实习动员大会心得体会西南交通范文模板 12页Word文档格式.docx
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3.2.2产品简介...............................................................................................9
3.2.3物流中心...............................................................................................9
3、湘潭电机厂....................................................................................................10
3.3.1简介.....................................................................................................10
3.3.2异步电动机结构.................................................................................10
3.3.3异步电机工作原理...........................................................................11
4、成都动车所....................................................................................................11
3.4.1动车组.................................................................................................11
3.4.2司机室.................................................................................................12
3.4.3空调机.................................................................................................12
四、实习心得体会................................................................................................................................14
一、前言
这次在中国南车集团株洲电力机车研究、南车株洲电力机车有限公司、湘潭电机厂、株洲段供电所以及成都动车所的参观实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对以后的工作有了新的认识，让抽象的知识与实物相对应。
同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。
我们也学到了许多以往课本中所没有学到的东西，也让我对当今科技的发展速度为之震惊。
这次实习在王涛老师的带领下，我们圆满的完成了实习的各项内容，取得了很大的收获。
实习的主要内容
二、生产实习目的
2.1、生产实习意义
实习是一种实践，是理论联系实践，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
参观实习是一门专业实践课，是我们在学习专业基础课程之后进行应用时不可缺少的实践环节。
它对我们了解较落后的制造工艺和先进制造工艺之间的差别有很大的意义，参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会的需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想和业务距离，为我们参观后社会角色的转变打下基础。
1.通过现场参观，了解工厂的生产的一般安全要求；
2.通过现场参观，了解某些（转向架、制动器、轴箱体等）产品的制造生产过程；
3.熟悉主要典型机械（侧架、阀体等）的成型工艺过程；
4.了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法；
5.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
2.2安全教育
在我们到达的第二天上午南车株洲电力机车公司的工作人员就组织我们进行安全性教育，公司各个事业部的工作人员给我们讲解入厂区及安全教育，通过一些实际事例给我们讲解进厂实习参观所注意的具体事项以及可能造成的危险。
（一）必须遵守厂区相关安全规定，严禁在厂区到处乱跑，必须在厂区师傅或带队老师带领下对车间进行参观。
（二）在厂区内必须在集体或小组内进行参观，严禁个人单独参观，以避免在出现安全隐患或危险时无人提醒而造成事故。
（三）必须服从带队老师或厂区师傅的领导，不得有阳奉阴违或敷衍的行为，也要严格注意纪律及形象。
（四）在厂区许多地方禁止吸烟，违者处以罚款；
在禁止拍照车间内要严格遵守相关规定。
（五）在车间内，必须注意头上天车和脚下地坑，禁止穿拖鞋、短衣短裤进入厂区；
尽量不要站在正对门的地方，预防有车辆进出；
最好以小组为单位进行参观，小组人数不宜过多；
不能站在围栏内进行参观，亦不能随意动、碰、摸各种设备。
（六）在备料车间，有对零件进行热处理的设备及各种焊接设备，要避免不被高温和强光灼伤；
不能带违禁品进出。
三、生产实习主体
3.1、南车株洲电力机车有限公司
3.1.1、南车株洲电力机车有限公司简介
中国南车株洲电力机车有限公司创建于1936年，国家特大型一类企业。
公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。
公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有“中国电力机车之都”的美誉。
公司注册资本39.94亿元，主营业务为干线铁路电力机车、动车组和城市轨
道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。
公司致力于改善公众旅行条件，创造与自然和谐发展的运输方式。
一直以来，公司坚持自主创新，追求稳步持续健康发展，不断取得竞争优势，产品档次在国内处于领先水平，并进入国际一流行列。
