驾培学校安全生产标准化自评报告Word格式.docx

驾培学校安全生产标准化自评报告Word格式.docx

《驾培学校安全生产标准化自评报告Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾培学校安全生产标准化自评报告Word格式.docx（26页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

1.企业简介 1

2.企业安全生产基本情况 1

3.企业安全生产标准化运行情况 9

4.换证自评过程概况 14

5.自评结论 21

附件1：

营业执照 22

附件2：

道路运输经营许可证 23

附件3：

三年无事故证明 24

附件4：

安全员证 25

1.企业简介

XX驾驶员培训学校成立于XX,在行业管理部门的指导和监督下，我校认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，实行规范化经营，人性化服务，将会打造成和谐发展的龙头培训学校，不断提高服务水平和管理水平，各项管理将会向科学化、规范化、程序化和标准化的轨道上发展。

2.企业安全生产基本情况

3.1安全管理机构

驾校主要负责人XX为驾校安全生产第一责任人，副校长XX为分管安全生产负责人，XX为安全生产管理人员。

驾校成立了由主要负责人担任组长的安全生产领导小组，并设置有安全生产领导小组管理机构，对驾校安全生产工作进行全面管理。

安全管理组织架构图如下所示：

42-1安全管理组织架构图

（1）安全生产领导小组组织机构图

（2）安全生产应急管理组织架构

21

2.2安全生产责任制落实

驾校坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化“一岗双责”的管理理念，努力构建安全生产的长效机制。

驾校各级人员每年100%签订安全生产责任书，要求各岗位人员牢记所负有的安全生产目标和安全工作职责，并健全各级人员安全生产责任制考评机制，制定了奖惩措施。

安委会和安全管理机构切实履行职责，督办安全生产领导小组所议定的事项，配备与安全管理相适应的专职工作人员。

定期召开安委会和安全例会，及时传达国家和上级部门有关安全法律法规精神。

根据安委会、安全例会的要求，通过文件等方式及时布置落实有关的安全生产工作，根据制度要求定期对安全活动情况进行检查，分析安全生产中存在的问题，督促开展自查自改。

2.3安全管理制度建设

驾校在全面落实安全生产责任制的同时，充分发挥各部门管理人员的积极性，进一步完善安全生产管理的各项制度、操作规程。

当发现安全生产制度和措施不适宜的条款、不能充分反映驾校实际情况和不能有效防止安全生产事故发生时及时进行修订；

各员工、部门加强沟通，多次研究解决安全生产建设工作中的突出问题；

加强经验交流，以点带面、推动驾校安全生产建设系统、全面得到改善，为驾校的生产经营提供可靠的安全保证。

2.4安全宣传教育培训

驾校不断加强安全生产教育，加大宣传，注重实效，明确了安全学习和安全再教育的重要性，进一步加强和改进驾校员工、教练员理论学习和教育培训工作。

驾校主要领导、安全生产管理人员均按规定参加了安全生产培训，并经考试合格，培训率和合格率为100%,新进员工100%进行了三级安全教育培训，教练员持证上岗，持证率100%。

驾校每年均制定安全教育培训计划，充分利用安全生产会议、宣传栏、培训讲座等多种形式对职工进行安全教育，组织职工学习有关安全生产法规、安全生产规章制度及安全生产知识，提高安全操作技能和自我保护意识，为实现驾校安全生产平稳发展奠定了坚实的基础。

