围K9+360~K9+830；
5#变压器位于桩号K10+065路线东侧位置处，供电范围K9+830~K10+300；
6#变压器位于桩号K10+535路线东侧位置处，供电范围K10+300~K10+770；
7#变压器位于桩号K11+005路线东侧位置处，供电范围K10+770~K11+240；
8#变压器位于桩号K11+475路线东侧位置处，供电范围K11+240~K11+710；
9#变压器位于桩号K11+945路线东侧位置处，供电范围K11+710~K12+180；
10#变压器位于桩号K12+415路线东侧位置处，供电范围K12+180~K12+650；
11#变压器位于桩号K12+885路线东侧位置处，供电范围K12+650~K13+120；
12#变压器位于桩号K13+355路线东侧位置处，供电范围K13+120~K13+590；
13#变压器位于桩号K13+825路线东侧位置处，供电范围K13+590~K14+000；
14#变压器位于桩号K14+100路线南侧位置处，供电范围K14+000~K14+297；
15#变压器位于F匝道桩号K0+750路线东侧位置处，主要供电范围为G、F匝道京杭运河大桥的两座116m钢结构桥梁。
2.3.8施工用水情况
施工用水采用施工现场自来水。
2.4主要工程量
挖土方量242985m³,填土方量227778m³，石方凿除15702m³，各种管径的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管埋设18712m，各种管径的钢筋混凝土管8254m，混凝土管包固76m，混凝土3866m³，雨污管道工程主要工程量见下表：
表2-3雨污管道工程土石方工程量表
序号
排水项目
单位
数量
1
土石方
挖土方
m³
242985
2
填土方
m³
227778
3
石方凿除
m³
15702
表2-4雨污管道工程排水管沟工程量表
序号
排水项目
单位
数量
1
排水管沟
DN300钢带增强聚乙烯螺旋波纹管
m
4868
2
DN400钢带增强聚乙烯螺旋波纹管
m
7620
3
DN500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管
m
4974
4
DN600钢带增强聚乙烯螺旋波纹管
m
1250
5
d800钢筋混凝土管
m
2906
6
d1000钢筋混凝土管
m
1760
7
d1200钢筋混凝土管
m
1654
8
d1500钢筋混凝土管
m
1282
9
d1800钢筋混凝土管
m
652
表2-5雨污管道工程检查井工程量表
序号
排水项目
单位
数量
1
雨水检查井
700×700钢筋混凝土雨水检查井
座
253
2
φ1000圆形钢筋混凝土雨水检查井
座
138
3
φ1250圆形钢筋混凝土雨水检查井
座
89
4
φ1500圆形钢筋混凝土雨水检查井
座
46
5
1100×1300钢筋混凝土雨水检查井
座
17
6
1100×1500钢筋混凝土雨水检查井
座
50
7
1100×1800钢筋混凝土雨水检查井
座
42
8
1100×2100钢筋混凝土雨水检查井
座
24
9
污水检查井
φ1000圆形钢筋混凝土检查井
座
180
10
φ1250圆形钢筋混凝土检查井
座
70
11
φ1500圆形钢筋混凝土检查井
座
6
12
φ1000钢筋混凝土闸槽井
座
8
13
φ1250钢筋混凝土闸槽井
座
1
14
φ1500钢筋混凝土闸槽井
座
1
15
收水井
单蓖收水井
座
697
16
双蓖收水井
座
8
第三章施工总体部署
3.1部署原则
3.1.1保证工期的原则
充分考虑本项目工程的特点和难点，确保实现在我标段总体进度计划中所要求的节点工期内完成雨污管道施工。
3.1.2全面创优的原则
依据我标段现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥类似工程实践中积累的成功经验，确保施工质量、安全生产，实现全面创优。
3.1.3文明施工的原则
坚持安全文明施工原则，力求把雨污管道施工对环境和居民生活的影响降至最低。
3.2队伍布置及任务划分
根据本工程的特点和工期安排，拟组织3个专业施工队进场，详细情况如下：
（1）管道一队，拟定进场施工人员50人，机械操作手10人，负责本标段一工区工程范围内的雨污管道及检查井、收水井等施工；
（2）管道二队，拟定进场施工人员35人，机械操作手10人，负责本标段二工区工程范围内的雨污管道及检查井、收水井等施工；
（3）管道三队，拟定进场施工人员50人，机械操作手10人，负责本标段三工区工程范围内的雨污管道及检查井、收水井等施工。
3.3人员配置计划
3.3.1主要管理人员与技术人员配备计划
根据本项目工程的特点，拟配置各类管理人员、技术人员、施工人员共计239人，具体配置情况见下表：
表3-1雨污管道工程施工人员配置计划表
序号
岗位
数量
说明
1
管理人员
20
组织雨污管道施工、全面管理
2
技术人员
15
下达技术交底、施工全程监控、做好原始记录等
3
测量人员
12
施工过程中所有测量工作
4
试验人员
10
进行管道施工过程中所有检测项目
5
安全员
6
施工安全防护、交通安全防护、安全检查等
6
资料员
6
记录、收集、整理管道施工过程中各种数据、资料等
7
管道一队人员
50
负责一工区工程范围内雨污管道施工
8
管道二队人员
35
负责二工区工程范围内雨污管道施工