公司已经构筑起以电力机车、城轨车辆和城际动车组三大主业为基础，向轨道交通工程车辆、电气产品、制动系统以及磁悬浮、城轨（部件）修理和低地板轻轨等新兴产业为延伸的“3+X”多元化产业格局。
形成了以株洲为核心，广州、洛阳、昆明、宁波、南宁以及海外的马来西亚、土耳其、南非等多地布点的“1+Y”区域布局。
公司周边拥有全球最为完善的轨道交通装备产业集群，从轨道交通装备车辆的整车研制，到核心零部件再到重要零部件以及一般零部件，70%以上均可在本地配套完成。
3.1.2参观历史陈列馆
南车株洲电力机车有限公司
历史陈列馆始建于1996年，于企
业创建60周年庆典之际正式对
外开馆。
位于株洲石峰区田心工
人文化宫3楼，展厅面积660平方米，201X年展厅重新装修后，面貌焕然一新。
陈列馆主要由五大主题展示区组成，分别是：
艰辛岁月主题展示区、沧桑巨变主题展示区、改革发展主题展示区、新世纪新跨越主题展示区、企业文化主题展示区，同时设各型机车模型展示区，附设领导人视察展示区、企业历任领导展示区。
201X年6月12日，一台大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车HXD1C，在南车株洲电力机车有限公司成功下线。
这一电力机车是中国自主化程度最高、适应范围最广、响应拉动内需政策最快的电力机车。
其研制成功，是中国电力机车引进、消化、吸收再创新的最新成果，标志着中国电力机车已跻身世界铁路装备技术制高点。
3.1.3机车事业部
篇二：
西南交大201X实习日志
实习报告
实习时间：
201X年7月25-201X年8月7号
实习地点：
成都地铁
刚刚读完大三的我们，虽然已经学习了很多门土木专业的知识，但是却只是掌握了理论上的知识。
单单这样子也是不行的，众所周知，土木工程是一科实践性很强的专业，不能将书本上的内容和实际施工工地的操作联系起来，最终也只能是纸上谈兵。
马上要进入大四了，作为大学生涯的最后一年，之后我们就将走入社会，开始工作，所以大四前这个暑假的生产实习对于我们来说是必不可少的。
实习就像是大学生活的第二课堂，我们在实习中学到了课本上没有的实践知识，在磨练中逐渐锻炼自己的能力。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
对于这次实习，我的收获颇丰，学到了很多很多的东西，有未想到过的施工知识，也有以前从未涉及的施工操作。
以下就是我这次实习的认识和收获。
在实习的第一天主要是找到实习地点，因为实习地点较远，在成都地铁1号线南延线3期工程广福战，在乘坐2号线坐至天府广场转乘1号线至泗河站再向南边乘坐汽车十公里才能抵达实习工点，所以花费了不少功夫，虽然路途遥远有点辛苦，但是这次实习还是有很多收获的。
在抵达实习地点后，实习老师交代了实习相关的注意事项，并指导了实习工作和相关事宜，然后便正式开始了此次实习。
首先实习的师兄先带领我们去广福站实习地点参观，广福站正在进行相关的挖掘工作，挖掘机将土体挖出放置在渣土车运出，完成整个挖掘，并不断循环，还在较高地方部分侧壁已经开始了支护，通过机器掘进侧壁再注入混凝土，在参观完后。
我们还参与放线工作，通过公路山延伸出来的控制点，对施工附近的点进行放样，通过对讲机调整位置，但炎热天气下的“气浪”对观测造成了不小的影响，在放样过程了，周围温度达到30~40度非常炎热，而进行测量的工作员早就晒得黝黑，可见施工的艰辛。
而放样的点是通过顶部削尖的木桩打入地面而成。
其次就是对图纸的参观，为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。
因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就很难工作，所以看图对我说确实很重要。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。
”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。
在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。
我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。
做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。
而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。
常言道：
工作一两年胜过十多年的读书。
我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
自学能力
“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻体会这句话的含义。
在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
在实习过程中因为路途遥远，往往7点甚至6点起来去和上班族一起挤地铁非常辛苦，如果以后自己参加国祚，公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。
我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。
但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
同事相处
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
但是环境往往会影响一个人的工作态度。
一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。
他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。
而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。
心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。
在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。
且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
总结
在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正，才会体会到难度有多大；
自己去做事，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
通过这次实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