2.5安全投入

驾校在制度保障的前提下，每年均保证了安全费用的及时支出，建立了使用台账。

每季度对安全费用使用情况进行监督检查。

今后将进一步加大安全投入，制定更加科学、合理的安全生产投入计划，为驾校的安全大船保驾护航。

2.6应急演练

1、驾校制定了《突发事件应急预案》（综合预案），事故安全应急预案和消防应急预案（专项）、车辆自燃事故

专项应急预案、现场处置方案、救援处置方案,传教育和培训I,料。

办公场所消防管理专项应急预案，交通事故车辆自燃事故现场处置方案、突发事件应急内容与实际情况结合，对从业人员进行了宣每年进行至少1次应急演练，并建立档案资

每次演练均制定演练计划、演练方案、演练记录和演练总结，演练前对从业人员先进行演练培训演示，能够确保救援人员熟悉流程和装备。

通过组织应急演练，增强了应急救援队伍和从业人员的应急处置能力和防范意识。

2.7隐患排查治理

驾校按照隐患排查治理制度，每月至少进行1次安全隐患自查自纠工作，对查出的隐患都进行了整改跟踪与验证，未彻底整改前，必须采取有效的防范和监控措施。

驾校隐患排查坚持从重点现场、重点车辆、教练员、消防安全、道路交通安全等方面，针对人的不安全行为，设备和环境存在的不安全状态，管理上存在的缺陷和漏洞，进行全方位、全过程、全面的排查，对查找出的问题和隐患，制定并落实整治方案。

根据事故隐患的等级分类标准，我驾校近年来排查出的隐患均为一般隐患，危害和整改难度较小，发现后均能立即整改或在短时间内整改排除，无重大安全事故隐患。

2.8设备设施及营运管理

（1）车辆管理

驾校不断强化设备质量管理，以车辆质量安全为核心，把好车辆质量采购源头关，并按计划和相关要求进行专业化维修。

目前驾校车辆的车况均良好，道路运输证、综合性能及技术等级等均符合国家相关要求。

建立了车辆技术档案，实行一车一档，并有专人负责车辆技术管理工作，严格按车辆的维护周期对车辆进行保养。

训练车辆均按规定配备安全锤、三角木、警示牌、防滑链等安全设备，配足有效的灭火器；

车辆日常管理坚持出车前、行车中及收车后的车辆检查工作。

驾校没有使用已经被国家明令淘汰的设备，并严格执行车辆的强制报废制度，及时处理临近报废车辆的安全隐患。

（2）训练车管理

驾校对训练车辆实施动态监控管理。

建立了动态监控台帐，并做好记录，特别是超速行驶、疲劳驾驶等违章违法行为,以便对车辆违法及时给予警告和纠正。

在车辆运行期间，未发现有以上违法行为。

今后，驾校将进一步健全安全监管制度，强化日常安全管控，力争把交通事故消灭在萌芽状态，坚决杜绝重特大交通事故的发生。

2.9安全风险及管控

任何事故的发生都有其一定的原因，风险的存在是事故发生的根本原因，防止发生道路交通事故就是消除、控制道路交通活动中的安全风险。

教练员了解和掌握风险的辨识方法，可以更有效的避免道路交通事故的发生。

驾校一贯高度重视安全风险的辨识和管控。

以全员参与为前提，通过培训教育让每一名员工都具备识别岗位风险的能力，并了解相关应急处置措施。

驾校建立了安全风险管理制度,安技部定期组织风险辨识评价，统一评价方法和模式，坚持“动态管理”的原则，确保风险辨识风险评价更新及时、有效，使广大员工明白所在岗位风险，了解风险控制措施，推动各项工作安全有效运行。

安全风险管理的重点在现场，消除生产现场事故隐患和不安全因素是预防各类危险源事故的根本措施，为此，我驾校不断加大检查力度，对“人、车、路、环”四类安全风险现场采取安技部抽查与所在部门检查相结合的办法，对重要危险源不安全因素和事故隐患防范情况进行定期检查，确保风险安全管理各项制度规定落实到位。

2.10事故或险情情况

驾校按安全生产标准化要求建立并执行安全生产责任制、安全管理制度，认真落实安全培训教育、隐患排查和治理、应急演练、安全生产考核及奖惩等工作，及时、足额投入安全生产资金，2022年至今，未发生一般以上生产安全事故。