9
管道三队人员
50
负责三工区工程范围内雨污管道施工
10
修理工
3
机械修理
11
水电工
3
供水、供电
12
机械操作手
30
操作各种施工机械
13
总计
239
根据实际情况及工程量进行动态管理，灵活调配
3.3.2主要管理人员配置计划
为明确管理人员岗位职责，以便科学地组织施工，合理安排施工作业，我部对主要管理人员进行了分工，详见下表：
表3-2主要管理人员配置计划表
序号
姓名
岗位
职责
职责范围
1
王凯
项目总工程师
雨污管道施工技术总负责
全标段
2
王如宏
项目生产经理
雨污管道施工组织总负责
全标段
3
张成澍
项目安全总监
雨污管道施工协调工作
全标段
4
汪军
商务经理
与雨污管道施工有关的合同及签证
全标段
5
赵建超
项目副经理
雨污管道施工所有试验工作
全标段
6
李金沟
技术质量部经理
配合项目总工进行技术管理
全标段
7
薛来春
工程管理部副经理
配合生产经理进行施工组织安排
全标段
8
江生林
材料设备副经理
原材料采购并进场
全标段
9
毛逢林
安全环境部副经理
设备报验、安全内业资料
全标段
10
安忠良
办公室主任
管理人员车辆使用调配
全标段
11
冯艳超
测量主管
雨污管道施工整体测量工作
全标段
12
王伟光
项目部资料负责人
开工报告、资料收集、整理、归档
全标段
13
涂斌
工程管理部电工
施工过程中水电管理
全标段
14
袁守波
项目副经理
雨污管道施工组织安排
一工区
15
渠敬宽
项目副经理
雨污管道施工组织安排
二工区
16
韦有团
项目副经理
雨污管道施工组织安排
三工区
17
苏振友
一工区总工程师
雨污管道施工技术负责
一工区
18
刘永利
一工区工程师
雨污管道施工技术管理
一工区
19
李红卫
二工区工程师
雨污管道施工技术负责及管理
二工区
20
赵天昌
三工区总工程师
雨污管道施工技术负责及管理
三工区
3.3.3劳动力组织计划
（1）本工程工程量大、施工线路长，工期紧、施工内容多，根据本项目工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则，投入具有丰富施工经验的专业施工队参加本工程施工，配备具有多年管道施工和管理经验的人员进行施工管理，拟配置技术、质量、材料、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。
（2）根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、配合性强的专业施工队伍负责施工作业。
（3）在施工过程中，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳动力。
劳动力进场计划需要及时增减，一些技术工种须结合项目特点经技术培训方可上岗，施工时要严格按施工规范施工，杜绝因人为因素造成质量事故。
同时要防止因质量问题返工。
徐州市三环东路高架快速路二标段雨污水管道工程劳动力组织计划条形图
3.4施工机械配置计划
（1）我部将加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步，前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，进场前做好维修、保养及调试等工作，进场后项目部立即进场验收工作，对于验收不合格的机械予以退场。
（2）施工机械随施工进度陆续组织进场，主要施工机械配置计划见下表：
表3-3主要施工机械配置计划表
机械名称
机械型号
数量
拟用部位或工序
挖掘机
60型
6
沟槽开挖
210型或以上
6
沟槽开挖
装载机
50型
3
土方装卸
汽车吊
16T
3
下放管材
砂浆搅拌机
3
拌制砂浆
自卸汽车
3
弃土运输
打夯机
15
沟槽回填夯实
压路机
10T
3
沟槽回填压实
20T
3
3.5材料进场计划
（1）由于现场场地限制，材料以边用边进为原则，随工程进展、施工需要陆续进场，管材、水泥、砂石等原材料经施工现场简易工棚堆放。
（2）本工程使用的所有材料，由项目部统一编制材料计划，并经业主及监理认可的生产厂家中进行择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。
项目部下设各工区根据施工现场实际情况，每月末上报下月施工材料计划至项目部工程管理部，经审核无误后报材料设备部进行采购，运送至施工现场。
（3）材料进场实行检验制度，原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料。
第四章具体施工方案
4.1施工准备
（1）雨污管道工程开工前，根据设计单位提供的施工图纸、技术交底、地质勘察报告以及沿线地下构筑物和管线资料进行图纸会审、测量交桩和施工技术交底，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、机械设备准备等工作。
进场后及时做好场地的临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。
（2）进入现场后，组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预
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