在这次工地实习期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的讲解之下，以及自已的努力积极参与过程中，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。
而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。
整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员，从而为以后做预算打下了坚实的空间想象基础。
整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。
最后，非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人
篇三：
西南交通大学专业认识实习
成绩：
《专业认识实习》
实
习
报
告
学期：
201X～201X学年第2学期
院（系）：
机械系
专业：
机电本
年级：
201X级
指导教师：
XXXXX
姓名：
XXXX
学号：
1实习目的和要求....................................................................2
2实习内容................................................................................2
3实习方式和安排....................................................................3
4实习完成情况........................................................................4
5实习心得与体会....................................................................8
1实习目的和要求
实习目的：
通过本次校外实习，熟悉典型机电设备“数控机床”的操作和控制方法，掌握基本的数控加工工艺和加工方法，具有初步操纵数控机床（包括数控车床、数控加工中心和数控雕刻机等）的能力，并且掌握相关加工的工艺知识，并了解数控机床的基本工作原理和内部结构。
同时，使同学们对本专业所涉及的机械技术、计算机技术、自动控制技术、传感与检测技术、电力电子技术和伺服系统等内容有一定的感性认识，为下学期专业课程的教学打好基础。
实习要求：
1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实训应在老师的指导下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
2实习内容
1、合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。
这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。
经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：
切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。
伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。
切削速度提高20%刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。
但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。
它比切削速度对刀具的影响小。
切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。
最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。
有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。
然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。
在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。
对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。
2、合理选择刀具
铣刀有：
1、圆柱铣刀。
用于卧式铣床上加工平面。
端铣刀。
用在立式铣床上加工平面。
2、盘形铣刀。
盘形铣刀又缝槽铣刀、两面刃铣刀、三面刃铣刀和错齿三面刃铣刀。
3、槽铣刀一般用于加工浅槽。
两面刃铣刀用于加工台阶面。
三面刃铣刀用于切槽和台阶面。
4、锯片铣刀。
用于切削窄槽或切断材料
5、立铣刀。
用于加工平面、台阶、槽和相互垂直的平面。
6、角度铣刀。
角度铣刀有单角铣刀和双角铣刀用于铣削沟槽和斜面。
成形铣刀。
用于加工成形表面。
实习过程：
7月21日实习老师给我们介绍了数控机床发展的前景以及回顾数控车床编程的一些指令
7月22日实习老师讲解了模拟数控软件的相关知识以及操作步骤。
老师随手绘出零件图让我们编写加工程序并在软件中模拟加工。
7月23日在老师的带领下，学习能力风暴机器人，了解相关情况。
并且通过编写程序使机器人运转。
在老师的指引下顺利完成老师布置的任务。
7月24日4人一小组设计加工图案并编写加工程序，在数控铣床上输入程序，由石蜡铣削出二维图形。
7月25日在二维图形的基础上对该图形进行三维实体图的加工，以达到对数控铣床加工零件的过程更加熟练，并在数控铣床上输入程序，在石蜡上进行加工。
7月26日设计轴类实体零件，并且编写加工程序，在老师检查合格后对自己设计的零件进行加工。
7月27日前往成都地铁四号线终点站参观盾构，了解盾构机的结构和原理，然后在现场进行参观，由工作人员对我们讲解，了解其工作过程。
7月28日对26日设计的零件进行加工
3实习方式和安排
本次实习采用学生动手实际操作与参观相结合的方式进行。
7月20日学生从峨眉校区出发到总校工业中心，安排食宿并进行实习准备；
7月21日~7月28日在总校工业中心进行加工编程教学、数控操作训练和机器人编程等工作。
其中，7月27日到地铁施工现场参观。
7月29日整理实习报告，从成都返回峨眉校区。
4实习完成情况
1.
数控车床：
主程序：
O0001
T0101;
M4.2S300;
M03;
G00X150.0Z50.0;
G00X35.0Z0;
G01X-1F0.1;
G00Z5.0;
G00X31.0;
G71U1.0R0.5;
G71P110Q170U0.5W0.1F0.1;
N110G0
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