3.企业安全生产标准化运行情况

3.1安全生产标准化运行工作组织

驾校成立了安全生产标准化创建领导小组，作为标准化运行阶段的工作领导组织，由主要负责人担任领导小组组长，所有相关的职能部门的主要负责人作为成员，有专人主抓安全生产标准化持续保持和提升工作，确保安全生产标准化运行组织保障。

标准化运行领导小组具体成员如下：

组长：

副组长：

成员：

驾校在安技部设置了标准化办公室，负责持续保持和提升推进工作，负责安全生产标准化运行过程中的具体问题。

同时将安全生产标准化创建时设置的各专业小组也固化下来，长期保留。

按《三级驾校安全生产标准化考评实施细则》的内容，负责技术工作。

3.2运行实施工作

驾校在安全生产标准化运行领导小组的领导下，制定了标准化年度工作计划，各部门采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的运行模式，每年均依据《考评指标》的要素条款在职责范围内运行实施，确保持续达到安全管理标准化、设备设施安全标准化、作业现场标准化、操作标准化和过程控制标准化。

具体工作主要有：

3.2.1法律法规标准规范持续获取

法律法规标准规范和其他要求是企业管理文件制修订的主要依据，驾校要求及时识别获取法律法规标准规范和其他要求，安技部作为法律法规标准规范和其他要求的总负责部门，负责汇总和传达到员工及融入管理制度中；

各个职能部门负责所负责工作范围适用的法律法规获取工作，并将获取的法律法规及时反馈给安技部。

3.2.2管理文件持续修订和控制

驾校安技部总体负责各层次安全管理文件的制修订和控制审核，其他各职能部门及时将获取的法律法规标准规范和其他要求融入管理文件；

各职能部门按文件权限对管理文件定期进行评审和制修订，按照文件管理权限和使用权限进行文件发放和控制，防止作废文件的逾期使用。

3.2.3标准化培训

驾校安全生产标准化运行需要全员参与，需要全员不断熟悉和掌握《考评指标》新知识和新技术、熟知新的法律法规标准规范和其他要求、使用新的运行程序、新员工掌握《考评指标》要求和尽快融入运行过程等，因此，驾校将标准化教育培训作为安全生产标准化运行的一项十分重要的工作。

培训工作分层次、分阶段、循序渐进地进行，并做到全员教育培训。

（1）培训的第一层次为决策层，驾校领导层通过参与内外部的培训，加强了对安全生产标准化运行工作重要性的认识，加深了对安全生产标准化运行工作的理解。

驾校各位领导层一直以来十分重视运行工作，不断加大运行工作的推动力，每年持续监督执行和检查运行效果。

（2）培训的第二层次为管理层，通过对各部门管理负责人培训《考评指标》，使其深刻了解了《考评指标》的具体条款要求是什么，本部门、本岗位、相关人员应该做哪些工作，如何将安全生产标准化运行和企业日常管理工作相结合。

（3）培训的第三层次为执行层，每年均对与标准化作业有关的所有作业人员进行系统性培训I,理解安全生产标准化运行的意义，明确安全生产标准化赋予员工的职责，基本掌握本岗位（作业）危险，有害因素辨识和《考评指标》具体条款检查方法。

3.2.4全员参与

安全生产标准化工作要求全体员工必须参加。

驾校全体员工无论是管理者还是实际操作者，都要结合各自的工种、岗位学习国家法律、法规和技术标准，排查生产经营过程、环节和操作行为存在的安全隐患，对不符合国家法律、法规和技术标准的车辆、环节或操作行为进行改造、改进，实现安全水平的提高。

通过安全生产标准化运行工作，一方面培养和加强了全体员工的遵纪守法意识、“安全第一”、“安全无小事”、“我要安全”的思想意识；

另一方面，使全体员工系统掌握与岗位相适应的安全知识和排查安全隐患能力，以及应急自救和逃生技能。

3.2.5运行控制

驾校通过安全生产标准化运行，持续控制生产经营过程中存在的危险、有害因素。

运行控制的主要工作是从“人、机、物、环”中对危险因素和有害因素辨识、分析、评价、采取措施（消除、减少、控制）。

具体有设备设施管理、作业安全、隐患排查治理、危险源管控、职业健康、应急准备和响应等运行控制工作。

（1）设备设施管理

从采购、入库、验收、使用、维护、保养、检测、修理到报废，对车辆等设备设施进行管理工作，保证各类安全生产设施设备符合有关规定，齐全、完好。

（2）作业管理

不断加强作业现场安全管理和营运过程的控制工作，落实安全生产值班，重要时期实行领导到岗带班；

落实教练员行车安全档案管理制度，实行一人一档；

训练车辆建立车辆技术档案，实行一车一档；

落实专人负责车辆技术管理工作，维护、维修作业选择有资质的汽车维修企业进行，车辆安全技术状况符合有关规定；

作业场所、车辆均设置明显的、正确的安全警示标识等。

（3）隐患排查治理

组织事故隐患排查治理工作，落实从主要负责人到全体员工的责任，采取技术、管理措施，及时发现并消除隐患，实行隐患排查、记录、监控、治理、销账、报告的闭环管理工作。

（4）风险管控

及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别，动态辨识，进行风险评价、确定风险措施。

不断完善危险源档案。

（5）职业健康

每年都采用有效的方式（宣传栏、安全教育培训、安全例会等）对从业人员进行宣传，使其了解生产过程中的职业危害、预防和应急处理措施，降低或消除危害后果。

（6）应急准备和响应

应急救援人员每年都组织训练。

驾校按规定配备应急装备，储备应急物资，并进行经常性的检查、维护、保养，确保其完好、可靠。

每年定期组织生产安全事故应急演练，并对演练效果进行评估。

根据评估结果，修订、完善应急预案，改进应急管理工作。

3.3监督评审工作

驾校按照年度在运行过程中进行监督检查工作，对安全生产标准化运行实施阶段的法律法规标准规范和其他要求获取，管理文件制修订和控制，标准化培训，员工参与，运行控制的设备设施管理、作业安全、隐患排查治理、危险源管控、职业健康，应急准备和响应等工作符合性进行监督检查，综合评估安全生产标准化各项工作完成情况和运行绩效。

驾校按照安全生产标准化自评管理制度，每年进行一次完整的自主评审，并形成自评报告，将自主评审有关结果在驾校内进行通报公示，同时将自评报告上报发证机关。

4.4持续改进工作

安全生产标准化建设工作是一项长期性、综合性、基础性的工作，不能一蹴而就，需要按照PDCA原则，不断实施、检查、总结与提高。

我校不断利用安全目标、测评结果、纠正措施和预防措施以及绩效评审，持续改进安全管理体系的有效性。

每年都提出进一步完善安全标准化的工作计划和措施，对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善。

5.5运行情况总结

驾校建立安全生产标准化体系以来，安全生产标准化文件是适合驾校实际情况的，安全生产标准化在驾校的运行是有效的，符合《三级驾校安全生产标准化考评实施细则》要求。

由于各级管理人员和教练员的文化水平参差不齐，对《三级城市公共汽车客运企业安全生产标准化考评实施细则》和驾校安全生产标准化文件的理解有深有浅，故各部门的运行存在差异，以后我们将在这些方面加大培训和指导力度，使安全生产标准化运行更加符合《三级驾校安全生产标准化考评实施细则》和安全管理工作的要求，确保驾校稳步健康发展。

6.自评过程概况

6.1自评工作概况

4.1.1自评目的

（1）通过内部自评，判断驾校安全生产标准化是否符合标准要求。

驾校各类安全生产管理文件的符合性，适宜性及运行的有效性。

（2）促进安全生产标准体系不断完善，确保得到有效实施和实现持续改进。

（3）为迎接评价机构现场评审做好准备。

4.1.2自评依据

（1）交通部《驾校企业安全生产标准化考评实施细则》

（2）适用于驾校的法律、法规、标准规范和其它要求

（3）驾校制定的各类安全生产管理及作业文件。

4.1.3自评范围

驾校生产经营的全过程的安全生产管理资料、生产现场、人员及服务活动。

5.1.4自评方法

采用资料核对、人员询问、现场查验等方法进行，人员询问、现场查验可以按一定比例进行抽查。

6.1.5自评流程

本次自评自XX年XX月XX日至X月XX日，驾校安全生产标准化自评小组对现有情况进行自评，并根据自评结果进一步整改完善，最后申报现场评价。

7.1.6自评组组成

4.2自评综述

自评工作小组通过采用资料审查、现场检查、抽样调查、现场询问的方式，检查了《三级驾校企业安全生产标准化考评实施细则》所有项目。

标准总分1000分，扣240分，自评得分为760分，必备条件全部符合，达到交通运输安全标准化三级标准。

并于7月20日编制了《自评报告》。

针对存在的部分问题各自评小组整理了标准化改进计划表，并追踪验证了整改落实情况，对整改效果进行了评估，整改后，满足交通运输企业安全生产标准化条款要求。

具体情况如下：

（1）安全目标

驾校制定了中长期规划，年度计划和年度各项活动计划，并制定了相应的实施方案；

驾校安全生产方针明确，安全生产目标严于上级安全控制指标、并细化和分解到各部门各岗位，定期进行考核和奖惩。

（2）管理机构和人员

我校设置了安全生产领导小组，下设安技部，定期召开安全工作例会和安全生产领导小组会议，指挥我校的安全生产工作；

我校按规定配备了4名专职安全管理员。

（3）安全责任体系

我校严格落实安全生产责任，实行“一岗双责”。

驾校校长为安全生产第一责任人，副校长为分管安全的负责人。

驾校通过层层签订安全生产责任书，落实各部门、各人员的安全生产责任，并实施安全生产责任进行定期考核和奖惩。

（4）法规和安全管理制度

驾校的《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》合法有效，经营范围符合要求；

驾校及时识别、获取、执行并落实适用的安全生产法律法规、标准规范，并将其纳入规章制度，形成了一套完善的安全生产管理制度；

定期对员工进行法律法规、安全管理制度及安全操作规程的学习和培训；

安全生产各类台账和档案齐全。

（5）安全投入

驾校严格按照安全生产费用提取比例的有关规定，每年均足额提取安全生产费用，并设立专门科目。

跟踪、监督安全生产专项经费使用情况，并建立独立使用台账，保障安全生产经费不挤占、不挪用、不越线、不造假，确保专款专用。

（6）装备设施

驾校训练车辆的技术等级均符合行业标准规定要求，均持有有效证件，配备足够的安全设备和有效的灭火器，均符合国家标准规定的使用年限。

驾校严格落实专人负责车辆技术管理制度，对车辆进行定期维护和检测，并记入车辆技术档案；

驾校安全生产设施设备均符合有关规定，齐全完好。

（7）科技创新与信息化

建立驾校安全管理信息系统或平台，系统运行稳定可靠；

实现车辆维护管理、维修保养期提示、车辆维修记录、审验记录等信息化。

组织开展安全生产科技攻关活动，提升科技监管水平。

（8）队伍建设

驾校制定并实施年度及长期的继续教育培训计划，组织开展安全生产法律法规和安全生产知识的宣传、教育培训，安全生产岗前合格培训，建立从业人员安全教育培训档案，定期对培训效果进行评审、改进提髙培训质量；

驾校的主要负责人和专职安全管理人员均具备相应安全知识和管理能力，并取得行业主管部门培训合格证件。

（9）作业管理

驾校严格执行操作规程和安全生产作业规定，严格落实安全生产值班制度；

全面落实教练员管理制度，包括教练员准入条件、行车安全档案、恶劣天气宣传告知、中途停车休息等管理制度；

严格落实专人负责车辆技术管理工作，建立车辆技术档案，做好车辆日常安全检查、维护和维修，确保车辆安全技术状况符合规定；

监督、检查教练员“三检”制度执行情况；

驾校车辆守法运行。

（10）危险源辨识与风险控制

驾校完成了安全风险的辨识和建档工作，并及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别，对从业人员进行危险告知，对并危险源进行建档，重大危险源单独建档管理。

（11）隐患排查与治理

驾校目前已制订《安全检查及隐患整改制度》，并严格按照制度每月不少于1次开展安全生产隐患排查活动，发现隐患及时治理，并记入隐患治理档案。

驾校至今未发现重大安全隐患。

（12）职业健康

驾校办公室兼负员工职业健康管理职能，设兼职管理人员，对从业人员进行职业健康宣传培训I,工作环境和条件符合职业健康要求，相关设施、工具配套到位，管理台账规范。

（13）安全文化

驾校设立了安全宣传栏对员工进行安全知识的宣传，并发放安全知识手册；

在驾校醒目位置公开安全生产举报电话和电子信箱；

在全校范围内开展安全承诺活动。

设置安全阵地，组织开展安全生产月活动和安全生产竞赛活动，表彰奖励安全生产先进个人和推广安全生产先进经验。

（14）应急救援

驾校目前已建立了综合应急预案、专项应急预案、交通事故现场处置方案，成立了相应的应急领导小组，组织应急救援队伍，每季度进行一次应急队伍训练，开展应急预案的宣传教育培训，每年进行至少一次综合应急演练，两次现场处置方案演练，并对演练效果进行评审。

应急预案已备案并通报协作单位，已建立事故后应急预案启动记录等。

（15）事故报告调查处理

驾校成立事故调查小组，有事故发生后，驾校迅速进行事故现场处理并及时向上级部门报告，跟踪事故发生情况，及时续报事故信息，分析事故原因，落实整改措施，严格追究相关人责任，建立详细的事故档案并向全校员工通报事故情况、做好警示教育。

2022年度至今，我校没有发生一起安全生产责任事故。

（16）绩效考核与持续改进

驾校通过开展安全生产标准化三级达标工作，对各项管理工作，尤其是安全生产管理已形成PDCA循环（计划一执行一检查一整改），并取得明显成效，安全管理体系基本成形，只是在个别方面亟待规范。

今后，驾校将根据安全生产标准化指标及上级部门规范要求，结合我驾校实际情况，逐步建立起系统的、完整的安全生产管理体系，每年至少开展一次安全生产管理体系运行情况专项检查活动，并提出改进和完善的措施，确保驾校安生生产管理常态化、长效化。

通过自评，驾校的安全生产管理基本符合安全达标指标考评要素，已形成安全管理体系。

4.3自评主要问题和整改措施

通过本次安全生产标准化自评，发现在以下几个方面驾校还存在不足之处：

1、第一项：

驾校制定的安全目标措施不规范。

整改措施：

驾校将制定出配套落实方案和细化措施，提高针对性和操作性，以全面落实安全生产方针及管理目标。

2、第五项：

建立安全生产专项资金部分使用票据台账不祥细。

驾校将严格按照1%的标准提取安全经费，在今后的工作中将严格按照要求，健全、完善资金使用及票据管理台账。

3、第八项：

从业人员安全培训教育做的不到位。

要认真落实培训计划，使培训工作效果达到更高的层次，以后培训可通过讨论法、事故录像观看、案例分析、提问互动等多种形式，并对培训效果进行评估。

4、第十项：

未建立全面的安全风险辨识清单和危险因素的识别。

根据安全风险辨识表，进行全面辨识，建立风险清单，对风险进行建档管理。

5、第十一项：

未对安全隐患排查治理情况进行全面的统计分析。

按照安全隐患排查治理制度，每月至少开展一次安全隐患自查自纠工作，对自查出的安全隐患进行全面统计分析,认真落实整改到位。